CN206076308U - 一种电动汽车电池防护箱 - Google Patents

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陈玮
冯伟平
邓加亮
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Nanjing Xunjie Automotive Trim Co
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Abstract

本实用新型公开了一种电动汽车电池防护箱，包括箱体，所述箱体的两侧均设有活动腔，所述活动腔内均设有竖直放置的支撑杆和伸缩杆，所述支撑杆为空腔结构，所述支撑杆固定安装于活动腔的底端，所述伸缩杆位于支撑杆的上方，所述伸缩杆靠近支撑杆的一侧设有卡槽，所述卡槽内设有滚动球，所述滚动球与支撑杆的内壁滑动连接，所述伸缩杆远离支撑杆的一侧安装有拉手，且拉手位于箱体的上方，所述箱体的顶端设有水平放置的放置槽。本实用新型设计布局合理，根据使用者的身高，利用滚动球在支撑杆的内壁上滑动，通过伸缩杆的自由伸缩来调整拉手的位置，增加使用者的舒适度，方便移动，同时减轻使用者的负担，提高生产和维护的效率。

Description

一种电动汽车电池防护箱
技术领域
本实用新型涉及电动汽车技术领域，尤其涉及一种电动汽车电池防护箱。
背景技术
电动汽车电池分两大类，蓄电池和燃料电池。蓄电池适用于纯电动汽车，包括铅酸蓄电池、镍基电池、钠硫电池、二次锂电池、空气电池；燃料电池专用于燃料电池电动汽车，包括碱性燃料电池(AFC)、磷酸燃料电池(PAFC)、熔融碳酸盐燃料电池(MCFC )、固体氧化物燃料电池(SOFC)、质子交换膜燃料电池(PEMFC )、直接甲醇燃料电池(DMFC )。随着电动汽车的种类不同而略有差异，在仅装备蓄电池的纯电动汽车中，蓄电池的作用是汽车驱动***的唯一动力源。而在装备传统发动机(或燃料电池)与蓄电池的混合动力汽车中，蓄电池既可扮演汽车驱动***主要动力源的角色，也可充当辅助动力源的角色。可见在低速和启动时，蓄电池扮演的是汽车驱动***主要动力源的角色;在全负荷加速时，充当的是辅助动力源的角色;在正常行驶或减速、制动时充当的是储存能量的角色。电动汽车电池防护箱在电动汽车中发挥着至关重要的作用，现有的电池防护箱结构简单，由于电动汽车的电池重量较重，使得人们在生产和维护的过程中较为吃力，不方便较远距离的移动，不仅影响工作效率，同时增加使用者的负担。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种电动汽车电池防护箱。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种电动汽车电池防护箱，包括箱体，所述箱体的两侧均设有活动腔，所述活动腔内均设有竖直放置的支撑杆和伸缩杆，所述支撑杆为空腔结构，所述支撑杆固定安装于活动腔的底端，所述伸缩杆位于支撑杆的上方，所述伸缩杆靠近支撑杆的一侧设有卡槽，且卡槽位于支撑杆的内部，所述卡槽内设有滚动球，所述滚动球与支撑杆的内壁滑动连接，所述伸缩杆远离支撑杆的一侧安装有拉手，且拉手位于箱体的上方，所述箱体的顶端设有水平放置的放置槽，所述箱体底端的两侧均设有凹槽，所述凹槽的两侧内壁之间连接有转动轴，所述转动轴上安装有滚轮。
优选的，所述放置槽与拉手相配合，所述放置槽与活动腔相连通。
优选的，所述卡槽为凹形结构，所述卡槽凹形开口处设有挡块，所述挡块固定于卡槽的内壁上，且挡块与滚动球滑动连接。
优选的，所述拉手靠近箱体的一侧内壁为波浪形结构，且拉手上设有防滑螺纹。
本实用新型的有益效果是：设计布局合理，操作简单，根据使用者的身高，利用滚动球在支撑杆的内壁上滑动，通过伸缩杆的自由伸缩来调整拉手的位置，增加使用者的舒适度，方便移动，同时减轻使用者的负担，提高生产和维护的效率，使用广泛。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种电动汽车电池防护箱的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种电动汽车电池防护箱的部分结构示意图。
图中：1箱体、2活动腔、3支撑杆、4拉手、5伸缩杆、6放置槽、7滚轮、8转动轴、9凹槽、10滚动球、11卡槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-2，一种电动汽车电池防护箱，包括箱体1，箱体1的两侧均设有活动腔2，活动腔2内均设有竖直放置的支撑杆3和伸缩杆5，支撑杆3为空腔结构，支撑杆3固定安装于活动腔2的底端，伸缩杆5位于支撑杆3的上方，伸缩杆5靠近支撑杆3的一侧设有卡槽11，且卡槽11位于支撑杆3的内部，卡槽11内设有滚动球10，滚动球10与支撑杆3的内壁滑动连接，伸缩杆5远离支撑杆3的一侧安装有拉手4，且拉手4位于箱体1的上方，箱体1的顶端设有水平放置的放置槽6，箱体1底端的两侧均设有凹槽9，凹槽9的两侧内壁之间连接有转动轴8，转动轴8上安装有滚轮7。本实用新型的有益效果是：设计布局合理，操作简单，根据使用者的身高，利用滚动球10在支撑杆3的内壁上滑动，通过伸缩杆5的自由伸缩来调整拉手4的位置，增加使用者的舒适度，方便移动，同时减轻使用者的负担，提高生产和维护的效率，使用广泛。
放置槽6与拉手4相配合，放置槽6与活动腔2相连通，卡槽11为凹形结构，卡槽11凹形开口处设有挡块，挡块固定于卡槽11的内壁上，且挡块与滚动球10滑动连接，拉手4靠近箱体1的一侧内壁为波浪形结构，且拉手4上设有防滑螺纹。本实用新型的有益效果是：设计布局合理，操作简单，根据使用者的身高，利用滚动球10在支撑杆3的内壁上滑动，通过伸缩杆5的自由伸缩来调整拉手4的位置，增加使用者的舒适度，方便移动，同时减轻使用者的负担，提高生产和维护的效率，使用广泛。
工作原理：使用时，根据使用者的身高，利用滚动球10在支撑杆3的内壁上滑动，通过伸缩杆5的自由伸缩来调整拉手4的位置，增加使用者的舒适度，通过滚轮7滚动，方便移动和多场地的使用，同时减轻使用者的负担，提高生产和维护的效率。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种电动汽车电池防护箱，包括箱体（1），其特征在于，所述箱体（1）的两侧均设有活动腔（2），所述活动腔（2）内均设有竖直放置的支撑杆（3）和伸缩杆（5），所述支撑杆（3）为空腔结构，所述支撑杆（3）固定安装于活动腔（2）的底端，所述伸缩杆（5）位于支撑杆（3）的上方，所述伸缩杆（5）靠近支撑杆（3）的一侧设有卡槽（11），且卡槽（11）位于支撑杆（3）的内部，所述卡槽（11）内设有滚动球（10），所述滚动球（10）与支撑杆（3）的内壁滑动连接，所述伸缩杆（5）远离支撑杆（3）的一侧安装有拉手（4），且拉手（4）位于箱体（1）的上方，所述箱体（1）的顶端设有水平放置的放置槽（6），所述箱体（1）底端的两侧均设有凹槽（9），所述凹槽（9）的两侧内壁之间连接有转动轴（8），所述转动轴（8）上安装有滚轮（7）。
2.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防护箱，其特征在于，所述放置槽（6）与拉手（4）相配合，所述放置槽（6）与活动腔（2）相连通。
3.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防护箱，其特征在于，所述卡槽（11）为凹形结构，所述卡槽（11）凹形开口处设有挡块，所述挡块固定于卡槽（11）的内壁上，且挡块与滚动球（10）滑动连接。
4.根据权利要求1所述的一种电动汽车电池防护箱，其特征在于，所述拉手（4）靠近箱体（1）的一侧内壁为波浪形结构，且拉手（4）上设有防滑螺纹。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN108712838A (zh) * 2018-08-14 2018-10-26 蒋莉 一种电气设备自动化控制柜

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