CN205673151U - 易停稳风电叶片叶尖作业托架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于风力发电设备制造技术领域,涉及一种易停稳风电叶片叶尖作业托架,包括位于上方的托载部和位于下方的移动部,所述移动部包括上面板和平行设置于所述上面板下方的一对竖直撑板、连接两个竖直撑板的底面以及位于所述移动部四周的四个避震脚轮;当托架负重时,所述底面接触地面;当托架不负重时,所述避震脚轮会让所述底面脱离地面。本实用新型避震脚轮可以使托架在移动和停放两个状态之间转换,托架利用底面放平稳,对地面的压强小。
Description
技术领域
本实用新型涉及风力发电设备制造技术领域,特别涉及一种对风电叶片高度调节方便的易停稳风电叶片叶尖作业托架。
背景技术
风力发电设备是将风的动能转变为旋转机械能,从而带动发电机发电,其传递风力的主要部件是风电叶片。风电叶片是一种柔性叶片,其大小关系到风力发电设备的发电功率。为了获得更高的功率,有些风电叶片需要长达75米,且质量高达50吨,这就给吊运提出了很高的要求。
由于风电叶片如此巨大,因此放置、加工需要依靠安全平稳可靠的支撑装置,否则会带来产品摔毁,危及工人安全的严重问题。我公司开发了一种用于涂漆作业的风电叶片支撑装置,其采用可变形的吊带来支撑风电叶片,支撑装置能够方便调整风电叶片姿态。这种支撑装置可以通过脚轮移动,但是一旦负重就要求下部位置能够固定,否则一则带来风电叶片姿态调整不便,二则带来移动碰撞危险。
因此,有必要提供一种新的支撑装置结构来规避以上问题。
实用新型内容
本实用新型的主要目的在于提供一种对风电叶片高度调节方便的易停稳风电叶片叶尖作业托架。
本实用新型通过如下技术方案实现上述目的:一种易停稳风电叶片叶尖作业托架,包括位于上方的托载部和位于下方的移动部,所述移动部包括上面板和平行设置于所述上面板下方的一对竖直撑板、连接两个竖直撑板的底面以及位于所述移动部四周的四个避震脚轮;当托架负重时,所述底面接触地面;当托架不负重时,所述避震脚轮会让所述底面脱离地面。
具体的,每个竖直撑板的外侧各垂直延伸出一对支撑筋板,所述支撑筋板最低点与所述底面齐平;每个支撑筋板与竖直撑板围成的角落位置设有水平的脚轮固定板,所述脚轮固定板上立设有连接所述支撑筋板的下加强筋板,所述避震脚轮分别固定于所述脚轮固定板的下方。
进一步的,所述移动部的侧面还设有牵引杆。
具体的,两个竖直撑板之间穿设有一对叉管。
具体的,所述托载部包括底板和平行立设于所述底板上的一对U型板,所诉U型板上设有U型槽,两块U型板之间枢接有一对上滚轴和一对下滚轴,两个上滚轴分别位于所述U型槽的两个上边缘,两个下滚轴分别位于所述U型板的两侧下方,两个下滚轴之间松弛连接有一吊带,所述吊带经过两个上滚轴的上方并在两个上滚轴之间下垂。
进一步的,两个U型板之间还设有连接筋板,所述底板上立设有支撑于所述U型板外侧的上加强筋板。
进一步的,所述上面板上设有一对平行设置的滑轨,所述底板下方设有配合所述滑轨的两对滑块。
采用上述技术方案,本实用新型技术方案的有益效果是:
1、避震脚轮可以使托架在移动和停放两个状态之间转换,托架利用底面放平稳,对地面的压强小;
2、竖直撑板、支撑筋板、脚轮固定板和下加强筋板共同构成了避震脚轮的固定结构,结构紧凑牢固;
3、支撑筋板有辅助底面放平稳的效果,使移动部位置不会变动;
4、托架可从牵引杆被牵引车拴住,继而依靠避震脚轮拖移;
5、叉管不仅提供个两个竖直撑板之间的固定连接,也提供了用于叉车叉放托架的结构,这样可以自由地运用机械进行运输;
6、吊带可以适应风电叶片叶尖部的外形,避免刮伤风电叶片表面,而且叶尖部高度可以通过下滚轴的转角调节;
7、加强筋板和连接筋板能够加固托载部的结构,保障托载部支撑风电叶片时的安全;
8、风电叶片的水平位置还不理想时,可以通过托载部沿滑轨移动的方式微调。
附图说明
图1为实施例中风电叶片叶尖作业托架的主视图;
图2为实施例中风电叶片叶尖作业托架的***图;
图3为实施例中托载部的俯视图;
图4为实施例中移动部的右视图。
图中数字表示:
1-托载部,
11-底板,
111-滑块,
12-U型板,
121-U型槽,
13-上滚轴,
14-下滚轴,
15-吊带,
16-保护板,
161-缓冲垫,
17-上加强筋板,
18-连接筋板;
2-移动部,
21-上面板,
211-滑轨,
212-油缸,
22-竖直撑板,
221-叉管,
23-底面,
24-支撑筋板,
25-脚轮固定板,
26-下加强筋板,
27-避震脚轮,
28-手动液压装置,
29-牵引杆。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例:
如图1至图3所示,一种易停稳风电叶片叶尖作业托架,包括位于上方的托载部1和位于下方的移动部2,托载部1包括底板1和平行立设于底板1上的一对U型板12,U型板12上设有U型槽121,两块U型板12之间枢接有一对上滚轴13和一对下滚轴14,两个上滚轴13分别位于U型槽121的两个上边缘,两个下滚轴14分别位于U型板12的两侧下方,两个下滚轴14之间松弛连接有一吊带15,吊带15经过两个上滚轴13的上方并在两个上滚轴13之间下垂。涂漆工作时,风电叶片的叶尖部被架放到吊带15的下垂部分,因为吊带15属于可变形的柔性部件,当风电叶片的叶尖部放到吊带15上时能适应叶尖部的外形,而且能避免刮伤风电叶片的表面。叶尖部的高度可以通过下滚轴14的转角调节。
如图2所示,两个U型板12之间还设有连接筋板18,底板1上立设有支撑于U型板12外侧的上加强筋板17。加强筋板17和连接筋板18能够加固托载部1的结构,保障托载部1支撑风电叶片时的安全。
如图1至图3所示,两块U型板12之间连接有两块保护板16,两块保护板16相对的设于U型槽121内侧,保护板16上设有缓冲垫161。风电叶片放到吊带15上以后还是有可能晃动,这样吊带15容易撞击U型槽121上方的内侧,因为风电叶片的自重很大,这种撞击很容易带来吊带15的损伤,引起风电叶片掉落,导致产品摔坏工人受伤的严重后果;设有缓冲垫161的保护板16可以使吊带15在碰到其上时不会磨损,这就保护了吊带15,保障了使用安全。
如图2至图4所示,移动部2包括上面板21、平行设置于上面板21下方的一对竖直撑板22和连接两个竖直撑板的底面23;每个竖直撑板22的外侧各垂直延伸出一对支撑筋板24,支撑筋板24最低点与底面23齐平;每个支撑筋板24与竖直撑板22围成角落位置设有水平的脚轮固定板25,脚轮固定板25上立设有连接支撑筋板24的下加强筋板26,每个脚轮固定板25下方各设有一个避震脚轮24;移动部2侧面还设有牵引杆29。这样移动部2包括位于四角的四个避震脚轮24,可以实现拖行。竖直撑板22、支撑筋板24、脚轮固定板25和下加强筋板26共同构成了避震脚轮24的固定结构,结构紧凑牢固。同时当整个托架不负重时,避震脚轮24会让底面23脱离地面,这样托架可从牵引杆29被牵引车拴住,继而依靠避震脚轮24拖移;而当整个托架负重时,底面23接触地面,底面23能减少上方整体对地面的压强,在支撑筋板24的支撑下也能放得更平稳,此时移动部2的位置就不会变动。
如图2和图4所示,上面板21上设有一对平行设置的滑轨211,底板11下方设有配合滑轨211的两对滑块111;上面板21上还枢接一个顺着滑轨211方向的油缸212,油缸212另一端固定于底板11下方;移动部2上还固定有用于控制油缸212行程的手动液压装置28。当移动部2已经停稳,而风电叶片的水平位置还不理想时,工人可以利用手动液压装置28驱动油缸212动作,实现托载部1沿滑轨211方向的微调,采用这种方式调节比较轻松。
如图2所示,两个竖直撑板22之间还穿设有一对叉管221。叉管221不仅提供个两个竖直撑板22之间的固定连接,也提供了用于叉车叉放托架的结构,这样可以自由地运用机械进行运输。
以上所述的仅是本实用新型的一些实施方式。对于本领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型创造构思的前提下,还可以做出若干变形和改进,这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (7)
1.一种易停稳风电叶片叶尖作业托架,包括位于上方的托载部和位于下方的移动部,其特征在于:所述移动部包括上面板和平行设置于所述上面板下方的一对竖直撑板、连接两个竖直撑板的底面以及位于所述移动部四周的四个避震脚轮;当托架负重时,所述底面接触地面;当托架不负重时,所述避震脚轮会让所述底面脱离地面。
2.根据权利要求1所述的易停稳风电叶片叶尖作业托架,其特征在于:每个竖直撑板的外侧各垂直延伸出一对支撑筋板,所述支撑筋板最低点与所述底面齐平;每个支撑筋板与竖直撑板围成的角落位置设有水平的脚轮固定板,所述脚轮固定板上立设有连接所述支撑筋板的下加强筋板,所述避震脚轮分别固定于所述脚轮固定板的下方。
3.根据权利要求1或2所述的易停稳风电叶片叶尖作业托架,其特征在于:所述移动部的侧面还设有牵引杆。
4.根据权利要求1所述的易停稳风电叶片叶尖作业托架,其特征在于:两个竖直撑板之间穿设有一对叉管。
5.根据权利要求1所述的易停稳风电叶片叶尖作业托架,其特征在于:所述托载部包括底板和平行立设于所述底板上的一对U型板,所诉U型板上设有U型槽,两块U型板之间枢接有一对上滚轴和一对下滚轴,两个上滚轴分别位于所述U型槽的两个上边缘,两个下滚轴分别位于所述U型板的两侧下方,两个下滚轴之间松弛连接有一吊带,所述吊带经过两个上滚轴的上方并在两个上滚轴之间下垂。
6.根据权利要求5所述的易停稳风电叶片叶尖作业托架,其特征在于:两个U型板之间还设有连接筋板,所述底板上立设有支撑于所述U型板外侧的上加强筋板。
7.根据权利要求5所述的易停稳风电叶片叶尖作业托架,其特征在于:所述上面板上设有一对平行设置的滑轨,所述底板下方设有配合所述滑轨的两对滑块。
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