CN205855461U - 一种集装箱装卸机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种集装箱装卸机，属于集装箱装卸机械领域。本实用新型一种集装箱装卸机，包括装卸平台、支撑托盘和定位抓紧机构，装卸平台的四个边角处设置有四个支撑托盘，支撑托盘的下端设置有转向轮，装卸平台的底部设置有滑动轨道，装卸平台的滑动轨道上设置有定位抓紧机构，两抓紧定位机构之间通过伸缩杆连接，定位抓紧机构的下端设置有吊抓扣，定位抓紧机构与吊抓扣之间设置有拉力传感器。本实用新型的有益效果为：成本低，适用范围广，操作简便，运营费用低，维修简单，可以快速确定集装箱的重量便于调配运载车辆。

Description

一种集装箱装卸机

技术领域

本实用新型涉及集装箱装卸机械领域，特别涉及一种集装箱装卸机。

背景技术

目前集装箱的装卸，大部要在具备大型起重机设备的港口，车站或专用场所进行，也有用“集装箱自卸运输车”来完成此项作业，但对于不具备上述条件的广大集装箱用户，只能在不装卸集装箱的情况下，从距离地面1.5米以上高度的集装箱运输车上搬卸和装堆货物，不仅劳动强度大，装卸困难，而且装卸时间长，另外，由于集装箱占用了运输车辆，不能实施一车多箱的运输作业，大大限制了运输车辆利用率的提高。车辆都有一定的载货限制，不能超载，有些集装箱上并未标识重量，先确定重量再调配车辆会浪费大量的时间。

发明内容

为了解决现有集装箱装卸不方便并且不能确定集装箱重量的问题，本实用新型提供了一种集装箱装卸机。

本实用新型的技术方案为：一种集装箱装卸机，其特征在于：包括装卸平台、支撑托盘和定位抓紧机构，装卸平台的四个边角处设置有四个支撑托盘，支撑托盘的下端设置有转向轮，装卸平台的底部设置有滑动轨道，装卸平台的滑动轨道上设置有定位抓紧机构，两抓紧定位机构之间通过伸缩杆连接，定位抓紧机构的下端设置有吊抓扣，定位抓紧机构与吊抓扣之间设置有拉力传感器。

支撑托盘为伸缩液压缸。

伸缩杆为液压伸缩杆。

本实用新型的有益效果为：成本低，适用范围广，操作简便，运营费用低，维修简单，可加快集装箱运输，充分发挥集装箱运输的优越性，实行“门对门”运输，加快周转速度，减少捣运环节，创造良好的经济及社会效益，易于推广；可以快速确定集装箱的重量便于调配运载车辆。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型集装箱装卸机的结构示意图；

图2为本实用新型集装箱装卸机中定位抓紧机构的结构示意图；

1运载车；2集装箱；3装卸平台；4支撑托盘；5转向轮；6定位抓紧机构；7伸缩杆；8吊抓扣。

具体实施方式

实施例1

如图1、图2所示，包括装卸平台3、支撑托盘4和定位抓紧机构6，装卸平台3的四个边角处设置有四个支撑托盘4，支撑托盘4的下端设置有转向轮5，装卸平台3的底部设置有滑动轨道，装卸平台3的滑动轨道上设置有定位抓紧机构6，两抓紧定位机构6之间通过伸缩杆7连接，定位抓紧机构6的下端设置有吊抓扣8，定位抓紧机构6与吊抓扣8之间设置有拉力传感器。

支撑托盘4为伸缩液压缸。

伸缩杆7为液压伸缩杆。

一种集装箱装卸机，携带有集装箱2的运载车1开进装卸平台3构成的框架内，调整定位抓紧机构6，用吊抓扣8抓取集装箱2，然后提升支撑托盘4，使得集装箱2与运载车1分离，定位抓紧机构6与吊抓扣8之间的拉力传感器将集装箱重量传至控制器显示出来；工作人员根据集装箱重量调配车辆，然后再将集装箱2固定在合适的车辆上。

本实用新型的有益效果为：成本低，适用范围广，操作简便，运营费用低，维修简单，可加快集装箱运输，充分发挥集装箱运输的优越性，实行“门对门”运输，加快周转速度，减少捣运环节，创造良好的经济及社会效益，易于推广；可以快速确定集装箱的重量便于调配运载车辆。

Claims (3)

1.一种集装箱装卸机，其特征在于：包括装卸平台（3）、支撑托盘（4）和定位抓紧机构（6），装卸平台（3）的四个边角处设置有四个支撑托盘（4），支撑托盘（4）的下端设置有转向轮（5），装卸平台（3）的底部设置有滑动轨道，装卸平台（3）的滑动轨道上设置有定位抓紧机构（6），两抓紧定位机构（6）之间通过伸缩杆（7）连接，定位抓紧机构（6）的下端设置有吊抓扣（8），定位抓紧机构（6）与吊抓扣（8）之间设置有拉力传感器。

2.如权利要求1所述的集装箱装卸机，其特征在于：支撑托盘（4）为伸缩液压缸。

3.如权利要求1所述的集装箱装卸机，其特征在于：伸缩杆（7）为液压伸缩杆。