CN206886737U - 油水分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种油水分离器，分离器的左侧设有进水口，右侧设有出水口，按照水流方向依次设有隔渣篮、第一挡油板、油水分离填料区、第二挡油板和第三挡油板，第一、二挡油板的上端皆高于油水分离填料区的上端，第二挡油板的下端与分离器的底部密封连接，第三挡油板的下端与分离器的底部形成水流通道；油水分离填料区内设有蜂窝填料，蜂窝填料向废水流动方向倾斜，倾斜的夹角α为30‑60°。本实用新型中废水先通过隔渣篮滤掉异物和杂质等，再进入油水分离填料区，利用水体的紊流作用，将废水中的油浮到水体表面，除油后的废水再通过第三挡油板的下端与分离器的底部形成的水流通道和出水口排出，油水分离效果好，满足国家排放标准。

Description

油水分离器

技术领域

本实用新型属于废水处理技术领域，特别是涉及一种用于餐饮业的油水分离器。

背景技术

近年来，随着经济的不断发展，产业结构的调整，第三产业发展很快，其中餐饮业的发展尤其迅速，导致餐饮废水的排放量剧增，因此带来的污染问题也越来越严重。餐饮废水主要来源于餐饮业在营业过程中产生的食物准备、餐具洗涤、残余食物渗滤液等，其中含有大量的固体悬浮物以及各种各样的有机物、动植物油、蛋白质、纤维素、维生素、无机盐分和合成洗涤剂等。餐饮废水若未经处理直接排放至江河湖海，会导致天然水体的富营养化；其次，餐饮业多与居民生活居住区混杂，尽管其排污总量小，强度低，但污染点多且分散，污染影响大。

现有技术的食用废油处理器，其在箱体中利用主隔板、残渣挡板和油水分离挡板将箱体内腔分隔成过滤室、油水分离室和净化废水室，过滤室内设置有残渣过滤总成，废油污水直接通过残渣过滤总成完成残渣清除后，进入油水分离室，在利用油和水的不同比重实现油水分离，这种处理器也能达到一定的净化处理效果，但是由于其只是对油水中较大的杂质进行简单的粗滤，分离效果不够理想。

为了克服上述缺点，本领域技术人员积极创新研究，以期创设出一种新型的油水分离器。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种油水分离器，分离器内设有隔渣篮、第一挡油板、油水分离填料区、第二挡油板和第三挡油板，废水先通过隔渣篮滤掉异物和杂质等，再从油水分离填料区的底部进入，利用水体的紊流作用，慢慢上升，并将废水中的油浮到水体表面，除油后的废水再通过第三挡油板的下端与分离器的底部形成的水流通道和出水口排出，充分利用水体在填料内的紊流作用，将油浮到表面并排出，油水分离效果好，处理后的废水满足国家排放标准；且结构精简，制造和维护成本都较低。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种油水分离器，包括分离器，所述分离器的左侧设有进水口，所述分离器的右侧设有出水口，所述分离器内按照水流方向依次设有隔渣篮、第一挡油板、油水分离填料区、第二挡油板和第三挡油板，所述隔渣篮与所述进水口相通，所述第一挡油板位于所述油水分离填料区的左侧且所述第一挡油板的上端高于所述油水分离填料区的上端，所述第二挡油板位于所述油水分离填料区的右侧且所述第二挡油板的上端高于所述油水分离填料区的上端，所述第二挡油板的下端与所述分离器的底部密封连接，所述第三挡油板的下端与所述分离器的底部形成水流通道；

所述油水分离填料区内设有蜂窝填料，所述蜂窝填料包括多个紧密排列成蜂窝状的填料单体，每一所述填料单体皆向废水流动方向倾斜，且所述填料单体的上端与所述废水流动方向的夹角为30-60°。

进一步地说，所述油水分离填料区的高度为所述分离器的高度的1/3-1/2，所述油水分离填料区的底部与所述分离器的底部的距离为所述分离器的高度的1/5-1/3，所述油水分离填料区的上部与所述分离器的上部的距离为所述分离器的高度的1/5-1/3；

所述第三挡油板的下端距所述分离器的底部的距离为8-12cm。

进一步地说，每一所述填料单体皆为304不锈钢钢管，且所述不锈钢钢管的截面为六边形或圆形。

进一步地说，所述分离器的前侧壁或后侧壁且位于所述油水分离填料区的上方设有排油口，所述排油口距离油液面的高度为0.4-0.7cm。

进一步地说，所述不锈钢钢管的截面为六边形，且所述六边形的边长为2-4cm。

进一步地说，所述分离器的底部设有加热装置。

进一步地说，所述进水口的底部、油液面的底部和所述进出口的底部平齐。

进一步地说，所述填料单体的上端与所述废水流动方向的夹角为45°。

进一步地说，所述油水分离填料区的高度为所述分离器的高度的1/2，所述油水分离填料区的底部与所述分离器的底部的距离为所述分离器的高度的1/4，所述油水分离填料区的上部与所述分离器的上部的距离为所述分离器的高度的1/4。

进一步地说，所述第三挡油板的下端距所述分离器的底部的距离为10cm。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的优点至少具有以下几点：

一、本实用新型的分离器内设有隔渣篮、第一挡油板、油水分离填料区、第二挡油板和第三挡油板，废水先通过隔渣篮滤掉异物和杂质等，再从油水分离填料区的底部进入，利用水体的紊流作用，慢慢上升，并将废水中的油浮到水体表面，除油后的废水再通过第三挡油板的下端与分离器的底部形成的水流通道和出水口排出，充分利用水体在填料内的紊流作用，将油浮到表面并排出，油水分离效果好，处理后的废水满足国家排放标准；且结构精简，制造和维护成本都较低；

二、本实用新型的蜂窝填料的填料单体向废水流动方向倾斜，与废水流动方向的夹角为30-60°，最佳为45°，采用这种设计，能增加废水从底部到上部的时间，利用紊流作用，在废水慢慢上升的过程中，将油浮到水体表面，增加油水分离效果；

三、本实用新型的油水分离填料区的蜂窝填料为不锈钢，耐腐蚀性佳，寿命长，不用更换，维护成本低，且填料单体的截面最好为六边形，因为六边形可通过折弯机折出，相较于圆形，不需要冲压，工艺简单，成本低效果好；

四、本实用新型的油水分离填料区距分离器底部和上部的距离合理，防止设置太高容易积油或设置太低水流不通畅，此高度使得油水分离效果最佳；

五、本实用新型在使用过程中不需要动力，节能环保，降低使用成本；

六、本实用新型可以在分离器的底部设置加热装置，在温度较低时，可通过加热装置给废水加温，提高废水的流动性，更好地将油浮到水体表面，特别适合冬季或北方寒冷地区使用，适用范围广。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，并可依照说明书的内容予以实施，以下以本实用新型的较佳实施例并配合附图详细说明如后。

附图说明

图1是本实用新型的整体结构示意图；

图2是本实用新型的俯视图；

图3是图1的A部放大图；

附图中各部分标记如下：

进水口1、出水口2、隔渣篮3、第一挡油板4、油水分离填料区5、填料单体51、第二挡油板6、第三挡油板7、排油口8、加热装置9和夹角α。

具体实施方式

以下通过特定的具体实施例说明本实用新型的具体实施方式，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的优点及功效。本实用新型也可以其它不同的方式予以实施，即，在不背离本实用新型所揭示的范畴下，能予不同的修饰与改变。

实施例：一种油水分离器，如图1-3所示，包括分离器，所述分离器的左侧设有进水口1，所述分离器的右侧设有出水口2，所述分离器内按照水流方向依次设有隔渣篮3、第一挡油板4、油水分离填料区5、第二挡油板6和第三挡油板7，所述隔渣篮3与所述进水口1相通，所述第一挡油板4位于所述油水分离填料区5的左侧且所述第一挡油板4的上端高于所述油水分离填料区5的上端，所述第二挡油板6位于所述油水分离填料区5的右侧且所述第二挡油板6的上端高于所述油水分离填料区5的上端，所述第二挡油板6的下端与所述分离器的底部密封连接，所述第三挡油板7的下端与所述分离器的底部形成水流通道；

所述油水分离填料区内设有蜂窝填料，所述蜂窝填料包括多个紧密排列成蜂窝状的填料单体51，每一所述填料单体皆向废水流动方向倾斜，且所述填料单体的上端与所述废水流动方向的夹角α为30-60°。

所述油水分离填料区5的高度为所述分离器的高度的1/3-1/2，所述油水分离填料区5的底部与所述分离器的底部的距离为所述分离器的高度的1/5-1/3，所述油水分离填料区5的上部与所述分离器的上部的距离为所述分离器的高度的1/5-1/3；

所述第三挡油板7的下端距所述分离器的底部的距离为8-12cm。

每一所述填料单体51皆为304不锈钢钢管，且所述不锈钢钢管的截面为六边形或圆形。

所述分离器的前侧壁或后侧壁且位于所述油水分离填料区的上方设有排油口8，所述排油口距离油液面的高度为0.4-0.7cm。

所述不锈钢钢管的截面为六边形，且所述六边形的边长为2-4cm。

所述分离器的底部设有加热装置9。

所述进水口1的底部、油液面的底部和所述进出口2的底部平齐。

本实施例中，优选的，所述填料单体51的上端与所述废水流动方向的夹角为45°。

本实施例中，优选的，所述油水分离填料区5的高度为所述分离器的高度的1/2，所述油水分离填料区的底部与所述分离器的底部的距离为所述分离器的高度的1/4，所述油水分离填料区的上部与所述分离器的上部的距离为所述分离器的高度的1/4。

本实施例中，优选的，所述第三挡油板的下端距所述分离器的底部的距离为10cm。

本实用新型的工作原理和工作过程如下：

分离器内设有隔渣篮、第一挡油板、油水分离填料区、第二挡油板和第三挡油板，废水先通过隔渣篮滤掉异物和杂质等，再从油水分离填料区的底部进入，利用水体的紊流作用，慢慢上升，并将废水中的油浮到水体表面，除油后的废水再通过第三挡油板的下端与分离器的底部形成的水流通道和出水口排出，充分利用水体在填料内的紊流作用，将油浮到表面并排出，油水分离效果好，处理后的废水满足国家排放标准；且结构精简，制造和维护成本都较低；

可以在分离器的底部设置加热装置，在温度较低时，可通过加热装置给废水加温，提高废水的流动性，更好地将油浮到水体表面，特别适合冬季或北方寒冷地区使用，适用范围广。

以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种油水分离器，包括分离器，其特征在于：所述分离器的左侧设有进水口(1)，所述分离器的右侧设有出水口(2)，所述分离器内按照水流方向依次设有隔渣篮(3)、第一挡油板(4)、油水分离填料区(5)、第二挡油板(6)和第三挡油板(7)，所述隔渣篮与所述进水口相通，所述第一挡油板位于所述油水分离填料区的左侧且所述第一挡油板的上端高于所述油水分离填料区的上端，所述第二挡油板位于所述油水分离填料区的右侧且所述第二挡油板的上端高于所述油水分离填料区的上端，所述第二挡油板的下端与所述分离器的底部密封连接，所述第三挡油板的下端与所述分离器的底部形成水流通道；

所述油水分离填料区内设有蜂窝填料，所述蜂窝填料包括多个紧密排列成蜂窝状的填料单体(51)，每一所述填料单体皆向废水流动方向倾斜，且所述填料单体的上端与所述废水流动方向的夹角(α)为30-60°。

2.根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于：所述油水分离填料区的高度为所述分离器的高度的1/3-1/2，所述油水分离填料区的底部与所述分离器的底部的距离为所述分离器的高度的1/5-1/3，所述油水分离填料区的上部与所述分离器的上部的距离为所述分离器的高度的1/5-1/3；

所述第三挡油板的下端距所述分离器的底部的距离为8-12cm。

3.根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于：每一所述填料单体皆为304不锈钢钢管，且所述不锈钢钢管的截面为六边形或圆形。

4.根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于：所述分离器的前侧壁或后侧壁且位于所述油水分离填料区的上方设有排油口(8)，所述排油口距离油液面的高度为0.4-0.7cm。

5.根据权利要求3所述的油水分离器，其特征在于：所述不锈钢钢管的截面为六边形，且所述六边形的边长为2-4cm。

6.根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于：所述分离器的底部设有加热装置(9)。

7.根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于：所述进水口的底部、油液面的底部和所述出水口的底部平齐。

8.根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于：所述填料单体的上端与所述废水流动方向的夹角为45°。

9.根据权利要求2所述的油水分离器，其特征在于：所述油水分离填料区的高度为所述分离器的高度的1/2，所述油水分离填料区的底部与所述分离器的底部的距离为所述分离器的高度的1/4，所述油水分离填料区的上部与所述分离器的上部的距离为所述分离器的高度的1/4。

10.根据权利要求1所述的油水分离器，其特征在于：所述第三挡油板的下端距所述分离器的底部的距离为10cm。