CN205800781U - 一种散热器安装梁 - Google Patents

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林俊
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Abstract

本实用新型公开了一种散热器安装梁,包括底架及设于底架上方的支撑架,所述底架为空心框型结构,包括相连的下板、后板及上板,所述后板设有通孔,所述上板上设有长形孔;所述支撑架包括第一支撑架及第二支撑架;所述第一支撑架为空心长方体结构,包括第一底板、第一顶板、两个第一侧板及第一螺栓;所述第一顶板设有多个第一长圆孔;所述第一顶板和第一侧板之间设有三角形连接板;两个第一侧板的外端均设有加强组件,所述加强组件包括竖向板、抵接板及螺丝,所述抵接板与竖向板相连,所述竖向板与第一侧板通过螺丝连接。本实用新型底架和支撑架均为空心结构,通过合理的板材连接,不增加料厚及重量,达到提高强度的效果,成本低。

Description

一种散热器安装梁
技术领域
本实用新型涉及一种散热器安装梁。
背景技术
随着汽车工业的不断发展和普及,汽车已经成为了人们日常出行不可或缺的交通工具,因此汽车整车质量以及安全性成为了人们关注的热点,如何最大限度的提高车辆及其内部构造的强度,碰撞时尽量减少损坏成为了当前汽车设计的主题。
汽车散热器通常装配在散热器安装梁上。散热器安装梁起到支撑散热器作用,同时也可增加车身扭转刚度。散热器横梁的载荷较大,为了提升散热器横梁的强度,一般通过增加横梁料厚的方式来加强强度,但是,料厚的增加必然会造成散热器横梁重量的增加,进而增加了整车车身的重量,造成了燃油的浪费以及增加了尾气排放,而且,料厚的增加还导致了材料成本升高。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述现有技术的不足,提供一种散热器安装梁,其安装梁强度高,成本低。
为了达到上述目的,采用如下技术方案:
一种散热器安装梁,包括底架及设于底架上方的支撑架,所述底架为空心框型结构,包括相连的下板、后板及上板,所述后板设有通孔,所述上板上设有长形孔;所述支撑架包括第一支撑架及第二支撑架,所述第一支撑架设于所述上板中段,所述第二支撑架设于所述上板端部;所述第一支撑架为空心长方体结构,包括第一底板、第一顶板、两个第一侧板及第一螺栓,所述第一底板通过所述第一螺栓与所述上板可拆卸连接;所述第一顶板设有多个第一长圆孔;所述第一顶板和第一侧板之间设有三角形连接板;两个第一侧板的外端均设有加强组件,所述加强组件包括竖向板、抵接板及螺丝,所述竖向板、抵接板连接于上板上,所述抵接板纵向截面为三角形,与竖向板相连,所述竖向板与所述第一侧板通过所述螺丝连接。
所述第二支撑架为空心长方体结构,包括第二底板、第二顶板、两个第二侧板及第二螺栓,所述第二底板通过所述第二螺栓与所述上板可拆卸连接;所述第二顶板设有多个第二长圆孔。
优选地,所述底架内部间隔设有立板,所述立板设有预留孔。
本实用新型的有益效果:
1、本实用新型包括底架和支撑架,底架和支撑架均为空心结构,通过合理的板材连接,不增加料厚及重量,达到提高强度的效果,成本低。
2、长形孔、通孔、第一长圆孔、第二长圆孔的设置,提高散热器的散热效果。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
附图符号说明:
底架1、下板11、上板12、长形孔121、后板13、通孔131、立板14、预留孔141、第一支撑架2、第一底板21、第一顶板22、第一长圆孔221、第一侧板23、第一螺栓24、三角形连接板25、第二支撑架3、第二底板31、第二顶板32、第二长圆孔321、第二侧板33、第二螺栓34、加强组件4、竖向板41、抵接板42、螺丝43。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参考图1,本实用新型公开了一种散热器安装梁,包括底架1及设于底架1上方的支撑架,底架1为空心框型结构,包括相连的下板11、后板13及上板12,后板13设有通孔131,上板12上设有长形孔121。底架1内部间隔设有立板14,立板14设有预留孔141。
支撑架包括第一支撑架2及第二支撑架3,第一支撑架2设于上板12中段,第二支撑架3设于上板12端部。
第一支撑架2为空心长方体结构,包括第一底板21、第一顶板22、两个第一侧板23及第一螺栓24,第一底板21通过第一螺栓24与上板12可拆卸连接;第一顶板22设有多个第一长圆孔221;第一顶板22和第一侧板23之间设有三角形连接板25。
两个第一侧板23的外端均设有加强组件4,加强组件4包括竖向板41、抵接板42及螺丝43,竖向板41、抵接板42连接于上板12上,抵接板42纵向截面为三角形,与竖向板41相连,竖向板41与第一侧板23通过螺丝43连接。
第二支撑架3为空心长方体结构,包括第二底板31、第二顶板32、两个第二侧板33及第二螺栓34,第二底板31通过第二螺栓34与上板12可拆卸连接;第二顶板32设有多个第二长圆孔321。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,可轻易想到的变化或替换,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此,本实用新型的保护范围应该以权利要求的保护范围为准。

Claims (3)

1.一种散热器安装梁,其特征在于:包括底架及设于底架上方的支撑架,所述底架为空心框型结构,包括相连的下板、后板及上板,所述后板设有通孔,所述上板上设有长形孔;
所述支撑架包括第一支撑架及第二支撑架,所述第一支撑架设于所述上板中段,所述第二支撑架设于所述上板端部;所述第一支撑架为空心长方体结构,包括第一底板、第一顶板、两个第一侧板及第一螺栓,所述第一底板通过所述第一螺栓与所述上板可拆卸连接;所述第一顶板设有多个第一长圆孔;所述第一顶板和第一侧板之间设有三角形连接板;
两个第一侧板的外端均设有加强组件,所述加强组件包括竖向板、抵接板及螺丝,所述竖向板、抵接板连接于上板上,所述抵接板纵向截面为三角形,与竖向板相连,所述竖向板与所述第一侧板通过所述螺丝连接。
2.如权利要求1所述的一种散热器安装梁,其特征在于:所述第二支撑架为空心长方体结构,包括第二底板、第二顶板、两个第二侧板及第二螺栓,所述第二底板通过所述第二螺栓与所述上板可拆卸连接;所述第二顶板设有多个第二长圆孔。
3.如权利要求2所述的一种散热器安装梁,其特征在于:所述底架内部间隔设有立板,所述立板设有预留孔。
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CN109454370A (zh) * 2018-12-11 2019-03-12 云南大为化工装备制造有限公司 一种大直径空心组合管板的高精度组焊方法

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