CN205256429U - 一种转向悬挂连接杆总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种转向悬挂连接杆总成，包括连接杆、球销座、底盖和球销，球销的球头通过球销座内的球碗垫及球碗座与球销座连接，球销与球销座之间设有防尘罩，球销包括球头和销头，球头和销头的凸台之间为球销颈部，球销颈部设有一圈定位圆环，定位圆环与销头的凸台之间为防尘罩的安装槽，防尘罩包括球销密封口、防尘罩体壁和球销座密封口，在防尘罩体壁外壁上的最大直径处设有分模线圈。本实用新型增强了球销耐冲击性，提高了安全系数；在分模线圈在硫化成型时能避免防尘罩内壁的开裂，提高防尘罩的质量，延长总成使用寿命，提高了防尘、防泥水的效果。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造设备技术领域，涉及连接杆总成的零部件，具体涉及一种转向悬挂连接杆总成。
背景技术
在大小型汽车、拖拉机、工程机械等转向、悬挂***中，都要用到转向灵活的球销，同时频繁转动的球头销也是易磨损的部件，使用一定期限后，必须更换，否则将对行车安全带来重大影响。
连接杆总成的功能决定了它既是传力构件，又是运动件，因此必须具有足够的强度和耐冲击性。
现有技术中，连接杆总成中的球销，球头与颈部的连接处呈直边，在受到强力时，易发生断裂，缩短了使用寿命；另外，现有的球销还存在防水、防尘性能差等不足之处，密封不良使得泥水、杂质等进入，加剧了磨损。这些不足之处，无疑是难于延长球头销的使用寿命的。
在机动车的动力单元里，运动传输的连接件之间，多采用防尘罩来进行防尘密封。现有的防尘罩多采用天然橡胶，在制作过程中有的防尘罩会产生微缝开裂，且橡胶开裂处会产生若干条微缝，虽然有时凭肉眼观察不到，但在长期激烈的运动过程中，由于质量不达标；防尘罩会开裂破损，防尘效果差，对运动传输产生不良影响。
发明内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型提供一种转向悬挂连接杆总成。
本实用新型技术方案如下：
一种转向悬挂连接杆总成，包括连接杆、球销座、底盖和球销，球销的球头通过球销座内的球碗垫及球碗座与球销座连接，球销与球销座之间设有防尘罩，球销包括球头和销头，球头和销头的凸台之间为球销颈部，球销颈部设有一圈定位圆环，定位圆环与销头的凸台之间为防尘罩的安装槽，防尘罩包括球销密封口、防尘罩体壁和球销座密封口，在防尘罩体壁外壁上的最大直径处设有分模线圈。
进一步，防尘罩体壁外壁上的最大直径处的本身体壁厚度最小。
进一步，分模线圈的截面为圆弧型，分模线圈与防尘罩体壁连接处平滑过渡。
进一步，分模线圈与防尘罩体壁为同一橡胶整体成型。
进一步，球销密封口内设有若干条防尘齿形圈。
进一步，定位圆环本身及与球销颈部连接处平滑过渡。
进一步，球头与球销颈部的连接处平滑过渡。
本实用新型有益效果明显：
（1）定位圆环与球头之间平滑过渡，改善了球销的受力效果，增强了耐冲击性，提高了安全系数，延长了球销的使用寿命；
（2）在防尘罩主体上设分模线圈，在硫化成型时能避免防尘罩内壁的开裂，提高防尘罩的质量，延长防尘罩的使用寿命，提高防尘、防泥水的效果；
（3）在球销的球销颈部上设有定位圆环，改善了球销总成在运动中的受力状况，提高了防尘、防泥水的效果。
附图说明
图1是本实用新型实施例1的结构示意图。
图2是本实用新型实施例1球销的结构示意图。
图3是本实用新型实施例1防尘罩的结构示意图。
附图标记：球头1，球销颈部2，定位圆环3，防尘罩4，卡箍5，球销6，底盖7，连接杆8，球销座9，球碗垫10，球碗座11，球销密封口41，防尘罩体壁42，球销座密封口43，分模线圈44。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型做进一步的说明，然而，本实用新型的范围并不限于下述实施例。
实施例1：
如图所示，一种转向悬挂连接杆总成，包括连接杆8、球销座9、底盖7和球销6，连接杆8的两端分别设有球销座9，球销座9的底部设有底盖7，球销6的球头1通过球销座9内的球碗垫10及球碗座11与球销座9连接。
球销6包括球头1和销头，球头1和销头的凸台之间为球销颈部2，球头1与球销颈部2的连接处平滑过渡，改善了球销的受力效果，增强了耐冲击性，提高了安全系数，延长了球销的使用寿命。
球销颈部2设有一圈定位圆环3，定位圆环3本身及与球销颈部2连接处平滑过渡。
球销6的球销颈部2的上端至球销座9处设有防尘罩4，通过卡箍5将防尘罩4卡紧固定在球销座9上。
防尘罩4包括球销密封口41、防尘罩体壁42和球销座密封口43，球销座密封口43外沿体壁上设有紧固安装槽。
在防尘罩体壁42外壁上的最大直径处即本身体壁厚度最小处设有分模线圈44。此处在运动传输过程中，局部最容易产生变形，实践证明，有分模线的产品硫化成型内壁不易开裂，如果没有分模线的产品大多有隐形开裂，在使用过程中，特别是在长期激烈的运动过程中，产品易开裂破损。
分模线圈44的截面为圆弧型，分模线圈44与防尘罩体壁连接处平滑过渡。分模线圈44与防尘罩体壁42为同一橡胶整体成型。
球销密封口41内设有若干条防尘齿形圈。
定位圆环3与销头的凸台之间为防尘罩4的安装槽。防尘罩4的上端通过安装槽与球销连接，改善了球销总成在运动中的受力状况；另外，不仅能起到加强固定防尘罩4的作用，而且能进一步起到防尘、防泥水的作用。
Claims (7)
1.一种转向悬挂连接杆总成，包括连接杆（8）、球销座（9）、底盖（7）和球销（6），球销（6）的球头（1）通过球销座（9）内的球碗垫（10）及球碗座（11）与球销座（9）连接，球销（6）与球销座（9）之间设有防尘罩（4），其特征在于，球销（6）包括球头（1）和销头，球头（1）和销头的凸台之间为球销颈部（2），球销颈部（2）设有一圈定位圆环（3），定位圆环（3）与销头的凸台之间为防尘罩（4）的安装槽，防尘罩（4）包括球销密封口（41）、防尘罩体壁（42）和球销座密封口（43），其特征在于，在防尘罩体壁（42）外壁上的最大直径处设有分模线圈（44）。
2.根据权利要求1所述的一种转向悬挂连接杆总成，其特征在于，防尘罩体壁（42）外壁上的最大直径处的本身体壁厚度最小。
3.根据权利要求1或2所述的一种转向悬挂连接杆总成，其特征在于，分模线圈（44）的截面为圆弧型，分模线圈（44）与防尘罩体壁连接处平滑过渡。
4.根据权利要求1或2所述的一种转向悬挂连接杆总成，其特征在于，分模线圈（44）与防尘罩体壁（42）为同一橡胶整体成型。
5.根据权利要求1所述的一种转向悬挂连接杆总成，其特征在于，球销密封口（41）内设有若干条防尘齿形圈。
6.根据权利要求1所述的一种转向悬挂连接杆总成，其特征在于，定位圆环（3）本身及与球销颈部（2）连接处平滑过渡。
7.根据权利要求1所述的一种转向悬挂连接杆总成，其特征在于，球头（1）与球销颈部（2）的连接处平滑过渡。
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| CN201521092359.2U CN205256429U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种转向悬挂连接杆总成 |
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| CN201521092359.2U CN205256429U (zh) | 2015-12-25 | 2015-12-25 | 一种转向悬挂连接杆总成 |
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| CN205256429U true CN205256429U (zh) | 2016-05-25 |
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|---|---|
| CN (1) | CN205256429U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110529490A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-12-03 | 广州友井汽车配件有限公司 | 一种平衡杆 |
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2015
- 2015-12-25 CN CN201521092359.2U patent/CN205256429U/zh not_active Expired - Fee Related
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