CN205022452U - 一种电动汽车行人警示*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种电动汽车行人警示***，属于电动汽车领域，本实用新型包括控制器和喇叭组件，控制器包括单片机、语音电路、功率放大电路和功放电源开关，单片机、语音电路和功率放大电路按照顺序连接后接入喇叭组件，功放电源开关的两端连接单片机和功率放大电路。本实用新型通过单片机对汽车VCU(车辆控制单元)发出的脉冲信号进行分析计算，判断出车辆当前的前进、倒车的状态和时速，根据各种状态，通过喇叭发出不同频率的声音，当车辆处于低速状态0~40km/h以内时，***会按照每5km/h一个区间进行细分，发出频率逐渐升高的声音，从而达到提醒行人的目的。
Description
技术领域
本实用新型属于电动汽车领域，尤其涉及一种电动汽车行人警示***。
背景技术
随着世界能源的紧张以及污染的日益加剧，节能环保越来越受到人们的重视，在这种环境下电动汽车应运而生，低能耗、无污染的优点，使得它迅速得到发展和普及，然而由于电动汽车在低速状态下行驶时，几乎没有任何声音，这样就会使得一些视力或者听力障碍者、老年人、儿童等特殊人群在电动汽车接近时难以意识到危险，就容易造成交通事故。
实用新型内容
本实用新型的发明目的在于解决上述难题，提出一种电动汽车行人警示***。
本实用新型一种电动汽车行人警示***包括控制器和喇叭组件，控制器包括单片机、语音电路、功率放大电路和功放电源开关，单片机、语音电路和功率放大电路按照顺序连接后接入喇叭组件，功放电源开关的两端连接单片机和功率放大电路。
单片机采用STM8S105C6T6芯片。
语音电路采用NV080C芯片。
喇叭组件采用外磁式喇叭。
本实用新型有益效果如下：
本实用新型提出的一种电动汽车行人警示***通过单片机对汽车VCU(车辆控制单元)发出的脉冲信号进行分析计算，判断出车辆当前的前进、倒车的状态和时速，根据各种状态，通过喇叭发出不同频率的声音，当车辆处于低速状态0~40km/h以内时，***会按照每5km/h一个区间进行细分，发出频率逐渐升高的声音，从而达到提醒行人的目的。
附图说明
图1为***整体框图。
图2为语音电路电路图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式进行说明：
如图1所示，本实用新型一种电动汽车行人警示***包括控制器1和喇叭组件2，控制器1包括单片机101、语音电路102、功率放大电路103和功放电源开关104，单片机101、语音电路102和功率放大电路103按照顺序连接后接入喇叭组件2，功放电源开关104的两端连接单片机101和功率103放大电路。
单片机101为整个***的核心部件，负责整个***的控制部分，单片机101通过接收并分析来自汽车VCU(车辆控制单元)所发出的脉冲信号，做出判断后发出相应的指令给语音电路102，所采用的STM8S105C6T6芯片为汽车应用级单片机，该芯片支持低功耗模式运行，而且拥有多种通信接口，节省了电路开发的时间和成本。
语音电路102的作用为接收单片机101所发出的指令，输出相应的语音信号，采用的是NV080C语音芯片作为整个电路的核心部分，该芯片具有成本低，性能稳定，控制方便等特点。
功率放大电路103的作用为将语音电路102发出的电信号进行放大，使其能驱动喇叭组件2发出声音。
功放电源开关104的作用为接收单片机101的信号，从而控制功率放大电路103的开启和关闭。
喇叭组件2是整个***的输出端，发出一定频率的声音，以提醒行人车辆临近，喇叭组件2采用的是外磁式喇叭，相对于内磁式喇叭，拥有成本低，音质高和灵敏度高等优点。
如图2所示，NV080C语音芯片的1脚为忙信号输出端，连接一个LED灯后接入电源端，当***处于繁忙时，LED灯会亮起，提示***处于繁忙中，芯片3脚为串口数据输入端，连接至单片机101的输出端，用来接收单片机101所发送的指令，芯片4脚为功放输出端，连接至功率放大电路103，另外连接一个下拉电阻R1后接地，芯片5脚也为功放输出端，与6脚电源端连接后接入电源，7脚为接地端，6脚与7脚间接入一个滤波电容C。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式的限制，本领域的技术人员利用上述揭示的技术内容做出些许简单修改、等同变化或修饰，均落在本实用新型的保护范围内。
Claims (4)
1.电动汽车行人警示***包括控制器和喇叭组件，其特征在于：所述控制器包括单片机、语音电路、功率放大电路和功放电源开关，所述单片机、所述语音电路和所述功率放大电路按照顺序连接后接入所述喇叭组件，所述功放电源开关的两端连接所述单片机和所述功率放大电路。
2.根据权利要求1所述的电动汽车行人警示***，其特征在于：所述单片机采用STM8S105C6T6芯片。
3.根据权利要求1所述的电动汽车行人警示***，其特征在于：所述语音电路采用NV080C芯片。
4.根据权利要求1所述的电动汽车行人警示***，其特征在于：所述喇叭组件采用外磁式喇叭。
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105751963A (zh) * | 2016-05-06 | 2016-07-13 | 北京长安汽车工程技术研究有限责任公司 | 一种电动汽车警示*** |
| CN106314272A (zh) * | 2016-08-30 | 2017-01-11 | 奇瑞商用车（安徽）有限公司 | 一种汽车低速行驶报警***及其报警方法 |
| CN107509138A (zh) * | 2016-06-14 | 2017-12-22 | 福特全球技术公司 | 行人报警*** |
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- 2015-08-19 CN CN201520623826.3U patent/CN205022452U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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Granted publication date: 20160210 Termination date: 20190819 |