CN205174914U - 制冷*** - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种制冷***,包括:压缩机、换向组件、室外换热器组件、室内换热器和冷媒通道,压缩机包括排气口、回气口、第一气缸、第二气缸和中隔板,第一气缸内和/或所述中隔板内设有冷却腔道,冷却腔道的出口与第二气缸的吸气口连通。向组件具有第一阀口至第四阀口。冷媒通道的两端分别与室外换热器组件的第二端和冷却腔道的进口相连,冷媒通道上串联有第二节流元件。根据本实用新型实施例的制冷***,可以改善第一气缸的压缩效率,在制冷模式时可以降低压缩机排气温度和压缩功,改善压缩机运行环境,延长压缩机寿命,提高***可靠性。同时无需设置另外的冷却介质,使得压缩机和制冷***的结构简单。
Description
技术领域
本实用新型涉及制冷领域,尤其是涉及一种制冷***。
背景技术
相关技术中一般采用水冷的方式对气缸进行冷却,需在气缸中设置额外的零件,增加了成本,且使得气缸的结构复杂。现有技术中冷却气缸的技术方案,多集中在内燃机、空气压缩机和大型的开放式压缩机中。
实用新型内容
本实用新型旨在至少在一定程度上解决相关技术中的技术问题之一。为此,本实用新型提出一种制冷***,冷媒可以进入到冷却腔道内对第一气缸进行冷却,使得压缩机和制冷***的结构简单,在制冷模式时可以改善压缩机运行环境。
根据本实用新型实施例的制冷***,包括:压缩机,所述压缩机包括排气口、回气口、第一气缸、第二气缸和中隔板,所述中隔板设在所述第一气缸和所述第二气缸之间,所述第一气缸内和/或所述中隔板内设有冷却腔道,所述冷却腔道的出口与所述第二气缸的吸气口连通;换向组件,所述换向组件具有第一阀口至第四阀口,所述第一阀口与第二阀口和第三阀口中的其中一个连通,所述第四阀口与所述第二阀口和所述第三阀口中的另一个连通,所述第一阀口与所述排气口连通,所述第四阀口与所述回气口连通;室外换热器组件和室内换热器,所述室外换热器组件的第一端与所述第二阀口相连,所述室内换热器的第一端与所述第三阀口相连,所述室外换热器组件的第二端和所述室内换热器的第二端之间串联有第一节流元件;冷媒通道,所述冷媒通道的两端分别与所述室外换热器组件的第二端和所述冷却腔道的进口相连,所述冷媒通道上串联有第二节流元件。
根据本实用新型实施例的制冷***,冷媒可以进入到冷却腔道内对第一气缸进行冷却,从而可以改善第一气缸的压缩效率,在制冷模式时可以降低压缩机排气温度和压缩功,改善压缩机运行环境,延长压缩机寿命,提高***可靠性。同时通过采用低温低压冷媒对第一气缸进行冷却,无需设置另外的冷却介质,使得压缩机和制冷***的结构简单。
在本实用新型的一些实施例中,所述室外换热器组件包括一个室外换热器。
在本实用新型的另一些实施例中,所述第二气缸具有辅助排放口;所述室外换热器组件包括第一室外换热器和第二室外换热器,所述第一室外换热器的两端分别与所述第二阀口和所述第一节流元件相连,所述第二室外换热器的第一端与所述辅助排放口相连,所述冷媒通道与所述第二室外换热器的第二端相连。
可选地,所述第二室外换热器位于所述第一室外换热器的下方。
在本实用新型的一些实施例中,所述压缩机为变容压缩机,所述第二气缸具有运行状态和停止状态。
具体地,所述第二气缸的滑片槽与所述排气口和所述回气口中的其中一个连通以使得所述第二气缸运行或者停止。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一节流元件为电子膨胀阀。
在本实用新型的一些实施例中,所述换向组件为四通阀。
在本实用新型的一些实施例中,所述第一气缸的容积大于所述第二气缸的容积。
优选地,所述第二气缸和所述第一气缸的容积比为M,M<2:8。
附图说明
图1为根据本实用新型一些实施例的制冷***的示意图;
图2为根据本实用新型另一些实施例的制冷***的示意图;
图3为根据本实用新型再一些实施例的制冷***的示意图;
图4为根据本实用新型实施例的制冷***的主循环的示意图。
附图标记:
制冷***100、
压缩机1、排气口a、回气口b、第一气缸11、第二气缸12、中隔板13、辅助排放口c、
换向组件2、第一阀口d、第二阀口e、第三阀口f、第四阀口g、
室外换热器组件3、第一室外换热器30、第二室外换热器31、
室内换热器4、
第一节流元件5、
第二节流元件6、
冷媒通道7、
三通阀8、第一端口h、第二端口n、第三端口m。
具体实施方式
下面详细描述本实用新型的实施例,所述实施例的示例在附图中示出。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,旨在用于解释本实用新型,而不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接或彼此可通讯;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
下面参考图1-图4对根据本实用新型实施例的制冷***100进行详细描述,该制冷***100具有制热模式、制冷模式和除霜模式。
如图1-图3所示,根据本实用新型实施例的制冷***100,包括:压缩机1、换向组件2、室外换热器组件3、室内换热器4和冷媒通道7。其中,压缩机1包括排气口a、回气口b、第一气缸11、第二气缸12和中隔板13,中隔板13设在第一气缸11和第二气缸12之间。具体地,压缩机1可以为定容压缩机或者变容压缩机。可以理解的是,压缩机1还包括电机、曲轴等其他元件,压缩机1对冷媒的压缩原理已为现有技术,这里就不详细描述。
第一气缸11内和/或中隔板13内设有冷却腔道(图未示出),冷却腔道的出口与第二气缸12的吸气口连通。也就是说,可以是第一气缸11内设有冷却腔道,也可以是中隔板13内设有冷却腔道,或者是第一气缸11内和中隔板13内均设有冷却腔道,冷却腔道用于对第一气缸11进行冷却。
当第一气缸11内设有冷却腔道时,可以是第一气缸11内设有空腔以限定出冷却腔道,也可以是第一气缸11内埋设有管道以限定出冷却腔道,其中冷却腔道的形状、尺寸等可以根据实际情况进行限定,只要使得第一气缸11的结构强度可以满足要求即可。
当中隔板13内设有冷却腔道时,可以是中隔板13内设有空腔以限定出冷却腔道,也可以是中隔板13内埋设有管道以限定出冷却腔道,其中冷却腔道的形状、尺寸等可以根据实际情况进行限定,只要使得中隔板13的结构强度可以满足要求即可。
换向组件2具有第一阀口d至第四阀口g,第一阀口d与第二阀口e和第三阀口f中的其中一个连通,第四阀口g与第二阀口e和第三阀口f中的另一个连通,第一阀口d与排气口a连通,第四阀口g与回气口b连通,室外换热器组件3的第一端与第二阀口e相连,室内换热器4的第一端与第三阀口f相连。当制冷***100为制冷模式时,第一阀口d与第二阀口e连通且第三阀口f与第四阀口g连通,当制冷***100为制热模式时,第一阀口d与第三阀口f连通且第二阀口e与第四阀口g连通。
优选地,换向组件2为四通阀,当然可以理解的是,换向组件2还可以形成为其他结构,只要具有第一阀口d至第四阀口g且可实现换向即可。
室外换热器组件3的第二端和室内换热器4的第二端之间串联有第一节流元件5,其中第一节流元件5起到节流降压的作用。可选地,第一节流元件5为电子膨胀阀,当然可以理解的是,第一节流元件5还可以为毛细管、或者毛细管与电子膨胀阀的组合等结构。
冷媒通道7的两端分别与室外换热器组件3的第二端和冷却腔道的进口相连,冷媒通道7上串联有第二节流元件6,其中第二节流元件6可以起到节流降压的作用。可选地,第二节流元件6为电子膨胀阀,当然可以理解的是,第二节流元件6还可以为毛细管与电子膨胀阀的组合等结构。
压缩机1、室外换热器组件3、冷媒通道7、冷却腔道限定出辅循环。具体地,冷媒流入到冷媒通道7内,冷媒经过第二节流元件6的节流降压后形成为低温低压的冷媒,然后低温低压的冷媒从冷却腔道的进口流入到冷却腔道内,当第一气缸11内设有冷却腔道时,冷却腔道内的冷媒可以直接对第一气缸11进行冷却;当中隔板13内设有冷却腔道时,冷却腔道内的冷媒冷却中隔板13进而冷却第一气缸11,从而第一气缸11的部分热量被吸收,第一气缸11的压缩气体过程由多变过程变为近似等温过程,降低了压缩功,改善第一气缸11的压缩效率,提高压缩机1效率,在制冷模式时可以改善压缩机1运行环境,降低压缩机1排气温度和压缩功,延长压缩机1的寿命。
根据本实用新型实施例的制冷***100,通过设有辅循环,冷媒可以进入到冷却腔道内对第一气缸11进行冷却,从而可以改善第一气缸11的压缩效率,在制冷模式时可以降低压缩机1排气温度和压缩功,改善压缩机1运行环境,延长压缩机1寿命,提高***可靠性。同时通过采用低温低压冷媒对第一气缸11进行冷却,无需设置另外的冷却介质,使得压缩机1和制冷***100的结构简单。
在本实用新型的一些实施例中,第一气缸11的容积大于第二气缸12的容积。进一步地,第二气缸12和第一气缸11的容积比为M,M<2:8。在本实用新型的具体示例中,压缩机1为变容压缩机,第二气缸12具有运行状态和停止状态,第二气缸12和第一气缸11的容积比为M,M<2:8,从而可以保证制冷***100的制冷循环量和制热循环量。
下面参考图1-图4对根据本实用新型三个具体实施例的制冷***100进行详细描述,可以理解的是,下述的每个具体实施例只是示例性描述。
实施例1:
如图1所示,根据本实用新型实施例的制冷***100,包括:压缩机1、换向组件2、室外换热器组件3、室内换热器4、冷媒通道7、第一节流元件5、第二节流元件6和三通阀8。换向组件2为四通阀。
压缩机1为变容压缩机,压缩机1包括排气口a、回气口b、第一气缸11、第二气缸12和中隔板13,第一气缸11内设有冷却腔道,冷却腔道的出口与第二气缸12的吸气口相连。第二气缸12具有运行状态和停止状态。第二气缸12具有辅助排放口c。第二气缸12内设有偏心转动的活塞和往复活动的滑片。
三通阀8包括第一端口h至第三端口m,第一端口h与第二端口n和第三端口m中的其中一个连通,第一端口h与第二气缸12的滑片腔连通,第二端口n与排气口a连通,第三端口m与回气口b连通。当第一端口h与第二端口n连通时,第二气缸12的滑片腔为高压环境,从而使得滑片的先端可以始终与活塞的外周壁接触,第二气缸12可以处于压缩状态即运行状态。当第一端口h与第三端口m连通时,第二气缸12的滑片腔为低压环境,从而滑片的先端与活塞的外周壁脱离开,活塞处于空转状态,因此第二气缸12处于停止压缩状态。简言之,第二气缸12的滑片槽与排气口a和回气口b中的其中一个连通以使得第二气缸12运行或者停止,通过控制三通阀8的切换,第二气缸12可以在停止状态和运行状态之间切换。当然可以理解的是,本实用新型不限于此,还可以采用其他方式对第二气缸12进行切换。
四通阀2包括第一阀口d至第四阀口g,第一阀口d与第二阀口e和第三阀口f中的其中一个连通,第四阀口g与第二阀口e和第三阀口f中的另一个连通,第一阀口d与排气口a相连,第四阀口g与回气口b相连。
室外换热器组件3包括第一室外换热器30和第二室外换热器31,第一室外换热器30的两端分别与第一节流元件5和第二阀口e相连,第二室外换热器31的第一端与辅助排放口c相连,冷媒通道7的两端分别与第二室外换热器31的第二端和冷却腔道的进口相连。
室内换热器4的第一端与第三阀口f相连,室内换热器4的第二端与第一节流元件5相连。第二节流元件6串联在冷媒通道7上。压缩机1、第二室外换热器31、冷媒通道7、冷却腔道限定出辅循环,在本实施例中,辅循环的打开或关闭可以由第二气缸12的运行状态决定,当第二气缸12处于运行状态时,辅循环处于打开状态,当第二气缸12处于停止状态时,辅循环处于关闭状态。
当制冷***100处于制冷模式且第二气缸12处于运行状态时,四通阀2的第一阀口d与第二阀口e导通且第四阀口g与第三阀口f导通,三通阀8的第一端口h与第二端口n导通。制冷***100具有主循环和辅循环。
如图4所示,主循环的冷媒流向如下:从压缩机1的排气口a排出的冷媒经过四通阀2的第一阀口d、第二阀口e进入到第一室外换热器30中,冷媒在第一室外换热器30中与室外环境进行换热后从第一室外换热器30的第二端排出,然后冷媒经过第一节流元件5的节流降压后排入到室内换热器4中,冷媒在室内换热器4中与室内环境进行换热以对室内环境进行制冷,从室内换热器4排出的冷媒经过四通阀2的第三阀口f和第四阀口g排回到压缩机1,如此重复以进行制冷。
辅循环的冷媒流向如下:从第二气缸12的辅助排放口c排出的冷媒排入到第二室外换热器31中,冷媒在第二室外换热器31中与室外环境进行换热,从第二室外换热器31排出的冷媒排入到冷媒通道7内,冷媒通道7内的冷媒经过第二节流元件6的节流降压后排入到冷却腔道内,冷却腔道内的冷媒对第一气缸11进行冷却,之后冷媒从冷却腔道的出口排入到第二气缸12内进行压缩,经过第二气缸12压缩后的冷媒可以从辅助排放口c排出。当然可以理解的是,经过第二气缸12压缩后的冷媒的一部分也可以从排气口a排出压缩机1。
当制冷***100处于制热模式且第二气缸12处于运行状态时,四通阀2的第一阀口d与第三阀口f导通且第二阀口e与第四阀口g导通,三通阀8的第一端口h与第二端口n导通。制冷***100具有主循环和辅循环。
主循环的冷媒流向如下:从压缩机1排出的冷媒经过四通阀2的第一阀口d和第三阀口f排入到室内换热器4中,室内换热器4中的冷媒与室内环境进行换热以对室内环境进行制热,从室内换热器4排出的冷媒经过第一节流元件5的节流降压后排入到第一室外换热器30中,第一室外换热器30中的冷媒与室外环境进行换热,从第一室外换热器30排出的冷媒经过四通阀2的第二阀口e和第四阀口g排回到压缩机1中,如此重复以完成制热。
辅循环的冷媒流向如下:从第二气缸12的辅助排放口c排出的冷媒排入到第二室外换热器31中,冷媒在第二室外换热器31中与室外环境进行换热,从第二室外换热器31排出的冷媒排入到冷媒通道7内,冷媒通道7内的冷媒经过第二节流元件6的节流降压后排入到冷却腔道内,冷却腔道内的冷媒对第一气缸11进行冷却,之后冷媒从冷却腔道的出口排入到第二气缸12内进行压缩,经过第二气缸12压缩后的冷媒可以从辅助排放口c排出。当然可以理解的是,经过第二气缸12压缩后的冷媒的一部分也可以从排气口a排出压缩机1。
综上分析可知,无论制冷***100处于制冷状态或者制热状态,当辅循环打开时,辅循环中的冷媒流向相同。制冷时,辅循环对第一气缸11进行冷却,改善第一气缸11的压缩过程,降低第一气缸11的压缩功和排气温度,延长压缩机1使用寿命,特别适用于T3高温制冷工况压缩机。制热时,辅循环不变,第二室外换热器31的温度高于第一室外换热器30的温度,通过热传导传递热量,延缓室外换热器组件3的结霜速度,延长***制热时间。当制冷***100除霜时,还能加速化霜,且由于制热时,辅循环不变,从而可以做到不停机制热除霜。
当然可以理解的是,当制冷***100处于制冷状态或者制热状态时,第二气缸12也可以处于停止状态使得辅循环处于关闭状态,例如当制冷***100的负载高或者室外换热器组件3不结霜时,第二气缸12停止运行以卸载,减少输出功率。
如图1所示,第二室外换热器31位于第一室外换热器30的下方,在制热或者除霜时,由于热空气具有向上流动的趋势,因此通过将第二室外换热器31设在第一室外换热器30的下方,可以加快换热效果,进一步延缓室外换热器组件3的结霜速度,以进一步延长***制热时间。当制冷***100除霜时,还能加速化霜。
当然可以理解的是,第一室外换热器30和第二室外换热器31的布置方式不限于此,第一室外换热器30和第二室外换热器31还可以是左右布置。第一室外换热器30和第二室外换热器31可以是两个换热元件也可以是一个换热元件的两个部分。
实施例2:
如图2所示,本实施例中的制冷***100与实施例1中的制冷***100的区别在于:压缩机1是不能变容的,即压缩机1为定容压缩机,当压缩机1运行时,第二气缸12一直处于运行状态,第二气缸12不可卸载,辅循环的打开或关闭可以由第二节流元件6的工作状态决定,当第二节流元件6处于打开状态时,辅循环处于打开状态,当第二节流元件6处于关闭状态时,辅循环处于关闭状态。当辅循环处于关闭状态时,被第二气缸12压缩后的冷媒可以从排气口a排出。当然可以理解的是,辅循环还可以一直处于打开状态。
需要进行说明的是,本实施例的制冷***100处于制冷模式且辅循环打开时、制冷***100处于制热模式且辅循环打开时,制冷***100的主循环和辅循环的冷媒流向与实施例1中的制冷***100的冷媒流向相同,这里就不再赘述。
如图2所示,第二室外换热器31位于第一室外换热器30的下方,在制热或者除霜时,由于热空气具有向上流动的趋势,因此通过将第二室外换热器31设在第一室外换热器30的下方,可以加快换热效果,进一步延缓室外换热器组件3的结霜速度,以进一步延长***制热时间。当制冷***100除霜时,还能加速化霜。
当然可以理解的是,第一室外换热器30和第二室外换热器31的布置方式不限于此,第一室外换热器30和第二室外换热器31还可以是左右布置。第一室外换热器30和第二室外换热器31可以是两个换热元件也可以是一个换热元件的两个部分。
实施例3:
如图3所示,本实施例中的制冷***100与实施例1中的制冷***100的区别点在于:室外换热器组件3为一个室外换热器,冷却腔道设在中隔板13内,第二气缸12不具备辅助排放口c,室外换热器3的第一端与第二阀口e相连,室外换热器3的第二端分别与第一节流元件5和第二节流元件6相连。压缩机1、室外换热器3、冷媒通道7、冷却腔道限定出辅循环,辅循环的打开或关闭可以由第二节流元件6的运行状态决定。
当制冷***100处于制冷模式且第二节流元件6打开时,从压缩机1的排气口a排出的冷媒经过四通阀2的第一阀口d和第二阀口e排入到室外换热器3中,冷媒在室外换热器3中与室外环境进行换热,从室外换热器3排出的冷媒分成如下两路:
一部分冷媒经过第一节流元件5的节流降压后进入到室内换热器4中,冷媒在室内换热器4中与室内环境进行换热以对室内环境进行制冷,从室内换热器4排出的冷媒经过四通阀2的第三阀口f和第四阀口g排回到压缩机1中。
另一部分冷媒进入到冷媒通道7内,冷媒通道7内的冷媒经过第二节流元件6的节流降压后进入到冷却腔道内,冷却腔道内的冷媒对第一气缸11进行冷却,从冷却腔道排出的冷媒进入到第二气缸12内进行压缩,可以理解的是,第二气缸12的吸气口还可以与回气口b或者第一气缸11的气体出口连通。即第二气缸12的吸气源来自两个地方。
当制冷***100处于制热模式且第二节流元件6关闭时,从压缩机1的排气口a排出的冷媒经过四通阀2的第一阀口d和第三阀口f排入到室内换热器4中,室内换热器4中的冷媒与室内环境进行换热以对室内环境进行制热,从室内换热器4排出的冷媒经过第一节流元件5的节流降压后排入到室外换热器3中,室外换热器3内的冷媒与室外环境进行换热,从室外换热器3排出的冷媒经过第二阀口e和第四阀口g排回到压缩机1中。
也就是说,在制冷***100处于制热模式且第二节流元件6关闭时,没有冷媒进入到冷却腔道内,第二气缸12只吸收来自回气口b或者第一气缸11的气体出口的冷媒。
当然可以理解的是,当制冷***100处于制热模式时,第二节流元件6也可以处于打开状态,此时一部分冷媒可以经过第二节流元件6的节流降压后排入到冷却腔道内。
还可以理解的是,当第二节流元件6处于关闭状态时,无论制冷***100处于制冷模式或者制热模式,第二气缸12可以根据***的负载要求打开或关闭,例如当***的负载要求较低时,第二气缸12可以处于停止运行状态。
本领域的技术人员可以理解的是,上述的三个具体实施例只是示例性描述,并不是对本实用新型的具体限定,本领域的技术人员在阅读了上述的具体实施例后,可以根据具体情况对上述实施例进行改进,例如将实施例3中的压缩机1替换成定容压缩机,或者将实施例1、实施例2中的冷却腔道可以设在中隔板13内。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种制冷***,其特征在于,包括:
压缩机,所述压缩机包括排气口、回气口、第一气缸、第二气缸和中隔板,所述中隔板设在所述第一气缸和所述第二气缸之间,所述第一气缸内和/或所述中隔板内设有冷却腔道,所述冷却腔道的出口与所述第二气缸的吸气口连通;
换向组件,所述换向组件具有第一阀口至第四阀口,所述第一阀口与第二阀口和第三阀口中的其中一个连通,所述第四阀口与所述第二阀口和所述第三阀口中的另一个连通,所述第一阀口与所述排气口连通,所述第四阀口与所述回气口连通;
室外换热器组件和室内换热器,所述室外换热器组件的第一端与所述第二阀口相连,所述室内换热器的第一端与所述第三阀口相连,所述室外换热器组件的第二端和所述室内换热器的第二端之间串联有第一节流元件;
冷媒通道,所述冷媒通道的两端分别与所述室外换热器组件的第二端和所述冷却腔道的进口相连,所述冷媒通道上串联有第二节流元件。
2.根据权利要求1所述的制冷***,其特征在于,所述室外换热器组件包括一个室外换热器。
3.根据权利要求1所述的制冷***,其特征在于,所述第二气缸具有辅助排放口;
所述室外换热器组件包括第一室外换热器和第二室外换热器,所述第一室外换热器的两端分别与所述第二阀口和所述第一节流元件相连,所述第二室外换热器的第一端与所述辅助排放口相连,所述冷媒通道与所述第二室外换热器的第二端相连。
4.根据权利要求3所述的制冷***,其特征在于,所述第二室外换热器位于所述第一室外换热器的下方。
5.根据权利要求1所述的制冷***,其特征在于,所述压缩机为变容压缩机,所述第二气缸具有运行状态和停止状态。
6.根据权利要求5所述的制冷***,其特征在于,所述第二气缸的滑片槽与所述排气口和所述回气口中的其中一个连通以使得所述第二气缸运行或者停止。
7.根据权利要求1所述的制冷***,其特征在于,所述第一节流元件为电子膨胀阀。
8.根据权利要求1所述的制冷***,其特征在于,所述换向组件为四通阀。
9.根据权利要求1-8中任一项所述的制冷***,其特征在于,所述第一气缸的容积大于所述第二气缸的容积。
10.根据权利要求9所述的制冷***,其特征在于,所述第二气缸和所述第一气缸的容积比为M,M<2:8。
Priority Applications (1)
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2015
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