CN202719259U - 一种摩托车油箱阀门锁 - Google Patents
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Abstract
一种摩托车油箱阀门锁。它是在不同型号摩托车油箱底部设置一个与其相匹配直径的金属支架,并牢固地固定在阀门底部,在支架的左侧翼安装一锁具,使锁舌与阀门柄水平位置(阀门关闭状态)相一致,当阀门锁处于锁相时锁住阀门柄,达到锁住阀门的目的,结构简单,易制作,能方便可靠地锁住阀门,从而防止盗油及意外事故发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种摩托车油箱阀门的防盗油的锁。
背景技术
目前,摩托车尤其是男装车,其油箱的阀门及输油管都暴露在外,且没有设锁,停放在户外时,尤其是夜间,极易被他人盗油,而又不被车主发现,造成经济损失,或被小孩玩耍发生漏油、甚至汽油燃烧***的意外事故。
为了防止上述情况的发生,本实用新型提供一种摩托车油箱阀门锁(以下简称阀门锁),能方便可靠地将阀门锁住。
实用新型内容
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:(见附图1)在油箱阀门底部设置一个金属支架,该支架由一个小套环及其左侧翼组成,小套环的内径与各型号摩托车油箱阀门底部的外径相匹配,小套环的上部左右两侧各有小凸起并设置φ4mm的固定螺丝钉,可将支架固定在阀门底部,在支架左侧翼相当于阀门柄水平位置处安装一锁具,可将阀门柄锁住在水平位置(即阀门关闭状态)。
本实用新型的有益效果是,方便可靠地锁住摩托车油箱阀门,防止盗油及意外事故发生,结构简单。
附图说明
下面结合附图和实施对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型第一实施例的剖面图(锁相)。
图3是本实用新型第二实施例的剖面图(开锁相)。
图中:1.支架,2.固定螺丝钉,3.锁,4.U型锁舌,5.油箱阀门,6.阀门柄。
具体实施方式:
将本实用新型支架(1)小套环自下向上套入阀门底部,拧紧固定螺丝钉(2),使支架固定在阀门上。为防止他人取下,可将螺丝钉(2)改用φ3.5mm铝抽心钉铆死,须更换阀门时,锉除铝抽心钉即可取下本实用新型继续使用。
在图2实施例中,将阀门柄(6)旋转至水平位置(阀门关闭状态),然后按下锁心,使U型锁舌(4)弹出锁住阀门柄(6),此时阀门已锁住。.
在图3实施例中,将锁(3)打开,U型锁舌(4)缩回锁(3)内,离开阀门柄(6),即可将阀门(6)自由旋转,打开油箱阀。
Claims (3)
1.一种摩托车油箱阀门锁,是在摩托车油箱阀门底部设置一个可固定的金属支架,并在支架左侧翼上安装一锁具,其特征是:金属支架可与不同型号的摩托车油箱阀门底部外径的大小相匹配而制作各种不同型号的阀门锁。
2.根据权利要求1所述的阀门锁,其特征是:通过金属支架的小套环上左右两侧的螺丝钉牢固地将其固定在阀门上,也能够用铝抽心钉代替螺丝钉铆死在阀门上,更能达到防盗油的目的,并能再次使用阀门锁。
3.根据权利要求1所述的阀门锁,其特征是:安装在支架左侧翼上锁具有一圆柱形的“U”型的锁舌。
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GR01 | Patent grant | ||
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