CN205499231U - 一种自行车花鼓刹车固定装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自行车花鼓刹车固定装置，包括：后叉钩爪、中心轴和花鼓筒体，所述花鼓筒体套设在中心轴上，所述中心轴架设在后叉钩爪上，所述中心轴上设置有驱动螺旋套和刹车圆锥，所述驱动螺旋套和刹车圆锥分别设置在花鼓筒体的两端，所述刹车圆锥延伸至花鼓筒体内侧的末端上设置有与刹车片对应的斜面，所述刹车圆锥延伸至花鼓筒体外侧的前端上设置有一个条形块，所述条形块中部设置有贯通刹车圆锥的螺纹孔，所述刹车圆锥为一体化结构或者分体结构。通过上述方式，本实用新型所述的自行车花鼓刹车固定装置，避免了固定臂的使用，刹车圆锥上的条形块直接与后叉钩爪相连接，结构紧凑，避免了刹车圆锥的松脱和旋转，安装和拆卸的便利性好。
Description
技术领域
本实用新型涉及自行车领域，特别是涉及一种自行车花鼓刹车固定装置。
背景技术
自行车花鼓，俗称"花鼓桶"，是套设在自行车轮轴外面的连接辐条的桶，桶的两端分别设置有一圈固定辐条的孔，形似敲的花鼓而得名。普通的自行车花鼓内设置有与轮轴对应的轴承，利用轴承来支撑花鼓的旋转，而部分自行车花鼓可以实现刹车功能，需要在自行车花鼓内安装刹车装置。
部分自行车花鼓内的刹车装置需要用到刹车圆锥，而为了避免刹车圆锥的松动和旋转，刹车圆锥的限定通常采用一个固定臂，固定臂延伸至花鼓外侧再与车架相连接，实际应用过程中，固定臂体积大，安装繁琐，稳定性差，需要改进。
实用新型内容
本实用新型主要解决的技术问题是提供一种自行车花鼓刹车固定装置，使得结构更加紧凑，提升刹车圆锥的固定便利性。
为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种自行车花鼓刹车固定装置，包括：后叉钩爪、中心轴和花鼓筒体，所述花鼓筒体套设在中心轴上，所述中心轴架设在后叉钩爪上，所述中心轴上设置有驱动螺旋套和刹车圆锥，所述驱动螺旋套和刹车圆锥分别设置在花鼓筒体的两端，所述刹车圆锥延伸至花鼓筒体内侧的末端上设置有与刹车片对应的斜面，所述刹车圆锥延伸至花鼓筒体外侧的前端上设置有一个条形块，所述条形块中部设置有贯通刹车圆锥的螺纹孔，所述刹车圆锥为一体化结构或者分体结构。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述刹车圆锥为分体结构，包括锥形块、固定块和紧固螺母，所述斜面设置在锥形块末端，所述条形块设置在固定块端部，所述锥形块和紧固螺母依次固定在中心轴上，所述固定块套设在紧固螺母外侧。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述锥形块的前端设置有一圈凸起的延伸至固定块内侧的固定齿，所述固定块内侧设置有与固定齿对应的齿槽。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述花鼓筒体内设置有离合圆锥件，所述离合圆锥件与驱动螺旋套之间螺纹连接。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述离合圆锥件内设置有延伸至刹车圆锥的弹簧。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述花鼓筒体内设置有与斜面对应的刹车片。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述离合圆锥件前端设置有与刹车片末端对应的推行斜面。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述离合圆锥件在驱动螺旋套逆向旋转时推动刹车片向斜面前移。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述刹车片外凸面上内凹设置有压花。
在本实用新型一个较佳实施例中，所述花鼓筒体内设置有与刹车片对应的中管。
本实用新型的有益效果是：本实用新型指出的一种自行车花鼓刹车固定装置，避免了固定臂的使用，刹车圆锥直接与后叉钩爪相连接，结构紧凑，外形美观，安装牢固，避免了刹车圆锥的松脱和旋转，运输稳定性高，安装和拆卸的便利性好。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1是本实用新型一种自行车花鼓刹车固定装置一较佳实施例的结构示意图；
图2是本实用新型一种自行车花鼓刹车固定装置采用的一体化结构的刹车圆锥的结构示意图；
图3是本实用新型一种自行车花鼓刹车固定装置采用的分体结构的刹车圆锥的结构示意图；
图4是本实用新型一种自行车花鼓刹车固定装置采用分体结构刹车圆锥一较佳实施例的局部***图。
具体实施方式
下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型实施例包括：
一种自行车花鼓刹车固定装置，包括：后叉钩爪1、中心轴2和花鼓筒体3，所述花鼓筒体3套设在中心轴2上，所述中心轴2架设在后叉钩爪1上，两端用螺母固定。
所述中心轴2上设置有驱动螺旋套4和刹车圆锥5，所述驱动螺旋套4和刹车圆锥5分别设置在花鼓筒体3的两端，所述刹车圆锥5延伸至花鼓筒体3内侧的末端上设置有与刹车片对应的斜面51，所述刹车圆锥5延伸至花鼓筒体3外侧的前端上设置有一个条形块53，所述条形块53中部设置有贯通刹车圆锥5的螺纹孔52，一侧的后叉钩爪1上设置有与条形块53对应的条形槽，条形块53安装后固定在条形槽内，避免了刹车圆锥5的转动，结构更加紧凑，美观性好。
所述刹车圆锥5可以分为两种结构：一体化结构（图2）和分体结构（图3）。
如图3所示，所述刹车圆锥5采用分体结构，包括锥形块54、固定块55和紧固螺母56，所述斜面51设置在锥形块54末端，所述条形块53设置在固定块55端部，所述锥形块54和紧固螺母56依次固定在中心轴2上，避免了锥形块54在运输过程中的松脱。所述锥形块54的前端设置有一圈凸起的延伸至固定块55内侧的固定齿57，所述固定块55内侧设置有与固定齿57对应的齿槽58，所述固定块55套设在紧固螺母56外侧，固定齿57和齿槽58的配合，同步连接的稳定性好。
所述花鼓筒体3内设置有离合圆锥件6，所述离合圆锥件6与驱动螺旋套4之间螺纹连接。驱动螺旋套4上设置有飞轮，当正常行驶时，驱动螺旋套4带动花鼓筒体3正向旋转前进。
所述离合圆锥件6内设置有延伸至刹车圆锥5的弹簧61，弹簧61提升刹车后离合圆锥件6复位的速度，便于继续行驶。
所述花鼓筒体3内设置有与斜面51对应的刹车片7，所述离合圆锥件6前端设置有与刹车片7末端对应的推行斜面，当飞轮反转时，驱动螺旋套4逆向旋转，所述离合圆锥件6在驱动螺旋套4逆向旋转时推动刹车片7向斜面51前移，刹车片7随之受力而靠向花鼓筒体3内壁。
所述刹车片7外凸面上内凹设置有压花，所述花鼓筒体3内设置有与刹车片7对应的中管8。中管8既可以提升花鼓筒体3的强度，又能进行与刹车片7的摩擦，进行刹车，压花在压力作用下与刹车片7接触时的稳定性好，提升刹车的稳定性和耐用性。
综上所述，本实用新型指出的一种自行车花鼓刹车固定装置，刹车圆锥5的固定性好，结构紧凑，安装和拆卸比较便利，提升了生产的效率，刹车稳定性高，经久耐用。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (10)
1.一种自行车花鼓刹车固定装置，包括：后叉钩爪、中心轴和花鼓筒体，所述花鼓筒体套设在中心轴上，所述中心轴架设在后叉钩爪上，其特征在于，所述中心轴上设置有驱动螺旋套和刹车圆锥，所述驱动螺旋套和刹车圆锥分别设置在花鼓筒体的两端，所述刹车圆锥延伸至花鼓筒体内侧的末端上设置有与刹车片对应的斜面，所述刹车圆锥延伸至花鼓筒体外侧的前端上设置有一个条形块，所述条形块中部设置有贯通刹车圆锥的螺纹孔，所述刹车圆锥为一体化结构或者分体结构。
2.根据权利要求1所述的自行车花鼓刹车固定装置，其特征在于，所述刹车圆锥为分体结构，包括锥形块、固定块和紧固螺母，所述斜面设置在锥形块末端，所述条形块设置在固定块端部，所述锥形块和紧固螺母依次固定在中心轴上，所述固定块套设在紧固螺母外侧。
3.根据权利要求2所述的自行车花鼓刹车固定装置，其特征在于，所述锥形块的前端设置有一圈凸起的延伸至固定块内侧的固定齿，所述固定块内侧设置有与固定齿对应的齿槽。
4.根据权利要求1所述的自行车花鼓刹车固定装置，其特征在于，所述花鼓筒体内设置有离合圆锥件，所述离合圆锥件与驱动螺旋套之间螺纹连接。
5.根据权利要求4所述的自行车花鼓刹车固定装置，其特征在于，所述离合圆锥件内设置有延伸至刹车圆锥的弹簧。
6.根据权利要求4所述的自行车花鼓刹车固定装置，其特征在于，所述花鼓筒体内设置有与斜面对应的刹车片。
7.根据权利要求6所述的自行车花鼓刹车固定装置，其特征在于，所述离合圆锥件前端设置有与刹车片末端对应的推行斜面。
8.根据权利要求7所述的自行车花鼓刹车固定装置，其特征在于，所述离合圆锥件在驱动螺旋套逆向旋转时推动刹车片向斜面前移。
9.根据权利要求6所述的自行车花鼓刹车固定装置，其特征在于，所述刹车片外凸面上内凹设置有压花。
10.根据权利要求9所述的自行车花鼓刹车固定装置，其特征在于，所述花鼓筒体内设置有与刹车片对应的中管。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201620098274.3U CN205499231U (zh) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | 一种自行车花鼓刹车固定装置 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201620098274.3U CN205499231U (zh) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | 一种自行车花鼓刹车固定装置 |
Publications (1)
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|---|---|
| CN205499231U true CN205499231U (zh) | 2016-08-24 |
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ID=56725556
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620098274.3U Withdrawn - After Issue CN205499231U (zh) | 2016-02-01 | 2016-02-01 | 一种自行车花鼓刹车固定装置 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN205499231U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105711724A (zh) * | 2016-02-01 | 2016-06-29 | 苏州福而康车料有限公司 | 一种自行车花鼓刹车固定装置 |
-
2016
- 2016-02-01 CN CN201620098274.3U patent/CN205499231U/zh not_active Withdrawn - After Issue
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN105711724A (zh) * | 2016-02-01 | 2016-06-29 | 苏州福而康车料有限公司 | 一种自行车花鼓刹车固定装置 |
| CN105711724B (zh) * | 2016-02-01 | 2018-06-19 | 苏州福而康车料有限公司 | 一种自行车花鼓刹车固定装置 |
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