CN206431826U - 桥面横风防护监测预警*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥面横风防护监测预警***,包括沿桥梁全长布置在桥面两侧的风障以及以固定间隔布置在桥面风障内侧的超声波风速风向监测仪,每个超声波风速风向监测仪均连接有一个数据采集仪,数据采集仪通过第一传输网络与信息处理模块连接,信息处理模块通过第二传输网络与信息发布模块连接;通过监测风速并在进行信息发布对驾驶员进行提示和提醒,解决了现有技术中存在的问题,可避免一出现大风就需要封桥禁行的问题,而且可大大降低桥面侧风造成的交通事故,提高运输效率。
Description
技术领域
本实用新型属于交通安全技术领域,涉及一种桥面横风防护监测预警***。
背景技术
随着我国国民经济的快速发展,人们对于便捷交通的需求与日俱增,高等级公路的建设得到了空前的发展,受到地形限制,经常需要修建大跨度的桥梁以克服山谷、河流甚至是海洋。由于受到大跨度桥梁区域特有的地形、地质、气候、海拔等的影响,导致许多大跨度桥梁桥面有强横风的形成,对高速行驶的车辆产生极大威胁。
目前对于桥面风环境的安全保障措施主要由设置风障或封桥禁行对桥面侧风发生时段进行管理。设置风障虽能抵挡一部分横风,但考虑桥梁风障结构的安全性,透风率不能过大,因此,当风速极大时经风障削减后的风速仍对车辆产生较大威胁,在大风的情况下不能很好的发挥作用;无法设置固定的限速牌或者提醒,交警也无法时时刻刻在桥上进行提醒,一旦有大风情况,只能进行封桥禁行,封桥禁行虽能防止交通事故的发生,但降低了运输效率,造成了巨大的经济损失。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种桥面横风防护监测预警***,通过监测风速并在进行信息发布对驾驶员进行提示和提醒,解决了现有技术中存在的问题,可避免一出现大风就需要封桥禁行的问题,而且可大大降低桥面侧风造成的交通事故,提高运输效率。
为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是,桥面横风防护监测预警***,包括沿桥梁全长布置在桥面两侧的风障以及以固定间隔布置在桥面风障内侧的超声波风速风向监测仪,每个超声波风速风向监测仪均连接有一个数据采集仪,数据采集仪通过第一传输网络与信息处理模块连接,信息处理模块通过第二传输网络与信息发布模块连接;
其中,数据采集仪用于获取超声波风速风向监测仪的监测数据,并将监测数据发送至信息处理模块;信息处理模块用于接收监测数据,并将监测数据与设定的阈值比较,将与比较结果对应的限速或预警措施发送给信息发布模块,信息发布模块用于发布限速或预警措施。
信息发布模块包括可变情报板,可变情报板采用LED液晶显示面板,用于显示提示信息。
信息发布模块包括可变限速标志,可变限速标志采用LED液晶显示面板,用于显示最高限速。
信息发布模块还包括发射机和路侧广播,路侧广播为设置在桥面两侧的扬声器,发射机用于发出无线调频信号。
所述信息发布模块布置在桥梁的进出口前50m处。
相邻两超声波风速风向监测仪之间的间隔为200m。
风障采用透风率为0.5的条式风障。
超声波风速风向监测仪和数据采集仪之间通过RS232串行通讯接口连接。
第一传输网络和第二传输网络均采用GPRS传输网络。
与现有技术相比,本实用新型至少具有以下有益效果是,桥面出现横风时,***能够折减桥面横风,并能实时监测并处理经风障折减后的横风风速和风向,并通过可变情报板、可变限速标志、无线广播、路侧广播等发布相应的限速及预警信息,实现桥面行车危险警情及限速信息的及时发布,保证桥面行车安全,提高运输效率。
附图说明
图1是本实用新型桥面横风防护监测预警***的示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
参见图1,本实用新型包括沿桥梁全长布置在桥面两侧的透风率为0.5的条式风障以及以200m为间隔布置在桥面风障内侧的超声波风速风向监测仪,每个超声波风速风向监测仪均通过RS232串行通讯接口连接有一个数据采集仪,超声波风速风向监测仪与数据采集仪组成了信息采集模块,数据采集仪通过第一传输网络与信息处理模块连接,信息处理模块通过第二传输网络与布置在桥梁进出口前50m处信息发布模块连接,第一传输网络和第二传输网络均采用GPRS传输网络;
其中,数据采集仪用于获取超声波风速风向监测仪的监测数据,并将监测数据发送至信息处理模块;信息处理模块用于接收监测数据,并将监测数据与设定的阈值比较,将与比较结果对应的限速或预警措施发送给信息发布模块,信息发布模块用于发布限速或预警措施;信息发布模块包括可变情报板,可变情报板采用LED液晶显示面板,用于显示提示信息;信息发布模块还包括可变限速标志,可变限速标志采用LED液晶显示面板,用于显示最高限速;信息发布模块还包括发射机和路侧广播,路侧广播为设置在桥面两侧的扬声器,发射机用于发出无线调频信号。
本实用新型在多侧风桥梁的桥面两侧布置传统的桥梁风障,用以折减桥面横风;在风障内侧按一定间隔布置若干个超声波风速风向监测仪,监测经风障折减后的桥面风速风向;当经风障折减后的风速风向达到设定阈值时,信息处理模块给出相应的限速或者预警措施,通过可变情报板、可变限速标志、无线广播、路侧广播等发布相应的限速和预警信息。
风障沿横风多发桥梁全长布置,在桥面两侧采用透风率为0.5的条式风障。超声波风速风向监测仪布置以200m的间隔布置在桥面风障内侧,每个超声波风速风向监测仪旁均布置一个数据采集仪。可变限速标志可以根据不同的风速风向针对不同的车型提出不同的限速方案。可变限速标志,可变情报板和路侧广播布置在桥梁的进出口前50m,以便在车辆驶入横风区前警示过往车辆。
Claims (9)
1.桥面横风防护监测预警***,其特征在于,包括沿桥梁全长布置在桥面两侧的风障以及以固定间隔布置在桥面风障内侧的超声波风速风向监测仪,每个超声波风速风向监测仪均连接有一个数据采集仪,数据采集仪通过第一传输网络与信息处理模块连接,信息处理模块通过第二传输网络与信息发布模块连接;
其中,数据采集仪用于获取超声波风速风向监测仪的监测数据,并将监测数据发送至信息处理模块;信息处理模块用于接收监测数据,并将监测数据与设定的阈值比较,将与比较结果对应的限速或预警措施发送给信息发布模块,信息发布模块用于发布限速或预警措施。
2.根据权利要求1所述的桥面横风防护监测预警***,其特征在于,信息发布模块包括可变情报板,可变情报板采用LED液晶显示面板,用于显示提示信息。
3.根据权利要求1所述的桥面横风防护监测预警***,其特征在于,信息发布模块包括可变限速标志,可变限速标志采用LED液晶显示面板,用于显示最高限速。
4.根据权利要求1所述的桥面横风防护监测预警***,其特征在于,信息发布模块还包括发射机和路侧广播,路侧广播为设置在桥面两侧的扬声器,发射机用于发出无线调频信号。
5.根据权利要求1所述的桥面横风防护监测预警***,其特征在于,所述信息发布模块布置在桥梁的进出口前50m处。
6.根据权利要求1所述的桥面横风防护监测预警***,其特征在于,相邻两超声波风速风向监测仪之间的间隔为200m。
7.根据权利要求1所述的桥面横风防护监测预警***,其特征在于,风障采用透风率为0.5的条式风障。
8.根据权利要求1所述的桥面横风防护监测预警***,其特征在于,超声波风速风向监测仪和数据采集仪之间通过RS232串行通讯接口连接。
9.根据权利要求1所述的桥面横风防护监测预警***,其特征在于,第一传输网络和第二传输网络均采用GPRS传输网络。
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CN110009923A (zh) * | 2019-05-20 | 2019-07-12 | 山东交通学院 | 侧风环境下桥梁上车辆侧滑与侧翻预警***及方法 |
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