CN205217755U - 一种不锈钢厚板法兰精冲磨具 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，属于汽车制造技术领域，包括下模板和上模板，下模板和上模板的外侧设有精冲压力机，下模板上设有若干导柱，下模板上设有若干下传力杆，上模板与下模板之间设有下固定板、齿圈压板、凹模固定板和上固定板，下固定板的中心位置设有凸凹模固定板，凸凹模固定板内设有凸凹模，凸凹模固定板上套设有齿圈压板，上模板内设有上传力杆，上模板内还设有第一冲孔凸模、第二冲孔凸模和第三冲孔凸模，上模板的下方设有上固定板，上固定板的下方中心处设有凹槽，凹槽内设有上推板，凹模上套设有凹模固定板。本实用新型具有生产效率高，可替代多种机加工作业，实现高效率、高稳定性的生产。

Description

一种不锈钢厚板法兰精冲磨具

技术领域

本实用新型涉及一种不锈钢厚板法兰磨具，特别是涉及一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，属于汽车制造技术领域。

背景技术

目前，扁平类金属板状零件，尺寸与形位精度要求高，沿料厚方向要求光洁、平直，用普通冲裁生产，断面质量断裂粗糙，尺寸精度差；目前，法兰品种多、批量大,用普通方法生产，往往必须经过车、铣、钻、磨等多道工序，需要大量的工艺装备和机床，这不仅生产周期长，而且要耗费大量的工时和能源，工件反复装夹定位，尺寸精度也差，另外劳动强度也大、生产效率低、成本高，并且零件互换性不好，不能适应大量生产的需求。

采用普通冲裁生产，断面质量断裂粗糙，尺寸精度差；往往必须经过钻、磨等多道工序，需要大量的工艺装备和机床，生产周期长，工件反复装夹定位，尺寸精度也差，如果采用精冲制造，只需要一次冲压即可，仅需要一台设备，一位操作工人，节省3台设备，3个操作工人，就可获得尺寸精度高，表面精度度非常高，可以直接装配的零件，生产效率大大提高，可以改善劳动条件,提高生产效率,取得良好的技术经济效果，另外，在精冲的过程中，由于金属材料的加工硬化，使得制件表面硬度得以大幅度的提高，因此，设置一款采用精冲磨具制造扁平类金属板状零件是本领域技术人员亟待解决的问题。

实用新型内容

本实用新型的主要目的是为了解决现有不锈钢厚板法兰制造过程中存在的上述问题，提供一种能够制造出具有连接可靠、强度高、耐腐蚀、冲裁面品质好特点的不锈钢厚板法兰，具有生产效率高，可替代多种机加工作业，实现高效率、高稳定性的生产的不锈钢厚板法兰精冲磨具。

本实用新型的目的可以通过采用如下技术方案达到：

一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，包括下模板和上模板，所述下模板和所述上模板之间设有待加工工件，所述下模板和所述上模板的外侧设有精冲压力机，所述下模板上设有若干导柱，所述上模板上设有与若干所述导柱配合的若干凹槽，所述上模板与所述下模板之间通过若干所述导柱和若干所述凹槽配合，若干所述导柱通过导柱固定螺钉固定在所述下模板上，所述下模板上设有若干下传力杆，所述上模板与所述下模板之间设有下固定板、齿圈压板、凹模固定板和上固定板，所述下固定板、所述齿圈压板、所述凹模固定板和所述上固定板上均设有若干通孔，若干所述通孔均套设在若干所述导柱上。

作为一种优选方案，所述下传力杆包括第六下传力杆和第四及第五下传力杆，所述第六下传力杆设置在所述下模板内。

作为一种优选方案，所述下固定板通过螺钉固定在所述下模板上，所述下固定板设有通孔，所述通孔的表面设有保护层，所述第四及第五下传力杆通过所述通孔设置在所述下模板和所述下固定板内，所述第四及第五下传力杆的上端突出于所述下固定板的上表面。

作为一种优选方案，所述下固定板的中心位置设有凸凹模固定板，所述凸凹模固定板的上表面与所述下固定板的上表面处于同一水平面，所述凸凹模固定板通过螺钉固定在所述下模板上，所述凸凹模固定板内设有凸凹模，所述凸凹模内贯通的设有第一下传力杆、第二下传力杆和第三下传力杆，所述第二下传力杆和所述第三下传力杆均与所述第六下传力杆连接。

作为一种优选方案，所述凸凹模固定板上套设有齿圈压板，所述齿圈压板内设有一小通孔，所述齿圈压板的上表面与所述凸凹模的上表面处于同一水平面，所述齿圈压板的下表面与所述第四及第五下传力杆的上表面接触，所述凸凹模的上表面设有一层保护片。

作为一种优选方案，所述上模板内设有上传力杆，所述上传力杆的下表面与所述上模板的下表面处于同一水平面，所述上模板内还设有第一冲孔凸模、第二冲孔凸模和第三冲孔凸模，所述第一冲孔凸模、所述第二冲孔凸模和所述第三冲孔凸模的顶部均设置在所述上模板内，所述第一冲孔凸模、所述第二冲孔凸模和所述第三冲孔凸模的下部均设置在所述上模板外。

作为一种优选方案，所述所述第一冲孔凸模的顶部通过第一冲孔凸模定位环设置在所述上模板内，所述第二冲孔凸模的顶部通过第二冲孔凸模定位环设置在所述上模板内，所述第三冲孔凸模的顶部通过第三冲孔凸模定位环设置在所述上模板内，所述第一冲孔凸模定位环、所述第二冲孔凸模定位环和所述第三冲孔凸模定位环均设置在所述上模板内。

作为一种优选方案，所述上模板的下方设有上固定板，所述上固定板内设有通孔，所述上固定板通过所述通孔套设在所述第一冲孔凸模、所述第二冲孔凸模和所述第三冲孔凸模上，所述上固定板通过所述第一冲孔凸模、所述第二冲孔凸模和所述第三冲孔凸模与所述上模板连接，所述上固定板的下方中心处设有凹槽。

作为一种优选方案，所述凹槽内设有上推板，所述上推板内设有通孔，所述上推板通过通孔套设在所述第一冲孔凸模、所述第二冲孔凸模和所述第三冲孔凸模上，所述上推板上套设有凹模，所述凹模与所述上固定板之间通过螺钉连接。

作为一种优选方案，所述凹模上套设有凹模固定板，所述凹模固定板与所述上固定板连接，所述第六下传力杆与所述下固定板的上下表面均设有垫圈，所述第四及第五下传力杆与所述下模板的上下接触面也均设有垫圈。

本实用新型的有益技术效果：

1、本实用新型设计的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，从根本上改变了金属材料加工工艺链，不锈钢厚板法兰作为汽车排气***的组成部分，是汽车中尺寸最长、汽车内部环境变化最大、最复杂的部件，可以承受-20︒C～850︒C大温差，而不易变形，有效避免高温高速燃烧废气的高频振动以及排放废气的腐蚀，特别是近年来，由于汽车尾气排放水平日趋提高、短距离市区驾驶几率增加、冬季除雪剂运用等原因，使得汽车排气***的使用标准也随之越来越严格，本实用新型设计的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具制造出的不锈钢厚板法兰完全可以达到使用标准。

2、本实用新型设计的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，解决了现有技术中采用普通冲裁生产，存在的断面质量断裂粗糙、尺寸精度差等问题；同时还解决了现有技术中须经过钻、磨等多道工序，需要大量的工艺装备和机床、生产周期长、工件反复装夹定位、尺寸精度差等问题；本实用新型设计的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，采用精冲制造，只需要一次冲压即可，仅需要一台设备、一位操作工人，节省了3台设备、3个操作工人，即可获得尺寸精度高、表面精度度高、可以直接装配的零件，大大提高了生产效率，改善了劳动条件，取得良好的技术及经济效果，另外，在精冲的过程中，由于金属材料的加工硬化，使得制件表面硬度得以大幅度的提高。

3、本实用新型设计的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，采用精冲工艺制造出不锈钢厚板法兰是作为汽车排气***重要的密封链接件，具有连接可靠、强度高、耐腐蚀、冲裁面品质好，且本实用新型设计的不锈钢厚板法兰精冲磨具具有生产效率高，可替代多种机加工作业，实现高效率、高稳定性的生产等特点，不锈钢厚法兰质量的提高保证了其在汽车排气***中的作用，提高了汽车尾气的排放等级。

附图说明

图1为本实用新型不锈钢厚板法兰精冲磨具剖视图。

图中：1-下模板，2-导柱，3-导柱固定螺钉，4-第三下传力杆，5-第二下传力杆，6-第一下传力杆，7-第六下传力杆，8-第四及第五下传力杆，9-凸凹模固定板，10-下固定板，11-齿圈压板，12-凸凹模，13-凹模，14-凹模固定板，15-上固定板，16-上模板，17-第一冲孔凸模定位环，18-第一冲孔凸模，19-上传力杆，20-第二冲孔凸模，21-第二冲孔凸模定位环，22-第三冲孔凸模定位环，23-第三冲孔凸模，24-上推板。

具体实施方式

为使本领域技术人员更加清楚和明确本实用新型的技术方案，下面结合实施例及附图对本实用新型作进一步详细的描述，但本实用新型的实施方式不限于此。

如图1所示，一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，包括下模板1和上模板16，所述下模板1和所述上模板16之间设有待加工工件，所述下模板1和所述上模板16的外侧设有精冲压力机，所述下模板1上设有若干导柱2，所述上模板16上设有与若干所述导柱2配合的若干凹槽，所述上模板16与所述下模板1之间通过若干所述导柱2和若干所述凹槽配合，若干所述导柱2通过导柱固定螺钉3固定在所述下模板1上，所述下模板1上设有若干下传力杆，所述上模板16与所述下模板1之间设有下固定板10、齿圈压板11、凹模固定板14和上固定板15，所述下固定板10、所述齿圈压板11、所述凹模固定板14和所述上固定板15上均设有若干通孔，若干所述通孔均套设在若干所述导柱2上。

如图1所示，作为本实施例的一种优选方案，所述下传力杆包括第六下传力杆7和第四及第五下传力杆8，所述第六下传力杆7设置在所述下模板1内，所述下固定板10通过螺钉固定在所述下模板1上，所述下固定板10设有通孔，所述通孔的表面设有保护层，所述第四及第五下传力杆8通过所述通孔设置在所述下模板1和所述下固定板10内，所述第四及第五下传力杆8的上端突出于所述下固定板10的上表面。

如图1所示，作为本实施例的一种优选方案，所述下固定板10的中心位置设有凸凹模固定板9，所述凸凹模固定板9的上表面与所述下固定板10的上表面处于同一水平面，所述凸凹模固定板9通过螺钉固定在所述下模板1上，所述凸凹模固定板9内设有凸凹模12，所述凸凹模12内贯通的设有第一下传力杆6、第二下传力杆5和第三下传力杆4，所述第二下传力杆5和所述第三下传力杆4均与所述第六下传力杆7连接。

如图1所示，作为本实施例的一种优选方案，所述凸凹模固定板9上套设有齿圈压板11，所述齿圈压板11内设有一小通孔，所述齿圈压板11的上表面与所述凸凹模12的上表面处于同一水平面，所述齿圈压板11的下表面与所述第四及第五下传力杆8的上表面接触，所述凸凹模12的上表面设有一层保护片。

如图1所示，作为本实施例的一种优选方案，所述上模板16内设有上传力杆19，所述上传力杆19的下表面与所述上模板16的下表面处于同一水平面，所述上模板16内还设有第一冲孔凸模18、第二冲孔凸模20和第三冲孔凸模23，所述第一冲孔凸模18、所述第二冲孔凸模20和所述第三冲孔凸模23的顶部均设置在所述上模板16内，所述第一冲孔凸模18、所述第二冲孔凸模20和所述第三冲孔凸模23的下部均设置在所述上模板16外。

如图1所示，作为本实施例的一种优选方案，所述所述第一冲孔凸模18的顶部通过第一冲孔凸模定位环17设置在所述上模板16内，所述第二冲孔凸模20的顶部通过第二冲孔凸模定位环21设置在所述上模板16内，所述第三冲孔凸模23的顶部通过第三冲孔凸模定位环22设置在所述上模板16内，所述第一冲孔凸模定位环17、所述第二冲孔凸模定位环21和所述第三冲孔凸模定位环22均设置在所述上模板16内。

如图1所示，作为本实施例的一种优选方案，所述上模板16的下方设有上固定板15，所述上固定板15内设有通孔，所述上固定板15通过所述通孔套设在所述第一冲孔凸模18、所述第二冲孔凸模20和所述第三冲孔凸模23上，所述上固定板15通过所述第一冲孔凸模18、所述第二冲孔凸模20和所述第三冲孔凸模23与所述上模板16连接，所述上固定板15的下方中心处设有凹槽。

如图1所示，作为本实施例的一种优选方案，所述凹槽内设有上推板24，所述上推板24内设有通孔，所述上推板24通过通孔套设在所述第一冲孔凸模18、所述第二冲孔凸模20和所述第三冲孔凸模23上，所述上推板24上套设有凹模13，所述凹模13与所述上固定板15之间通过螺钉连接。

如图1所示，作为本实施例的一种优选方案，所述凹模13上套设有凹模固定板14，所述凹模固定板14与所述上固定板15连接，所述第六下传力杆7与所述下固定板10的上下表面均设有垫圈，所述第四及第五下传力杆8与所述下模板1的上下接触面也均设有垫圈。

综上所述，本实用新型设计的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，从根本上改变了金属材料加工工艺链，不锈钢厚板法兰作为汽车排气***的组成部分，是汽车中尺寸最长、汽车内部环境变化最大、最复杂的部件，可以承受-20︒C～850︒C大温差，而不易变形，有效避免高温高速燃烧废气的高频振动以及排放废气的腐蚀，特别是近年来，由于汽车尾气排放水平日趋提高、短距离市区驾驶几率增加、冬季除雪剂运用等原因，使得汽车排气***的使用标准也随之越来越严格，本实用新型设计的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具制造出的不锈钢厚板法兰完全可以达到使用标准。

本实用新型设计的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，解决了现有技术中采用普通冲裁生产，存在的断面质量断裂粗糙、尺寸精度差等问题；同时还解决了现有技术中须经过钻、磨等多道工序，需要大量的工艺装备和机床、生产周期长、工件反复装夹定位、尺寸精度差等问题；本实用新型设计的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，采用精冲制造，只需要一次冲压即可，仅需要一台设备、一位操作工人，节省了3台设备、3个操作工人，即可获得尺寸精度高、表面精度度高、可以直接装配的零件，大大提高了生产效率，改善了劳动条件，取得良好的技术及经济效果，另外，在精冲的过程中，由于金属材料的加工硬化，使得制件表面硬度得以大幅度的提高。

本实用新型设计的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，采用精冲工艺制造出不锈钢厚板法兰是作为汽车排气***重要的密封链接件，具有连接可靠、强度高、耐腐蚀、冲裁面品质好，且本实用新型设计的不锈钢厚板法兰精冲磨具具有生产效率高，可替代多种机加工作业，实现高效率、高稳定性的生产等特点，不锈钢厚法兰质量的提高保证了其在汽车排气***中的作用，提高了汽车尾气的排放等级。

以上所述，仅为本实用新型优选的实施例，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型所公开的范围内，根据本实用新型的技术方案及其构思加以等同替换或改变，都属于本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，其特征在于：包括下模板（1）和上模板（16），所述下模板（1）和所述上模板（16）之间设有待加工工件，所述下模板（1）和所述上模板（16）的外侧设有精冲压力机，所述下模板（1）上设有若干导柱（2），所述上模板（16）上设有与若干所述导柱（2）配合的若干凹槽，所述上模板（16）与所述下模板（1）之间通过若干所述导柱（2）和若干所述凹槽配合，若干所述导柱（2）通过导柱固定螺钉（3）固定在所述下模板（1）上，所述下模板（1）上设有若干下传力杆，所述上模板（16）与所述下模板（1）之间设有下固定板（10）、齿圈压板（11）、凹模固定板（14）和上固定板（15），所述下固定板（10）、所述齿圈压板（11）、所述凹模固定板（14）和所述上固定板（15）上均设有若干通孔，若干所述通孔均套设在若干所述导柱（2）上。

2.根据权利要求1所述的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，其特征在于：所述下传力杆包括第六下传力杆（7）和第四及第五下传力杆（8），所述第六下传力杆（7）设置在所述下模板（1）内。

3.根据权利要求2所述的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，其特征在于：所述下固定板（10）通过螺钉固定在所述下模板（1）上，所述下固定板（10）设有通孔，所述通孔的表面设有保护层，所述第四及第五下传力杆（8）通过所述通孔设置在所述下模板（1）和所述下固定板（10）内，所述第四及第五下传力杆（8）的上端突出于所述下固定板（10）的上表面。

4.根据权利要求3所述的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，其特征在于：所述下固定板（10）的中心位置设有凸凹模固定板（9），所述凸凹模固定板（9）的上表面与所述下固定板（10）的上表面处于同一水平面，所述凸凹模固定板（9）通过螺钉固定在所述下模板（1）上，所述凸凹模固定板（9）内设有凸凹模（12），所述凸凹模（12）内贯通的设有第一下传力杆（6）、第二下传力杆（5）和第三下传力杆（4），所述第二下传力杆（5）和所述第三下传力杆（4）均与所述第六下传力杆（7）连接。

5.根据权利要求4所述的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，其特征在于：所述凸凹模固定板（9）上套设有齿圈压板（11），所述齿圈压板（11）内设有一小通孔，所述齿圈压板（11）的上表面与所述凸凹模（12）的上表面处于同一水平面，所述齿圈压板（11）的下表面与所述第四及第五下传力杆（8）的上表面接触，所述凸凹模（12）的上表面设有一层保护片。

6.根据权利要求5所述的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，其特征在于：所述上模板（16）内设有上传力杆（19），所述上传力杆（19）的下表面与所述上模板（16）的下表面处于同一水平面，所述上模板（16）内还设有第一冲孔凸模（18）、第二冲孔凸模（20）和第三冲孔凸模（23），所述第一冲孔凸模（18）、所述第二冲孔凸模（20）和所述第三冲孔凸模（23）的顶部均设置在所述上模板（16）内，所述第一冲孔凸模（18）、所述第二冲孔凸模（20）和所述第三冲孔凸模（23）的下部均设置在所述上模板（16）外。

7.根据权利要求6所述的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，其特征在于：所述所述第一冲孔凸模（18）的顶部通过第一冲孔凸模定位环（17）设置在所述上模板（16）内，所述第二冲孔凸模（20）的顶部通过第二冲孔凸模定位环（21）设置在所述上模板（16）内，所述第三冲孔凸模（23）的顶部通过第三冲孔凸模定位环（22）设置在所述上模板（16）内，所述第一冲孔凸模定位环（17）、所述第二冲孔凸模定位环（21）和所述第三冲孔凸模定位环（22）均设置在所述上模板（16）内。

8.根据权利要求7所述的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，其特征在于：所述上模板（16）的下方设有上固定板（15），所述上固定板（15）内设有通孔，所述上固定板（15）通过所述通孔套设在所述第一冲孔凸模（18）、所述第二冲孔凸模（20）和所述第三冲孔凸模（23）上，所述上固定板（15）通过所述第一冲孔凸模（18）、所述第二冲孔凸模（20）和所述第三冲孔凸模（23）与所述上模板（16）连接，所述上固定板（15）的下方中心处设有凹槽。

9.根据权利要求8所述的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，其特征在于：所述凹槽内设有上推板（24），所述上推板（24）内设有通孔，所述上推板（24）通过通孔套设在所述第一冲孔凸模（18）、所述第二冲孔凸模（20）和所述第三冲孔凸模（23）上，所述上推板（24）上套设有凹模（13），所述凹模（13）与所述上固定板（15）之间通过螺钉连接。

10.根据权利要求9所述的一种不锈钢厚板法兰精冲磨具，其特征在于：所述凹模（13）上套设有凹模固定板（14），所述凹模固定板（14）与所述上固定板（15）连接，所述第六下传力杆（7）与所述下固定板（10）的上下表面均设有垫圈，所述第四及第五下传力杆（8）与所述下模板（1）的上下接触面也均设有垫圈。