CN205344581U - 一种倾角可调的儿童汽车安全座椅 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，包括座椅装置、调整装置、导引装置，所述座椅装置包括背垫、坐垫。所述调整装置包括底板、转轴、调整件、延伸件，所述延伸件远离坐垫一端设有第一卡掣部，所述调整件包括操作段、从动段、第二卡掣部，所述导引装置包括第一导轨、第二导轨，所述第二导轨包括复数卡掣槽，其中所述第一卡掣部具有沿第一导轨向远离该背垫方向滑移的调整行程，第二卡掣部具有第二导轨上向远离该背垫方向滑移的调整行程，且所述第一卡掣部与第二卡掣部连动该座椅装置倾斜。本实用新型提供的儿童汽车座椅，可以根据使用者的需求进行调整座椅倾角，操作简单。

Description

一种倾角可调的儿童汽车安全座椅

技术领域

本发明涉及儿童汽车安全座椅，具体是一种倾角可调的儿童汽车安全座椅。

背景技术

当车辆行驶时，驾驶及乘客通常会系上安全带以防范突发的交通意外，然而，学龄前的幼童因体型较小，并不适合使用安全带，因而有婴幼儿汽车安全座椅(Carseat)的设计。一般是利用安全带将安全座椅绑缚在汽车座椅上，此种方式不稳固，容易造成危险。如图1所示，业界开发出利用一种具有设置在汽车座椅600上的基座，并且将安全座椅800通过基座扣接在车上的儿童安全座椅固定***(ISO-FIX)的扣环610而与汽车座椅600结合，增加结合稳固性。

然而，一般的安全座椅800无法调整座椅的仰角，对于0至3岁的婴儿而言，较佳的状态应是斜躺在安全座椅800中，使安全座椅800可较全面地包覆婴儿身体确保行车中的安全。然而对于3岁或以上的儿童在乘坐时，斜躺式的安全座椅800空间便过于狭小，儿童可能感到不适而扭动挣扎，反而导致安全座椅800上的安全扣带等装置脱落产生危险。因此，一般的安全座椅800无法满足不同年龄层的幼儿的需求，非常有改进的必要。

发明内容

发明目的：本发明的目的针对解决现有技术的不足，提供一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，使用者可以根据需求调整座椅倾角。

为达上述目的，本发明提供一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，是通过基座与汽车座椅连接，包括：座椅装置，调整装置、导引装置，所述座椅装置包括背垫，连接该背垫的坐垫，坐垫远离背垫一侧的容室，设置在该容室相对两端的环墙，所述环墙包括背向容室突伸的第一卡掣部、背向容室突伸且比第一卡掣部更远离该背垫的第二卡掣部，所述调整装置包括设在环墙的转轴，设置在容室内并可旋转地枢设在转轴上的调整件，所述调整件设有转轴向远离背垫方向延伸的操作段、远离该操作段的从动段、以及设置在从动段并远离该转轴的定位部；所述导引装置包括供第一卡掣部滑移的第一导轨，供第二卡掣部及定位部滑移的第二导轨，所述第二导轨设有复数个用于供从动段向坐垫方向靠近时卡合定位部的卡掣槽，所述第一导轨与第二导轨不相互连接，且所述第一导轨与第二导轨的延伸线互为同向倾斜但斜率不同，其中所述第一卡掣部设有沿第一导轨向远离该背垫方向滑移的调整行程，第二卡掣部设有沿第二导轨上向远离该背垫方向滑移的调整行程，且第一卡掣部与第二卡掣部连动座椅装置倾斜。

进一步地，所述一种倾角可调的儿童汽车安全座椅还包括头枕装置、枕垫，连接在该背垫的伸缩轨道、以及可在该伸缩轨道上滑移的伸缩件。

进一步地，所述伸缩轨道设有复数定位肋，所述伸缩件设有主杆、设置在该主杆末端的斜面、对应该斜面设置的锁块以及连接在该锁块并可扣合每一个定位肋的横杆。

进一步地，所述主杆与锁块之间设有常态收缩的第二弹簧。

进一步地，所述操作段常态远离坐垫，连动从动段促使该第二卡掣部进入其中一个卡掣槽。

进一步地，所述调整装置包含设置在坐垫以及操作段之间的第一弹簧。

进一步地，所述座椅装置包含有外壳，复数供紧箍件锁合该外壳的锁孔，以及复数覆盖该锁孔的饰盖板。

进一步地，所述外壳对应背垫与该坐垫交界处有一凹陷区，且该饰盖板包含有与该凹陷区对应的把手。

进一步地，所述基座包含有两个分别对应该汽车座椅前后端设置的夹具，所述导引装置包含有两个可供每一夹具夹持的定位杆。

与现有技术相比，本发明的有益效果如下：

1、本发明通过调整装置以及导引装置调整座椅装置的倾角，以确保行车中的舒适与安全，操作简单。由于不同国家对汽车安全座椅行驶时的法规不一，本发明的座椅倾角具有可调式，可以根据不同规范进行调整，更能符合消费者需求。

2、本发明的饰板可修饰外壳外观，遮挡螺丝锁孔等连接元件，并作为使用者握持的把手，而使成品美观实用。

附图说明

图1为现有婴幼儿汽车安全座椅的立体图；

图2为本发明第一实施例的立体分解图；

图3为本发明座椅装置、调整装置与导引装置的立体分解图；

图4为本发明座椅装置与调整装置的剖视图；

图5为本发明第一实施例的侧视图；

图6为本发明第一实施例的作动示意图；

图7为本发明头枕装置的立体分解图；

图8为本发明头枕装置的剖视图；

图9为本发明头枕装置的作动示意图；

图10为本发明座椅装置的外壳的立体分解图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本实用新型。

如图2所示，本发明提供一种倾角可调的儿童汽车安全座椅100，是通过基座200连接至汽车座椅300并供儿童乘坐，主要包含有座椅装置10、调整装置20、以及导引装置30，并且可依据使用者需求调整该倾角可调的儿童汽车安全座椅100的倾角，以确保行车中的舒适性与安全性。

如图3和图4所示，具体而言，所述座椅装置10包含有一背垫11，连接该背垫11的坐垫12，坐垫12远离该背垫11一侧的容室13，以及设置在该容室13相对两端的环墙14，该环墙14包含有背向该容室13突伸的第一卡掣部141，以及背向该容室13突伸且比该第一卡掣部141更远离该背垫11的第二卡掣部142。座椅装置10可以为沙发椅垫、皮革椅垫等，供使用者乘坐，该第一卡掣部141、第二卡掣部142可为突杆、卡榫等。

所述调整装置20包含有设在该环墙14的转轴21，以及设置在该容室13内并可旋转地枢设在该转轴21的调整件22，所述调整件22包含有该转轴21向远离该背垫11方向延伸的操作段221，远离该操作段221的从动段222，设置在从动段222并远离该转轴21的定位部223。

在本实施例中，转轴21和调整件22用来供使用者调整座椅倾角，而供使用者握持操作的该操作段221是设置在远离该背垫11的位置，即该座椅装置10整体的正前方，以供使用者直观地操作该调整件22，然而如果将该操作段221的方向转至朝向该背垫11也可以，在此不予以限制。

如图5所示，该导引装置30包括第一卡掣部141滑移的第一导轨31，以及供该第二卡掣部142及该定位部223滑移的第二导轨32，该第二导轨32包含有复数供该第二卡掣部142卡合的卡掣槽321，该第一导轨31与该第二导轨32不相接，且该第一导轨31与该第二导轨32的延伸线互为同向倾斜但斜率不同的设置如图5的视角，该第一导轨31与该第二导轨32均由图面的左下延伸至图面的右上，但该第二导轨32的斜率比第一导轨31更陡。如第6图所示，该第一卡掣部141、该第二卡掣部142具有第一导轨31或第二导轨32上最接近该背垫11位置朝远离该背垫11方向滑移的调整行程500，且在该调整行程500中，该座椅装置10上的该第一卡掣部141、第二卡掣部142受该导引装置30牵引而产生不同程度的水平、垂直方向位移，进而令第一卡掣部141与第二卡掣部142连动该座椅装置10倾斜，以此达到调整座椅倾角的功效。

本实施例中，所述操作段221通常远离该坐垫12以连动从动段222促使第二卡掣部142进入其中一该卡掣槽321，实际上，该调整装置20包含有设置在该坐垫12以及该操作段221之间的第一弹簧23，第一弹簧23抵靠该操作段221使其常态远离该坐垫12，使用者推动该操作段221压缩该第一弹簧23，可以使得该定位部223脱离这些卡掣槽321的限制。

如图6、图8、图9及所示，进一步地，为使不同年龄层的幼童乘坐时能感到舒适，本发明所述的一种倾角可调的儿童汽车安全座椅100包括可调整高低的头枕装置40包括枕垫41，连接在该背垫11的伸缩轨道42，以及在该伸缩轨道42上滑移的伸缩件43。其中所述伸缩轨道42设有复数个定位肋421，所述伸缩件43包括主杆431，设置在该主杆431末端的斜面432，对应该斜面432设置的锁块433，以及连接在该锁块433并可扣合每一该定位肋421的横杆434，且所述主杆431与该锁块433之间设有常态收缩的第二弹簧435。

本实施例中，该主杆431可连接突出在该枕垫41外的系带44，可供使用者移动调整该主杆431进而调整头枕高度；相反地，当使用者没有对主杆431施力时，主杆431与锁块433便会受第二弹簧435的限制。

如图10所示，所述座椅装置10包含有外壳15，复数个供紧箍件锁合外壳15的锁孔16，以及复数个覆盖锁孔16的饰盖板17。上述紧箍件可为螺丝(图中未示)等物件，并由饰盖板17遮掩该外壳15上的螺丝孔等比较容易破坏美观的连接部位，具有修饰外观的功效。此外，该外壳15对应该背垫11与该坐垫12交界处具有一凹陷区151，且饰盖板17包含有与该凹陷区151对应的把手171，可供使用者握持。

如图1所示，所述基座200包含有分别对应该汽车座椅300和前后端设置的夹具210，所述导引装置30包含有可供每一该夹具210夹持的定位杆33。因此，使用者可将坐垫12前后180度旋转交替安装，因而可适用于不同年龄的幼童。

综上所述，本发明可通过调整装置20以及导引装置30调整座椅装置10的倾角，确保行车中的舒适与安全，操作简单。此外本发明的饰板可修饰外壳15的外观，遮挡螺丝锁孔16等连接元件，并作为使用者握持的把手171，使得本发明具有美观实用的有益效果。

实施例仅用于说明本实用新型而不用于限制本实用新型的范围，在阅读了本实用新型之后，本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落于本申请所附权利要求所限定的范围。

Claims (9)

1.一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，是通过基座（200）与汽车座椅（100）连接，其特征在于：包括：座椅装置（10）、调整装置（20）、导引装置（30），其中，所述座椅装置(10)包括背垫(11)，连接该背垫(11)的坐垫(12)，坐垫(12)远离背垫(11)一侧的容室(13)，设置在该容室(13)相对两端的环墙(14)，所述环墙(11)包括背向容室(13)突伸的第一卡掣部(141)、背向容室(13)突伸且比第一卡掣部(141)更远离该背垫(11)的第二卡掣部(142)；所述调整装置(20)包括贯设在环墙(14)的转轴(21)，设置在容室(13)内并可旋转地枢设在转轴(21)上的调整件（22），所述调整件(22)设有转轴(21)向远离背垫(11)方向延伸的操作段(221)、远离该操作段(221)的从动段(222)、以及设置在从动段(222)并远离该转轴（21）的定位部(223)；所述导引装置（30）包括供第一卡掣部(141)滑移的第一导轨(31)，供第二卡掣部(142)及定位部(223)滑移的第二导轨(32)，所述第二导轨(32)设有用于供从动段(222)向坐垫(12)方向靠近时卡合定位部(223)的复数卡掣槽(321)，所述第一导轨(31)与第二导轨(32)不相互连接，且所述第一导轨（31）与第二导轨（32）的延伸线互为同向倾斜但斜率不同，所述第一卡掣部（141）具有沿第一导轨（31）向远离该背垫(11)方向滑移的调整行程，第二卡掣部（142）具有第二导轨（32）上向远离该背垫(11)方向滑移的调整行程，且所述第一卡掣部（141）与第二卡掣部（142）连动座椅装置（10）倾斜。

2.根据权利要求1所述的一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，其特征在于：还进一步包括头枕装置(40)、枕垫(41)，连接在该背垫（11）的伸缩轨道(42)、以及可在该伸缩轨道(42)上滑移的伸缩件(43)。

3.根据权利要求2所述的一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述伸缩轨道(42)设有复数定位肋(421)，所述伸缩件(43)设有主杆(431)、设置在该主杆（431）末端的斜面(432)、对应该斜面设置的锁块(433)以及连接在该锁块(433)并可扣合每一个定位肋(421)的横杆(434)。

4.根据权利要求3所述的一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述主杆(431)与锁块(433)之间设有常态收缩的第二弹簧(435)。

5.根据权利要求1所述的一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述操作段(221)常态远离坐垫(12)，能够连动从动段(222)促使第二卡掣部(142)进入其中一个卡掣槽(321)。

6.根据权利要求5所述的一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述调整装置(20)包含设在坐垫(12)以及操作段(221)之间的第一弹簧(23)。

7.根据权利要求1所述的一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述座椅装置(10)包括外壳(15)，复数个供紧箍件锁合该外壳(15)的锁孔(16)，以及复数个覆盖该锁孔(16)的饰盖板(17)。

8.根据权利要求7所述的一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述外壳(15)对应背垫(11)与该坐垫(12)交界处具有一凹陷区(151)，且所述饰盖板(17)包含与该凹陷区(151)对应的把手(171)。

9.根据权利要求1所述的一种倾角可调的儿童汽车安全座椅，其特征在于：所述基座(200)包含有两个分别对应该汽车座椅(300)前后端设置的夹具(210)，该导引装置(30)包含有两个可供每一夹具(210)夹持的定位杆(33)。