CN205594877U - 道路车辆超高监控*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种道路车辆超高监控***,其中,包括:一主控箱上连接有一超高信号检测装置、一抓拍装置,所述主控箱还与一服务器通信,所述服务器与一中心控制主机通信,所述中心主机具有一按键报警装置,所述中心控制主机通过所述服务器与多个分部主机通信。本实用新型解决了现有技术中道路超高检测***无法针对性的对车辆进行提醒,容易造成车辆无法觉察的情况出现的问题,通过主控箱与多个移动终端通信,从而实现针对性的报警。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种监控***,尤其涉及一种道路车辆超高监控***。
背景技术
目前我国道路交通运输过程中,公路车辆超高超限现象极为普遍,而由于车辆超限造成的直接经济损失非常严重。据计算,在不考虑税费流失的情况下,超限车辆每获利1000元,国家相应经济损失高达6000元。
同时,车辆超限还容易导致交通事故,由于超高车辆直接与隧道,涵洞,桥梁相撞而发生车毁人亡的重大交通事故也不在少数。《中华人民共和国公路法》明确规定了各级公路对车辆高度等的具体要求,并制订了处罚条例,即便如此,车辆超限造成的各类交通事故依旧屡见不鲜,而驾驶员不了解行驶道路限高,或者不明确自己所驾车辆是否超限是造成此类事故的主要原因之一。
目前为防止超高车辆在道路上行驶而造成桥梁隧道等损坏,普遍采用安装限高杆、龙门架等方式,此类做法无法提前明确告知驾驶员车辆是否超高,只有车辆在撞到限高杆时才能够知道车辆已超限,但此时事故已经发生,轻则造成限高架损毁,重则造成车毁人亡的重大交通事故。因而此类措施只能提供对桥梁隧道等的单方面保护,却不能及时提醒驾驶员,从而保护车辆及驾乘人员的安全,另外,此类限制措施在超限车辆造成损失后逃逸亦无法及时记录并通知交通执法部门。
现有技术中的道路超高检测***无法针对性的对车辆进行提醒,容易造成车辆无法觉察的情况出现。
实用新型内容
本实用新型公开了一种道路车辆超高监控***,用以解决现有技术中道路超高检测***无法针对性的对车辆进行提醒,容易造成车辆无法觉察的情况出现的问题。
本实用新型的上述目的是通过以下技术方案实现的:
一种道路车辆超高监控***,其中,包括:一主控箱上连接有一超高信号检测装置、一抓拍装置,所述主控箱还与一服务器通信,所述服务器与一中心控制主机通信,所述中心主机具有一按键报警装置,所述中心控制主机通过所述服务器与多个分部主机通信。
如上所述的道路车辆超高监控***,其中,还包括多个移动终端,所述多个移动终端通过所述所述服务器与所述中心控制主机通信。
如上所述的道路车辆超高监控***,其中,所述移动终端具有报警装置。
如上所述的道路车辆超高监控***,其中,所述中心控制主机具有一牌照号码数据库。
如上所述的道路车辆超高监控***,其中,每一所述报警装置均具有一设备识别号。
如上所述的道路车辆超高监控***,其中,每一所述设备识别号与一牌照号码匹配。
如上所述的道路车辆超高监控***,其中,所述主控箱还连接有一显示装置、一扬声器。
如上所述的道路车辆超高监控***,其中,所述显示装置为双基色LED显示屏。
如上所述的道路车辆超高监控***,其中,还包括一车道检测装置,所述车道检测装置与所述主控箱连接。
如上所述的道路车辆超高监控***,其中,所述抓拍装置包括多个高清抓拍摄像机。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本实用新型解决了现有技术中道路超高检测***无法针对性的对车辆进行提醒,容易造成车辆无法觉察的情况出现的问题,通过主控箱与多个移动终端通信,从而实现针对性的报警。
附图说明
图1是本实用新型道路车辆超高监控***的结构框图。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型做进一步描述:
图1是本实用新型道路车辆超高监控***的结构框图,请参见图1,一种道路车辆超高监控***,其中,包括:一主控箱1上连接有一超高信号检测装置11、一抓拍装置15,主控箱1还与一服务器2通信,服务器2与一中心控制主机通信,中心主机3具有一按键报警装置,中心控制主机通过服务器2与多个分部主机5通信,多个分部主机5可以分别安装在各个执法部门,便于附近执法部门获取情况及时处理。
本实用新型还包括多个移动终端6,多个移动终端6通过服务器2与中心控制主机通信,可以通过移动终端6进行报警信息的传播。
本实用新型的移动终端6具有报警装置,通过移动终端6的报警装置进行报警。
本实用新型的中心控制主机具有一牌照号码数据库4。
本实用新型的每一报警装置均具有一设备识别号。
本实用新型的每一设备识别号与一牌照号码匹配。
在本实用新型的一个实施例中,本实用新型通过抓拍装置15获取车牌信息后通过与牌照号码数据库4中的数据进行对比获取牌照信息对应的设备识别号,从而针对性的对超高车辆发送报警信号,避免超高车辆没有留意到提示而造成事故的情况发生。
本实用新型的主控箱1还连接有一显示装置12、一扬声器15。
本实用新型的显示装置12为双基色LED显示屏。
本实用新型还包括一车道检测装置,车道检测装置与主控箱1连接。
本实用新型的抓拍装置15包括多个高清抓拍摄像机。
Claims (8)
1.一种道路车辆超高监控***,其特征在于,包括:一主控箱上连接有一超高信号检测装置、一抓拍装置,所述主控箱还与一服务器通信,所述服务器与一中心控制主机通信,所述中心控制主机具有一按键报警装置,所述中心控制主机通过所述服务器与多个分部主机通信;还包括多个移动终端,所述多个移动终端通过所述服务器与所述中心控制主机通信;所述移动终端具有报警装置。
2.根据权利要求1所述的道路车辆超高监控***,其特征在于,所述中心控制主机具有一牌照号码数据库。
3.根据权利要求2所述的道路车辆超高监控***,其特征在于,每一所述报警装置均具有一设备识别号。
4.根据权利要求3所述的道路车辆超高监控***,其特征在于,每一所述设备识别号与一牌照号码匹配。
5.根据权利要求1所述的道路车辆超高监控***,其特征在于,所述主控箱还连接有一显示装置、一扬声器。
6.根据权利要求5所述的道路车辆超高监控***,其特征在于,所述显示装置为双基色LED显示屏。
7.根据权利要求1所述的道路车辆超高监控***,其特征在于,还包括一车道检测装置,所述车道检测装置与所述主控箱连接。
8.根据权利要求1所述的道路车辆超高监控***,其特征在于,所述抓拍装置包括多个高清抓拍摄像机。
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CN201521066962.3U Expired - Fee Related CN205594877U (zh) | 2015-12-21 | 2015-12-21 | 道路车辆超高监控*** |
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160921 Termination date: 20191221 |