CN205793046U - 一种公交车司机行为异常监测*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种公交车司机行为异常监测***，该***包括管理平台和车载终端；所述车载终端包括盒体和摄像头，所述盒体内设有处理器、存储器、视频输入模块、信息输出模块；所述摄像头实时拍摄视频并发送至所述视频输入模块；所述处理器对视频中的驾驶员操作行为进行实时分析，捕获视频中的异常行为图片，并对所述异常行为图片进行解析形成异常行为事件，所述处理器将所述异常行为事件和所述异常行为图片发送至所述管理平台。该***能够监控驾驶员操作行为，实时拍摄驾驶舱内视频，并根据视频图像对驾驶员操作行为进行实时分析，若存在驾驶异常行为，进行图片捕获并进行存储后发送至管理平台，以供备案，对驾驶员的考核提供了依据。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载设备技术领域，特别涉及一种公交车司机行为异常监测***。
背景技术
近年来，随着我国***现代化建设的快速发展，城市人口逐渐增多，越来越多的汽车涌进了人民的日常生活，汽车增多一方面极大地方便了人民的出行，然而另一方面由于汽车的大量涌现，城市交通拥堵现象越来越严重，城市公交因其在缓堵保畅中发挥的巨大作用，所以越来越多的受到政府的重视和城市出行者的欢迎，在城市交通环境中，公交驾驶员的行为规范是保证乘客安全出行的首要保障。
目前，有些公交驾驶员存在一些违规驾驶行为，例如长时间单手握方向盘、打电话、看手机、看报纸、瞌睡等，这些行为严重威胁人们的安全出行，为了能够监控公交驾驶员存在的上述问题，对公交驾驶员进行评分考核，现有方法一般是通过安排安全员巡检，这种方法不仅浪费了人力，而且人员判断存在很大的误差，无法使驾驶员清晰的认识到错误。现有专利公开号为CN105574684A公开的通过管理平台和监控设备监控司机驾驶行为的***及方法，该***能够定时拍摄驾驶舱内图片，并实时传递至后台，但是无法做到实时分析，而且传递所需的流量费用较高，图片定时拍摄容易存在漏洞，实用性差，为此急需开发一种能够实时监控并实时分析驾驶员操作行为的终端。
实用新型内容
为了解决现有***存在的上述问题，本实用新型提供了一种公交车司机行为异常监测***。
本实用新型具体技术方案如下：
本实用新型提供了一种公交车司机行为异常监测***，包括设置在车辆管理部门的管理平台和设置在车辆驾驶舱内的车载终端，所述管理平台与所述车载终端相通讯；所述车载终端包括盒体和设置在所述盒体上的摄像头，所述盒体内设有处理器和与所述处理器相通讯的存储器、视频输入模块、信息输出模块；
所述摄像头与所述视频输入模块连接，所述摄像头用于实时拍摄驾驶员操作行为的视频并发送至所述视频输入模块；所述视频输入模块用于将视频进行预处理后发送至所述处理器；所述处理器对视频中的驾驶员操作行为进行实时分析，若发现驾驶员存在异常行为时，捕获视频中的异常行为图片，并对所述异常行为图片进行解析形成异常行为事件，所述处理器将所述异常行为图片发送至所述存储器存储，同时，所述处理器将所述异常行为事件和所述异常行为图片通过所述信息输出模块发送至所述管理平台。
进一步的，所述摄像头通过设置在所述盒体上的CVB S接口与所述视频输入模块连接。
进一步的，所述盒体上还设有报警模块扩展接口，所述报警模块扩展接口通过设置在所述盒体上的报警开关量接口与所述处理器连接。
进一步的，所述信息输出模块包括以太网模块，所述以太网模块通过设置在所述盒体上的MII接口与所述处理器连接。
进一步的，所述信息输出模块还包括用于连接录像机的视频输出转换模块，所述视频输出转换模块通过设置在所述盒体上的视频接口与所述处理器连接。
本实用新型的有益效果如下：本实用新型提供的***能够监控驾驶员操作行为，实时拍摄驾驶舱内视频图像，并根据视频图像对驾驶员操作行为进行实时分析，若存在驾驶异常行为，进行图片捕获并进行存储后发送至管理平台，以供备案，对驾驶员的考核提供了依据，与现有技术相比，无需人员监控，节省了人力，同时有效地解决驾驶员疲劳驾驶和不安全驾驶行为的问题，大幅度地减少交通事故，促进社会快速发展。
附图说明
图1为实施例1所述的一种公交车司机行为异常监测***的结构图；
图2为实施例1所述的一种公交车司机行为异常监测***中车载终端的结构框图；
图3为实施例2所述的一种公交车司机行为异常监测***中车载终端的结构框图；
图4为实施例3所述的一种公交车司机行为异常监测***中车载终端的结构框图。
其中：1、管理平台；2、车载终端；3、盒体；4、摄像头；5、处理器；6、存储器；7、视频输入模块；8、信息输出模块；801、以太网模块；802、视频输出转换模块；9、报警模块扩展接口。
具体实施方式
下面结合附图和以下实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例1
如图1所示，本实用新型实施例1提供了一种公交车司机行为异常监测***，包括设置在车辆管理部门的管理平台1和设置在车辆驾驶舱内的车载终端2，所述管理平台1与所述车载终端2相通讯，管理平台1用于对驾驶员行为进行备份，为驾驶员规范考核提供依据，管理平台1能够对车载终端2进行配置和数据存储，车载终端2设置在驾驶舱内，能够拍摄驾驶舱内驾驶员的操作行为。
如图2所示，所述车载终端2包括盒体3和设置在所述盒体3上的摄像头4，所述盒体3内设有处理器5和与所述处理器5相通讯的存储器6、视频输入模块7、信息输出模块8。摄像头4可以设置在车载终端2的盒体3上，也可以外接摄像头4，只要可以通过摄像头4实时拍摄视频即可。盒体3的安装位置根据拍摄角度进行安装，只要可以全面拍摄驾驶员的行为即可。处理器5用于处理数据；存储器6可以为TF卡，只要具有存储功能的设备均可以；视频输入模块7用于连接摄像头4，将摄像头4拍摄的视频进行预处理，处理形成处理器5所需的数据；所述信息输出模块8用于数据传输。
所述摄像头4与所述视频输入模块7连接，所述摄像头4用于实时拍摄驾驶员操作行为的视频并发送至所述视频输入模块7；所述视频输入模块7用于将视频进行预处理后发送至所述处理器5；所述处理器5对视频中的驾驶员操作行为进行实时分析，若发现驾驶员存在异常行为时，捕获视频中的异常行为图片，并对所述异常行为图片进行解析形成异常行为事件，所述处理器5将所述异常行为图片发送至所述存储器6存储，同时，所述处理器5将所述异常行为事件和所述异常行为图片通过所述信息输出模块8发送至所述管理平台1。
需要说明的是，所述行为异常行为事件包括驾驶员异常操作行为信息及驾驶员发生异常操作行为的时间和地点数据，所述异常操作行为信息包括长时间打电话、双手离开方向盘、单手离开方向盘、长时间低头或长时间眼睛闭合。
具体使用时，首先摄像头4实时拍摄驾驶员操作行为视频，然后将视频通过视频输入模块7进行预处理后发送给处理器5进行数据处理，处理器5首先判断视频中是否存在异常行为，若不存在异常行为，则视频删除，若视频中存在异常行为，则对视频中的异常行为进行图片捕获，然后对图片进行分析形成异常行为事件，然后将图片和图片对应的异常行为事件统一发送给管理平台1。
该***中的车载终端2能够对摄像头4拍摄的视频进行实时分析，实时判断驾驶员的操作行为是否为异常行为，并及时发送给管理平台1进行备份，该***使用方便，对驾驶员做到了严格监控，为后期驾驶员考核提供了依据。
通过处理器5进行捕获的图片，不仅能够反映驾驶员的违规操作，而且能够对图片进行分析形成异常行为事件，发送给管理平台1，为了全面监控驾驶员的操作行为，可以添加GPS模块，判断车辆的具***置和运动状态，从而更全面的了解驾驶员操作异常行为的具***置，使用更加全面。
实施例2
本实用新型实施例2在实施例1的基础上限定了处理器5的结构。
需要说明的是，所述摄像头4通过设置在所述盒体3上的CVBS接口与所述视频输入模块7连接。
如图3所示，需要说明的是，所述盒体3上还设有报警模块扩展接口9，所述报警模块扩展接口9通过设置在所述盒体3上的报警开关量接口与所述处理器5连接。当车载终端2分析驾驶员存在异常行为时，所述车载终端2通过报警模块扩展接口9连接的报警器对驾驶员进行提示，为了不影响乘客，报警器也可以替换为警示灯。
实施例3
本实用新型实施例3在实施例1的基础上进一步限定了***的结构，提高了***的多功能性。
如图4所示，需要说明的是，所述信息输出模块8包括以太网模块801，所述以太网模块801通过设置在所述盒体3上的MII接口与所述处理器5连接。通过以太网连接管理平台1，更加节省流量，降低经济成本。
为了能够将车载终端2的视频导出，本技术方案中还限定了所述信息输出模块8还包括用于连接录像机的视频输出转换模块802，所述视频输出转换模块802通过设置在所述盒体3上的视频接口与所述处理器5连接。
本实用新型提供的***能够将大量数据存储于管理平台1，不仅不受车载设备自身容量限制，降低了数据丢失的风险，而且解决了车辆驾驶服务中违章责任难以认定的难题，使用更加方便，操作更加简单。
本实用新型在具体使用时，具体监测方法包括以下步骤：
S1、实时拍摄驾驶员操作行为的视频；
S2、对拍摄的视频进行预处理；
S3、对预处理后的视频进行实时分析，若发现驾驶员存在异常行为时，捕获视频中的异常行为图片，并对所述异常行为图片进行解析形成异常行为事件，将所述异常行为图片进行存储，同时，将所述异常行为事件和所述异常行为图片发送至所述管理平台1。
需要说明的是，步骤S3中，对预处理后的视频进行实时分析的具体方法包括以下步骤：
S3-1：接收预处理后的视频，并对视频进行分析判断，若发现驾驶员存在异常行为时，则发送捕获所述异常行为图片的指令；
S3-2：捕获视频中的所述异常行为图片，并按照如下方法对所述异常行为图片进行处理：
①对所述异常行为图片进行编码，并对编码后的所述异常行为图片进行存储；
②同时对所述异常行为图片进行解析形成异常行为事件，并对所述异常行为事件进行编码；
S3-3：根据所述异常行为事件的编码匹配出所述异常行为图片的编码，并按照相匹配的编码将所述异常行为事件和所述异常行为图片进行整合处理，并对整合后的信息进行统一编码后发送至所述管理平台1。
本实用新型提供的方法能够有效监控公交车上驾驶员的操作行为，对驾驶员做到实时监控，使驾驶员更直观观看到驾驶违规行为，便于纠正和学习，从而使驾驶员规范驾驶，为乘客的安全出行提供保障。
本实用新型不局限于上述最佳实施方式，任何人在本实用新型的启示下都可得出其他各种形式的产品，但不论在其形状或结构上作任何变化，凡是具有与本申请相同或相近似的技术方案，均落在本实用新型的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种公交车司机行为异常监测***，其特征在于，包括设置在车辆管理部门的管理平台(1)和设置在车辆驾驶舱内的车载终端(2)，所述管理平台(1)与所述车载终端(2)相通讯；所述车载终端(2)包括盒体(3)和设置在所述盒体(3)上的摄像头(4)，所述盒体(3)内设有处理器(5)和与所述处理器(5)相通讯的存储器(6)、视频输入模块(7)、信息输出模块(8)；
所述摄像头(4)与所述视频输入模块(7)连接，所述摄像头(4)用于实时拍摄驾驶员操作行为的视频并发送至所述视频输入模块(7)；所述视频输入模块(7)用于将视频进行预处理后发送至所述处理器(5)；所述处理器(5)对视频中的驾驶员操作行为进行实时分析，若发现驾驶员存在异常行为时，捕获视频中的异常行为图片，并对所述异常行为图片进行解析形成异常行为事件，所述处理器(5)将所述异常行为图片发送至所述存储器(6)存储，同时，所述处理器(5)将所述异常行为事件和所述异常行为图片通过所述信息输出模块(8)发送至所述管理平台(1)。
2.如权利要求1所述的公交车司机行为异常监测***，其特征在于，所述摄像头(4)通过设置在所述盒体(3)上的CVBS接口与所述视频输入模块(7)连接。
3.如权利要求1所述的公交车司机行为异常监测***，其特征在于，所述盒体(3)上还设有报警模块扩展接口(9)，所述报警模块扩展接口(9)通过设置在所述盒体(3)上的报警开关量接口与所述处理器(5)连接。
4.如权利要求1所述的公交车司机行为异常监测***，其特征在于，所述信息输出模块(8)包括以太网模块(801)，所述以太网模块(801)通过设置在所述盒体(3)上的MII接口与所述处理器(5)连接。
5.如权利要求4所述的公交车司机行为异常监测***，其特征在于，所述信息输出模块(8)还包括用于连接录像机的视频输出转换模块(802)，所述视频输出转换模块(802)通过设置在所述盒体(3)上的视频接口与所述处理器(5)连接。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN108600671A (zh) * | 2018-05-22 | 2018-09-28 | 深圳腾视科技有限公司 | 一种司机异常状态和行为检测中的实时视频举证机制 |
| CN111860280A (zh) * | 2020-07-15 | 2020-10-30 | 南通大学 | 一种基于深度学习的驾驶员违章行为识别*** |
| CN112686090A (zh) * | 2020-11-04 | 2021-04-20 | 北方工业大学 | 一种公交车内异常行为智能监控*** |
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2016
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