CN206243219U - 一种轮毂生产车间用可调式手推车体 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种轮毂生产车间用可调式手推车体，包括车主体、推手、转动销轴、限位板、调节支撑杆和转动铰链；所述的车推手呈U型结构，推手上端设置有推杆，推手下端与车主体之间采用转动销轴进行连接，限位板固定在车主体右侧，限位板呈条形状结构，限位板上端面上设置有限位条，且限位条沿限位板的水平方向呈直线等间距布置，调节支撑杆上端通过转动铰链与推手中部相连接，调节支撑杆下端抵靠在限位板上的限位条上；本实用新型通过控制调节支撑杆在限位板的限位条上的放置位置从而改变推手的水平倾斜角度，实现了推手的高度和倾斜角度的调节功能，便于不同身高人群的操作，适用性强。
Description
技术领域
本实用新型涉及车轮运输机械领域，具体的说是一种轮毂生产车间用可调式手推车体。
背景技术
轮毂是汽车轮胎内以轴为中心用于支撑轮胎的圆柱形金属部件，通俗地说，就是车轮中心安装车轴的部位，是连接制动鼓(制动盘)、轮盘和半轴的重要零部件；汽车轮毂是汽车零部件的一个重要组成部分，伴随着中国汽车零部件工业的成长，轮毂行业逐渐发展壮大起来，汽车轮毂的需求量将随汽车销量的增长而增长；车轮毂在生产车间内需要进行搬运，由于车轮毂材质为铝合金材料，重量较重，采用人工搬运不方便，而且现有的手推车均为固定式，调节性差，推手高度固定死的，不能很好的适应不同身高人群的操作。鉴于此，本实用新型提供了一种轮毂生产车间用可调式手推车体。
实用新型内容
为了弥补现有技术的不足，本实用新型提供了一种轮毂生产车间用可调式手推车体。
本实用新型所要解决其技术问题所采用以下技术方案来实现。
一种轮毂生产车间用可调式手推车体，包括车主体、推手、转动销轴、限位板、调节支撑杆和转动铰链；所述的车主体底端面的四个顶角处分别设置有行走轮座，行走轮座下方设置有行走轮；所述的推手呈U型结构，推手上端设置有推杆，推手下端与车主体之间采用转动销轴进行连接，限位板固定在车主体右侧，限位板呈条形状结构，限位板上端面上设置有限位条，且限位条沿限位板的水平方向呈直线等间距布置，调节支撑杆上端通过转动铰链与推手中部相连接，调节支撑杆下端抵靠在限位板上的限位条上；通过控制调节支撑杆在限位板的限位条上的放置位置从而改变推手的水平倾斜角度，实现了推手的高度和倾斜角度的调节功能，便于不同身高人群的操作，适用性强。
所述的车主体右侧端设置有纵向立块。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：本实用新型通过控制调节支撑杆在限位板的限位条上的放置位置从而改变推手的水平倾斜角度，实现了推手的高度和倾斜角度的调节功能，便于不同身高人群的操作，适用性强。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的主视图。
具体实施方式
为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种轮毂生产车间用可调式手推车体，包括车主体1、推手2、转动销轴3、限位板4、调节支撑杆5和转动铰链6；所述的车主体1底端面的四个顶角处分别设置有行走轮座，行走轮座下方设置有行走轮；所述的推手2呈U型结构，推手2上端设置有推杆，推手2下端与车主体1之间采用转动销轴3进行连接，限位板4固定在车主体1右侧，限位板4呈条形状结构，限位板4上端面上设置有限位条，且限位条沿限位板4的水平方向呈直线等间距布置，调节支撑杆5上端通过转动铰链6与推手2中部相连接，调节支撑杆5下端抵靠在限位板4上的限位条上；通过控制调节支撑杆5在限位板4的限位条上的放置位置从而改变推手2的水平倾斜角度，实现了推手2的高度和倾斜角度的调节功能，便于不同身高人群的操作，适用性强。
所述的车主体1右侧端设置有纵向立块。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中的描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (2)
1.一种轮毂生产车间用可调式手推车体，其特征在于：包括车主体、推手、转动销轴、限位板、调节支撑杆和转动铰链；所述的车主体底端面的四个顶角处分别设置有行走轮座，行走轮座下方设置有行走轮；所述的推手呈U型结构，推手上端设置有推杆，推手下端与车主体之间采用转动销轴进行连接，限位板固定在车主体右侧，限位板呈条形状结构，限位板上端面上设置有限位条，且限位条沿限位板的水平方向呈直线等间距布置，调节支撑杆上端通过转动铰链与推手中部相连接，调节支撑杆下端抵靠在限位板上的限位条上。
2.根据权利要求1所述的一种轮毂生产车间用可调式手推车体，其特征在于：所述的车主体右侧端设置有纵向立块。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201621314888.7U CN206243219U (zh) | 2016-12-02 | 2016-12-02 | 一种轮毂生产车间用可调式手推车体 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN201621314888.7U CN206243219U (zh) | 2016-12-02 | 2016-12-02 | 一种轮毂生产车间用可调式手推车体 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206243219U true CN206243219U (zh) | 2017-06-13 |
Family
ID=59004921
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201621314888.7U Expired - Fee Related CN206243219U (zh) | 2016-12-02 | 2016-12-02 | 一种轮毂生产车间用可调式手推车体 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN206243219U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106428153A (zh) * | 2016-12-02 | 2017-02-22 | 安徽汇泰车轮有限公司 | 一种轮毂生产车间用可调式手推车体 |
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2016
- 2016-12-02 CN CN201621314888.7U patent/CN206243219U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106428153A (zh) * | 2016-12-02 | 2017-02-22 | 安徽汇泰车轮有限公司 | 一种轮毂生产车间用可调式手推车体 |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20170613 Termination date: 20171202 |
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