CN206290366U - 风力发电机组及其变桨*** - Google Patents
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Abstract
公开了一种风力发电机组及其变桨***，变桨***包括：变桨轴承，所述变桨轴承的外圈与风力发电机组的叶片连接，内圈与风力发电机组的轮毂连接；加强环，固定在所述变桨轴承的内圈上，并在所述加强环的外周上设置有连接凸缘；电控柜，安装到所述加强环的一侧；变桨驱动组件，通过所述连接凸缘安装在所述加强环的外周上；其中，所述变桨轴承、所述加强环、所述电控柜和所述变桨驱动组件形成组装模块，并被装配到所述轮毂上。从而形成组装模块，最后将所述组装模块装配到所述轮毂上，从而简化了变桨***的装配并整体高了结构强度。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电领域，具体地说，本实用新型涉及一种风力发电机组及其变桨***。
背景技术
通常，对于采用齿形带变桨***的风力发电机组，参照图1和图2，轮毂1的三个安装前孔都设有腹板，电控柜7等位于轮毂内的部件通过轮毂前孔安装在腹板内侧上。具体在安装时，需要在轮毂的外部先将加强环3安装在变桨轴承2的内圈上，再将齿形带预紧装置4安装在变桨轴承2的外圈上。之后将加强环3、变桨轴承2和齿形带预紧装置4整体与轮毂组装在一起，然后将变桨驱动组件5安装在轮毂上的安装凸缘8上，再进行齿形带6的安装。
由于位于轮毂内的各种部件的安装均需要通过轮毂前孔，且轮毂内空间狭小，导致一次只能安装一个电控柜，安装效率很低，且存在一定的安装隐患，另外对轮毂内的各个部件进行维护时难度也很大。
此外，固定安装在变桨轴承内圈上的加强环3很小，其对变桨***的强度提高方面效果并不显著。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种用于风力发电机组的变桨***，以实现模块化安装，提高安装效率，降低维护操作的难度。
本实用新型的另一目的在于提供一种风力发电机组。
为了实现上述目的，本实用新型提供了一种用于风力发电机组的变桨***，该变桨***包括：变桨轴承，所述变桨轴承的外圈与风力发电机组的叶片连接，内圈与风力发电机组的轮毂连接；加强环，固定在所述变桨轴承的内圈上，并在所述加强环的外周上设置有连接凸缘；电控柜，安装到所述加强环的一侧；变桨驱动组件，通过所述连接凸缘安装在所述加强环的外周上；其中，所述变桨轴承、所述加强环、所述电控柜和所述变桨驱动组件形成组装模块，并被装配到所述轮毂上。
优选地，所述组装模块通过穿过所述变桨轴承的内圈、所述加强环和所述轮毂的紧固螺栓装配到所述轮毂上。
优选地，所述电控柜和所述变桨轴承分别位于所述加强环的轴向两侧。
优选地，所述加强环内侧形成有支撑板，所述电控柜通过螺栓固定在所述加强环的支撑板上。
优选地，所述变桨***还包括：传动带预紧装置，安装在所述变桨轴承的外圈上；传动带，连接在所述传动带预紧装置与所述变桨驱动组件之间，其中，所述变桨轴承、所述加强环、所述电控柜和所述变桨驱动组件还与所述传动带预紧装置和所述传动带形成所述组装模块。
优选地，所述传动带为齿形带。
根据本实用新型的另一实施例，提供了一种风力发电机组，该风力发电机组包括轮毂，在所述轮毂上连接有上述变桨***。
优选地，所述轮毂为无腹板式轮毂。
优选地，所述风力发电机组包括三组变桨***，分别用于对风力发电机组的三个叶片进行变桨。
根据本实用新型的另一实施例，提供了一种风力发电机组，该风力发电机包括轮毂，在所述轮毂上连接有上述变桨***。
根据本实用新型所提供的风力发电机组及其变桨***，取得了以下有益效果：
1、取消了风力发电机组的轮毂上的连接凸缘和腹板，简化了轮毂的制造，并且因为没有轮毂腹板阻碍，很容易设计工装与加强环连接，然后通过吊加强环的方式实现叶片的单独拆除；
2、加大了加强环的尺寸，提高了变桨***的结构强度；
3、优化了安装工艺，原先需要在轮毂内部进行装配的电控柜、润滑泵等内部件可在轮毂外部完成预装配、调试维护等操作，实现了模块化安装；
4、实现了三组轮毂内部件同时在加强环上进行安装，大幅度提高了安装效率；
5、实现了变桨驱动部件与加强环直接安装，避免了危险，提高了效率；
6、增大了轮毂内部的维护空间，降低了维护操作的困难。
附图说明
图1是现有技术中的变桨***结构示意图；
图2是现有技术中的轮毂结构示意图；
图3是根据本发明的实施例的轮毂结构示意图；
图4是根据本发明的实施例的加强环的结构示意图；
图5是根据本发明的实施例的组装模块的示意图；
图6是将图5所示的组装模块安装到图3所示的轮毂后的示意图。
具体实施方式
为了使本领域技术人员能够更好的理解本实用新型，下面结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细描述。
参照图3至图6，图3是根据本发明的实施例的轮毂结构示意图，图4是根据本发明的实施例的加强环的结构示意图，图5是根据本发明的实施例的组装模块的示意图，图6是将图5所示的组装模块安装到图3所示的轮毂后的示意图。
根据本实用新型的实施例，提供了一种用于风力发电机组的变桨***，该变桨***包括变桨轴承17，其内圈171相对于风力发电机的轮毂11位置固定并且与加强环12固定，外圈172相对于风力发电机的叶片位置固定。在加强环12上还设置有连接凸缘121，该连接凸缘121可位于加强环12的圆周面上。通过连接凸缘121，变桨驱动组件14与加强环12固定连接，传动带预紧装置16固定在变桨轴承17的外圈172上。
这样，传动带15连接在变桨驱动组件14与传动带预紧装置16之间，具体地，传动带15可以为齿形带，该齿形带的一端可以连接到变桨驱动组件14中的张紧轮、驱动轮，另一端连接到传动带预紧装置16。
变桨***的电控柜13固定在加强环12的一侧，也就是加强环12的与变桨轴承17相对的一侧。当需要进行变桨时，变桨驱动组件14中产生变桨动力，变桨动力经传动带15传递到变桨轴承17的外圈172，从而带动外圈172转动，因而转动风力发电机组的叶片，实现变桨。
具体地说，电控柜13可通过紧固螺栓固定在加强环12的支撑板122上，该支撑板122垂直于加强环12的轴向。这样，加强环12的支撑板122的尺寸不能太小，以便保证其自身的强度和与电控柜13之间的连接强度。另外，为了方便连接电控柜13或其他部件，可进一步在支撑板122上形成安装接头。
变桨轴承17的内圈171可固定在加强环12的另一侧，如图4所示，两者之间可通过螺栓固定。传动带预紧装置16与变桨轴承17的外圈172之间也可以采用螺栓实现连接。
由于风力发电机组通常设置有三组叶片，因此，在本实用新型的实施例中，设置有三组上述变桨***，分别用于对三组叶片进行变桨。这三组变桨***的结构相同，但是却彼此独立地控制。
下面，具体描述上述变桨***的装配过程。
首先，将变桨轴承17的内圈171与加强环12装配在一起，例如，采用螺栓装配。然后将电控柜13等部件直接安装在加强环12的支撑板122上，再将传动带预紧装置16固定在变桨轴承17的外圈172上，将变桨驱动组件14安装在加强环12的连接凸缘121上。之后将传动带15张紧在传动带预紧装置16与变桨驱动组件14之间。当然以上这些部件的装配顺序可以任意调整，不受限于上述时间顺序。
这样，变桨轴承17、加强环12、电控柜13、传动带预紧装置16、变桨驱动组件14和传动带15可以在轮毂11的外部完成预装配，包括原先需要在轮毂11内装配的部件也可在轮毂11外部完成装配，此时装配后的模块可以成为组装模块，如图5所示。之后，便可将该组装模块整体装配到轮毂11上。具体地，可利用紧固螺栓依次穿过变桨轴承17的内圈171、加强环12和轮毂11来完成装配，如图6所示。
另外，对于风力发电机上的三组变桨***，可以同时进行装配流程。例如，可以同时装配组装模块，然后将组装模块一起装配到轮毂11上，这能够显著提高装配效率。
在本实用新型所提供的变桨***中，用于连接变桨驱动组件14的连接凸缘从原先设置在轮毂11上改变成设置在加强环12上，并且取消了风力发电机的轮毂11上的腹板结构，因此，这样的轮毂可以为无腹板式轮毂，根据本实用新型的实施例的轮毂结构如图3所示。这样在进行装配时，不再有腹板阻碍，可以直接将组装模块安装到轮毂11上，而不必如原先那样在轮毂11内进行某些部件的装配，不再受限于轮毂11内狭小的空间，从而优化了变桨***的装配工艺。同样，当需要对内部件进行维护时，可以方便地将变桨***拆卸下来，从而可方便地在轮毂外部进行维护作业。
另外，加强环12的尺寸得以增大，从而可提高整体结构强度。同时轮毂的结构得以简化，并增大了轮毂11的内部空间，进而可以显著简化其制造工艺并降低制造成本。
根据本实用新型的另一实施例，该提供了一种风力发电机，该风力发电机包括上述变桨***和轮毂11，在此不再赘述。
上面对本实用新型的具体实施方式进行了详细描述，虽然已表示和描述了一些实施例，但本领域技术人员应该理解，在不脱离由权利要求及其等同物限定其范围的本实用新型的原理和精神的情况下，可以对这些实施例进行修改和完善，这些修改和完善也应在本实用新型的保护范围内。
Claims (8)
1.一种用于风力发电机组的变桨***，其特征在于，包括：
变桨轴承(17)，所述变桨轴承(17)的外圈(172)与风力发电机组的叶片连接，内圈(171)与风力发电机的轮毂(11)连接；
加强环(12)，固定在所述变桨轴承(17)的内圈(171)上，并在所述加强环(12)的外周上设置有连接凸缘(121)；
电控柜(13)，安装到所述加强环(12)的一侧；
变桨驱动组件(14)，通过所述连接凸缘(121)安装在所述加强环(12)的外周上；
其中，所述变桨轴承(17)、所述加强环(12)、所述电控柜(13)和所述变桨驱动组件(14)形成组装模块，并被装配到所述轮毂(11)上。
2.根据权利要求1所述的变桨***，其特征在于，所述组装模块通过穿过所述变桨轴承(17)的内圈(171)、所述加强环(12)和所述轮毂(11)的紧固螺栓装配到所述轮毂上。
3.根据权利要求1所述的变桨***，其特征在于，所述电控柜(13)和所述变桨轴承(17)分别位于所述加强环(12)的轴向两侧。
4.根据权利要求1所述的变桨***，其特征在于，所述加强环(12)内侧形成有支撑板(122)，所述电控柜(13)通过螺栓固定在所述支撑板(122)上。
5.根据权利要求1至4任一所述的变桨***，其特征在于，所述变桨***还包括：
传动带预紧装置(16)，安装在所述变桨轴承(17)的外圈(172)上；
传动带(15)，连接在所述传动带预紧装置(16)与所述变桨驱动组件(14)之间，
其中，所述变桨轴承(17)、所述加强环(12)、所述电控柜(13)和所述变桨驱动组件(14)还与所述传动带预紧装置(16)和所述传动带(15)形成所述组装模块。
6.根据权利要求5所述的变桨***，其特征在于，所述传动带(15)为齿形带。
7.一种风力发电机组，其特征在于，包括轮毂(11)，在所述轮毂(11)上连接有如权利要求1至6中任一项所述的变桨***。
8.根据权利要求7所述的风力发电机组，其特征在于，所述风力发电机组包括三组变桨***，分别用于对风力发电机组的三个叶片进行变桨。
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