CN205767947U - 一种热贴灯箱布的后处理机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种热贴灯箱布的后处理机构，包括机架，机架上转动设置有水平且辊面贴合的整平轮和橡胶轮，橡胶轮通过轮压调节机构与机架连接，轮压调节机构用于调节整平轮与橡胶轮之间的压力，整平轮为加热轮，橡胶轮的中空芯轴通过冷却介质管路与冷却介质储槽形成封闭回路。该热贴灯箱布的后处理机构结构简单，通过在机架上设置加热的整平轮和冷却的橡胶轮，将灯箱布导入两轮之间后处理，与整平轮相贴合的灯箱布表面光泽度、亮度和平整度均得到改善，PVC面层和骨架层之间的粘接牢度得到一定幅度的增加。
Description
技术领域
本实用新型涉及灯箱布生产设备技术领域，具体涉及一种热贴灯箱布的后处理机构。
背景技术
灯箱布是一种由两层 PVC 和一层高强度的网格布组成的灯箱招牌面料，分内打光和外打光两种。 其主要生产方法有刀刮涂层法、 压延法、贴合法(熔融法)。刀刮法灯箱布工艺是将液态 PVC 浆料用若干反刮刀均匀的乔涂于基布的正反两面，然后通过烘干工艺使其完全结合成一个整体，之后冷却成形。该方法制得的灯箱布特点是防渗透性、抗拉力、抗剥离能力较强；压延法是将 PVC 粉与液态增塑剂等多种原材料充分搅拌，后经高温热辊的压力作用，与基布粘合成一个整体。其特点是表面平整度较好，且透光均匀，在内打光灯布上较有优势。贴合法灯箱布是将上下两层成型 PVC 膜，通过加热，在热辊的压力下与中间的导光纤维网贴合在一起，冷却成形，此种工艺最大的特点是具备优良喷绘吸墨性和较强的色彩表现力。
实际生产中，从主加热辊出料经冷却后的灯箱布表面光泽度不够，特别是用于外打光，光泽度会影响表面图案的表现力。因此，有必要对现有技术中的贴合法灯箱布进行后处理。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有技术中存在的缺陷，提供一种产品正面光泽度高的热贴灯箱布的后处理机构。
为实现上述技术效果，本实用新型的技术方案为：一种热贴灯箱布的后处理机构，包括机架，机架上转动设置有水平且辊面贴合的整平轮和橡胶轮，橡胶轮通过轮压调节机构与机架连接，轮压调节机构用于调节整平轮与橡胶轮之间的压力，其特征在于，所述整平轮为加热轮，橡胶轮的中空芯轴通过冷却介质管路与冷却介质储槽形成封闭回路。
为了便于在灯箱布表面形成花纹，优选的技术方案为，所述整平轮为压花轮。经上述压花轮后处理所得灯箱布正面光泽度高，同时具有预定花纹。
为了实现整平轮和橡胶轮之间的压力可调，以适应不同厚度的灯箱布后处理，优选的技术方案为，轮压调节机构包括导轨、直线油缸和滑动轴座，导轨的轴向与橡胶轮中心轴相垂直，导轨分别设置在两侧的机架，橡胶轮的两端与滑动轴座转动连接，滑动轴座的底面与导轨滑动配合，直线油缸的缸体轴向与导轨轴向一致，直线油缸的活塞杆和缸体分别与滑动轴座和机架连接。
优选的技术方案为，整平轮为电加热轮。
优选的技术方案为，整平轮的中空芯轴通过导热油管路与导热油加热装置形成封闭活路。
优选的技术方案为，冷却介质为冷却水。
本实用新型的优点和有益效果在于：
该热贴灯箱布的后处理机构结构简单，通过在机架上设置加热的整平轮和冷却的橡胶轮，将灯箱布导入两轮之间后处理，与整平轮相贴合的灯箱布表面光泽度、亮度和平整度均得到改善，PVC面层和骨架层之间的粘接牢度得到一定幅度的增加。
附图说明
图1是本实用新型热贴灯箱布的后处理机构实施例1的结构示意图；
图2是本实用新型热贴灯箱布的后处理机构实施例2的结构示意图；
图中：1、机架；2、整平轮；3、橡胶轮；4、导轨；5、直线油缸；6、滑动轴座；7、冷却介质管路；8、导热油管路。
具体实施方式
下面结合附图和实施例，对本实用新型的具体实施方式作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本实用新型的技术方案，而不能以此来限制本实用新型的保护范围。
实施例1
如图1所示，实施例1的热贴灯箱布的后处理机构，包括机架1，机架1上转动设置有水平的整平轮2，整平轮2的一侧平行设置有橡胶轮3，橡胶轮3通过轮压调节机构与机架1连接，轮压调节机构用于调节整平轮2与橡胶轮3之间的压力，整平轮2为加热轮，橡胶轮3的中空芯轴通过冷却介质管路7与冷却介质储槽形成封闭回路；冷却介质为冷却水。
实施例1中整平轮为镜面轮。
轮压调节机构包括导轨4、直线油缸5和滑动轴座6，导轨4的轴向与橡胶轮3中心轴相垂直，导轨4分别设置在两侧的机架1，橡胶轮3的两端与滑动轴座6转动连接，滑动轴座6的底面与导轨4滑动配合，直线油缸5的缸体轴向与导轨4轴向一致，直线油缸5的活塞杆和缸体分别与滑动轴座6和机架1连接。
整平轮2为电加热轮。
实施例2
如图2所示，基于实施例1的技术方案，实施例2的区别在于：整平轮2为压花轮；整平轮2的中空芯轴通过导热油管路8与导热油加热装置形成封闭活路。
工作时，橡胶轮与整平轮的轮面之间呈顶压状态，由于橡胶轮的表面具有缓冲效果，因此两轮面之间压力可控，更有利于灯箱布表面与镜面轮或压花轮之间的紧密贴合。
另外，整平轮和橡胶轮组合成整平单元，为了提高灯箱布双面的光泽度，后处理机构的机架上沿灯箱布进料方向设置两个整平单元，通过两个整平轮的轮面分别与灯箱布的两侧表面紧压。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种热贴灯箱布的后处理机构，包括机架，机架上转动设置有水平且辊面贴合的整平轮和橡胶轮，橡胶轮通过轮压调节机构与机架连接，轮压调节机构用于调节整平轮与橡胶轮之间的压力，其特征在于，所述整平轮为加热轮，橡胶轮的中空芯轴通过冷却介质管路与冷却介质储槽形成封闭回路。
2.根据权利要求1所述的热贴灯箱布的后处理机构，其特征在于，所述整平轮为压花轮。
3.根据权利要求1所述的热贴灯箱布的后处理机构，其特征在于，轮压调节机构包括导轨、直线油缸和滑动轴座，导轨的轴向与橡胶轮中心轴相垂直，导轨分别设置在两侧的机架，橡胶轮的两端与滑动轴座转动连接，滑动轴座的底面与导轨滑动配合，直线油缸的缸体轴向与导轨轴向一致，直线油缸的活塞杆和缸体分别与滑动轴座和机架连接。
4.根据权利要求1或2所述的热贴灯箱布的后处理机构，其特征在于，整平轮为电加热轮。
5.根据权利要求1或2所述的热贴灯箱布的后处理机构，其特征在于，整平轮的中空芯轴通过导热油管路与导热油加热装置形成封闭活路。
6.根据权利要求1所述的热贴灯箱布的后处理机构，其特征在于，冷却介质为冷却水。
Priority Applications (1)
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| CN201620488574.2U CN205767947U (zh) | 2016-05-26 | 2016-05-26 | 一种热贴灯箱布的后处理机构 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN205767947U true CN205767947U (zh) | 2016-12-07 |
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Family Applications (1)
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| CN201620488574.2U Expired - Fee Related CN205767947U (zh) | 2016-05-26 | 2016-05-26 | 一种热贴灯箱布的后处理机构 |
Country Status (1)
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|---|---|
| CN (1) | CN205767947U (zh) |
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2016
- 2016-05-26 CN CN201620488574.2U patent/CN205767947U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee | ||
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