CN205554269U - 一种儿童推车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种儿童推车。儿童推车的车架包括前轮支架、后轮支架和推杆，前轮支架、后轮支架和推杆三个部件相交形成转动关节，前轮支架、后轮支架和推杆能够分别相对所述转动关节转动，前轮支架、后轮支架和推杆中的两个部件分别可转动地装设在第三个部件上，两个部件通过连杆件相互连接且与连杆件形成连杆机构，所述的两个部件中的任意一个部件相对第三个部件转动，另一个部件在连杆件的带动下同时相对第三个部件转动。采用前轮支架、后轮支架与推杆相交于一处形成的转动关节，其中两个部件与另一个部件转动连接，这两个还通过连杆件组成连杆机构，使折叠时一个部件转动能够带动另外两个部件一起转动折叠，实现一步折叠儿童推车的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种
儿童推车
。
背景技术
目前，常见的儿童推车的车架包括下部与前轮连接的前轮支架、下部与后轮连接的后轮支架和推杆，这些部件相互连接，折叠时需要分别解锁，分别折叠，折叠步骤较多，折叠过程繁复。而且相互连接的关节处大多结构体积较大。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是提供一种结构简单、车架能够一步解锁一步完成折叠的
儿童推车
。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的一种技术方案是：一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设置在车架下方前部的前轮、设置在车架下方后部的后轮和用于将车架锁定在展开的锁定装置。所述车架包括下部与前轮连接的前轮支架、下部与后轮连接的后轮支架和推杆，所述前轮支架、后轮支架和推杆三个部件相交形成转动关节，所述前轮支架、后轮支架和推杆能够分别相对所述转动关节转动，所述前轮支架、后轮支架和推杆中的两个部件分别可转动地装设在第三个部件上，所述的两个部件通过连杆件相互连接且与连杆件形成连杆机构，
所述的两个部件中的任意一个部件相对第三个部件转动，另一个部件在连杆件的带动下同时相对第三个部件转动，
当车架处于展开状态时，所述前轮支架和后轮支架一前一后相互展开撑立，所述推杆通过转动关节撑立在前轮支架和后轮支架的上部，所述锁定装置将所述前轮支架和后轮支架和推杆相互锁定；当车架处于折叠状态时，所述锁定装置解锁，所述前轮支架和后轮支架和推杆相对转动关节转动相互靠拢收折。
具体的，所述前轮支架和后轮支架转动连接，前轮支架和后轮支架中的一个部件与所述推杆转动连接，另一个部件与推杆通过连杆件相互连接。
一种优选，所述前轮支架的上部具有第一连接部，所述后轮支架的上部具有第二连接部，所述推杆的上部具有第三连接部，所述第一连接部和第三连接部分别通过枢轴与第二连接部转动连接，所述第一连接部和第三连接部通过连杆件连接，所述连杆件分别通过枢轴与第一连接部和第三连接部转动连接，所述前轮支架、推杆和连杆件形成连杆机构，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和连杆件构成转动关节。
进一步的，当折叠车架时，所述前轮支架和推杆两个部件通过连杆件相对后轮支架转动并朝后轮支架靠拢收折。
进一步的，所述第一连接部和第三连接部均呈片状结构，所述第二连接部上设置有凹槽，所述第一连接部和第三连接部分别嵌入在所述凹槽内与第二连接部转动连接。
进一步的，所述锁定装置设置在转动关节处，所述锁定装置与后轮支架连接，所述锁定装置还与前轮支架、推杆和连杆件三个部件的一个部件连接，当所述锁定装置处于锁定状态时，锁定装置将后轮支架与前轮支架、推杆和连杆件中与锁定装置相连的部件相互锁定。
另一种优选的，所述前轮支架的上部具有第一连接部，所述后轮支架的上部具有第二连接部，所述推杆的上部具有第三连接部，所述第二连接部和第三连接部分别通过枢轴与第一连接部转动连接，所述第二连接部和第三连接部通过连杆件连接，所述连杆件分别通过枢轴与第二连接部和第三连接部转动连接，所述后轮支架、推杆和连杆件形成连杆机构，所述第一连接部、第二连接部、第三连接部和连杆件构成转动关节。
进一步的，当折叠车架时，所述后轮支架和推杆两个部件通过连杆件相对前轮支架转动并朝前轮支架靠拢收折。
进一步的，所述第二连接部和第三连接部均呈片状结构，所述第一连接部上设置有凹槽，所述第二连接部和第三连接部分别嵌入在所述凹槽内与第一连接部转动连接。
进一步的，所述锁定装置设置在转动关节处，所述锁定装置与前轮支架连接，所述锁定装置还与后轮支架、推杆和连杆件三个部件的一个部件连接，当所述锁定装置处于锁定状态时，锁定装置将前轮支架与后轮支架、推杆和连杆件中与锁定装置相连的部件相互锁定。
以上所涉及到的前后左右上下等方位词，是在所述儿童推车的正常使用时的方位作定义的。
本实用新型的范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案等。
由于上述技术方案运用，本实用新型与现有技术相比具有下列优点：采用前轮支架、后轮支架与推杆相交于一处形成的转动关节，其中两个部件与另一个部件转动连接，这两个还通过连杆件组成连杆机构，使折叠时一个部件转动能够带动另外两个部件一起转动折叠，实现一步折叠儿童推车的效果；锁定装置只需与前轮支架、后轮支架与推杆中的两个部件连接并锁定即可完成整个儿童推车车架的锁定，锁定装置简单，数量少，解锁时一步解锁完成整个儿童推车的解锁；第一连接部、第二连接部和第三连接部中的两个嵌入在另一个中是转动关节的体积小，结构紧凑。
附图说明
图1为本实用新型儿童推车处于展开状态时的侧视图；
图2为本实用新型儿童推车处于展开状态时的立体结构示意图；
图3为本实用新型儿童推车处于半折叠状态时的侧视图；
图4为本实用新型儿童推车处于半折叠状态时的立体结构示意图；
图5为本实用新型儿童推车处于折叠状态时的侧视图；
图6为本实用新型儿童推车处于折叠开状态时的立体结构示意图；
图7为图1中A处的局部放大图；
图8为图5中B处的局部放大图；
图9为转动关节的***示意图。
其中：1、前轮；2、后轮；3、前轮支架；4、后轮支架；5、推杆；6、转动关节；7、连杆件；31、第一连接部；41、第二连接部；51、第三连接部。
具体实施方式
实施例一：如图1至图9所示，本实用新型所述的一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设置在车架下方前部的前轮1、设置在车架下方后部的后轮2和用于将车架锁定在展开的锁定装置。所述车架包括下部与前轮1连接的前轮支架3、下部与后轮2连接的后轮支架4和推杆5。所述前轮支架3、后轮支架4和推杆5三个部件相交形成转动关节6。所述前轮支架3、后轮支架4和推杆5能够分别相对所述转动关节6转动。所述前轮支架3、后轮支架4和推杆5中的两个部件分别可转动地装设在第三个部件上，所述的两个部件通过连杆件7相互连接且与连杆件7形成连杆机构，
所述的两个部件中的任意一个部件相对第三个部件转动，另一个部件在连杆件7的带动下同时相对第三个部件转动。
所述前轮支架3和后轮支架4转动连接，前轮支架3和后轮支架4中的一个部件与所述推杆5转动连接，另一个部件与推杆5通过连杆件7相互连接。
本实施例中所述前轮支架3的上部具有第一连接部31，所述后轮支架4的上部具有第二连接部41，所述推杆5的上部具有第三连接部51，所述第一连接部31和第三连接部51分别通过枢轴与第二连接部转41动连接，所述第一连接部31和第三连接部51通过连杆件7连接，所述连杆件7分别通过枢轴与第一连接部31和第三连接部51转动连接，所述前轮支架3、推杆5和连杆件7形成连杆机构，所述第一连接部31、第二连接部41、第三连接部51和连杆件7构成转动关节6。
所述第一连接部31和第三连接部51均呈片状结构，所述第二连接41部上设置有凹槽，所述第一连接部31和第三连接部51分别嵌入在所述凹槽内与第二连接部41转动连接。可见，由于第一连接部31和第三连接部51嵌入在第二连接部41内且第一连接部31和第三连接部51自身为片状结构装配好后的转动关节6左右方向的体积小，结构紧凑。
所述锁定装置设置在转动关节6处，所述锁定装置与后轮支架4连接，所述锁定装置还与前轮支架3、推杆5和连杆件7三个部件的一个部件连接。当所述锁定装置处于锁定状态时，锁定装置将后轮支架4与前轮支架3、推杆5和连杆件7中与锁定装置相连的部件相互锁定。
当车架处于展开状态时，所述前轮支架3和后轮支架4一前一后相互展开撑立，所述推杆5通过转动关节6撑立在前轮支架3和后轮支架4的上部，所述锁定装置将所述前轮支架3和后轮支架4和推杆5相互锁定；当车架处于折叠状态时，所述锁定装置解锁，所述前轮支架3和后轮支架4和推杆5相对转动关节6转动相互靠拢收折。在折叠车架时，所述前轮支架3和推杆5两个部件中的一个部件相对转动关节6转动朝后轮支架4靠拢收折，另一个部件在连杆件7的带动下也同时相对转动关节6转动朝后轮支架4靠拢收折。
在将展开状态的儿童推车折叠时，首先将锁定装置解锁，由于锁定装置只锁定了前轮支架3、后轮支架4和推杆5中的两个部件，所以，解锁结构简单，解锁方便，将锁定装置解锁，儿童推车整体就被解锁。这时，接着向后向下翻折推杆5，推杆5向后轮支架靠拢收折。第三连接部51相对第二连接部41转动，第一连接部31在连杆件7的带动下也一起转动带动前轮支架3向后轮支架4靠拢收折，至此转动推杆5能够实现儿童推车的一起联动折叠，一步即可完成折叠，折叠方式简单方便。
实施例二：
在实施例一的基础上，改变第一连接部31、第二连接部41和第三连接部51的相互间的连接关系形成本实施例二的方案，具体如下所述：所述前轮支架3的上部具有第一连接部31，所述后轮支架4的上部具有第二连接部41，所述推杆5的上部具有第三连接部51。所述第二连接部41和第三连接51部分别通过枢轴与第一连接部31转动连接，所述第二连接部41和第三连接部51通过连杆件7连接，所述连杆件7分别通过枢轴与第二连接部41和第三连接部51转动连接，所述后轮支架41、推杆51和连杆件7形成连杆机构，所述第一连接部31、第二连接部41、第三连接部51和连杆件7构成转动关节6。
所述第二连接部41和第三连接部51均呈片状结构，所述第一连接部31上设置有凹槽，所述第二连接部41和第三连接部51分别嵌入在所述凹槽内与第一连接部31转动连接。
所述锁定装置设置在转动关节6处，所述锁定装置与前轮支架3连接，所述锁定装置还与后轮支架4、推杆5和连杆件7三个部件的一个部件连接，当所述锁定装置处于锁定状态时，锁定装置将前轮支架3与后轮支架4、推杆5和连杆件7中与锁定装置相连的部件相互锁定。
当折叠车架时，所述后轮支架4和推杆5两个部件中的一个部件相对转动关节6转动朝前轮支架3靠拢收折，另一个部件在连杆件7的带动下同时相对转动关节6转动朝前轮支架3靠拢收折。
本实施例中车架展开状态和折叠状态与实施例一类似，其折叠方式与实施例一也类似，此处不展开赘述。
如上所述，我们完全按照本实用新型的宗旨进行了说明，但本实用新型并非局限于上述实施例和实施方法。相关技术领域的从业者可在本实用新型的技术思想许可的范围内进行不同的变化及实施。
Claims (10)
1.一种儿童推车，包括具有展开状态和折叠状态的车架、设置在车架下方前部的前轮（1）、设置在车架下方后部的后轮（2）和用于将车架锁定在展开的锁定装置，其特征在于：所述车架包括下部与前轮（1）连接的前轮支架（3）、下部与后轮（2）连接的后轮支架（4）和推杆（5），所述前轮支架（3）、后轮支架（4）和推杆（5）三个部件相交形成转动关节（6），所述前轮支架（3）、后轮支架（4）和推杆（5）能够分别相对所述转动关节（6）转动，所述前轮支架（3）、后轮支架（4）和推杆（5）中的两个部件分别可转动地装设在第三个部件上，所述的两个部件通过连杆件（7）相互连接且与连杆件（7）形成连杆机构，所述的两个部件中的任意一个部件相对第三个部件转动，另一个部件在连杆件（7）的带动下同时相对第三个部件转动，当车架处于展开状态时，所述前轮支架（3）和后轮支架（4）一前一后相互展开撑立，所述推杆（5）通过转动关节（6）撑立在前轮支架（3）和后轮支架（4）的上部，所述锁定装置将所述前轮支架（3）和后轮支架（4）和推杆（5）相互锁定；当车架处于折叠状态时，所述锁定装置解锁，所述前轮支架（3）和后轮支架（4）和推杆（5）相对转动关节（6）转动相互靠拢收折。
2.根据权利要求1所述的一种儿童推车，其特征在于：所述前轮支架（3）和后轮支架（4）转动连接，前轮支架（3）和后轮支架（4）中的一个部件与所述推杆（5）转动连接，另一个部件与推杆（5）通过连杆件（7）相互连接。
3.根据权利要求1所述的一种儿童推车，其特征在于：所述前轮支架（3）的上部具有第一连接部（31），所述后轮支架（4）的上部具有第二连接部（41），所述推杆（5）的上部具有第三连接部（51），所述第一连接部（31）和第三连接部（51）分别通过枢轴与第二连接部（41）转动连接，所述第一连接部（31）和第三连接部（51）通过连杆件（7）连接，所述连杆件（7）分别通过枢轴与第一连接部（31）和第三连接部（51）转动连接，所述前轮支架（3）、推杆（5）和连杆件（7）形成连杆机构，所述第一连接部（31）、第二连接部（41）、第三连接部（51）和连杆件（7）构成转动关节（6）。
4.根据权利要求2所述的一种儿童推车，其特征在于：当折叠车架时，所述前轮支架（3）和推杆（5）两个部件通过连杆件（7）相对后轮支架（4）转动并朝后轮支架（4）靠拢收折。
5.根据权利要求3所述的一种儿童推车，其特征在于：所述第一连接部（31）和第三连接部（51）均呈片状结构，所述第二连接部（41）上设置有凹槽，所述第一连接部（31）和第三连接部（51）分别嵌入在所述凹槽内与第二连接部（41）转动连接。
6.根据权利要求4所述的一种儿童推车，其特征在于：所述锁定装置设置在转动关节（6）处，所述锁定装置与后轮支架（4）连接，所述锁定装置还与前轮支架（3）、推杆（5）和连杆件（7）三个部件的一个部件连接，当所述锁定装置处于锁定状态时，锁定装置将后轮支架（4）与前轮支架（3）、推杆（5）和连杆件（7）中与锁定装置相连的部件相互锁定。
7.根据权利要求1所述的一种儿童推车，其特征在于：所述前轮支架（3）的上部具有第一连接部(31)，所述后轮支架(4)的上部具有第二连接部(41)，所述推杆(5)的上部具有第三连接部（51），所述第二连接部（41）和第三连接部（51）分别通过枢轴与第一连接部（31）转动连接，所述第二连接部（41）和第三连接部（51）通过连杆件（7）连接，所述连杆件（7）分别通过枢轴与第二连接部（41）和第三连接部（51）转动连接，所述后轮支架（4）、推杆（5）和连杆件（7）形成连杆机构，所述第一连接部（31）、第二连接部（41）、第三连接部（51）和连杆件（7）构成转动关节（6）。
8.根据权利要求7所述的一种儿童推车，其特征在于：当折叠车架时，所述后轮支架（4）和推杆（5）两个部件通过连杆件（7）相对前轮支架（3）转动并朝前轮支架（3）靠拢收折。
9.根据权利要求8所述的一种儿童推车，其特征在于：所述第二连接部（41）和第三连接部（51）均呈片状结构，所述第一连接部（31）上设置有凹槽，所述第二连接部（41）和第三连接部（51）分别嵌入在所述凹槽内与第一连接部（31）转动连接。
10.根据权利要求9所述的一种儿童推车，其特征在于：所述锁定装置设置在转动关节（6）处，所述锁定装置与前轮支架（3）连接，所述锁定装置还与后轮支架（4）、推杆（5）和连杆件（7）三个部件的一个部件连接，当所述锁定装置处于锁定状态时，锁定装置将前轮支架（3）与后轮支架（4）、推杆（5）和连杆件（7）中与锁定装置相连的部件相互锁定。
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| CN107856724A (zh) * | 2016-09-22 | 2018-03-30 | 上海宝糖科技有限公司 | 儿童推车或可折叠婴儿车的车架 |
| CN113276928A (zh) * | 2021-03-29 | 2021-08-20 | 好孩子儿童用品有限公司 | 儿童用品 |
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