CN206436799U - 密封条接角与车门的安装结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种密封条接角与车门的安装结构，包括车门钣金及密封条接角，车门钣金的内侧边缘横截面呈Z形，密封条接角包括安装部和密封部，所述安装部固定在车门钣金的下横板上，所述密封部外侧面上设置有向外凸出的次唇部，该次唇部与车门钣金的上横板贴合。本实用新型能够提高密封条接角与车门钣金间的密封性，还能够提高车门密封条整体的外观性及品质感。

Description

密封条接角与车门的安装结构

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件的安装结构，具体涉及一种密封条接角与车门的安装结构。

背景技术

车门上密封条接角的作用为连接两个不同截面的密封条，如图3和图4所示，密封条接角3包括安装部31和密封部32，车门钣金1的内侧边缘横截面呈Z形，密封条接角3的安装部31固定在车门钣金1的下横板上，但密封条接角3的密封部32与车门钣金1的的内侧面没有贴合，之间存在空隙，起不到完全密封的作用，车辆在高速行驶时，风容易从该空隙进入车内，产生风噪现象，在下雨天或洗车时，水易从该空隙进入车内，且该空隙又影响了车门密封条整体的美观性及品质感。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种密封条接角与车门的安装结构，以提高密封条接角与车门钣金间的密封性，并提高车门密封条整体的外观性及品质感。

本实用新型所述的车门密封条接角的安装结构，包括车门钣金及密封条接角，车门钣金的内侧边缘横截面呈Z形，密封条接角包括安装部和密封部，所述安装部固定在车门钣金的下横板上，所述密封部外侧面上设置有向外凸出的次唇部，该次唇部与车门钣金的上横板贴合。

本实用新型通过在密封条接角的密封部外侧面上设置次唇部，使该次唇部与车门钣金贴合，从而保证密封条接角与车门钣金完全密封，防止风或水从密封条接角的密封部与车门钣金间的空隙进入车内。该次唇部还能够将密封条接角的密封部与车门钣金之间的空隙遮蔽，提高了车门密封条整体的美观性及品质感。

附图说明

图1为本实用新型的轴侧图。

图2为图1中沿A-A线的剖视图。

图3为现有密封条接角与车门安装结构的轴侧图。

图4为图3中沿B-B线的剖视图。

图中：1―车门钣金、2―车门密封条、3―密封条接角、31―安装部、32―密封部、33―次唇部。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。

参见图1和图2所示的车门密封条接角的安装结构，包括车门钣金1及密封条接角3，车门钣金1的内侧边缘横截面呈Z形，密封条接角3的两端与车门密封条2对接，密封条接角3包括安装部31和密封部32，密封条接角3的安装部31固定在车门钣金1的下横板上，在密封条接角3的密封部32外侧面上设置有向外凸出的次唇部33，该次唇部与车门钣金1的上横板贴合，保证密封条接角3与车门钣金1的内侧面之间完全密封，防止风或水从密封条接角3的密封部32与车门钣金1内侧面之间的空隙进入车内。上述次唇部33还能够将密封条接角3的密封部32与车门钣金1之间的空隙遮蔽，提高了车门密封条2整体的美观性及品质感。

Claims (1)

1.密封条接角与车门的安装结构，包括车门钣金（1）及密封条接角（3），车门钣金的内侧边缘横截面呈Z形，密封条接角包括安装部（31）和密封部（32），所述安装部固定在车门钣金的下横板上，其特征在于：所述密封部外侧面上设置有向外凸出的次唇部（33），该次唇部与车门钣金的上横板贴合。