CN205230165U - 基于嵌入式技术的公交智能终端 - Google Patents
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Abstract
基于嵌入式技术的公交智能终端,其特征在于:包括设置于上下车门处的上车传感器、下车传感器,与上车传感器、下车传感器连接的控制器,与控制器连接的司机显示屏和乘客显示屏。本实用新型创造提供的基于嵌入式技术的公交智能终端,通过上下车人数的智能统计,及时给司机提供乘车人数,避免拥挤,具有性能高、适用范围广,操作方便等特点。
Description
技术领域
本发明创造涉及基于嵌入式技术的公交智能终端,属于公交智能管理技术领域。
背景技术
当今社会发展的越来越快,公交出行成为了人们日常生活中不可或缺的出行方式,随着公交线路的增多以及公交网络的日益完善,搭乘公交的人数也越来越多,乘车空间越来越用拥挤,因拥挤带来的事故也越来越多。因此迫切需要有效的***来管理,设定一个合理的载客数是非常有必要的。
但是,仅凭公交司机的目测无法判断公交车上有多少人,因为乘客都大多会往门口站,导致有些空间没有人站,有些地方很挤,因此司机无法直观的判断车上还能不能上人,过多的上人会导致踩踏等危险。
大巴车等具有明确的载客限制,而公交车由于站客数较多不方便统计,而无法给出载客上限,因此一种有效的智能管理统计***对于公交***的完善具有重要意义。
发明内容
针对现有技术的不足,本发明创造的目的是提供基于嵌入式技术的公交智能终端,通过上下车人数的智能统计,及时给司机提供乘车人数,避免拥挤,具有性能高、适用范围广,操作方便等特点。
为实现上述目的,本发明创造是通过以下技术手段来实现的:
基于嵌入式技术的公交智能终端,其特征在于:包括设置于上下车门处的上车传感器、下车传感器,与上车传感器、下车传感器连接的控制器,与控制器连接的司机显示屏和乘客显示屏。
所述设置于司机显示屏驾驶座位置,所述乘客显示屏设置于上车处。
所述上车传感器、下车传感器采用非接触红外传感器。
所述非接触红外传感器采用热释电红外传感器RE200B。
所述控制器采用ARM9内核芯片s3c2440。
本发明创造的有益效果是:本发明创造提供的基于嵌入式技术的公交智能终端,通过上下车人数的智能统计,及时给司机提供乘车人数,避免拥挤,具有性能高、适用范围广,操作方便等特点。
附图说明
图1为本实用新型安装示意图;
图2为本实用新型结构组成使用图;
图3为热释电效应原理图。
具体实施方式
下面将结合说明书附图,对本发明创造作进一步的说明。
如附图1、2所示,基于嵌入式技术的公交智能终端,其特征在于:包括设置于上下车门处的上车传感器3、下车传感器1,与上车传感器3、下车传感器1连接的控制器,与控制器连接的司机显示屏4和乘客显示屏2。
所述设置于司机显示屏4驾驶座位置,所述乘客显示屏2设置于上车处。
所述上车传感器3、下车传感器1采用非接触红外传感器。
所述非接触红外传感器采用热释电红外传感器RE200B。热释电效应的基本原理如下:如图3所示,当热释电传感器周围有人体红外福射时,其表面会产生电荷,那么,当测量出传感器表面有电压时,表明周围空间内有红外福射存在。热释电传感器将会把这种红外福射转化为电信号,这一过程是分为三步:首先,红外福射致传感器上热释电材料的温度变化;然后,温度的变化改变了材料表面的电荷密度;最后,将信号传递给外接的放大电路或阻抗电路产生电信号。
所述控制器采用ARM9内核芯片s3c2440。
本实用新型的工作过程如下:当有人上下车时,上车传感器3、下车传感器1将上下车的顾客产生的红外信号转为电信号传送到控制器,控制器进行计数,然后上下车人数显示在司机显示屏4和乘客显示屏2上,供司机和乘客了解车载人数。
以上显示和描述了本发明创造的基本原理、主要特征及优点。本行业的技术人员应该了解,本设计不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本设计的原理,在不脱离本设计精神和范围的前提下,本发明创造还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本设计范围内。本发明创造要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.基于嵌入式技术的公交智能终端,其特征在于:包括设置于上下车门处的上车传感器、下车传感器,与上车传感器、下车传感器连接的控制器,与控制器连接的司机显示屏和乘客显示屏。
2.如权利要求1所述的基于嵌入式技术的公交智能终端,其特征在于:所述设置于司机显示屏驾驶座位置,所述乘客显示屏设置于上车处。
3.如权利要求1所述的基于嵌入式技术的公交智能终端,其特征在于:所述上车传感器、下车传感器采用非接触红外传感器。
4.如权利要求3所述的基于嵌入式技术的公交智能终端,其特征在于:所述非接触红外传感器采用热释电红外传感器RE200B。
5.如权利要求1所述的基于嵌入式技术的公交智能终端,其特征在于:所述控制器采用ARM9内核芯片s3c2440。
Priority Applications (1)
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CN201521032199.2U CN205230165U (zh) | 2015-12-14 | 2015-12-14 | 基于嵌入式技术的公交智能终端 |
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Publications (1)
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CN205230165U true CN205230165U (zh) | 2016-05-11 |
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CN (1) | CN205230165U (zh) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN110171380A (zh) * | 2018-02-19 | 2019-08-27 | 罗伯特·博世有限公司 | 用于运输车辆的乘员检测***和方法 |
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2015
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Legal Events
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GR01 | Patent grant | ||
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Granted publication date: 20160511 Termination date: 20171214 |