CN206815990U - 一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构 - Google Patents
一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构，包括锁体，锁舌及其上开有的卡槽，其特征在于，卡槽内增加斜角，所述斜角与垂直方向的夹角为10°～60°。所述卡槽与滑块相配合进行锁车。本实用新型的优点是，本实用新型通过在锁舌的卡槽内增加斜角之后，在榔头对锁舌的把手进行反复敲击时，向上力减小，同时斜角与垂直方向的夹角越小，向上力越小，在一定程度上可以克服滑块上退的问题，相比现有技术而言，基本消除了滑块上退的安全隐患，解决了因为车锁不牢固导致的自行车丢失问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车锁，具体设计一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构。
背景技术
现有技术中，自行车锁上的锁舌的卡槽一般都为一个矩形的凹槽，锁车时，与卡槽相配合的滑块滑入卡槽内部实现锁车，但是这种矩形的凹槽结构存在一定的安全隐患，如图1-2，当用榔头反复敲击锁舌上的把手时，滑块产生斜向的力P，此斜向的力又进一步分解为向上力P1及水平力P2，由于不断的敲击力使得向上力P1逐步叠加，促使滑块向上回退，加之水平力P2使得滑块不能克服弹簧力下落，从而使滑块退回锁舌打开，这种安全隐患使得自行车存在被盗的风险，所以需要一种新的技术手段来消除这种安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的是解决上述问题，提供一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构，包括锁体，锁舌及其上开有的卡槽，其特征在于，卡槽内增加斜角，所述斜角与垂直方向的夹角为10°～60°。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜角与垂直方向的夹角为10°。
进一步的，所述卡槽与滑块相配合进行锁车。
进一步的，所述滑块连接弹簧。
进一步的，所述锁舌上设有把手。
当在卡槽内增加斜角之后，向上力P1减小，同时经多次反复实验证明，斜角与垂直方向的夹角越小，向上力P1就越小，从而克服了在榔头对锁舌的把手进行反复敲击时，滑块上退的问题。
本实用新型的有益效果在于：
本实用新型通过在锁舌的卡槽内增加斜角之后，在榔头对锁舌的把手进行反复敲击时，向上力减小，同时斜角与垂直方向的夹角越小，向上力越小，在一定程度上可以克服滑块上退的问题，相比现有技术而言，基本消除了滑块上退的安全隐患，解决了因为车锁不牢固导致的自行车丢失问题。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为现有技术的结构示意图；
图2为现有技术中滑块受力分析示意图；
图3为本实用新型的结构示意图；
图4为本实用新型改进后的滑块受力分析示意图。
具体实施方式
如图1～4所示的一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构，包括锁体1，锁舌2及其上开有的卡槽3，其特征在于，卡槽3内增加斜角31，所述斜角31与垂直方向的夹角为10°～60°。
作为本实用新型的一种优选技术方案，所述斜角31与垂直方向的夹角为10°。
进一步的，所述卡槽3与滑块4相配合进行锁车。
进一步的，所述滑块4连接弹簧5。
进一步的，所述锁舌2上设有把手21。
当在卡槽3内增加斜角31之后，向上力P1减小，同时经多次反复实验证明，斜角31与垂直方向的夹角越小，向上力P1就越小，从而克服了在榔头对锁舌2的把手21进行反复敲击时，滑块4上退的问题。
本实用新型通过在锁舌的卡槽内增加斜角之后，在榔头对锁舌的把手进行反复敲击时，向上力减小，同时斜角与垂直方向的夹角越小，向上力越小，在一定程度上可以克服滑块上退的问题，相比现有技术而言，基本消除了滑块上退的安全隐患，解决了因为车锁不牢固导致的自行车丢失问题。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构，包括锁体(1)，锁舌(2)及其上开有的卡槽(3)，其特征在于，卡槽(3)内增加斜角(31)，所述斜角(31)与垂直方向的夹角为10°～60°。
2.根据权利要求1所述的一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构，其特征在于，所述斜角(31)与垂直方向的夹角为10°。
3.根据权利要求1所述的一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构，其特征在于，所述卡槽(3)与滑块(4)相配合进行锁车。
4.根据权利要求3所述的一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构，其特征在于，所述滑块(4)连接弹簧(5)。
5.根据权利要求1所述的一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构，其特征在于，所述锁舌(2)上设有把手(21)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201720568186.XU CN206815990U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构 |
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| CN201720568186.XU CN206815990U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206815990U true CN206815990U (zh) | 2017-12-29 |
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ID=60756954
Family Applications (1)
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| CN201720568186.XU Active CN206815990U (zh) | 2017-05-22 | 2017-05-22 | 一种可防止撞匙开锁的自行车锁结构 |
Country Status (1)
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2017
- 2017-05-22 CN CN201720568186.XU patent/CN206815990U/zh active Active
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