CN205177095U - 双重报警机制的车载人体疲劳检测*** - Google Patents
双重报警机制的车载人体疲劳检测*** Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型涉及一种双重报警机制的车载人体疲劳检测***，具体方案为：包括用于采集驾驶者面部特征实时数据的采集装置，存储有驾驶者清醒状态时面部数据的存储装置，用于将面部特征实时数据与清醒状态时面部数据进行比对的图像分析电路，采集装置、存储装置与图像分析电路连接，图像分析电路的输出端与微处理装置连接，微处理装置连接有报警装置，报警装置包括第一报警装置和第二报警装置，第一报警装置安装于车内驾驶座的前方，第二报警装置安装于驾驶座的背侧。双重提醒的好处在于，避免因为第一报警装置故障、或者是提醒力度不够不能对驾驶员起到振奋精神的作用，有利于保证安全驾驶，降低交通事故发生的概率。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载人体疲劳检测***，尤其是一种具有双重报警机制的车载人体疲劳检测***。
背景技术
随着生活水平的提高，汽车已经成为大多数家庭的代步工具，很多城市的汽车保有量已经远远的超出了城市交通***的负荷，导致整个交通环境的恶化，在这样的环境中行驶的车辆，驾驶员往往需要保持十分的警惕性，避免在拥挤的道路上出现交通事故。车载人体疲劳检测***近年来发展迅速，并得到了广大驾驶员的认可，其通过对驾驶员面部数据、心跳数据、脉搏数据等进行实时监测，然后判断出驾驶员是否处于疲劳状态，再相应的启动报警装置对驾驶员进行提醒。现有的疲劳检测***中，都是设置单个报警装置，并且是针对驾驶员的，提醒对象单一，可能会提醒不到位，不能很好的保证驾驶员的精神状态。
发明内容
为了克服现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种具备双重报警机制的车载人体疲劳检测***。
为解决上述问题，本实用新型所采用的技术方案如下：双重报警机制的车载人体疲劳检测***，包括，用于采集驾驶者面部特征实时数据的采集装置，存储有驾驶者清醒状态时面部数据的存储装置，用于将面部特征实时数据与清醒状态时面部数据进行比对的图像分析电路，所述采集装置、所述存储装置与所述图像分析电路连接，所述图像分析电路的输出端与微处理装置连接，所述微处理装置连接有报警装置，所述报警装置包括第一报警装置和第二报警装置，所述第一报警装置安装于车内驾驶座的前方，所述第二报警装置安装于所述驾驶座的背侧。
如前所述的双重报警机制的车载人体疲劳检测***，还包括通讯装置、远程控制装置，所述微处理装置通过所述通讯装置与所述远程控制装置连接。
如前所述的双重报警机制的车载人体疲劳检测***，所述报警装置为声光报警件。
如前所述的双重报警机制的车载人体疲劳检测***，所述驾驶座的背侧设有一横杆，所述第二报警装置包括一壳体，所述壳体上设有与所述横杆匹配的挂钩，所述挂钩的内侧设有缓冲弹性层。
相比现有技术，本实用新型的有益效果在于：图像分析电路将驾驶者的实时面部数据和清醒状态时的面部数据进行比对之后，判断出驾驶者此时是否处于疲劳状态，并将此信息反馈至微处理装置。如果驾驶者处于疲劳状态，那么微处理装置将会同时启动第一报警装置、第二报警装置，其中第一报警装置主要是针对驾驶员的，而第二报警装置是用于提醒坐在后座的乘客，当乘客发现驾驶员处于疲劳状态时，可以及时的与驾驶员进行交流，使其保持清醒的状态进行驾驶，这种双重提醒的好处在于，避免因为第一报警装置故障、或者是提醒力度不够不能对驾驶员起到振奋精神的作用，有利于保证安全驾驶，降低交通事故发生的概率。
附图说明
图1为本实用新型实施例一的示意图；
图2为本实用新型实施例二的示意图；
图中标识说明如下：
1、电源装置；2、微处理装置；3、采集装置；4、存储装置；5、图像分析电路；6、报警装置；60、第一报警装置；61、第二报警装置；7、通讯装置；8、远程控制装置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细说明。
如图1-2所示的双重报警机制的车载人体疲劳检测***，包括，用于采集驾驶者面部特征实时数据的采集装置3，存储有驾驶者清醒状态时面部数据的存储装置4，用于将面部特征实时数据与清醒状态时面部数据进行比对的图像分析电路5，所述采集装置3、所述存储装置4与所述图像分析电路5连接，所述图像分析电路5的输出端与微处理装置2连接，所述微处理装置2连接有报警装置6，所述报警装置6包括第一报警装置60和第二报警装置61，所述第一报警装置60安装于车内驾驶座的前方，所述第二报警装置61安装于所述驾驶座的背侧。还包括为检测***提供电力支撑的电源装置1，所述电源装置1与微处理装置2电性连接。
图像分析电路5将实时面部数据与清醒状态面部数据进行分析比对后，将所得出的结果反馈至微处理装置2，如果反馈结果为驾驶者处于疲劳驾驶状态，那么微处理装置2同时启动第一报警装置60、第二报警装置61，第一报警装置60安装在驾驶座的前方，对驾驶员起到正面的提醒作用，而第二报警装置61安装在驾驶座的背侧，从后方对驾驶员发出提醒，一前一后“夹击式”的提醒方式，确保驾驶员能接收到提醒信息。同时第二报警装置61还能对后排的乘客起到提醒作用，乘客得知驾驶员处于疲劳状态后，可以与其及时的进行交流沟通，避免“纯机械式”的提醒无法使驾驶员保持清醒状态。双重报警装置6具备双重保险，其中一个故障，另一个仍然能行使其功能。
在某些实施例中，双重报警机制的车载人体疲劳检测***还包括通讯装置7、远程控制装置8，所述微处理装置2通过所述通讯装置7与所述远程控制装置8连接。在出租车行业，司机经常是长时间的进行驾驶，极易产生疲劳，而每个司机个体其疲劳时间可能会有所不同，出租车公司可以利用远程控制装置8，通过无线通讯的方式，启动报警装置6对司机进行提醒。这样的好处在于，出租车公司可以在各个司机易出现疲劳状态的时间点之前，通过通讯装置7将信号发送至微处理装置2，实现远程启动报警装置6，由此对司机进行预先提醒，避免其进入疲劳驾驶状态，这样安全性更高。
报警装置6可以采用声光报警件，利用声音、光线对人进行多样的提醒操作，确保其提醒力度足够将驾驶员的精神状态变得振奋。驾驶座的背侧设有一横杆，第二报警装置61包括一壳体，壳体上设有与横杆匹配的挂钩，挂钩的内侧设有缓冲弹性层。挂钩与横杆匹配的方式进行第二报警装置61的安装，工艺比较简单，缓冲弹性层是用于减小车辆行进过程中，缓冲第二报警装置61受到的颠簸作用力。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (4)
1.双重报警机制的车载人体疲劳检测***，其特征在于：包括，用于采集驾驶者面部特征实时数据的采集装置，存储有驾驶者清醒状态时面部数据的存储装置，用于将面部特征实时数据与清醒状态时面部数据进行比对的图像分析电路，所述采集装置、所述存储装置与所述图像分析电路连接，所述图像分析电路的输出端与微处理装置连接，所述微处理装置连接有报警装置，所述报警装置包括第一报警装置和第二报警装置，所述第一报警装置安装于车内驾驶座的前方，所述第二报警装置安装于所述驾驶座的背侧。
2.如权利要求1所述的双重报警机制的车载人体疲劳检测***，其特征在于：还包括通讯装置、远程控制装置，所述微处理装置通过所述通讯装置与所述远程控制装置连接。
3.如权利要求1所述的双重报警机制的车载人体疲劳检测***，其特征在于：所述报警装置为声光报警件。
4.如权利要求1所述的双重报警机制的车载人体疲劳检测***，其特征在于：所述驾驶座的背侧设有一横杆，所述第二报警装置包括一壳体，所述壳体上设有与所述横杆匹配的挂钩，所述挂钩的内侧设有缓冲弹性层。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN109754572A (zh) * | 2019-03-08 | 2019-05-14 | 重庆睿驰智能科技有限公司 | 驾驶员疲劳预警*** |
| CN116030595A (zh) * | 2021-10-26 | 2023-04-28 | 上海擎感智能科技有限公司 | 一种疲劳驾驶警示方法、装置及*** |
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