CN205022751U - 摩托车前转向灯装置及包括该装置的摩托车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开摩托车前转向灯装置及包括该装置的摩托车，包括一车体、一车头、一燃料箱，车体的前端安装前部照明灯及前转向灯装置，其包括：一前挡风罩，前挡风罩安装在车体的前端；一转向前盖，转向前盖安装在前挡风罩的上端；两转向灯组，两转向灯组分别安装在转向前盖的两侧；还包括，两位置灯组，两位置灯组分别安装在前挡风罩的两侧。使用本实用新型，通过两转向灯组与摩托车前部照明灯组分开设置，不仅能够提高该摩托车的辨识率，而且还能避免前部照明灯组和两位置灯组产生的热量相互传递，进而大幅提高前部照明灯组和位置灯组的使用寿命。

Description

摩托车前转向灯装置及包括该装置的摩托车

技术领域

本实用新型涉及一种摩托车的技术领域，尤其涉及一种摩托车前转向灯装置。

背景技术

目前，对摩托车的设计要求越来越高，除要求具有较好的整车性能外，还要求配件安装简单、结构紧凑。

图1为专利号201220110643.8的一种具备警示作用的摩托车的示意图，请参见图1所示。包括位于摩托车本体上的警示灯11，该警示灯11设于转向灯12一侧、嵌入转向灯12内或设于紧贴转向灯12的位置，并且警示灯11与转向灯12呈交叉状。但该摩托车由于转向灯和警示灯交叉设置，容易造成对方车辆无法辨识摩托车灯光的问题。

图2为专利号200710160887.0的摩托车的照明装置的示意图，请参见图2所示。包括一车体21、一枢设于该车体21上的车头22、一设于该车体21前端的前车轮23、一相反于该前车轮23而设于该车体21后端的后车轮24，及一用以驱动该前车轮23及该后车轮24的的动力组25，该车体21具有一车体前盖26，而该车头22具有一车头前盖27。该照明装置28包含一设置于该车头前盖27的大灯组29、二间隔设置于该车体前盖26上的位置灯组210，及二分别设置于该车体前盖26上且分别位于相对应的位置灯组210相对上方的方向灯组211。该照明装置28包含二位置灯组210，但也可以仅包含一位置灯组210。但该摩托车的位置灯组和方向灯组相互独立，造成安装繁琐，增加后期维修成本的问题。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出的一种摩托车前转向灯装置，以解决现有摩托车转向灯和警示灯交叉造成对方车辆无法辨识摩托车灯光的问题，以及位置灯组和方向灯组相互独立，造成安装繁琐，增加后期维修成本等的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种摩托车前转向灯装置，其中，包括：一前挡风罩，所述前挡风罩安装在外置摩托车的车体的前端；一转向前盖，所述转向前盖安装在所述前挡风罩的上端，并且所述转向前盖靠近外置摩托车的车体的车头；两转向灯组，两所述转向灯组分别安装在所述前挡风罩的两侧；还包括，两位置灯组，两所述位置灯组分别安装在所述前挡风罩的两侧，并且每一所述位置灯组位于每一所述转向灯组的相对下方。

上述的一种摩托车前转向灯装置，其中，每一所述转向灯组包括一转向灯灯座和一安装于所述转向灯灯座上的第一发光件，两所述转向灯灯座分别嵌设在所述前挡风罩的两侧。

上述的一种摩托车前转向灯装置，其中，每一所述位置灯组包括一第二发光件，每一所述第二发光件安装在每一所述转向灯灯座中，并且每一所述第二发光件位于每一所述第一发光件的相对下方。

上述的一种摩托车前转向灯装置，其中，每一所述转向灯灯座的形状近似为菱形，并且每一所述转向灯灯座的一端朝向所述转向前盖的下端的中央，每一所述转向灯灯座的相对另一端朝向所述转向前盖的上端的侧部。

上述的一种摩托车前转向灯装置，其中，每一所述第一发光件安装在每一所述转向灯灯座的中央，并且每一所述第二发光件安装在每一所述转向灯灯座朝向所述转向前盖下端中央的端部。

上述的一种摩托车前转向灯装置，其中，还包括两转向灯灯罩，每一所述转向灯灯罩与每一所述转向灯灯座匹配连接。

上述的一种摩托车前转向灯装置，其中，所述转向前盖的左右两端安装摩托车车把手。

上述的一种摩托车前转向灯装置，其中，所述转向前盖的上端安装摩托车挡风玻璃。

一种摩托车，包括一车体、一枢设于所述车体上的车头、一以按跨过所述车体的方式配置的燃料箱、覆盖在所述燃料箱左右侧壁的护罩以及车尾；其中，所述车体的前端安装前转向灯装置，所述前转向灯装置为上述任意一项所述的摩托车前转向灯装置。

本实用新型由于采用了上述技术，产生的积极效果是：

(1)本实用新型的两转向灯组与摩托车前部照明灯组分开设置，使得前部照明灯组和转向灯组所投射的光线间不易产生相互干扰，从而提高该摩托车的辨识率，提高驾车的安全性。

(2)前部照明灯组和位置灯组均为持续发光的光源，且相互靠近时产生的热量较大，通过将两个位置灯组分别置于两个转向灯组的下方，使得前部照明灯组和两个位置灯组分开，从而避免前部照明灯组和两个位置灯组产生的热量相互传递，进而大幅提高前部照明灯组和位置灯组的使用寿命；另外，由于转向灯组为间隙负载，且功率小，产生的热量相对较小，因而对位置灯组和转向灯组的使用寿命影响微小。

(3)两转向灯组分开设置，并且两位置灯组位于两转向灯组的下方，有效地扩大警示范围，更容易让行人或其他车辆识别，提高驾车安全性。

附图说明

构成本实用新型的一部分的附图用来提供对本实用新型的进一步理解，本实用新型的示意性实施例及其说明用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的不当限定。在附图中：

图1为专利号201220110643.8的一种具备警示作用的摩托车的示意图；

图2为专利号200710160887.0的摩托车的照明装置的示意图；

图3为本实用新型的摩托车前转向灯装置的示意图；

图4为本实用新型的摩托车前转向灯装置安装灯罩的示意图。

附图中：11、警示灯；12、转向灯；21、车体；22、车头；23、前车轮；24、后车轮；25、动力组；26、车体前盖；27、车头前盖；28、照明装置；29、大灯组；210位置灯组；211、方向灯组；3、前挡风罩；4、转向前盖；51、转向灯灯座；52、第一发光件；6、第二发光件；7、转向灯灯罩。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步说明，但不作为本实用新型的限定。

图3为本实用新型的摩托车前转向灯装置的示意图，请参见图3所示。本实用新型的一种摩托车前转向灯装置，包括有一前挡风罩3，前挡风罩3安装在外置摩托车的车体的前端。摩托车包括一车体、一枢设于车体上的车头、一以按跨过车体的方式配置的燃料箱、覆盖在燃料箱左右侧壁的护罩以及车尾，燃料箱的后方为座椅。摩托车为广义限定的摩托车，即包括越野摩托车、机动脚踏两用摩托车等。一转向前盖4，转向前盖4安装在前挡风罩3的上端，并且转向前盖4靠近外置摩托车的车体的车头。从位于摩托车座椅上的驾驶员观看转向前盖4和前挡风罩3，转向前盖4和前挡风罩3分别位于驾驶员的前方，并且转向前盖4位于车头，即靠近驾驶员手部的前方，前挡风罩3位于车体，即靠近驾驶员膝关节的前方。在转向前盖4上可以安装前部照明灯组，通过前部照明灯组为摩托车提供前视照明，同时，转向前盖4随着车头的左右转动而转动，即前部照明灯组的照明始终随着车头的左右转动而转动。两转向灯组，两转向灯组分别安装在前挡风罩3的两侧。从位于摩托车座椅上的驾驶员观看，一个转向灯组位于前挡风罩3的左侧，另一个转向灯组位于前挡风罩3的右侧。当驾驶员控制摩托车需要左转时，开启前挡风罩3左侧的转向灯组；当驾驶员控制摩托车需要右转时，开启前挡风罩3右侧的转向灯组。本实用新型的一种摩托车前转向灯装置还包括，两位置灯组，两位置灯组分别安装在前挡风罩3的两侧，并且每一位置灯组位于每一转向灯组的相对下方。从位于摩托车座椅上的驾驶员观看，一个位置灯组位于前挡风罩3的左侧，另一个位置灯组位于前挡风罩3的右侧，通过两位置灯组来让对方车辆能够辨识行驶中的摩托车。

本实用新型在上述基础上还具有如下实施方式：

本实用新型的进一步实施例中，请继续参见图3所示。每一转向灯组包括一转向灯灯座51和一安装于转向灯灯座51上的第一发光件52，两转向灯灯座51分别嵌设在前挡风罩3的两侧，第一发光件52安装在转向灯灯座51中，第一发光件52为白炽灯泡。一个第一发光件52位于前挡风罩3的左侧，另一个第一发光件52位于前挡风罩3的右侧。当驾驶员控制摩托车需要左转时，开启前挡风罩3左侧的第一发光件52；当驾驶员控制摩托车需要右转时，开启前挡风罩3右侧的第一发光件52。

本实用新型的进一步实施例中，每一位置灯组包括一第二发光件6，每一第二发光件6安装在每一转向灯灯座51中，并且每一第二发光件6位于每一第一发光件52的相对下方，第二发光件6为白炽灯泡。一个第二发光件6位于前挡风罩3的左侧，另一个第二发光件6位于前挡风罩3的右侧，通过两第二发光件6来让对方车辆能够辨识行驶中的摩托车。

本实用新型的进一步实施例中，每一转向灯灯座51的形状近似为菱形，两转向灯灯座51安装在前挡风罩3的两侧，并且每一转向灯灯座51的一端朝向转向前盖4的下端的中央，每一转向灯灯座51的相对另一端朝向转向前盖4的上端的侧部。从位于摩托车座椅上的驾驶员观看，位于右侧的转向灯灯座51的一端朝向转向前盖4的下端的中央，相对另一端朝向转向前盖4的右侧的上部；位于左侧的转向灯灯座51的一端朝向转向前盖4的下端的中央，相对另一端朝向转向前盖4的左侧的上部。

本实用新型的进一步实施例中，每一第一发光件52安装在每一转向灯灯座51的中央，并且每一第二发光件6安装在每一转向灯灯座51朝向转向前盖4下端中央的端部。

本实用新型的进一步实施例中，图4为本实用新型的摩托车前转向灯装置安装灯罩的示意图，请参见图3和图4所示。本实用新型的一种摩托车前转向灯装置还包括两转向灯灯罩7，每一转向灯灯罩7与每一转向灯灯座51的形状相互匹配，以此当第一发光件52和第二发光件6安装在转向灯灯座51后，将转向灯灯罩7与转向灯灯座51相连接。

本实用新型的进一步实施例中，转向前盖4的左右两端安装摩托车车把手，转向前盖4的上端安装摩托车挡风玻璃。

本实用新型的一种摩托车，包括有一车体、一枢设于车体上的车头、一以按跨过车体的方式配置的燃料箱、覆盖在燃料箱左右侧壁的护罩以及车尾，燃料箱的后方为座椅、一设于车体前端的前车轮、一相反于该前车轮而设于车体后端的后车轮，以及一用于驱动前车轮和后车轮的动力组。其中，车体的前端安装本实用新型的一种摩托车前转向灯装置

综上所述，使用本实用新型的摩托车前转向灯装置，通过两转向灯组与摩托车前部照明灯组分开设置，使得前部照明灯组和转向灯组所投射的光线间不易产生相互干扰，从而提高该摩托车的辨识率，提高驾车的安全性，有效地降低后期维修成本。并且前部照明灯组和位置灯组均为持续发光的光源，且相互靠近时产生的热量较大，通过将两个位置灯组分别置于两个转向灯组的下方，使得前部照明灯组和两个位置灯组分开，从而避免前部照明灯组和两个位置灯组产生的热量相互传递，进而大幅提高前部照明灯组和位置灯组的使用寿命；另外，由于转向灯组为间隙负载，且功率小，产生的热量相对较小，因而对位置灯组和转向灯组的使用寿命影响微小。两转向灯组分开设置，并且两位置灯组位于两转向灯组的下方，有效地扩大警示范围，更容易让行人或其他车辆识别，提高驾车安全性。

以上所述仅为本实用新型较佳的实施例，并非因此限制本实用新型的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本实用新型说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本实用新型的保护范围内。

Claims (9)

1.一种摩托车前转向灯装置，其特征在于，包括：

一前挡风罩，所述前挡风罩安装在外置摩托车的车体的前端；

一转向前盖，所述转向前盖安装在所述前挡风罩的上端，并且所述转向前盖靠近外置摩托车的车体的车头；

两转向灯组，两所述转向灯组分别安装在所述前挡风罩的两侧；还包括，

两位置灯组，两所述位置灯组分别安装在所述前挡风罩的两侧，并且每一所述位置灯组位于每一所述转向灯组的相对下方。

2.根据权利要求1所述的摩托车前转向灯装置，其特征在于，每一所述转向灯组包括一转向灯灯座和一安装于所述转向灯灯座上的第一发光件，两所述转向灯灯座分别嵌设在所述前挡风罩的两侧。

3.根据权利要求2所述的摩托车前转向灯装置，其特征在于，每一所述位置灯组包括一第二发光件，每一所述第二发光件安装在每一所述转向灯灯座中，并且每一所述第二发光件位于每一所述第一发光件的相对下方。

4.根据权利要求3所述的摩托车前转向灯装置，其特征在于，每一所述转向灯灯座的形状近似为菱形，并且每一所述转向灯灯座的一端朝向所述转向前盖的下端的中央，每一所述转向灯灯座的相对另一端朝向所述转向前盖的上端的侧部。

5.根据权利要求4所述的摩托车前转向灯装置，其特征在于，每一所述第一发光件安装在每一所述转向灯灯座的中央，并且每一所述第二发光件安装在每一所述转向灯灯座朝向所述转向前盖下端中央的端部。

6.根据权利要求2所述的摩托车前转向灯装置，其特征在于，还包括两转向灯灯罩，每一所述转向灯灯罩与每一所述转向灯灯座匹配连接。

7.根据权利要求1所述的摩托车前转向灯装置，其特征在于，所述转向前盖的左右两端安装摩托车车把手。

8.根据权利要求1所述的摩托车前转向灯装置，其特征在于，所述转向前盖的上端安装摩托车挡风玻璃。

9.一种摩托车，包括一车体、一枢设于所述车体上的车头、一以按跨过所述车体的方式配置的燃料箱、覆盖在所述燃料箱左右侧壁的护罩以及车尾；其特征在于，所述车体的前端安装前转向灯装置，所述前转向灯装置为权利要求1至8中任意一项所述的摩托车前转向灯装置。