CN206825140U - 一种用于自动去轮缘毛刺的装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种用于自动去轮缘毛刺的装置,其由机架(1)、齿轮(2)、齿条(3)、固定支撑板(4)、导轨(5)、左滑板(6)、夹紧气缸(7)、立柱(8)、夹紧轮(9)、旋转刀盘(10)、导向柱(11)、移动支撑板(12)、上气缸(13)、伺服电机(14)、右滑板(15)组成,夹紧轮(9)固定在立柱(8)上,四根立柱(8)两两分别固定在左滑板(6)、右滑板(15)上,左滑板(6)与右滑板(15)通过齿轮(2)、齿条(3)结构相连。本实用新型能满足车轮自动去除外侧轮缘部位毛刺的要求,自动化程度高,节拍短、效率高,去除毛刺效果良好,降低了人工成本和劳动强度,此装置具有结构紧凑、运行稳定、操作容易等特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮毂机加工后毛刺去除的技术领域,具体地说是一种轮毂机加工后外侧轮缘部位自动去除毛刺装置。
背景技术
正面不加工的轮毂,外轮辋车削后会在外轮缘与正面交接位置残留一周毛刺,此处毛刺环形分布于外侧轮缘,若去除不净可能会引起刮胎漏气,引起安全问题,为了消除安全隐患,必须百分百清除残存毛刺,采用人工去除时,需要先将轮毂侧立起来,用毛刺刀对准毛刺部位,然后手动旋转轮毂一周完成毛刺去除,此种方法费时费力,用力不均匀经常导致外轮缘圆度变差,还有操作人员遗漏去除的风险。本专利基于此现状,提供一种自动去轮缘毛刺装置。
实用新型内容
本实用新型的目的是要提供一种自动去除铝车轮轮缘部位毛刺的装置,降低工人的劳动强度,提高劳动的效率,改善去毛刺的效果,此装置具有结构紧凑、运行稳定、操作容易等特点。
为了实现上述目的,本实用新型的技术方案是:一种用于自动去轮缘毛刺的装置,由机架、齿轮、齿条、固定支撑板、导轨、左滑板、夹紧气缸、立柱、夹紧轮、旋转刀盘、导向柱、移动支撑板、上气缸、伺服电机、右滑板组成。夹紧轮固定在立柱上,四根立柱两两分别固定在左滑板、右滑板上,左滑板与右滑板通过齿轮、齿条结构相连,导轨安装在固定支撑板上,左滑板与夹紧气缸连接,夹紧气缸驱动左滑板运动时,由于齿轮齿条结构的作用,可使右滑板与左滑板同步运动,通过滑板上固定的夹紧轮控制轮毂的夹紧和松开。四个上气缸与移动支撑板相连,均匀分布于机架顶部,在四根导向柱的导向作用下,上气缸驱动移动支撑板上下运动,移动支撑板的中心安装伺服电机,伺服电机外接旋转刀盘,旋转刀盘外形为圆柱形,内嵌15-20寸标准车轮外径的环形刀刃,伺服电机可以控制旋转刀盘的旋转,上气缸控制旋转刀盘的上升和下降。轮毂定位夹紧后,通过处于旋转状态的旋转刀盘直线进给完成毛刺的去除。
装置工作过程为:首先启动伺服电机,使旋转刀盘处于旋转状态,辊道来料后夹紧气缸启动,驱动左右滑板同步运动,完成轮毂的定位夹紧;然后旋转刀盘下降,根据不同的轮宽信息下降到合适的高度,使外轮缘接触到刀刃后去除毛刺;最后旋转刀盘上升,夹紧轮松开,辊道送走去完毛刺的轮毂,准备下一个来料夹紧,如此往复。
在本实用新型中,提供了一种自动去轮缘毛刺装置,由机架、齿轮、齿条、固定支撑板、导轨、左滑板、夹紧气缸、立柱、夹紧轮、旋转刀盘、导向柱、移动支撑板、上气缸、伺服电机、右滑板组成。夹紧轮固定在立柱上,四根立柱两两分别固定在左滑板、右滑板上,左滑板与右滑板通过齿轮、齿条结构相连,导轨安装在固定支撑板上,左滑板与夹紧气缸连接,夹紧气缸驱动左滑板运动时,由于齿轮齿条结构的作用,可使右滑板与左滑板同步运动,通过滑板上固定的夹紧轮控制轮毂的夹紧和松开。四个上气缸与移动支撑板相连,均匀分布于机架顶部,在四根导向柱的导向作用下,上气缸驱动移动支撑板上下运动,移动支撑板的中心安装伺服电机,伺服电机外接旋转刀盘,旋转刀盘外形为圆柱形,内嵌15-20寸标准车轮外径的环形刀刃,伺服电机可以控制旋转刀盘的旋转,上气缸控制旋转刀盘的上升和下降。轮毂定位夹紧后,通过处于旋转状态的旋转刀盘直线进给完成毛刺的去除。
在本实用新型的一个方面,提供了一种自动去轮缘毛刺装置,其由机架(1)、齿轮(2)、齿条(3)、固定支撑板(4)、导轨(5)、左滑板(6)、夹紧气缸(7)、立柱(8)、夹紧轮(9)、旋转刀盘(10)、导向柱(11)、移动支撑板(12)、上气缸(13)、伺服电机(14)、右滑板(15)组成;其特征在于:夹紧轮(9)固定在立柱(8)上,四根立柱(8)两两分别固定在左滑板(6)、右滑板(15)上,左滑板(6)与右滑板(15)通过齿轮(2)、齿条(3)结构相连;导轨(5)安装在固定支撑板(4)上,左滑板(6)与夹紧气缸(7)连接;夹紧气缸(7)驱动左滑板(6)运动时,由于齿轮齿条结构的作用,使右滑板(15)与左滑板(6)同步运动,通过滑板上固定的夹紧轮(9)控制轮毂的夹紧和松开;四个上气缸(13)与移动支撑板(12)相连,均匀分布于机架(1)顶部,在四根导向柱(11)的导向作用下,上气缸(13)设置为驱动移动支撑板(12)上下运动,移动支撑板(12)的中心安装伺服电机(14),伺服电机(14)外接旋转刀盘(10),旋转刀盘(10)外形为圆柱形,内嵌15-20寸标准车轮外径的环形刀刃,伺服电机(14)设置为控制旋转刀盘(10)的旋转,上气缸(13)控制旋转刀盘(10)的上升和下降。
本实用新型能满足车轮自动去除外侧轮缘部位毛刺的要求,自动化程度高,节拍短、效率高,去除毛刺效果良好,降低了人工成本和劳动强度,此装置具有结构紧凑、运行稳定、操作容易等特点。
附图说明
以下,结合附图来详细说明本实用新型的实施方案,其中:
图1是本实用新型一种自动去轮缘毛刺装置的主视图;
图2是本实用新型一种自动去轮缘毛刺装置的左视图;
图3是本实用新型一种自动去轮缘毛刺装置的俯视图;
图中,1-机架,2-齿轮,3-齿条,4-固定支撑板,5-导轨,6-左滑板,7-夹紧气缸,8-立柱,9-夹紧轮,10-旋转刀盘,11-导向柱,12-移动支撑板,13-上气缸,14-伺服电机,15-右滑板。
具体实施方式
实施例1
下面结合附图说明,给出本实用新型提出的具体装置细节和工作情况。
一种自动去轮缘毛刺装置,由机架1、齿轮2、齿条3、固定支撑板4、导轨5、左滑板6、夹紧气缸7、立柱8、夹紧轮9、旋转刀盘10、导向柱11、移动支撑板12、上气缸13、伺服电机14、右滑板15组成。夹紧轮9固定在立柱8上,四根立柱8两两分别固定在左滑板6、右滑板15上,左滑板6与右滑板15通过齿轮2、齿条3结构相连,导轨5安装在固定支撑板4上,左滑板6与夹紧气缸7连接,夹紧气缸7驱动左滑板6运动时,由于齿轮齿条结构的作用,可使右滑板15与左滑板6同步运动,通过滑板上固定的夹紧轮9控制轮毂的夹紧和松开。四个上气缸13与移动支撑板12相连,均匀分布于机架1顶部,在四根导向柱11的导向作用下,上气缸13驱动移动支撑板12上下运动,移动支撑板12的中心安装伺服电机14,伺服电机14外接旋转刀盘10,旋转刀盘10外形为圆柱形,内嵌15-20寸标准车轮外径的环形刀刃,伺服电机14可以控制旋转刀盘10的旋转,上气缸13控制旋转刀盘10的上升和下降。轮毂定位夹紧后,通过处于旋转状态的旋转刀盘10直线进给完成毛刺的去除。装置工作过程为:首先启动伺服电机14,使旋转刀盘10处于旋转状态,辊道来料后夹紧气缸7启动,驱动左滑板6右滑板15同步运动,完成轮毂的定位夹紧;然后旋转刀盘10下降,根据不同的轮宽信息下降到合适的高度,使外轮缘接触到刀刃后去除毛刺;最后旋转刀盘10上升,夹紧轮松开,辊道送走去完毛刺的轮毂,准备下一个来料夹紧,如此往复。
本实用新型能满足车轮自动去除外侧轮缘部位毛刺的要求,自动化程度高,节拍短、效率高,去除毛刺效果良好,降低了人工成本和劳动强度,此装置具有结构紧凑、运行稳定、操作容易等特点。
Claims (1)
1.一种用于自动去轮缘毛刺的装置,其由机架(1)、齿轮(2)、齿条(3)、固定支撑板(4)、导轨(5)、左滑板(6)、夹紧气缸(7)、立柱(8)、夹紧轮(9)、旋转刀盘(10)、导向柱(11)、移动支撑板(12)、上气缸(13)、伺服电机(14)、右滑板(15)组成;其特征在于:夹紧轮(9)固定在立柱(8)上,四根立柱(8)两两分别固定在左滑板(6)、右滑板(15)上,左滑板(6)与右滑板(15)通过齿轮(2)、齿条(3)结构相连;导轨(5)安装在固定支撑板(4)上,左滑板(6)与夹紧气缸(7)连接;夹紧气缸(7)驱动左滑板(6)运动时,由于齿轮齿条结构的作用,使右滑板(15)与左滑板(6)同步运动,通过滑板上固定的夹紧轮(9)控制轮毂的夹紧和松开;四个上气缸(13)与移动支撑板(12)相连,均匀分布于机架(1)顶部,在四根导向柱(11)的导向作用下,上气缸(13)设置为驱动移动支撑板(12)上下运动,移动支撑板(12)的中心安装伺服电机(14),伺服电机(14)外接旋转刀盘(10),旋转刀盘(10)外形为圆柱形,内嵌15-20寸标准车轮外径的环形刀刃,伺服电机(14)设置为控制旋转刀盘(10)的旋转,上气缸(13)控制旋转刀盘(10)的上升和下降。
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CN106938417A (zh) * | 2017-03-20 | 2017-07-11 | 中信戴卡股份有限公司 | 一种用于自动去轮缘毛刺的装置 |
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