CN206428406U - 一种导向摆座的加油方式 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种导向摆座的加油方式，包括注油嘴、导轴、球架、球架钢珠、进油孔、针床导座、导向摆座，其特征在于：所述针床导座设有导轴定位孔，导轴一端定位在针床导座的定位孔内，导轴悬出端上装有球架，球架上装有可自由滚动的钢珠。所述导轴在导向摆座的导向孔内做上下往返运动，所述导向摆座套接在摆轴上。导向摆座的导向孔内设有油槽，导向孔与球架之间设有一个钢套，钢套在对应球架的位置设有细小的进油孔。加油时，通过导向孔一侧的注油嘴注入润滑油，润滑油通过油槽经细小的进油孔流至球架位置，使润滑油附在钢珠上，起到润滑的作用，从而减小钢珠与导轴之间的摩擦阻力，利于成圈运动的进行。
Description
技术领域
本实用新型涉及纺织设备领域，尤其是一种导向摆座的加油方式。
背景技术
经编机成圈机构是将经纱形成相互串套的线圈，以形成经编织物的机构。主要的成圈机件有织针、沉降片及导纱针等。成圈过程是由槽针、针芯、沉降片和导纱针相互作用的结果。经编机的成圈运动一般包括槽针运动、针芯运动、脱圈针运动和沉降片运动，槽针运动和针芯运动又由槽针针芯的上下运动和摆动复合而成。在经编机中，槽针针芯的上下运动和摆动运动分别由相应的槽针针芯上下运动机构和摆动机构完成。套接在摆轴上的导向摆座与槽针床连接，带动槽针床完成上下运动。因此，在运动过程中，对槽针的上下运动机构的润滑极其重要。
目前市场上，对导向摆座的加油方式，都是在导向摆座的导向孔内的导轴上设置一个油座套。油座套紧固套装在导轴的下方，加油时，通过油座套上的注油嘴压力注入润滑油。要使润滑油添加到球架上，就得把油座套顺着导轴向上推至与导向套紧密贴合时，再通过从油座套的注油嘴中压入润滑油，加油完毕后再将油座套退下。
这样每次都要经过复杂的操作才能完成加油，这种加油方式不仅操作不方便，而且经常出现漏油现象，导致油挤不上去，而油滴落下来，污染机台表面或坯布。
发明内容
本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供了一种加油方便、不易损坏且摩擦小的导向摆座的加油方式。
为了解决上述存在的问题，本实用新型采用的技术方案是：一种导向摆座的加油方式，包括注油嘴、导轴、球架、球架钢珠、进油孔、针床导座、导向摆座，其特征在于：所述针床导座上设有导轴定位孔，导轴一端定位在针床导座的定位孔内，导轴悬出端上装有球架，球架上装有可自由滚动的钢珠。所述导轴在导向摆座的导向孔内做上下往返运动，所述导向摆座套接在摆轴上。
进一步的：所述导向摆座的导向孔内设有油槽，导向孔与球架之间设有一个钢套，所述钢套在对应球架的位置设有细小的进油孔。加油时，通过导向孔一侧的注油嘴注入润滑油，润滑油通过油槽经细小的进油孔流至球架位置，起到润滑的作用。
进一步的：所述的进油孔的直径小于球架钢珠直径的1/3，在滚动过程中，不会产生钢珠陷入孔内的现象。
本实用新型的有益效果是：一种导向摆座的加油方式，将注油嘴设置在导向孔的一侧，导轴悬出端上装有球架，导轴在导向摆座的导向孔内做上下往返运动，导向孔内设有油槽。在球架外侧设有一个钢套，钢套在对应球架的位置设有进油孔。加油时，只需将油枪对准注油嘴注入润滑油，润滑油通过油槽再经进油孔流至球架位置，从而起到润滑的作用。且进油孔的直径小于球架钢珠的直径的1/3，在滚动过程中，不会产生钢珠陷入孔内的现象。本实用新型导向摆座的加油方式，结构简单，操作方便，且可以很好的控制油量，保持机台的清洁。
附图说明
图1为一种导向摆座的加油方式的剖视示意图。
图2位图1中A内的放大示意图。
图中标号：1—导轴 2—钢套 3—导向孔 4—注油嘴 5—油槽 6—进油孔 7—球架 8—球架钢珠 9—针床导座 10—槽针床 11—导向摆座 12—摆轴。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本发明的技术方案，而不能以此来限制本发明的保护范围。
参见附图1和附图2，一种导向摆座的加油方式，包括注油嘴（4）、导轴（1）、球架（7）、球架钢珠（7）、进油孔（6）、针床导座（9）、导向摆座（11），其特征在于：所述针床导座（9）设有导轴定位孔，导轴（1）一端定位在针床导座（9）的定位孔内，导轴（1）悬出端上装有球架（7），球架（7）上装有可自由滚动的钢珠（8）。所述导轴（1）在导向摆座（11）的导向孔（3）内做上下往返运动，所导向摆座（11）套接在摆轴（12）上。
进一步的：成圈开始时，在传动机构的带动下，导轴（1）在导向摆座（11）的导向孔（3）内做上下往返运动，带动槽针床（9）运动，球架（7）上的钢珠（8）便开始自由滚动。所述的导向孔（3）内设有油槽（5），导向孔（3）与球架（7）之间设有一个钢套（2），钢套（2）在对应球架（7）的位置设有细小的进油孔（6）。加油时，将油枪对准导向孔（3）一侧的注油嘴（4）注入润滑油，润滑油从注油嘴（4）的钢珠和嘴腔的间隙内流入油槽（5），再通过细小的进油孔（6）流至球架（7）位置。使润滑油附在钢珠（8）上，达到润滑的效果，从而减小了钢珠（8）与导轴（1）及钢珠（8）与钢套（2）间的滚动摩擦阻力。
进一步的：所述进油孔（6）的直径小于球架钢珠（8）直径的1/3，在滚动过程中，不会产生钢珠（8）陷入孔内的现象。且所述进油孔（6）细小，便于控制流入球架（7）的油量。
在本实施例中，注油嘴（4）直接设置在导向孔（3）上，不需要在导向孔（3）下方的导轴（1）上增设油座套，减轻了导向摆座（11）整体的重量，利于高速运行。同时降低了机台的成本。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，凡依本发明申请专利范围所做的均等变化与修饰，皆应属本发明的涵盖范围。
Claims (3)
1.一种导向摆座的加油方式，包括注油嘴、导轴、球架、球架钢珠、进油孔、针床导座、导向摆座，其特征在于：所述针床导座设有导轴定位孔，导轴一端定位在针床导座的定位孔内，导轴悬出端上装有球架，球架上装有可自由滚动的钢珠，所述导轴在导向摆座的导向孔内做上下往返运动，所述导向摆座套接在摆轴上。
2.根据权利要求1所述的一种导向摆座的加油方式，所述导向摆座的导向孔内设有油槽，导向孔和球架之间设有一个钢套，所述钢套在对应球架的位置设有细小的进油孔，加油时，通过导向孔一侧的注油嘴注入润滑油，润滑油通过油槽经细小的进油孔流至球架位置，起到润滑的作用。
3.根据权利要求1所述的一种导向摆座的加油方式，其特征在于：所述的进油孔的直径小于球架钢珠直径的1/3，在滚动过程中，钢珠不会陷入孔内。
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