CN206832969U - 一种汽车刹车灯亮检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种汽车刹车灯亮检测装置，所述装置包括电源模块和功能电路，所述电源模块包括太阳能电池板和蓄电池，所述功能电路包括光敏传感器电路、温度传感器电路、单片机和蓝牙模块；所述太阳能电池板与所述蓄电池相连，所述光敏传感器电路的输出端与所述单片机相连，所述温度传感器电路的输出端与所述单片机相连，所述单片机还与所述蓝牙模块相连并实现双向通信，所述电源模块为所述功能电路供电。本实用新型能够有效的检测刹车灯亮状态，检测结果安全可靠；安装时无需对汽车的电路进行改动，避免了因为改动造成的安全隐患；并且采用太阳能供电方式，节能环保；本实用新型结构简单，适用于各种车型，应用前景广，经济效益明显。

Description

一种汽车刹车灯亮检测装置

技术领域

本实用新型涉及汽车电子自动化领域，尤其涉及一种汽车刹车灯亮检测装置。

背景技术

随着经济的发展和人们生活水平的提高，汽车保有量迅速增长，私家车已经成为人们生活出行代步的重要交通工具。随着汽车的增多，交通拥堵和交通事故的发生率也越来越高。数据表明，由于汽车自身的信号灯故障所造成的交通事故约占交通事故总量的两成，可见汽车信号灯是否正常工作是一个不可忽视的行车安全因素。一般的汽车内部仪表盘上都具有大灯、转弯灯亮和灭的状态提醒功能，但是不具备刹车灯状态的提醒功能，而刹车灯是最重要的信号灯之一，其损坏率也在汽车所有信号灯中是最高的，如果汽车的刹车灯损坏，起不到警示后车的作用，将很容易造成汽车追尾事故。另外，根据我国交通安全法规规定，汽车刹车灯不亮会处以200元的罚款，驾驶员在不知情的情况下会不但受到安全威胁，也会受到经济损失。

当前汽车照明***已经相对成熟，但是还存在没有对刹车灯工作异常的提示功能，针对这一问题，有很多的汽车刹车灯故障检测装置涌现出来，但是现有技术都存在以下的缺陷：1.现有汽车刹车灯故障检测装置结构复杂，成本高，性价比低。2.现有技术要求装置与汽车内部电路连接，由汽车内部蓄电池供电，需要专业人士对汽车进行改装才能实现，改装后的汽车电路会存在一定的安全隐患。3.现有汽车刹车灯故障检测的原理都是对刹车灯不亮进行报警，然而汽车刹车状态难以判断，误判会导致较高的误报警率。针对以上问题，本实用新型提出了一种结构简单、成本低廉、体积小并且安装方便的汽车刹车灯亮检测装置。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种能够准确判断在刹车时，刹车灯是否亮起的检测装置，驾驶员能够通过所述装置发送的提醒信息或语音了解刹车灯工作状态是否正常，便于在刹车灯异常时及时更换，确保行车安全。

为了达到上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：

一种汽车刹车灯亮检测装置，所述装置包括电源模块和功能电路，所述电源模块包括用于接收太阳能并将太阳能转化为电能的太阳能电池板和用于存储电能的蓄电池，所述功能电路包括用于接收光信号并将其转化为电信号的光敏传感器电路、用于接收温度信号并将其转化为电信号的温度传感器电路、用于处理信号的单片机和用于接收单片机处理后的信号并进行信号发送和接收的蓝牙模块；所述太阳能电池板与所述蓄电池相连，所述光敏传感器电路的输出端与所述单片机相连，所述温度传感器电路的输出端与所述单片机相连，所述单片机还与所述蓝牙模块相连并实现双向通信，所述电源模块为所述功能电路供电。

优选地，所述装置外部有塑料外壳，所述太阳能电池板设置于外壳上，所述外壳上还设有黏贴片，便于将装置固定于汽车刹车灯灯罩内侧。

优选地，所述单片机的型号为MSP430F149。

优选地，所述蓝牙模块的型号为HC-05，具备与手机或其他智能终端通过蓝牙技术双向通信的功能。

优选地，所述装置具备刹车灯亮提醒功能，提醒方式为短信提醒或者语音提醒。

本实用新型具有以下有益效果：

1.本实用新型提出的汽车刹车灯亮检测装置结构简单，成本低，体积小且性价比高。2.本实用新型安装方便，不需要专业人员来安装完成，也无需对汽车的电路进行改动，避免了因为改动而造成的安全风险和额外负荷。3.本实用新型的原理是对刹车灯亮状态进行检测，在汽车制动时，装置检测到刹车灯亮起，会以信息或者语音的形式通过蓝牙发送至手机等已经通过蓝牙与装置连接的智能终端，若接收不到提醒则刹车灯出现故障，这种判断方式会大大降低误判率和误报警，使得检测结果更加安全可靠。4.本实用新型采用太阳能供电方式，具有节能环保的优势。

附图说明

图1是本实用新型的汽车刹车灯亮检测装置的原理框图。

附图标记：10-电源模块，20-太阳能电池板，30-蓄电池，40-功能电路，50-光敏传感器电路，60-温度传感器电路，70-单片机，80-蓝牙模块。

具体实施方式

下面将以明确易懂的方式，结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细地说明。

如附图1所示的一种汽车刹车灯亮检测装置，包括电源模块(10)和功能电路(40)，所述电源模块(10)包括用于接收太阳能并将太阳能转化为电能的太阳能电池板(20)和用于存储电能的蓄电池(30)，所述功能电路(40)包括用于接收光信号并将其转化为电信号的光敏传感器电路(50)、用于接收温度信号并将其转化为电信号的温度传感器电路(60)、用于处理信号的单片机(70)和用于接收单片机处理后的信号并进行信号发送和接收的蓝牙模块(80)；所述太阳能电池板(20)与所述蓄电池(30)相连，所述光敏传感器电路(50)的输出端与所述单片机(70)相连，所述温度传感器电路(60)的输出端与所述单片机(70)相连，所述单片机(70)还与所述蓝牙模块(80)相连并实现双向通信，所述电源模块(10)为所述功能电路(40)供电。

所述装置外部有塑料外壳，所述太阳能电池板(20)设置于外壳上，所述外壳上还设有黏贴片，便于将装置固定于汽车刹车灯灯罩内侧。

所述单片机(70)的型号为MSP430F149，也可以选择能够实现上述功能的其他单片机型号。

所述蓝牙模块(80)的型号为HC-05，具备与手机或其他智能终端通过蓝牙技术双向通信的功能，在长时间不使用时处于休眠状态，在使用时通过智能终端进行连接可以唤醒蓝牙模块(80)，使其处于于工作模式。

优选地，所述装置具备刹车灯亮提醒功能，提醒方式为短信提醒或者语音提醒。

作为一个完整的实施例，以下我们对所述汽车刹车灯亮检测装置的工作过程进行详细描述：在汽车启动之前，先通过手机或者其他具备蓝牙功能的智能终端与所述装置连接，连接后蓝牙模块(80)由休眠状态唤醒为工作状态，光敏传感器电路(50)和温度传感器电路(60)时刻检测汽车刹车灯的状态，当汽车制动时，如果刹车灯亮起，则两种传感器电路会有高低电平的切换，当单片机(70)检测到两种传感器电平都发生改变时，将输出刹车灯亮信号并通过蓝牙模块(80)以发送信息或者语音的方式到智能终端，以提醒驾驶员，刹车灯亮起且工作正常；若汽车没有制动却收到了刹车灯亮的信息或者语音，则说明刹车灯工作不正常，需要进一步排查汽车照明电路故障或者更换刹车灯。

具体使用时，需要在左右两侧刹车灯灯罩内部各安装一个所述装置，为了区分两侧刹车灯亮提醒的不同，只需要将两个装置的提醒方式设置成为不同的提醒语音或者信息内容即可。

本实用新型提出的汽车刹车灯亮检测装置结构简单，成本低，体积小，无需对汽车的电路进行改动即可安装，并且采用太阳能供电方式，节能环保；本实用新型采用了一种新的思路来检测刹车灯工作状态，即采取检测刹车灯亮的状态并对驾驶员进行提示，而非传统的对刹车灯不亮的情况进行报警，这种检测方式避免了对刹车状态的误判导致的误报警，使得检测结果更加安全可靠。

Claims (5)

1.一种汽车刹车灯亮检测装置，其特征在于，所述装置包括电源模块和功能电路，所述电源模块包括用于接收太阳能并将太阳能转化为电能的太阳能电池板和用于存储电能的蓄电池，所述功能电路包括用于接收光信号并将其转化为电信号的光敏传感器电路、用于接收温度信号并将其转化为电信号的温度传感器电路、用于处理信号的单片机和用于接收单片机处理后的信号并进行信号发送和接收的蓝牙模块；所述太阳能电池板与所述蓄电池相连，所述光敏传感器电路的输出端与所述单片机相连，所述温度传感器电路的输出端与所述单片机相连，所述单片机还与所述蓝牙模块相连并实现双向通信，所述电源模块为所述功能电路供电。

2.如权利要求1所述的汽车刹车灯亮检测装置，其特征在于：所述装置外部有塑料外壳，所述太阳能电池板设置于外壳上，所述外壳上还设有黏贴片，便于将装置固定于汽车刹车灯灯罩内侧。

3.如权利要求1所述的汽车刹车灯亮检测装置，其特征在于：所述单片机的型号为MSP430F149。

4.如权利要求1所述的汽车刹车灯亮检测装置，其特征在于：所述蓝牙模块的型号为HC-05，具备与手机或其他智能终端通过蓝牙技术双向通信的功能。

5.如权利要求1所述的汽车刹车灯亮检测装置，其特征在于：所述装置具备刹车灯亮提醒功能，提醒方式为短信提醒或者语音提醒。