CN205440503U - 婴儿车安全扶手靠拢装置 - Google Patents

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CN205440503U CN201620250159.3U CN201620250159U CN205440503U CN 205440503 U CN205440503 U CN 205440503U CN 201620250159 U CN201620250159 U CN 201620250159U CN 205440503 U CN205440503 U CN 205440503U
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罗革
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Abstract

本实用新型涉及婴儭车,公开了一种婴儭车安全扶手靠拢装置,车座前支管(8)的一端固定设有边盖(16),边盖(16)上设有传动凸柱(17),第四连杆(12)的一端固定设有带动件(19),带动件(19)设有容置腔(1901),前轮支管(7)上端固定设有转筒件(20),所述转筒件(20)的中心设有销轴(21),边盖(16)上设有限位卡(18),转筒件(20)的外壁上固定设有定凸块(22)。本实用新型由于采用了以上技术方案,只需按下扶手杆顶部的开关,婴儭车能够轻松折叠,操作简单,同时安全扶手也能自动靠拢和展开,更加减少了婴儭车折叠后的体积。

Description

婴儭车安全扶手靠拢装置
技术领域
本实用新型涉及婴儿车,尤其涉及了一种婴儿车安全扶手靠拢装置。
背景技术
目前越来越多的婴儿车带有可折叠功能,婴儿车折叠后体积大大减小,方便储藏并可以放入交通工具携带,但是现有技术中的婴儿车折叠后其体积仍旧偏大,或者折叠操作的过程繁琐复杂,需要耗费较大力气,这对于带着孩子的年轻妈妈来说是十分不便的。同时现有技术中的婴儿车为了节约体积,大多不具有阻拦孩子的安全扶手,这可能导致孩子从婴儿车中滑落,存在安全隐患。
发明内容
本实用新型针对现有技术中婴儿车折叠过程繁琐复杂的缺点,提供了一种新型的婴儿车安全扶手靠拢装置。
为了解决上述技术问题,本实用新型通过下述技术方案得以解决:
婴儿车安全扶手靠拢装置,包括前轮支管、后轮支管、车座前支管、车座后支管和第四连杆,车座前支管上固定设有安全扶手,车座前支管的一端固定设有边盖,边盖上设有传动凸柱,第四连杆的一端固定设有带动件,带动件设有容置腔,传动凸柱伸入容置腔内,前轮支管上端固定设有转筒件,所述转筒件的中心设有销轴,销轴伸入带动件内,边盖上设有限位卡,转筒件的外壁上固定设有定凸块,定凸块用于限制限位卡的转动。当安全扶手向婴儿车外侧转动时,与安全扶手固定相连的边盖也随着转动,边盖上的限位卡转动一定角度后受到定凸块的限位,使转动停止,从而限定了安全扶手的转动角度范围。
边盖上设有固定销,固定销外侧设有开口环,限位卡包括插管、中间卡块和拨条,限位卡为一体成型,插管插设在固定销上,中间卡块穿过开口环,拨条抵靠在定凸块上。限位卡的转动受到开口环的限制,不能绕固定销径向转动,带动件内设有扭簧,销轴穿过扭簧,扭簧两端分别固定在边盖和带动件上。当收拢婴儿车时,边盖受到扭簧的扭矩发生转动,带动车座前支管转动,安全扶手自动靠拢。
作为优选,包括把手管,还包括铰接在把手管下端的推管,推管下端固定连接有弯管,推管与弯管为一体成型,弯管下端铰接在后轮支管上,推管上固定设有拉杆,前轮支管上铰接有第一连杆,拉杆与第一连杆铰接,所述的推管上铰接有第三连杆,第三连杆与第四连杆铰接。
作为优选,还包括第二连杆,第二连杆的一端铰接在弯管上,第二连杆的另一端与第一连杆、拉杆铰接于同一点。
作为优选,还包括侧档杆,侧挡杆的上端铰接有滑块,把手管穿过滑块。
作为优选,所述的第三连杆设有凹口。车座后支管抵靠在第三连杆的凹口内。
握持把手管向内靠拢,以推管与后轮支管的铰接处为中心,推管向下转动,带动拉杆与第一连杆转动,前轮支管向后轮支管靠拢。同时第三连杆、第四连杆被拉动,第三连杆、第四连杆拉动带动件发生转动,同时扭簧带动边盖也发生转动,安全扶手随及自动靠拢。当展开婴儿车时,限位卡与定凸块之间解锁,从而安全扶手展开。
本实用新型由于采用了以上技术方案,只需按下扶手杆顶部的开关,婴儿车能够轻松折叠,操作简单,同时安全扶手也能自动靠拢,更加减少了婴儿车折叠后的体积。
附图说明
图1是本实用新型的立体图。
图2是图1的主视图。
图3是图2沿A-A线的剖视图。
图4是图3中Ⅰ处的局部示意图。
图5是边盖、带动件和转筒件的连接示意图。
图6是边盖与车座前支管的连接示意图。
图7是限位卡的示意图。
图8是图6的左视图。
图9是带动件与第四连杆的连接示意图。
图10是图9的左视图。
图11是边盖与带动件的连接示意图。
图12是带动件与转筒件的连接示意图。
图13是本实用新型折叠后的状态示意图。
附图中各数字标号所指代的部位名称如下:1—把手管、2—推管、3—车座后支管、4—后轮支管、5—拉杆、6—第一连杆、7—前轮支管、8—车座前支管、9—安全扶手、10—侧挡杆、11—滑块、12—第四连杆、13—第三连杆、14—弯管、15—第二连杆、16—边盖、1601—固定销、1602—开口环、17—传动凸柱、18—限位卡、1801—中间卡块、1802—拨条、1803—插管、19—带动件、1901—容置腔、20—转筒件、21—销轴、22—定凸块、23—扭簧。
具体实施方式
下面结合附图与实施例对本实用新型作进一步详细描述。
实施例1
婴儿车安全扶手靠拢装置,如图1、图2和图3所示,包括把手管1、前轮支管7和后轮支管4,还包括铰接在把手管下端的推管2,推管2下端固定连接有弯管14,弯管14下端铰接在后轮支管4上,推管2上固定设有拉杆15,前轮支管7上铰接有第一连杆6,拉杆15与第一连杆6铰接。
推管2与弯管14为一体成型。
还包括第二连杆15,第二连杆15的一端铰接在弯管14上,第二连杆15的另一端与第一连杆6、拉杆5铰接于同一点。
如图3至图11所示,还包括车座前支管8和车座后支管3,车座前支管8上固定设有安全扶手9,所述的推管2上铰接有第三连杆13,第三连杆13铰接有第四连杆12,车座前支管8的一端固定设有边盖16,第四连杆12的一端固定设有带动件19,边盖16上固定设有传动凸柱17,带动件19设有容置腔1901,传动凸柱17伸入容置腔1901内。
边盖16的外壁上设有限位卡18,前轮支管7上端固定设有转筒件20,所述转筒件20的中心设有销轴21,销轴21伸入带动件19内,转筒件20的外壁上固定设有定凸块22,定凸块22用于限制限位卡18的转动。
边盖16上设有固定销1601,固定销1601外侧设有开口环1602,限位卡18包括插管1803、中间卡块1801和拨条1802,限位卡18为一体成型,插管1803插设在固定销1601上,中间卡块1801穿过开口环1602,拨条1802抵靠在定凸块22上。
带动件19内设有扭簧,销轴21穿过扭簧23,扭簧23两端分别固定在边盖16和带动件19上。
还包括侧档杆10,侧挡杆10的上端铰接有滑块11,把手管1穿过滑块11。
所述的第三连杆13设有凹口。
总之,以上所述仅为本实用新型的较佳实施例,凡依本实用新型申请专利范围所作的均等变化与修饰,皆应属本实用新型专利的涵盖范围。

Claims (5)

1.婴儿车安全扶手靠拢装置,其特征在于:包括前轮支管(7)、后轮支管(4)、车座前支管(8)、车座后支管(3)和第四连杆(12),车座前支管(8)上固定设有安全扶手(9),车座前支管(8)的一端固定设有边盖(16),边盖(16)上设有传动凸柱(17),第四连杆(12)的一端固定设有带动件(19),带动件(19)设有容置腔(1901),传动凸柱(17)伸入容置腔(1901)内,前轮支管(7)上端固定设有转筒件(20),所述转筒件(20)的中心设有销轴(21),销轴(21)伸入带动件(19)内,边盖(16)上设有限位卡(18),转筒件(20)的外壁上固定设有定凸块(22),定凸块(22)用于限制限位卡(18)的转动,带动件(19)内设有扭簧(23),销轴(21)穿过扭簧(23),扭簧(23)两端分别固定在边盖(16)和带动件(19)上。
2.根据权利要求1所述的婴儿车安全扶手靠拢装置,其特征在于:边盖(16)上设有固定销(1601),固定销(1601)外侧设有开口环(1602),限位卡(18)包括插管(1803)、中间卡块(1801)和拨条(1802),限位卡(18)为一体成型,插管(1803)插设在固定销(1601)上,中间卡块(1801)穿过开口环(1602),拨条(1802)抵靠在定凸块(22)上。
3.根据权利要求2所述的婴儿车安全扶手靠拢装置,其特征在于:包括把手管(1),还包括铰接在把手管(1)下端的推管(2),推管(2)下端固定连接有弯管(14),推管(2)与弯管(14)为一体成型,弯管(14)下端铰接在后轮支管(4)上,推管(2)上固定设有拉杆(15),前轮支管(7)上铰接有第一连杆(6),拉杆(15)与第一连杆(6)铰接,所述的推管(2)上铰接有第三连杆(13),第三连杆(13)与第四连杆(12)铰接。
4.根据权利要求3所述的婴儿车安全扶手靠拢装置,其特征在于:还包括侧挡杆(10),侧挡杆(10)的上端铰接有滑块(11),把手管(1)穿过滑块(11)。
5.根据权利要求4所述的婴儿车安全扶手靠拢装置,其特征在于:所述的第三连杆(13)设有凹口。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN105857380A (zh) * 2016-04-28 2016-08-17 慈溪市福贝贝儿童用品有限公司 可折叠婴儿车

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