CN206493892U - 一种汽车转向led侧边灯 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车转向led侧边灯，包括方向传感器、控制器、车载电源和led灯，方向传感器感测前车轮转向角度，控制器设定当转向角度到达一定数值时自动开启侧边灯。采用这样的结构后，汽车在转弯时自动开启侧边灯，防止由于汽车驾驶员忘记打转向灯而导致的交通安全隐患，在汽车转弯的时候侧边灯自动旋转一定角度，使后方的行人都能够看到侧边灯，从而减少交通事故的发生。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车车灯领域，尤其涉及一种汽车转向led侧边灯。
背景技术
目前汽车上使用的侧边灯使用情况是随着前后方向灯亮起而闪烁，若在转弯时司机没有打方向灯，则侧边灯不会亮起，该车附近的行人或车辆看不到警示灯，容易发生意外。目前侧边灯多为叶子型或长方形，灯光方向为水平放射状，当较大的车辆转弯时，侧边灯即使闪烁，后面的车辆也会由于视角的原因无法看到，由此存在着安全隐患，容易造成交通事故。
实用新型内容
为解决现有的技术问题，本实用新型提供了一种汽车转向led侧边灯。
本实用新型的技术方案如下：一种汽车转向led侧边灯，包括方向传感器、控制器、车载电源和led灯，所述方向传感器感测前车轮转向角度，所述控制器设定当转向角度到达一定数值时自动开启侧边灯。控制器可根据前轮的转向开启对应的侧边灯，如前轮左转一定角度，汽车左转弯，控制器即控制左侧边灯亮。
进一步的，所述控制器设定当转向角度到达15-45度时自动开启侧边灯。汽车在行驶时前轮转向角度小于15度时一般不是转弯，可能是小幅度地调整方向，当转向角度达到15度时一般为转弯情况需要侧边灯亮起警示别的车辆。而一般汽车前轮最大转向角度不超过45度，因此将转向角度设定为15-45度较为合理。
进一步的，所述led灯后部安装有反光罩，前部安装有透镜或散射镜面。这样做可以使车灯的灯光更加明亮，光照范围更大，使附近的行人或驾驶员容易看到。
进一步的，还设有转向调节机构，所述转向调节机构与控制器连接。控制器可根据方向传感器感测的汽车前轮运动方向和角度，控制转向调节机构进行旋转，如汽车在左转弯时方向传感器感测到前轮向左转动，此时控制器即可控制左侧的转向调节机构向左旋转一定角度。
进一步的，所述转向调节机构的旋转角度为0-30度。转向调节机构旋转的角度与汽车前轮的转向角度一一对应(如前轮转向15度时侧边灯旋转0度，前轮转向45度时侧边灯旋转30度)，根据侧边灯在汽车左侧还是右侧转向调节机构的旋转方向不同(如汽车在左转弯时，左侧边灯亮，转向调节机构向左旋转一定角度)，保证车辆在转弯时后方的驾驶员都能够看到亮起的侧边灯。
进一步的，led灯连接有散热器。由于侧边灯的体积较小，led灯产生的热量不易散发，因此将侧边灯连接散热器5，可使侧边灯的散热效果提升，防止损坏侧边灯。
本实用新型的有益效果：采用这样的结构后，汽车在转弯时自动开启侧边灯，防止由于汽车驾驶员忘记打转向灯而导致的侧边灯不亮，在汽车转弯的时候侧边灯自动旋转一定角度，使后方的行人都能够看到侧边灯，从而减少交通事故的发生。
附图说明
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做进一步阐明。
图1为本实用新型的示意图。
具体实施方式
结合图1，本实用新型的汽车转向led侧边灯，包括方向传感器1、控制器2、车载电源3和led灯4，方向传感器1感测前车轮转向角度，控制器2设定当转向角度到达一定数值时自动开启侧边灯。控制器2可根据前轮的转向开启对应的侧边灯，如前轮左转一定角度，汽车左转弯，控制器2即控制左侧边灯亮。
本实施例优选的，控制器2设定当转向角度到达15-45度时自动开启侧边灯。汽车在行驶时前轮转向角度小于15度时一般不是转弯，可能是小幅度地调整方向，当转向角度达到15度时一般为转弯情况需要侧边灯亮起警示别的车辆。而一般汽车前轮最大转向角度不超过45度，因此将转向角度设定为15-45度较为合理。
本实施例优选的，led灯4后部安装有反光罩，前部安装有透镜或散射镜面。这样做可以使车灯的灯光更加明亮，光照范围更大，使附近的行人或驾驶员容易看到。
本实施例优选的，还设有转向调节机构5，转向调节机构5与控制器2连接。控制器2可根据方向传感器1感测的汽车前轮运动方向和角度，控制转向调节机构5进行旋转，如汽车在左转弯时方向传感器1感测到前轮向左转动，此时控制器2即可控制左侧的转向调节机构5向左旋转一定角度。
本实施例优选的，转向调节机构5的旋转角度为0-30度。转向调节机构5旋转的角度与汽车前轮的转向角度一一对应(如前轮转向15度时侧边灯旋转0度，前轮转向45度时侧边灯旋转30度)，根据侧边灯在汽车左侧还是右侧转向调节机构5的旋转方向不同(如汽车在左转弯时，左侧边灯亮，转向调节机构5向左旋转一定角度)，保证车辆在转弯时后方的驾驶员都能够看到亮起的侧边灯。
本实施例优选的，led灯4连接有散热器6。由于侧边灯的体积较小，led灯4产生的热量不易散发，因此将侧边灯连接散热器65，可使侧边灯的散热效果提升，防止损坏侧边灯。
在以上的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是以上描述仅是本实用新型的较佳实施例而已，本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，因此本实用新型不受上面公开的具体实施的限制。同时任何熟悉本领域技术人员在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的方法和技术内容对本实用新型技术方案做出许多可能的变动和修饰，或修改为等同变化的等效实施例。凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化及修饰，均仍属于本实用新型技术方案保护的范围内。
Claims (6)
1.一种汽车转向led侧边灯，其特征在于：包括方向传感器(1)、控制器(2)、车载电源(3)和led灯(4)，所述方向传感器(1)感测前车轮转向角度，所述控制器(2)设定当转向角度到达一定数值时自动开启侧边灯。
2.根据权利要求1所述的汽车转向led侧边灯，其特征在于：所述控制器(2)设定当转向角度到达15-45度时自动开启侧边灯。
3.根据权利要求1所述的汽车转向led侧边灯，其特征在于：所述led灯(4)后部安装有反光罩，前部安装有透镜或散射镜面。
4.根据权利要求1所述的汽车转向led侧边灯，其特征在于：还设有转向调节机构(5)，所述转向调节机构(5)与控制器(2)连接。
5.根据权利要求4所述的汽车转向led侧边灯，其特征在于：所述转向调节机构(5)的旋转角度为0-30度。
6.根据权利要求1所述的汽车转向led侧边灯，其特征在于：所述led灯连接有散热器(6)。
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| CN108146339A (zh) * | 2017-12-28 | 2018-06-12 | 湖南明睿汽车电器有限公司 | 一种车灯控制***及汽车 |
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