CN205211171U - 一种智能交通信号灯控制*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型提出一种智能交通信号灯控制***，涉及智能交通技术领域。本实用新型包括依次连接的视频采集模块、数据处理器、无线模块及用于控制交通信号灯亮灯颜色及亮灯时间的交通信号灯控制器和集中控制器，所述无线模块安装于交通信号灯之上，还包括控制中心，所述控制中心通过远程无限连接于无线模块及交通信号灯控制器之间。本实用新型实现了灵活管控交通信号灯同时，也能及时发现工作不正常的交通信号灯以及时更换维修，此外，本实用新型通过采集到的交通管制的路口信息及交通灯工作状态信息继而通过控制中心来控制交通信号灯的亮灯颜色及亮灯时间，具有节约交通能源、成本低及实用性强的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及智能交通技术领域，具体是指一种智能交通信号灯控制***。
背景技术
现在城市里的交通信号灯大多为数年前建设安装的，当时城市是行人和车流量都比较少，交通信号灯按固定时间周期来变化指挥交通，对车辆和行人的通行影响不大。而近几年来，随着经济的迅猛发展，机动车量不断增加，原有交通信号灯的装置，已不能满足现在车辆和行人通行的需求，现有的交通信号灯存在许多不合理的问题。如：当车辆遇到红灯等待信号的时候，绿灯通行方向没有车辆通过，或者车辆通过完毕信号灯不能及时转换，导致红灯方向的车辆或行人无用的等待，造成交通拥堵，这样既延长了车辆等待时间，又浪费了燃油，还增加了城市的空气污染。目前城市道路的交通阻塞，交通环境污染，交通治安混乱等一系列问题，在一定程度上都是因为现有的交通信号灯指挥不合理造成的，这严重影响着社会经济发展和人民的生活秩序，因此交通信号管理***的升级改造是刻不容缓的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于解决上述问题而提出一种智能交通信号灯控制***，其实现了灵活管控交通信号灯同时，也能及时发现工作不正常的交通信号灯以及时更换维修，本实用新型通过采集到的交通管制的路口信息及交通灯工作状态信息继而通过控制中心来控制交通信号灯的亮灯颜色及亮灯时间，具有节约交通能源、成本低及实用性强的特点。
为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：
本实用新型提出一种智能交通信号灯控制***，包括依次连接的视频采集模块、数据处理器、无线模块及用于控制交通信号灯亮灯颜色及亮灯时间的交通信号灯控制器和集中控制器，所述无线模块安装于交通信号灯之上，还包括控制中心，所述控制中心通过远程无线连接于无线模块及交通信号灯控制器之间，所述视频采集模块用于采集交通管制的路口信息及交通灯工作状态信息，所述数据处理器用于分析处理视频采集模块所采集的信息并将该信息通过无线模块传输至控制中心，所述控制中心根据接收的信息通过发布指令控制交通信号灯的亮灯颜色及亮灯时间。
可选的，所述所述无线模块可以是2.4GHZ模块、WIFI无线通讯模块或WLAN/LAN通讯接口之中的一种或者几种。
本实用新型的有益效果：
1.本实用新型通过对视频采集模块采集到的交通管制的路口信息及交通灯工作状态信息进行分析、处理，再通过控制中心发送指令来控制交通信号灯的亮灯颜色及亮灯时间，实现了远程控制功能，使得管理人员能够灵活管控交通信号灯同时，也能及时发现工作不正常的交通信号灯以及时更换维修；
2.本实用新型取代了原有的交通信号灯按固定时间周期来变化指挥交通的方式，本实用新型根据实时的路况信息来及时的调整交通信号灯对交通的控制，能更好的缓解交通堵塞等现象，具有很好的实用价值；
3.本实用新型具有节能环保、成本低的优点。
附图说明
图1为本实用新型一种智能交通信号灯控制***的结构示意方框图。
其中，1-视频采集模块快，2-数据处理器，3-无线模块，4-交通信号灯控制器，5-集中控制器，6-控制中心，7-交通信号灯。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
如图1所示，本实用新型提出一种智能交通信号灯控制***，包括依次连接的视频采集模块1、数据处理器2、无线模块3及用于控制交通信号灯7亮灯颜色及亮灯时间的交通信号灯控制器4和集中控制器5，所述无线模块3安装于交通信号灯7之上，还包括控制中心6，所述控制中心6通过远程无线连接于无线模块3及交通信号灯控制器4之间，所述视频采集模块1用于采集交通管制的路口信息及交通灯工作状态信息，所述数据处理器2用于分析处理视频采集模块1所采集的信息并将该信息通过无线模块3传输至控制中心6，所述控制中心6根据接收的信息通过发布指令控制交通信号灯7的亮灯颜色及亮灯时间。
本实用新型的具体控制过程如下：首先视频采集模块1实时的采集路面状况，包括交通管制的路口信息及交通灯工作状态信息，数据处理器2接收上述信息并分析及处理该信息，继而将处理后的信息通过无线模块3传输至控制中心6，控制中心6根据接收到的信息发送指令到交通信号灯控制器4及集中控制器5来控制交通信号灯7的亮灯颜色及亮灯时间，实现了远程控制功能，使得管理人员能够灵活管控交通信号灯同时，也能及时发现工作不正常的交通信号灯以及时更换维修。优选的，上述无线模块3可以是2.4GHZ模块、WIFI无线通讯模块或WLAN/LAN通讯接口之中的一种或者几种。
需要说明的是，本实用新型是实时的根据路况信息而调整交通信号灯的亮灯颜色及亮灯时间的，当路面车流量很少或者没有时，比如说凌晨，交通信号灯基本处于休停状态，而不像原有的交通信号灯按固定时间周期来变化指挥交通的方式一样。本实用新型的这种控制方式一方面能更好的缓解交通堵塞等现象，具有很好的实用价值，另一方面具有节能环保、成本低的优点。
最后应当说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对本实用新型保护范围的限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型作了详细地说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的实质和范围。
Claims (2)
1.一种智能交通信号灯控制***，其特征在于：包括依次连接的视频采集模块（1）、数据处理器（2）、无线模块（3）及用于控制交通信号灯（7）亮灯颜色及亮灯时间的交通信号灯控制器（4）和集中控制器（5），所述无线模块（3）安装于交通信号灯（7）之上，还包括控制中心（6），所述控制中心（6）通过远程无线连接于无线模块（3）及交通信号灯控制器（4）之间，所述视频采集模块（1）用于采集交通管制的路口信息及交通灯工作状态信息，所述数据处理器（2）用于分析处理视频采集模块（1）所采集的信息并将该信息通过无线模块（3）传输至控制中心（6），所述控制中心（6）根据接收的信息通过发布指令控制交通信号灯（7）的亮灯颜色及亮灯时间。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通信号灯控制***，其特征在于：所述无线模块（3）可以是2.4GHZ模块、WIFI无线通讯模块或WLAN/LAN通讯接口之中的一种或者几种。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520548005.8U CN205211171U (zh) | 2015-07-27 | 2015-07-27 | 一种智能交通信号灯控制*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520548005.8U CN205211171U (zh) | 2015-07-27 | 2015-07-27 | 一种智能交通信号灯控制*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN205211171U true CN205211171U (zh) | 2016-05-04 |
Family
ID=55848874
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520548005.8U Active CN205211171U (zh) | 2015-07-27 | 2015-07-27 | 一种智能交通信号灯控制*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN205211171U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105844925A (zh) * | 2016-05-21 | 2016-08-10 | 郑永春 | 基于手机无线网的城市交通控制装置、***及方法 |
| CN111210641A (zh) * | 2020-01-15 | 2020-05-29 | 南京佳得振隆新能源汽车有限公司 | 智能交通指挥控制*** |
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2015
- 2015-07-27 CN CN201520548005.8U patent/CN205211171U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
| CN105844925A (zh) * | 2016-05-21 | 2016-08-10 | 郑永春 | 基于手机无线网的城市交通控制装置、***及方法 |
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