CN206797217U - 一种物流车结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种物流车结构,该物流车结构包括:车体,固定在所述车体上的集装箱,所述集装箱的底部连接有滑轨,滑动装配在所述滑轨上的支撑板,所述支撑板包括多个支撑板单元,且多个支撑板单元沿所述滑轨的长度方向排列,相邻的支撑板单元之间的一个支撑板上连接有滑槽,另一个支撑板上连接有滑动装配在所述滑槽内的滑块。本实用新型的有益效果是:通过设置的支撑板及滑轨,可以方便的将货物从集装箱内拉出,方便了卸货。
Description
技术领域
本实用新型涉及到机械设备技术领域,尤其涉及到一种物流车结构。
背景技术
物流车又叫载货车或笼车,是一种安装有四只脚轮的运送与储存物料的单元移动集装设备。常用于大型超市的物流配送,工厂工序间的物流周转,物流企业车间内的货物运输。物流车广泛用于物流业。作为生产搬运工具,可保证物品在搬运过程中不受损坏,同时确保工作人员的安全。自身重量相对减轻且台车美观实用,机动性能高。
但是,现市场上现存在的物流车多数由一个集装箱和牵引车构成,其结构简单,在对集装箱内堆货和卸货时麻烦,通过人力操作,费时费力,因此,我们急需设计一种物流车结构来解决这一问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足,提供了一种物流车结构。
本实用新型是通过以下技术方案实现:
本实用新型提供了一种物流车结构,该物流车结构包括:车体,固定在所述车体上的集装箱,所述集装箱的底部连接有滑轨,滑动装配在所述滑轨上的支撑板,所述支撑板包括多个支撑板单元,且多个支撑板单元沿所述滑轨的长度方向排列,相邻的支撑板单元之间的一个支撑板上连接有滑槽,另一个支撑板上连接有滑动装配在所述滑槽内的滑块。
优选的,所述支撑板单元上连接有支撑杆,所述滑块固定在所述支撑杆上。
优选的,所述滑块可拆卸的装配在所述滑槽内。
优选的,还包括驱动所述支撑板单元滑动的驱动装置。
本实用新型的有益效果是:通过设置的支撑板及滑轨,可以方便的将货物从集装箱内拉出,方便了卸货。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的物流车结构的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
请参阅图1,图1是本实用新型提供的物流车结构的结构示意图。
本实用新型实施例提供了一种物流车结构,该物流车结构包括:车体1,固定在所述车体1上的集装箱2,所述集装箱2的底部连接有滑轨7,滑动装配在所述滑轨7上的支撑板3,所述支撑板3包括多个支撑板单元4,且多个支撑板单元4沿所述滑轨7的长度方向排列,相邻的支撑板单元4之间的一个支撑板3上连接有滑槽,另一个支撑板3上连接有滑动装配在所述滑槽内的滑块5。
在上述实施例中,通过设置的支撑板3及滑轨7,可以方便的将货物从集装箱2内拉出,方便了卸货。
为了方便理解本实施例提供的物流车,下面结合具体的附图对其进行详细的说明。
如图1所示,本实施例提供的物流车结构包括车体1,固定在车体1上的集装箱2,其中,该集装箱2的底部连接有滑轨7,该滑轨7上滑动装配有支撑板3;该支撑板3由多个支撑板单元4组成,且相邻的支撑板单元4 之间通过滑槽与滑块5的结构连接。具体的,支撑单元上连接有支撑杆6,滑块5固定在所述支撑杆6上。在具体使用时,当装好货物时,支撑板单元4紧密的排列在一起。当卸货时,拉动最外面的支撑板单元4,由于滑槽与滑块5的配合,第二块支撑板单元不会运动,只有最外面的支撑板单元4 会运动,此时,盛放在在外面的支撑板单元4上的货物被拉出。可以对其进行卸货,当卸载完后,由于滑块5可拆卸的装配在所述滑槽内。因此,最外面的支撑板单元4可以拆卸下来。之后,在拉动第二块支撑板3,第二块支撑板单元移动,依次类推,直至最后一块支撑板单元4上的货物被卸载下来。
为了方便卸货,较佳的,还包括驱动所述支撑板单元4滑动的驱动装置。通过该驱动装置可以驱动支撑板单元4运动,从而方便卸货。
通过上述描述可以看出,通过设置的支撑板3及滑轨7,可以方便的将货物从集装箱2内拉出,方便了卸货。
以上仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种物流车结构,其特征在于,包括:车体,固定在所述车体上的集装箱,所述集装箱的底部连接有滑轨,滑动装配在所述滑轨上的支撑板,所述支撑板包括多个支撑板单元,且多个支撑板单元沿所述滑轨的长度方向排列,相邻的支撑板单元之间的一个支撑板上连接有滑槽,另一个支撑板上连接有滑动装配在所述滑槽内的滑块。
2.根据权利要求1所述的物流车结构,其特征在于,所述支撑板单元上连接有支撑杆,所述滑块固定在所述支撑杆上。
3.根据权利要求2所述的物流车结构,其特征在于,所述滑块可拆卸的装配在所述滑槽内。
4.根据权利要求2所述的物流车结构,其特征在于,还包括驱动所述支撑板单元滑动的驱动装置。
Priority Applications (1)
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CN201621139950.3U CN206797217U (zh) | 2016-10-19 | 2016-10-19 | 一种物流车结构 |
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Publications (1)
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CN (1) | CN206797217U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112757992A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-05-07 | 重庆工程职业技术学院 | 一种用于运输装配式建筑材料的物流车 |
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2016
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Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN112757992A (zh) * | 2020-12-24 | 2021-05-07 | 重庆工程职业技术学院 | 一种用于运输装配式建筑材料的物流车 |
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Granted publication date: 20171226 Termination date: 20181019 |