CN206254373U - 锁定装置、锁定***和风力涡轮机叶片模具的运动侧 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及锁定装置，锁定装置用于以期望水平将风力涡轮机叶片模具的运动侧锁定到基板，锁定装置包括用于安装到基板表面的第一锁定部件和适于装配到要由锁定装置锁定的风力涡轮机叶片模具的运动侧上的第二锁定部件，第一锁定部件和第二锁定部件中的一个包括夹紧接合构件，第一锁定部件和第二锁定部件中的另一个包括致动器和联接到致动器的夹紧构件，夹紧构件能够通过致动器的操作而在缩回位置和延伸位置之间运动，夹紧构件包括布置成在缩回位置和延伸位置之一将夹紧力施加到夹紧接合构件上的夹紧表面。本实用新型还涉及锁定***和风力涡轮机叶片模具的运动侧。本实用新型最小化在风力叶片生产过程中风力涡轮机叶片模具的潜在运动和可能变形。

Description

锁定装置、锁定***和风力涡轮机叶片模具的运动侧

技术领域

本实用新型涉及一种用于以期望水平将风力涡轮机叶片模具的运动侧锁定到基板的锁定装置。本实用新型特别涉及这种锁定装置，其使得风力涡轮机叶片模具的运动侧能够以期望水平被夹紧到基板上，以便在风力叶片生产过程中使风力涡轮机叶片模具的运动和可能的变形最小化。

背景技术

随着科学和技术的发展，风电作为安全绿色的可再生能源已经迅速发展起来。近年来，风力涡轮机叶片的生产技术已经不断发展和改进。当前的风力涡轮机叶片通常具有大于50米的长度并且由纤维增强树脂复合材料模制而成。

因此，需要非常大的模具，所述模具具有与待模制的风力叶片的尺寸相对应的模具表面。

通常的风力涡轮机叶片模具具有“蛤壳状”构造，包括沿着模具的纵向边缘铰接地装配在一起的两个半模。一个半模被静止不动地固定，形成模具的固定侧，而另一半模通过铰接方式可在模具的运动侧运动。运动侧围绕铰接的纵向边缘铰接打开，以邻近固定侧水平定位，以便为模具装载待模制的材料和卸载已模制的叶片。在模制操作期间，在固定侧上方闭合运动侧。

在当前已知的风力涡轮机叶片模具中，在叶片制造期间，对于运动侧的水平度需要高精度。通常的模具具有几十米量级的长度，并且由几个翻转机构支撑，这些翻转机构将两个半模铰接地连接在一起。通常，在相邻的翻转机构之间设有大于十米的间隔。当模具的运动侧以传统方式转到基板上时，在运动侧没有有效的水平度调节装置和水平度固定。

在使用这种模具制造风力涡轮机叶片期间，当模具的运动侧被铰接地打开时，运动侧的后部部分接合基板的表面并且由基板的表面支撑。然而，如果基板不平或具有不正确的高度，则运动侧的全部或部分被支撑在变化的或不正确的水平处。这可能使模具的运动侧变形，潜在地导致模具的损坏和/或较差的模制公差。传统上，在模具的运动侧没有设置有效的水平度调节装置和/或变形限制装置。

一些模制操作要求运动侧在打开模具的配置中被设置为完全水平。对于在现有技术中历来使用的通常的模制操作，待模制的风力涡轮机叶片的抗剪腹板部件在固定侧处安装在模具上，并且可以容易地保证固定侧的水平度而对叶片质量没有任何负面影响。然而，近期，一些叶片需要不同的生产过程，即当打开模具时，在运动侧将抗剪腹板安装在模具上。重要的是，当装载有抗剪腹板时，模具的运动侧是水平的并且不变形。

为此原因，现在对模具的运动侧的水平度提出高要求。

实用新型内容

鉴于风力涡轮机叶片模具的运动侧的潜在的不良水平度和潜在变形的问题，特别是如上所述的大型风力涡轮机叶片模具，本实用新型旨在有效地解决这些问题，并且目的是提供一种锁定装置，所述锁定装置能够使得风力涡轮机叶片模具的运动侧以期望的精确设定的水平夹紧到基板上，以在风力叶片生产过程中最小化并且优选消除风力涡轮机叶片模具的潜在运动和可能变形。

因此，本实用新型提供一种用于以期望水平将风力涡轮机叶片模具的运动侧锁定到基板的锁定装置，锁定装置包括用于安装到基板表面的第一锁定部件和适于装配到要由锁定装置锁定的风力涡轮机叶片模具的运动侧上的第二锁定部件，其中所述第一锁定部件和第二锁定部件中的一个锁定部件包括夹紧接合构件，并且所述第一锁定部件和第二锁定部件中的另一个锁定部件包括致动器和联接到所述致动器的夹紧构件，所述夹紧构件能够通过所述致动器的操作在缩回位置和延伸位置之间运动，所述夹紧构件包括夹紧表面，所述夹紧表面布置成在所述缩回位置和延伸位置中的一个位置中用于将夹紧力施加在夹紧接合构件上。

优选地，第一锁定部件还包括高度设定机构，所述高度设定机构用于将第一锁定部件固定在基板上方的选定高度处。

在一些实施例中，高度设定机构包括可调节螺钉机构，所述可调节螺钉机构用于装配在基板与第一锁定部件的下表面之间。

在其它实施例中，高度设定机构包括至少一个垫圈，所述至少一个垫圈可移除地***第一锁定部件的下表面与基板之间，所述垫圈具有期望的厚度。

通常，所述至少一个垫圈适于可移除地直接地***第一锁定部件的下表面与基板之间，或者***第一锁定部件的下表面与装配到基板的基座之间。锁定装置通常与不同厚度的多个垫圈相组合地设置，用于可移除地***以改变第一锁定部件的高度。

在优选实施例中，致动器是液压致动器，所述液压致动器是安装在支撑件与可运动夹紧构件之间气缸和活塞组件，所述支撑件固定到第一锁定部件和第二锁定部件中的一个锁定部件。

优选地，当夹紧构件处于伸出位置或缩回位置时，气缸和活塞组件分别处于伸出位置或缩回位置。

在一个优选实施例中，致动器基本上竖直定向，并且夹紧构件的缩回位置和伸出位置在伸出位置和缩回位置基本上竖直分开。通常，第二锁定部件包括装配到风力涡轮机叶片模具的运动侧的致动器，而第一锁定部件包括夹紧接合构件。

在该优选实施例中，优选地，夹紧构件布置成当夹紧构件处于缩回位置时将向上的夹紧力施加到夹紧接合构件上。优选地，夹紧接合构件包括本体，该本体限定用于接收夹紧构件的凹部，并且构造成允许夹紧构件在凹部内在延伸位置和缩回位置之间竖直运动。可选地，本体还包括位于凹部上方的壁中的开口，开口的形状和尺寸设计成接收致动器的可延伸部分，该可延伸部分不仅能够在开口内竖直运动而且能够水平地进出开口。

在可替代的优选实施例中，第一锁定部件包括：用于安装到基板表面的基座；安装在基座上方的壳体；安装在壳体内的致动器和夹紧构件，夹紧构件可通过致动器的操作而在缩回解锁位置和延伸锁定位置之间运动，所述夹紧构件包括夹紧表面，该夹紧表面在所述延伸锁定位置中向下定向，并且布置成将向下的夹紧力施加到所述第二锁定部件的夹紧接合构件上。壳体具有下表面，并且高度设定机构的至少一个垫圈可移除地***壳体的下表面与基座之间，垫圈具有期望的厚度。通常，气缸和活塞组件在延伸位置和缩回位置基本上水平地定向。

在该优选实施例中，夹紧构件围绕枢轴可旋转地安装，并且安装成能够在缩回解锁位置和延伸锁定位置之间通过旋转而运动。

优选地，壳体包括弓形凸轮轨道，并且夹紧构件上安装有轴，该轴构造成作为凸轮在弓形凸轮轨道中而运动。

更优选地，凸轮轨道和凸轮构造成引导夹紧构件在分别对应于缩回解锁位置和延伸锁定位置的相对端部位置之间的旋转运动。

通常，弓形凸轮轨道是部分圆形的，并且在朝向夹紧构件的延伸锁定位置的方向上向上且向前延伸。

在优选实施例中，存在一对相对的凸轮轨道和一对分别在相应的凸轮轨道中运动的相对的轴。

通常，该一对相对的轴包括公共销轴的相对端部。

可选地，弓形凸轮轨道包括在壳体的壁中的开口。

在优选实施例中，夹紧构件包括一对间隔开的壁构件，并且致动器的端部安装在该一对间隔开的壁构件之间。

在优选实施例中，壳体包括从支撑板向上延伸的一对间隔开的侧壁，并且致动器和夹紧构件安装在该一对间隔开的侧壁之间。

优选地，夹紧接合构件装配到风力涡轮机叶片模具的运动侧。

更优选地，夹紧接合构件包括一对间隔开的凸缘部分和安装在凸缘部分之间的杆。

在一些实施例中，细长支撑基座延伸远离第一锁定部件，细长支撑基座设置成处于水平定向，并且细长支撑基座布置成当运动侧处于打开构造时支撑运动侧的细长框架构件并且保持运动侧水平。

根据本实用新型的第二方面，还提供了一种锁定***，所述锁定***用于以期望水平将风力涡轮机叶片模具的运动侧锁定到基板，该锁定***包括多个根据本实用新型的锁定装置。

优选地，锁定***还包括用于锁定装置的公共动力源，所述公共动力源通过多个动力连接器连接到所述多个锁定装置。

更优选地，致动器是液压致动器，公共动力源包括液压泵，并且动力连接器包括液压管。

根据本实用新型的第三方面，还提供了风力涡轮机叶片模具的运动侧，所述风力涡轮机叶片模具的运动侧与根据本实用新型的锁定***相组合。

本实用新型的优选实施例的锁定装置可用于通过提供可调节的基板锁定装置将模具的运动侧锁定到基板上。基板锁定装置可调节水平度并限制运动侧的变形。例如，当在运动侧将抗剪腹板安装在模具上时，本实用新型的优选实施例的锁定装置可以帮助减小运动侧的叶片与抗剪腹板的模制表面之间的安装偏差，并且因此可以改善叶片质量。

本实用新型的优选实施例的锁定装置可用于调节可调节风力涡轮机叶片模具的运动侧的水平度。

如上所述，传统上，在现有的风力涡轮机叶片模具的运动侧没有设置有效的水平度调节装置和/或变形限制装置。

相对照地，本实用新型的优选实施例的锁定装置通过在模具的运动侧的基板上安装基板锁定***来改变这种情况。支撑件固定在基板上的期望位置处。可以采用可调节螺钉或具有选定厚度的垫圈或垫片来提供锁定机构相对于模具的运动侧处于正确的高度。

液压缸和活塞组件优选地用作致动器，使用作为动力源泵送的液压流体(例如，油)以提供锁定构造和解锁构造。在一个实施例中，致动器在上部锁定构造和与下部解锁构造之间竖直运动，在上部锁定构造的情况下夹紧构件锁定到基部。在另一个实施例中，致动器将液压缸和活塞组件的基本上水平的直线运动转换成夹紧构件的向下作用的夹紧力，夹紧构件向下夹紧到附接在模具的运动侧上的夹紧接合构件上。

当打开模具并且运动侧转到基板上时，基板锁定装置可以用于在运动侧牢固地锁定框架(通常由钢制成)，并且可以调节模具的水平度并且限制或消除模具的运动侧的任何变形。

本实用新型的有益效果

通过使用本实用新型的锁定装置，模具的运动侧可以通过锁定装置锁定到基板上，这意味着运动侧可以是固定的并且不容易扭曲。这种锁定装置在用于制造风力涡轮机叶片的现有技术中是未知的。锁定装置的高度可通过添加或移除垫片或垫圈或通过调节螺钉来调节，这意味着运动侧的水平是可调节的。运动侧和基板装置可通过液压控制快速锁定和释放。可方便地调节运动侧模具水平。液压控制***具有强大且稳定的液压夹紧力。该装置结构简单，易于操作和维护。

附图说明

现在参考附图仅通过示例的方式描述本实用新型的实施例，附图中：

图1是结合有锁定***的风力涡轮机叶片模具的运动侧的整体示意性平面图，该锁定***包括多个锁定装置，根据本实用新型的实施例，所述锁定装置用于以期望水平将风力涡轮机叶片模具的运动侧锁定到基板上；

图2是如图1所示的单个锁定装置处于锁定构造的一个实施例的示意性透视图，所述锁定装置具有图1的模具的运动侧相应的夹紧接合构件；

图3是如图2所示的单个锁定装置处于解锁构造的部分以虚线表示的示意性侧视图，所述锁定装置具有图1的模具的运动侧相应的夹紧接合构件；

图4是如图2所示的单个锁定装置处于锁定构造的部分以虚线表示的透视侧视图，所述锁定装置具有图1的模具的运动侧相应的夹紧接合构件；

图5是如图1所示的单个锁定装置的另一实施例处于解锁构造的示意性透视图，所述锁定装置具有图1的模具的运动侧相应的夹紧接合构件；

图6是如图5所示的单个锁定装置处于锁定构造的示意性透视图，所述锁定装置具有图1的模具的运动侧相应的夹紧接合构件；以及

图7是用于如图5和图6所示的单个锁定装置的高度设定机构的示意性透视图。

具体实施方式

参考图1，示出了风力涡轮机叶片模具2的运动侧4处于打开位置。未示出固定侧。运动侧4和固定侧利用一系列旋转机构6铰接地连接在一起，所述旋转机构在本领域中称为模具翻转装置。风力涡轮机叶片模具2通常具有至少30米的长度，并且更为通常具有至少50米的长度。旋转机构6通常沿着模具2的长度以至少10米间隔开。在所示的模具2中，有四个旋转机构6。然而，可以采用任何适当的数量。

多个锁定装置8安装在基板上(为了图示的清楚，在图1中仅用附图标记表示了一些锁定装置8)。锁定装置8定位和构造成用于以期望水平将风力涡轮机叶片模具2的运动侧4锁定到基板上。每个锁定装置8可以被锁定在各自独立的期望水平。

还参考图2至图4，其示出了本实用新型的第一实施例，锁定装置8包括用于安装到基板表面F的第一锁定部件和适于装配到要由锁定装置8锁定的风力涡轮机叶片模具2的运动侧4的第二锁定部件。每个锁定装置8的位置选择成使得锁定装置8可以牢固地夹紧到夹紧接合构件12，所述夹紧接合构件12固定到运动侧4的钢框架10上。在该实施例中，锁定装置8沿运动侧4的两个纵向边缘设置。通常，锁定装置的彼此间隔开的距离显著小于旋转机构6的间隔距离。通常沿着运动侧4的长度使用相同的间隔距离。例如，锁定装置可以彼此间隔开1米至2米的距离，尽管例如在运动侧4的各个模具部件的结合处采用可以采用其它距离。在所示的模具2中，沿着运动侧4的每个纵向边缘具有超过二十个锁定装置8。然而，可以采用任何适当数量的锁定装置。

第一锁定部件包括夹紧接合构件12，第二锁定部件包括致动器48和联接到致动器48的夹紧构件44。夹紧构件44可通过致动器48的操作在缩回位置和延伸位置之间运动。夹紧构件44包括夹紧表面54，该夹紧表面布置成在延伸位置中将夹紧力施加到夹紧接合构件12上。

再次参见图2，在与相应的锁定装置8相关联的运动侧4上的每个位置处，夹紧接合构件12固定到运动侧4的钢框架10，例如通过焊接进行固定。夹紧接合构件12(通常由钢制成)，包括刚性圆柱形杆14，其安装在固定到钢框架10的相对的凸缘部分16之间。

每个锁定装置8包括底板18。该底板18通过延伸穿过底板18的膨胀螺栓20固定到基板F上。第一锁定部件还包括高度设定机构，所述高度设定机构用于将第一锁定部件固定在基板F上方的选定高度处。壳体22可移除地安装在底板18上方，并且至少一个垫片或垫圈24可移除地***壳体22的支撑板28的下表面26与底板18之间。至少一个垫片或垫圈24的厚度被选择成使得相应的锁定装置8处于期望的水平或高度。任何垫片/垫圈24或垫片/垫圈的组合可以被选择性地***壳体22与底板18之间。垫片/垫片24的厚度可以根据需要通过分开壳体22和底板18、***新的垫片/垫圈24和重新组装壳体22和底板18而改变。

因此，当壳体22的支撑板28通过延伸穿过支撑板28并且固定到底板18的装配螺栓30固定到底板18时，壳体22相对于基板表面被设定在期望的水平或高度。每个锁定装置8可以通过适当地选择至少一个垫片或垫圈24的厚度而被设定在各个选定高度处。

壳体22包括一对相对侧壁32和顶壁34，这些壁通常由压制钢板形成。每个侧壁32包括弓形开口36，所述弓形开口限定沟槽式凸轮轨道38。弓形开口36从相应侧壁32的中下部朝向锁定装置8的前表面向上且向前延伸。销轴40在相对的弓形开口36之间延伸，并且构造成作为凸轮42在相对的凸轮轨道38中运动。

夹紧构件44，包括一对隔开的壁构件45，通过枢转构件46可旋转地安装到所述一对相对侧壁32。销轴40在相对于枢转构件46在偏置或偏心的位置处装配到夹紧构件44上。

还参见图3和图4，包括液压致动器48的液压缸和活塞组件安装在平移固定位置与平移活动位置之间，在平移固定位置中，液压缸和活塞组件的第一端部49装配到固定在所述一对相对侧壁32之间并朝向锁定装置8的背面52定位的轴50上，在平移活动位置中，液压缸和活塞组件的第二端部51装配到夹紧构件44。

如图3所示，当液压缸和活塞组件处于缩回位置时，夹紧构件44绕枢转构件46向后且向下旋转，销轴40位于弓形开口36的底部60处。这使得夹紧构件44上的夹紧表面54可旋转远离锁定装置8的前表面56，并且远离与夹紧接合构件12(特别是刚性圆柱形杆14)的可能接合。

相对照地，如图4所示，当液压缸和活塞组件处于延伸位置时，夹紧构件44围绕枢转构件46向前且向上旋转，销轴40位于弓形开口36的顶部62。这使得夹紧构件44上的夹紧表面54向前旋转，以延伸超过锁定装置8的前表面56。在该位置中，夹紧构件44上的夹紧表面54接合夹紧接合构件12的固定到运动侧4的钢框架10上的刚性圆柱形杆14。运动侧4被锁定在限定的水平或高度处。

在锁定位置中，通过使得销轴40位于弓形开口36的顶部62处，夹紧表面54的水平或高度相对于锁定装置8的壳体22固定，这是因为弓形开口36的上端部限定了用于夹紧表面54相对于壳体22的运动的止档件。夹紧表面54相对于底板18的高度或水平还由至少一个垫片或垫圈24的厚度限定。因此，通过选择垫片或垫圈24的期望厚度，可以精确且单独地预设夹紧表面54相对于基板的高度。

每个锁定装置8可以被预设到相对于安装有相应的锁定装置8的特定基板表面的期望夹紧高度或水平。这提供了通过沿着运动侧4的长度提供间隔紧密的多个锁定装置8且每个锁定装置8各自被预设到期望水平，使得可以沿着运动侧的整个长度精确地预设处于打开构造的运动侧4的水平。

锁定***可以改装到现有的风力涡轮机叶片模具上。

在操作中，多个夹紧接合构件12沿运动侧4的两个纵向边缘固定到运动侧4的钢框架10上。相应的多个锁定装置8安装到基板表面F，每个锁定装置8的位置选择成使得锁定装置8能够牢固地夹紧到相应的夹紧接合构件12。每个锁定装置8的水平通过选择适当厚度的垫片或垫圈24来预设。这可以补偿基板水平的不同，从而在安装锁定***时且在使用之前可以实现对由不平坦基板引起的偏差的任何所需补偿。

锁定装置8的液压致动器48通过多条液压管道66(为了图示的清楚，图1中仅示出一些管道66)连接到公共液压泵站64。每条管道66连接到相应液压致动器48的输入端口68(参见图2)。液压致动器48最初未加压，使得液压缸和活塞组件处于缩回位置，并且夹紧构件44上的夹紧表面54旋转远离锁定装置8的前表面。

当运动侧4打开时，运动侧4的钢框架10下降到基板表面F。液压致动器48此时通过操作公共液压泵站64而被加压，使得液压缸和活塞组件处于延伸位置。夹紧构件44上的夹紧表面54向前旋转，以延伸超过锁定装置8的前表面。在该位置中，夹紧构件44的夹紧表面54与固定到运动侧4的钢框架10的夹紧接合构件12接合。运动侧4被锁定在限定的水平或高度处。随后可以通过使液压致动器48减压来释放锁定装置。

独立液压泵站64通过液压油管66连接到多个液压致动器48，各个液压致动器处于相应的锁定机构8中，该独立液压泵站的使用使得致动器48可通过液压控制进行快速且同步地夹紧和释放。

在使用中，在锁定模具2的运动侧4之前，首先调整和预设运动侧4的水平度以确保模具2的水平度，使得随后基板锁定***将确保模具2的预调节水平度，并且限制或消除运动侧4处的任何变形。

还参考图5和图6，其示出了本实用新型的第二实施例，致动器148基本上竖直地定向，并且夹紧构件144的缩回位置和伸出位置在伸出位置和缩回位置处基本上竖直分开。在该实施例中，装配到基板F上的第一锁定部件200包括夹紧接合构件112，并且装配到模具2上的第二锁定部件202包括致动器148和夹紧构件144，该致动器148装配到风力涡轮机叶片模具2的运动侧4。细长支撑基座204延伸远离第一锁定部件200并且优选地连接到第一锁定部件200(例如夹紧接合构件112的后部部分)，并且被设置在一个水平(例如，水平的)的方位。细长支撑基座204布置成当运动侧4处于打开构造时支撑运动侧4的细长框架构件206并且保持运动侧4水平。

在该实施例中，液压致动器148竖直安装，并且活塞杆152的下端部150上安装有夹紧构件144。夹紧构件144包括在活塞杆152上的扩大端部件。夹紧构件144布置成当夹紧构件144处于缩回(例如向上)位置时将向上的夹紧力施加在夹紧接合构件112上。夹紧接合构件112包括本体154，所述本体限定了用于接收夹紧构件144的凹部156。本体154构造成允许夹紧构件144在凹部156内在延伸位置和缩回位置之间竖直运动。本体154还包括位于凹部156上方的壁160中的开口158，开口158的形状和尺寸设计成接收致动器的可延伸部分，该可延伸部分在本实施例中是活塞杆152。该可延伸部分(即，活塞杆152)可在开口158内竖直运动并可水平地进出开口158。

在该实施例中，如图7所示，高度设定机构164包括可调节螺钉机构162，所述可调节螺钉机构用于装配在基板F与第一锁定部件200的夹紧接合构件112的下表面166之间。可调节螺钉机构162通常包括多个螺旋形螺纹螺钉168，其通常围绕夹紧接合构件112的周边相互间隔开，该螺钉螺纹地或自由地接合夹紧接合构件112以允许螺钉168单独地旋转，使得螺钉168的从夹紧接合构件112的下表面166向下延伸的下端部170可以设置在离下表面166所需的距离处，以使夹紧接合构件能够设定在期望的高度。螺钉168的下端部170可以支承在基板表面F上，或者可以螺纹地接收在接收元件(未示出)的内螺纹中，所述接收元件凹入或装配到基板上，例如，装配到基板上且与第一实施例的底板18类似的基座构件。

在操作中，夹紧接合构件112通过单独调节螺钉168以期望的水平装配到基板上。支撑基座204连接到夹紧接合构件112并且设置在水平(例如水平的)方位处。打开模具2并且定位运动侧4，使得承载夹紧构件144的液压致动器148竖直位于夹紧接合构件112的上方。另外，运动侧4降低到水平支撑基座204，水平支撑基座用于支撑运动侧4并保持运动侧4水平。活塞杆152运动到其延伸位置，使得夹紧构件144位于凹部156上方的壁160中的开口158下方的一高度处，并且位于邻近凹部156的横向位置处。然后，夹紧构件144水平地和横向地运动到凹部156中(例如，手动地)，活塞杆152被接纳在开口158内。该位置如图5所示。然后使得液压致动器致动，活塞杆152运动到缩回位置，使得夹紧构件144抵靠壁160的下表面172向上运动，以便当夹紧构件144位于缩回(例如，向上)位置时，将向上的夹紧力施加夹紧接合部件112上。该位置如图6所示。该位置的高度通过已经由螺钉168设定的夹紧接合构件112的高度来设定。

可替代地，在本实施例中可以使用如上所述的高度调节垫圈来代替螺钉，在第一实施例中，可以使用螺钉来代替垫圈作为高度调节机构。

尽管本实用新型示出的实施例采用风力涡轮机叶片模具，但是，本实用新型可以使用具有固定部分和运动部分以及翻转装置的模具在模制其他大型复合材料制品的模具中实施。

Claims (32)

1.一种锁定装置，其特征在于，所述锁定装置用于以期望水平将风力涡轮机叶片模具的运动侧锁定到基板上，所述锁定装置包括用于安装到基板表面的第一锁定部件和适于装配到要由该锁定装置锁定的风力涡轮机叶片模具的运动侧上的第二锁定部件，所述第一锁定部件和第二锁定部件中的一个锁定部件包括夹紧接合构件，并且所述第一锁定部件和第二锁定部件中的另一个锁定部件包括致动器和联接到所述致动器的夹紧构件，所述夹紧构件能够通过所述致动器的操作而在缩回位置和延伸位置之间运动，所述夹紧构件包括夹紧表面，所述夹紧表面布置成在缩回位置和延伸位置中的一个位置中将夹紧力施加到所述夹紧接合构件上。

2.根据权利要求1所述的锁定装置，其特征在于，所述第一锁定部件还包括高度设定机构，所述高度设定机构用于将第一锁定部件固定在所述基板上方的选定高度处。

3.根据权利要求2所述的锁定装置，其特征在于，所述高度设定机构包括可调节螺钉机构，所述可调节螺钉机构用于装配在所述基板与所述第一锁定部件的下表面之间。

4.根据权利要求3所述的锁定装置，其特征在于，所述高度设定机构包括至少一个垫圈，所述至少一个垫圈可移除地***第一锁定部件的下表面与基板之间，所述至少一个垫圈具有期望的厚度。

5.根据权利要求4所述的锁定装置，其特征在于，所述至少一个垫圈适于可移除地直接***第一锁定部件的下表面与基板之间或者***第一锁定部件的下表面与装配到基板的基座之间。

6.根据权利要求4所述的锁定装置，其特征在于，所述锁定装置与具有不同厚度的多个垫圈相组合，用于可移除地***以改变第一锁定部件的高度。

7.根据权利要求1所述的锁定装置，其特征在于，所述致动器是液压致动器，所述液压致动器是设置在支撑件与可运动的夹紧构件之间的气缸和活塞组件，所述支撑件固定到第一锁定部件和第二锁定部件之一。

8.根据权利要求7所述的锁定装置，其特征在于，所述气缸和活塞组件当所述夹紧构件处于延伸位置或缩回位置时相应地处于延伸位置或缩回位置。

9.根据前述权利要求1-8中任一项所述的锁定装置，其特征在于，所述致动器基本上竖直定向，并且夹紧构件的缩回位置和延伸位置在伸出位置和缩回位置中基本上竖直分开。

10.根据权利要求9所述的锁定装置，其特征在于，第二锁定部件包括装配到风力涡轮机叶片模具的运动侧的致动器，并且第一锁定部件包括夹紧接合构件。

11.根据权利要求10所述的锁定装置，其特征在于，夹紧构件布置成当夹紧构件处于缩回位置时将向上的夹紧力施加到夹紧接合构件上。

12.根据权利要求11所述的锁定装置，其特征在于，夹紧接合构件包括本体，所述本体限定用于接收夹紧构件的凹部，并且构造成允许夹紧构件在凹部内在延伸位置和缩回位置之间竖直运动。

13.根据权利要求12所述的锁定装置，其特征在于，所述本体还包括位于凹部上方的壁中的开口，所述开口的形状和尺寸设计成接收致动器的可延伸部分，所述可延伸部分不仅能够在开口内竖直运动而且能够水平地进出所述开口。

14.根据权利要求1-8中任一项所述的锁定装置，其特征在于，所述第一锁定部件包括：用于安装到基板表面的基座；安装在基座上方的壳体；安装在壳体内的所述致动器和夹紧构件，所述夹紧构件能够通过致动器的操作而在缩回解锁位置和延伸锁定位置之间运动，所述夹紧构件包括夹紧表面，所述夹紧表面在所述延伸锁定位置中向下定向，并且布置成将向下的夹紧力施加在所述第二锁定部件的夹紧接合构件上。

15.根据权利要求14所述的锁定装置，其特征在于，所述壳体具有下表面，并且高度设定机构的至少一个垫圈可移除地***壳体的下表面与基座之间，所述至少一个垫圈具有期望的厚度。

16.根据权利要求14所述的锁定装置，其特征在于，所述致动器包括气缸和活塞组件，所述气缸和活塞组件在延伸和缩回位置基本上水平定向。

17.根据权利要求14所述的锁定装置，其特征在于，所述夹紧构件围绕枢轴能够旋转地安装，并且安装成能够通过在缩回解锁位置和延伸锁定位置之间旋转而运动。

18.根据权利要求17所述的锁定装置，其特征在于，所述壳体包括弓形的凸轮轨道，并且在夹紧构件上安装有轴，所述轴构造成作为凸轮在弓形的凸轮轨道中运动。

19.根据权利要求18所述的锁定装置，其特征在于，所述凸轮轨道和凸轮构造成引导夹紧构件在分别对应于缩回解锁位置和延伸锁定位置的相对端部位置之间的旋转运动。

20.根据权利要求19所述的锁定装置，其特征在于，所述弓形的凸轮轨道是部分圆形的，并且在朝向夹紧构件的延伸锁定位置的方向上向上且向前延伸。

21.根据权利要求18所述的锁定装置，其特征在于，存在一对相对的凸轮轨道和一对分别在相应的凸轮轨道中运动的相对的轴。

22.根据权利要求21所述的锁定装置，其特征在于，所述一对相对的轴包括公共销轴的相对端部。

23.根据权利要求18所述的锁定装置，其特征在于，所述弓形的凸轮轨道包括在壳体的壁中的开口。

24.根据权利要求14所述的锁定装置，其特征在于，所述夹紧构件包括一对间隔开的壁构件，并且致动器的端部安装在所述一对间隔开的壁构件之间。

25.根据权利要求14所述的锁定装置，其特征在于，所述壳体包括从支撑板向上延伸的一对间隔开的侧壁，并且所述致动器和夹紧构件安装在所述一对间隔开的侧壁之间。

26.根据权利要求14所述的锁定装置，其特征在于，所述夹紧接合构件装配到风力涡轮机叶片模具的运动侧。

27.根据权利要求26所述的锁定装置，其特征在于，所述夹紧接合构件包括一对间隔开的凸缘部分和安装在所述凸缘部分之间的杆。

28.根据权利要求1所述的锁定装置，其特征在于，所述锁定装置还包括延伸远离第一锁定部件的细长支撑基座，所述细长支撑基座设置在水平方向上，所述细长支撑基座布置成当运动侧处于打开构造时支撑运动侧的细长框架构件并且保持运动侧水平。

29.一种锁定***，其特征在于，所述锁定***用于以期望水平将风力涡轮机叶片模具的运动侧锁定到基板，所述锁定***包括多个根据权利要求1所述的锁定装置。

30.根据权利要求29所述的锁定***，其特征在于，所述锁定***还包括用于所述锁定装置的公共动力源，所述公共动力源通过多个动力连接器连接到多个所述锁定装置。

31.根据权利要求30所述的锁定***，其特征在于，所述致动器是液压致动器，所述公共动力源包括液压泵，并且所述动力连接器包括液压管。

32.风力涡轮机叶片模具的运动侧，其特征在于，所述风力涡轮机叶片模具的运动侧与根据权利要求29-31中任一项所述的锁定***相组合。