CN206947405U - 一种电动商务车电池箱的防振固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种电动商务车电池箱的防振固定装置，包括装置主体，所述装置主体的两端均设有卡接板，所述装置主体的一端设有固定端板，所述装置主体的上端两侧均设有延伸支杆，所述延伸支杆的一端设有连接盖板，且连接盖板的内腔设有伸缩套件，所述装置主体的上端设有固定板，所述固定板的上端设有隔离板，所述隔离板的内腔设有集中装置，所述集中装置的两端均设有连接板，且连接板的一端延伸至隔离板的外端，所述连接板的一端设有连接端板。本实用新型有很好的电池箱的防振固定效果，在使用过程能够有一个很好的使用便利，能够增加装置的使用效果，避免给使用者带来很多不必要的麻烦，有很好的使用环境。
Description
技术领域
本实用新型涉及电池制造及使用安装技术领域，尤其涉及一种电动商务车电池箱的防振固定装置。
背景技术
电池（Battery）指盛有电解质溶液和金属电极以产生电流的杯、槽或其他容器或复合容器的部分空间，能将化学能转化成电能的装置。具有正极、负极之分。随着科技的进步，电池泛指能产生电能的小型装置。如太阳能电池。电池的性能参数主要有电动势、容量、比能量和电阻。利用电池作为能量来源，可以得到具有稳定电压，稳定电流，长时间稳定供电，受外界影响很小的电流，并且电池结构简单，携带方便，充放电操作简便易行，不受外界气候和温度的影响，性能稳定可靠，在现代社会生活中的各个方面发挥有很大作用。在化学电池中，化学能直接转变为电能是靠电池内部自发进行氧化、还原等化学反应的结果，这种反应分别在两个电极上进行。负极活性物质由电位较负并在电解质中稳定的还原剂组成，如锌、镉、铅等活泼金属和氢或碳氢化合物等。正极活性物质由电位较正并在电解质中稳定的氧化剂组成，如二氧化锰、二氧化铅、氧化镍等金属氧化物，氧或空气，卤素及其盐类，含氧酸及其盐类等。
然而现有的电池在进行使用和安装过程存在以下缺点：
（1）没有很好的电池箱的防振固定效果，导致在使用过程不能够有一个很好的使用便利，不能够增加装置的使用效果，给使用者带来很多不必要的麻烦，没有很好的使用环境；
（2）没有很好的操作性，不便于使用者进行安装和使用，在使用过程不能够为使用者提供一个很好的使用便利，浪费了使用者很多的时间和精力，带来不便；
（3）没有很好的稳定性，在使用过程不能够有一个良好的使用效果，带来不便，同时在使用过程不能够为使用者提供一个很好的使用效率，带来不便。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动商务车电池箱的防振固定装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电动商务车电池箱的防振固定装置，包括装置主体，所述装置主体的两端均设有卡接板，所述装置主体的一端设有固定端板，所述装置主体的上端两侧均设有延伸支杆，所述延伸支杆的一端设有连接盖板，且连接盖板的内腔设有伸缩套件，所述装置主体的上端设有固定板，所述固定板的上端设有隔离板，所述隔离板的内腔设有集中装置，所述集中装置的两端均设有连接板，且连接板的一端延伸至隔离板的外端，所述连接板的一端设有连接端板，所述集中装置的下端设有输出保护装置，且输出保护装置的一端设有输出连接板，且输出连接板位于装置主体的内腔下端
优选的，所述装置主体的内腔设有调节装置，且调节装置的外端设有卡接条板。
优选的，所述装置主体的外端设有安装螺纹，且安装螺纹的内壁设有密封垫。
优选的，所述装置主体的外端设有固定软垫，且固定软垫的外端设有连接卡座。
优选的，所述装置主体的外端设有连接凹槽，且连接凹槽的内壁设有防滑凸点。
优选的，所述装置主体的一端设有连接支杆，且连接支杆的外端设有连接卡扣。
本实用新型的有益效果是：
（1）有很好的电池箱的防振固定效果，在使用过程能够有一个很好的使用便利，能够增加装置的使用效果，避免给使用者带来很多不必要的麻烦，有很好的使用环境；
（2）有很好的操作性，便于使用者进行安装和使用，在使用过程能够为使用者提供一个很好的使用便利，节约了使用者很多的时间和精力，带来便利；
（3）有很好的稳定性，在使用过程能够有一个良好的使用效果，带来便利，同时在使用过程能够为使用者提供一个很好的使用效率，带来便利。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动商务车电池箱的防振固定装置的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1，一种电动商务车电池箱的防振固定装置，包括装置主体12，装置主体12的两端均设有卡接板13，装置主体12的一端设有固定端板11，装置主体12的上端两侧均设有延伸支杆10，延伸支杆10的一端设有连接盖板9，且连接盖板9的内腔设有伸缩套件8，装置主体12的上端设有固定板6，固定板6的上端设有隔离板1，隔离板1的内腔设有集中装置2，集中装置2的两端均设有连接板3，且连接板3的一端延伸至隔离板1的外端，连接板3的一端设有连接端板4，集中装置2的下端设有输出保护装置5，且输出保护装置5的一端设有输出连接板7，且输出连接板7位于装置主体12的内腔下端，装置主体12的内腔设有调节装置，且调节装置的外端设有卡接条板，装置主体12的外端设有安装螺纹，且安装螺纹的内壁设有密封垫，装置主体12的外端设有固定软垫，且固定软垫的外端设有连接卡座，装置主体12的外端设有连接凹槽，且连接凹槽的内壁设有防滑凸点，装置主体12的一端设有连接支杆，且连接支杆的外端设有连接卡扣。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种电动商务车电池箱的防振固定装置，包括装置主体（12），其特征在于，所述装置主体（12）的两端均设有卡接板（13），所述装置主体（12）的一端设有固定端板（11），所述装置主体（12）的上端两侧均设有延伸支杆（10），所述延伸支杆（10）的一端设有连接盖板（9），且连接盖板（9）的内腔设有伸缩套件（8），所述装置主体（12）的上端设有固定板（6），所述固定板（6）的上端设有隔离板（1），所述隔离板（1）的内腔设有集中装置（2），所述集中装置（2）的两端均设有连接板（3），且连接板（3）的一端延伸至隔离板（1）的外端，所述连接板（3）的一端设有连接端板（4），所述集中装置（2）的下端设有输出保护装置（5），且输出保护装置（5）的一端设有输出连接板（7），且输出连接板（7）位于装置主体（12）的内腔下端。
2.根据权利要求1所述的一种电动商务车电池箱的防振固定装置，其特征在于，所述装置主体（12）的内腔设有调节装置，且调节装置的外端设有卡接条板。
3.根据权利要求1所述的一种电动商务车电池箱的防振固定装置，其特征在于，所述装置主体（12）的外端设有安装螺纹，且安装螺纹的内壁设有密封垫。
4.根据权利要求1所述的一种电动商务车电池箱的防振固定装置，其特征在于，所述装置主体（12）的外端设有固定软垫，且固定软垫的外端设有连接卡座。
5.根据权利要求1所述的一种电动商务车电池箱的防振固定装置，其特征在于，所述装置主体（12）的外端设有连接凹槽，且连接凹槽的内壁设有防滑凸点。
6.根据权利要求1所述的一种电动商务车电池箱的防振固定装置，其特征在于，所述装置主体（12）的一端设有连接支杆，且连接支杆的外端设有连接卡扣。
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