CN205644677U - 带电子标签的汽车后视镜 - Google Patents

Abstract

一种带电子标签的汽车后视镜包括壳体、电子标签、行车记录组件以及设置于所述壳体内的镜片，所述壳体上设置有用于插拔车辆职能卡的插拔口，所述电子标签设置于所述壳体内并与所述插拔口对应，所述行车记录组件包括均设置于所述壳体内的行车记录仪与镜头组件，所述镜头组件包括镜头电路板及镜头，所述镜头可转动地设置于所述壳体上，所述镜头电路板电性连接于所述镜头与所述行车记录仪之间。本实用新型中，将电子标签及行车记录组件集成在汽车内后视镜中，无需后续再次进行安装，节省了布置空间，防止汽车的挡风玻璃或者仪表上安装的设备过多而阻挡架驶员视线。

Description

带电子标签的汽车后视镜

技术领域

本实用新型涉及车载设备领域，特别涉及一种可以完成电子不停车收费(ETC)功能的带电子标签的汽车后视镜。

背景技术

ETC(Electronic Toll Collection电子不停车收费)主要由两部分组成，分别为路侧RSU(Road Side Units)模块和车载OBU(On Boad Units)模块。其中，RSU模块由微波天线和读写控制器组成，RSU模块通常安装在收费车道的门架上或收费岛的立柱上，用于同车辆上的OBU模块进行通信。OBU模块具有微波通信功能，并存储有车辆信息和用户信息，当汽车经过ETC通道时，RSU模块会与OBU模块进行通信并完成交易，从而实现电子不停车收费。

现有技术的OBU模块一般由销售商或销售者独立安装于汽车的挡风玻璃或者仪表板上，而汽车的挡风玻璃或者仪表上安装的设备过多，有可能会阻挡架驶员视线，对行车安全造成不利。另外，行车记录仪可以记录车辆行驶过程中的视频图像和声音，相当于车辆的黑匣子，可为交通事故提供证据。现有行车记录仪通常是将一个带有显示屏的录像仪器通过支架吸附在汽车挡风玻璃内侧，这样的行车记录仪需要安装支架加以固定，将占用车内较多空间。

实用新型内容

基于此，有必要提供一种设置有电子标签与行车记录仪的带电子标签的汽车后视镜。

一种带电子标签的汽车后视镜，包括壳体、电子标签、行车记录组件以及设置于所述壳体内的镜片，所述壳体上设置有用于插拔车辆职能卡的插拔口，所述电子标签设置于所述壳体内并与所述插拔口对应，所述行车记录组件包括均设置于所述壳体内的行车记录仪与镜头组件，所述镜头组件包括镜头电路板及镜头，所述镜头可转动地设置于所述壳体上，所述镜头电路板电性连接于所述镜头与所述行车记录仪之间。

在其中一个实施例中，所述壳体包括设置有开口的前盖及后盖，所述前盖与所述后盖扣合形成用于***述电子标签及所述行车记录组件的收容空间，所述镜片设置于所述前盖上并收容于所述开口内，所述插拔口设置于所述后盖上。

在其中一个实施例中，所述镜头组件包括镜头套筒、支撑座与固定垫片，所述后盖上开设有通孔，所述镜头的一端经所述通孔外露于所述后盖外，所述镜头的另一端收容于所述收容空间内并抵接于所述镜头套筒上，所述镜头套筒相对所述镜头的一端套设于所述支撑座上，所述镜头电路板安装于所述支撑座背向所述镜头套筒的表面，所述固定垫片抵接于所述镜头电路板上并将所述镜头电路板、所述支撑座、所述镜头套筒以及所述镜头依次安装于所述后盖上。

在其中一个实施例中，所述镜头套筒面向所述镜头的表面凸出形成有第一球形凸台，所述镜头的对应端活动抵接于所述第一球形凸台上，并可在外力作用下以两者的抵接点为支点相对于所述镜头套筒转动。

在其中一个实施例中，所述镜头电路板面向所述固定垫片的表面凸出形成有活动抵接于所述固定垫片上的第二球形凸台，所述镜头电路板可在外力作用下以所述第二球形凸台与所述固定垫片的抵接点为支点相对于所述固定垫片带动所述支撑座、所述镜头套筒以及所述镜头转动。

在其中一个实施例中，所述带电子标签的汽车后视镜还包括电子防眩组件，所述电子防眩组件包括集光板、聚光板、感光模块以及电子防眩控制模块，所述电子防眩控制模块包括第一光线传感器与第二光线传感器，所述集光板设置于所述后盖上并与所述第一光线传感器相对，所述聚光板设置于所述感光模块上且两者共同设置于所述镜片上，且所述感光模块与所述第二光线传感器相对。

在其中一个实施例中，所述带电子标签的汽车后视镜包括按键及按键电路板，所述按键电路板收容于所述收容空间内，所述按键的一端电连接于所述按键电路板上，所述按键的另一端穿过并外露于所述前盖外。

在其中一个实施例中，所述带电子标签的汽车后视镜包括设置于所述后盖上的导轨，所述导轨位于所述电子标签两侧并与所述插拔口连通。

在其中一个实施例中，所述带电子标签的汽车后视镜包括支架、安装板以及安装件，所述安装板收容于所述收容空间内，所述安装件的一端穿过所述安装板及所述后盖与所述支架固定。

在其中一个实施例中，所述带电子标签的汽车后视镜包括设置于所述壳体内的扬声器。

本实用新型中，将电子标签及行车记录组件集成在汽车内后视镜中，无需后续再次进行安装，节省了布置空间，防止汽车的挡风玻璃或者仪表上安装的设备过多而阻挡架驶员视线。

附图说明

图1为本实用新型中带电子标签的汽车后视镜的结构示意图；

图2为图1所示带电子标签的汽车后视镜的***图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳的实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容的理解更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

请参阅图1与图2，本实用新型中带电子标签的汽车后视镜100包括壳体10、电子标签30、行车记录组件50以及设置于壳体10内的镜片70。壳体10上设置有用于插拔车辆职能卡200的插拔口11。电子标签30设置于壳体10内并与插拔口11对应，以读取由经插拔口11***的车辆职能卡200(例如，粤卡通)。行车记录组件50包括均设置于壳体10内的行车记录仪51与镜头组件53，镜头组件53包括镜头电路板530及镜头532。镜头532可转动地设置于壳体10上，镜头电路板530电性连接于镜头532与行车记录仪51之间，以将由镜头532采集的记录车辆行驶过程中的视频图像和声音记录于行车记录仪51中。在本具体实施例中，电子标签30为汽车通过ETC通道时与RSU模块通信。

具体地，壳体10包括设置有开口130的前盖13及后盖15。前盖13与后盖15扣合形成用于收容电子标签30及行车记录组件50的收容空间17。插拔口11设置于后盖15上。镜片70设置于前盖13上并收容于开口130内，用于反映汽车后方的情况并扩大驾驶员视野。在本具体实施例中，镜片70为EC镜面，即电致可变色镜面。

进一步地，带电子标签的汽车后视镜100包括设置于后盖15上的导轨80，导轨80位于电子标签30两侧并与插拔口11连通，用于引导车辆职能卡200进出壳体10。

在本具体实施例中，行车记录仪51与电子标签30沿壳体10的延伸方向分别收容于壳体10的两侧。同时，电子标签30通过串口(图未示)与行车记录仪51相连，用户可以用手机通过行车记录仪51的WIFI把车辆职能卡200的充值信号传送到电子标签30上，从而实现对车辆职能卡200的充值。

镜头组件53还包括镜头套筒534、支撑座536与固定垫片538。后盖15上开设有通孔150，镜头532的一端经通孔150外露于后盖15外，镜头532的另一端收容于收容空间17内并抵接于镜头套筒534上。镜头套筒534相对镜头532的一端套设于支撑座536上，镜头电路板530安装于支撑座536背向镜头套筒534的表面，固定垫片538抵接于镜头电路板530上并将镜头电路板530、支撑座536、镜头套筒534以及镜头532依次安装于后盖15上。

进一步地，为了扩大镜头532的采集视野，镜头套筒534面向镜头532的表面凸出形成有第一球形凸台(图未示)。镜头532的对应端活动抵接于第一球形凸台上，并可在外力作用下以两者的抵接点为支点相对于镜头套筒534转动，从而驾驶员可根据需要转动镜头532以记录车辆行驶过程中对应视野中的视频图像和声音。

进一步地，镜头电路板530面向固定垫片538的表面凸出形成有活动抵接于固定垫片538上的第二球形凸台5301。镜头电路板530可在外力作用下以第二球形凸台5301与固定垫片538的抵接点为支点相对于固定垫片538带动支撑座536、镜头套筒534以及镜头532转动。

进一步地，本实施例中带电子标签的汽车后视镜100还包括电子防眩组件90。电子防眩组件90包括集光板91、聚光板93、感光模块95以及电子防眩控制模块97。电子防眩控制模块97包括第一光线传感器(图未示)与第二光线传感器(图未示)，集光板91设置于后盖15上并与第一光线传感器相对，用于采集汽车前方的光线。聚光板93设置于感光模块95上且两者共同设置于镜片70上，且感光模块95与第二光线传感器相对，用于采集汽车后方的光线。

当后方来车的大灯射到本车内的镜片70上时，后方的光线通过聚光板93并射入感光模块95上并被第二光线传感器采集，同时，前方的光线通过集光板91被第一光线传感器采集；电子防眩控制模块97对第一光线传感器与第二光线传感器进行信号比较，判断后面的光强于前面的光，并当光差值超过设定的眩光标准时，则向镜片70通电，使镜片由正常的透亮状态变成墨绿，后面照射来的强光就会被镜片70吸收掉很大一部分，从而有效地使反射率下降，消除眩光。若后面没有眩光发生时，则镜片70会提供一个正常的后视视野。

进一步地，带电子标签的汽车后视镜100包括按键20及按键电路板21。按键电路板21收容于收容空间17内，按键20的一端电连接于按键电路板21上，按键20的另一端穿过并外露于前盖13外。

进一步地，带电子标签的汽车后视镜100包括支架40、安装板41以及安装件42。支架40设置于后盖15外，安装板41收容于收容空间17内并与支架40对应，安装件42的一端穿过安装板41及后盖15与支架40固定。

进一步地，带电子标签的汽车后视镜100包括设置于收容空间17内的扬声器60，用于播报语音信息，例如，每次插拔车辆职能卡200时，自动播报余额。

本实用新型中，将电子标签30及行车记录组件50集成在汽车内后视镜100中，无需后续再次进行安装，节省了布置空间，防止汽车的挡风玻璃或者仪表上安装的设备过多而阻挡架驶员视线。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出多个变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种带电子标签的汽车后视镜，其特征在于：包括壳体、电子标签、行车记录组件以及设置于所述壳体内的镜片，所述壳体上设置有用于插拔车辆职能卡的插拔口，所述电子标签设置于所述壳体内并与所述插拔口对应，所述行车记录组件包括均设置于所述壳体内的行车记录仪与镜头组件，所述镜头组件包括镜头电路板及镜头，所述镜头可转动地设置于所述壳体上，所述镜头电路板电性连接于所述镜头与所述行车记录仪之间。

2.如权利要求1所述的带电子标签的汽车后视镜，其特征在于：所述壳体包括设置有开口的前盖及后盖，所述前盖与所述后盖扣合形成用于***述电子标签及所述行车记录组件的收容空间，所述镜片设置于所述前盖上并收容于所述开口内，所述插拔口设置于所述后盖上。

3.如权利要求2所述的带电子标签的汽车后视镜，其特征在于：所述镜头组件包括镜头套筒、支撑座与固定垫片，所述后盖上开设有通孔，所述镜头的一端经所述通孔外露于所述后盖外，所述镜头的另一端收容于所述收容空间内并抵接于所述镜头套筒上，所述镜头套筒相对所述镜头的一端套设于所述支撑座上，所述镜头电路板安装于所述支撑座背向所述镜头套筒的表面，所述固定垫片抵接于所述镜头电路板上并将所述镜头电路板、所述支撑座、所述镜头套筒以及所述镜头依次安装于所述后盖上。

4.如权利要求3所述的带电子标签的汽车后视镜，其特征在于：所述镜头套筒面向所述镜头的表面凸出形成有第一球形凸台，所述镜头的对应端活动抵接于所述第一球形凸台上，并可在外力作用下以两者的抵接点为支点相对于所述镜头套筒转动。

5.如权利要求4所述的带电子标签的汽车后视镜，其特征在于：所述镜头电路板面向所述固定垫片的表面凸出形成有活动抵接于所述固定垫片上的第二球形凸台，所述镜头电路板可在外力作用下以所述第二球形凸台与所述固定垫片的抵接点为支点相对于所述固定垫片带动所述支撑座、所述镜头套筒以及所述镜头转动。

6.如权利要求2所述的带电子标签的汽车后视镜，其特征在于：所述带电子标签的汽车后视镜还包括电子防眩组件，所述电子防眩组件包括集光板、聚光板、感光模块以及电子防眩控制模块，所述电子防眩控制模块包括第一光线传感器与第二光线传感器，所述集光板设置于所述后盖上并与所述第一光线传感器相对，所述聚光板设置于所述感光模块上且两者共同设置于所述镜片上，且所述感光模块与所述第二光线传感器相对。

7.如权利要求2所述的带电子标签的汽车后视镜，其特征在于：所述带电子标签的汽车后视镜包括按键及按键电路板，所述按键电路板收容于所述收容空间内，所述按键的一端电连接于所述按键电路板上，所述按键的另一端穿过并外露于所述前盖外。

8.如权利要求2所述的带电子标签的汽车后视镜，其特征在于：所述带电子标签的汽车后视镜包括设置于所述后盖上的导轨，所述导轨位于所述电子标签两侧并与所述插拔口连通。

9.如权利要求2所述的带电子标签的汽车后视镜，其特征在于：所述带电子标签的汽车后视镜包括支架、安装板以及安装件，所述安装板收容于所述收容空间内，所述安装件的一端穿过所述安装板及所述后盖与所述支架固定。

10.如权利要求1所述的带电子标签的汽车后视镜，其特征在于：所述带电子标签的汽车后视镜包括设置于所述壳体内的扬声器。