CN202879434U - 一种用于车辆的报警*** - Google Patents

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宋卫华
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Guangzhou Xiongbing Auto Electric Co ltd
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Guangzhou Xiongbing Auto Electric Co ltd
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Abstract

本实用新型提供一种用于车辆的报警***，包括监控中心的远端服务器、用于检测车辆的防盗传感器被触发或车辆是否发生碰撞或翻车的检测装置、用于与远端服务器无线通信的CDMA2000通讯模块，以及分别与检测装置和CDMA2000通讯模块连接的MCU模块；当检测装置检测到防盗传感器被触发、车辆发生碰撞或翻车时，MCU模块通过CDMA2000通讯模块向远端服务器发出报警信息。使用本实用新型车载报警***能在车辆发生危险时使监控中心在第一时间获知车辆状况和准确的方位信息，以及时提供救援。

Description

一种用于车辆的报警***
技术领域
本实用新型涉及一种报警***，尤其涉及一种用于车辆的报警***。
背景技术
传统的汽车报警方式，汽车在发生异常时汽车车内或车身上的报警装置发出声/光报警。但是，这种报警方式仅能在报警求助对象在汽车附近时才能发挥作用，一旦报警求助对象远离汽车，很可能无法听到或看到汽车发出的报警信息。 
并且，一旦汽车的防盗传感器被触发、汽车发生翻车或碰撞等危险，救援人员只有在有人报案的情况下才能获知这一情况，难以及时了解汽车当时的准确状态，也难以找到事发汽车。
实用新型内容
为解决现有汽车在发生危险时救援人员无法了解汽车当前状态和方位的技术问题，本实用新型提供了一种车辆报警***。
本实用新型为解决上述技术问题提供的技术方案是：
一种用于车辆的报警***，包括远端服务器、用于检测车辆的防盗传感器是否被触发的、车辆是否发生碰撞或翻车的检测装置、用于与远端服务器无线通信的CDMA2000通讯模块，以及分别与检测装置和CDMA2000通讯模块连接的MCU模块；当检测装置检测到防盗传感器被触发、车辆发生碰撞或翻车时，MCU模块通过CDMA2000通讯模块向远端服务器发出报警信息。
进一步的，所述车辆报警***还包括与MCU模块连接的GPS/LBS模块；当检测装置检测到防盗传感器被触发、车辆发生碰撞或翻车时，MCU模块并将从GPS/LBS模块处获取的当前位置信息通过CDMA2000通讯模块发送给远端服务器。
进一步的，所述车载报警***还包括声光报警装置；当检测装置检测到防盗传感器被触发、车辆发生碰撞或翻车时，MCU模块控制声光报警装置发出声光报警信号。
进一步的，CDMA2000通讯模块与远端服务器进行双工通信，同时传输网络信号和音频信号。
本实用新型的有益效果是：本实用新型的车辆报警***，在车辆的GPS/LBS模块和MCU模块的基础上，增加了检测装置和CDMA2000通讯模块，并将其与监控中心的远端服务器有机组合为一个***，利用检测装置检测车辆的安全状态并将该信息传输至车辆MCU，一旦判定防盗传感器被触发或车辆发生碰撞或翻车的危险，车辆MCU控制CDMA2000通讯模块，利用现有的CDMA2000通信网络，将报警信息和车辆位置信息传输至监控中心的远端服务器，以使监控中心能在第一时间获知车辆状况和准确的方位信息，为救援人员提供及时救助、挽救相关人员的生命财产，提供了绝佳的保障。
其次，当防盗传感器被触发或发生翻车或碰撞时，还控制声光报警装置发出声光报警信号，能向周围人群发出报警信号，利于车辆发生危险时及时获救。
附图说明
图1为本实用新型实施例车辆报警***结构示意框图。
具体实施方式
下面结合附图说明及具体实施方式对本实用新型进一步说明。
如图1所示，本实用新型的用于车辆的报警***，包括监控中心的远端服务器10、检测装置1、用于与远端服务器10无线通信的CDMA2000通讯模块2，以及分别与检测装置1和CDMA2000通讯模块2连接的MCU模块3；MCU模块3通过CAN总线或者传统的I/O口接线与检测装置1连接；检测装置1检测车辆的防盗传感器是否被触发或车辆是否发生碰撞或翻车；当检测装置1检测到防盗传感器被触发或车辆发生碰撞或翻车时，MCU模块3通过CDMA2000通讯模块2向远端服务器10发出报警信息。CDMA2000通讯模块2与后台服务器10进行双工通信，可同时传送网络信号和音频信号。
优选的，本实施例的车辆报警***还包括与MCU模块3连接的GPS/LBS模块（即GPS模块或LBS（Location Based Service，基于位置的服务）模块）4；当检测装置1检测到防盗传感器被触发、车辆发生碰撞或翻车时，MCU模块3并将从GPS/LBS模块4处获取的当前位置信息通过CDMA2000通讯模块2发送给远端服务器10。
优选的，本实施例的车载报警***还包括声光报警装置5；当检测装置1检测到防盗传感器被触发、车辆发生碰撞或翻车时，MCU模块3控制声光报警装置5发出声光报警信号。
如上所云是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思和内涵的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为属于本实用新型的保护范围。

Claims (4)

1.一种用于车辆的报警***，其特征在于：包括远端服务器（10）、用于检测车辆的防盗传感器被触发或车辆是否发生碰撞或翻车的检测装置（1）、用于与远端服务器（10）无线通信的CDMA2000通讯模块（2），以及分别与检测装置（1）和CDMA2000通讯模块（2）连接的MCU模块（3）；当检测装置（1）检测到防盗传感器被触发、车辆发生碰撞或翻车时，MCU模块（3）通过CDMA2000通讯模块（2）向远端服务器（10）发出报警信息。
2.根据权力要求1所述的车辆报警***，其特征还在于：还包括与MCU模块（3）连接的GPS/LBS模块（4）；当检测装置（1）检测到防盗传感器被触发、车辆发生碰撞或翻车时，MCU模块（3）并将从GPS/LBS模块（4）处获取的当前位置信息通过CDMA2000通讯模块（2）发送给远端服务器（10）。
3.根据权利要求1或2所述的车载报警***，其特征还在于：还包括声光报警装置（5）；当检测装置（1）检测到防盗传感器被触发、车辆发生碰撞或翻车时，MCU模块（3）控制声光报警装置（5）发出声光报警信号。
4.根据权利要求1或2所述的车载报警***，其特征还在于：CDMA2000通讯模块（2）与远端服务器（10）进行双工通信，同时传输网络信号和音频信号。
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