CN204984666U - 发动机进气***出气管组件 - Google Patents
发动机进气***出气管组件 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204984666U CN204984666U CN201520539856.6U CN201520539856U CN204984666U CN 204984666 U CN204984666 U CN 204984666U CN 201520539856 U CN201520539856 U CN 201520539856U CN 204984666 U CN204984666 U CN 204984666U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- upper cover
- lower cover
- porous slab
- outlet pipe
- steam outlet
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Exhaust Silencers (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种发动机进气***出气管组件，其包括一上盖和一下盖，所述上盖和所述下盖之间设有一多孔板；所述下盖和所述多孔板围成的区域设有一进气口和一出气口；所述上盖和所述多孔板之间固设有多个隔板，所述隔板将所述上盖和所述多孔板之间的区域隔成多个消音谐振腔；所述多孔板设有多个通孔，所述通孔分布于各个所述消音谐振腔。本实用新型的出气管组件可以降低发动机多个频段的噪音，具有良好的消音效果；还可以减少进气***占用机舱内的空间，解决了机舱内空间有限而零件众多带来的空间紧张的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种发动机进气***出气管组件。
背景技术
进气***(Airintakesystem)主要应用在气动机械、内燃机械等领域，其作用是为这些机械设备提供清洁的空气，防止这些机械设备在工作中吸入带有杂质颗粒的空气而增加磨蚀和损坏的机率，从而提高发动机寿命，并使发动机燃火更充分，提高发动机经济性。进气***主要包括空滤总成、进气管组件和出气管组件，其中，空滤总成包括滤芯和壳体，滤芯是过滤部件，承担着气体的过滤工作，而壳体是为滤芯提供必要保护的外部结构。进气管组件引导脏空气到空滤总成中，空滤总成内的滤芯将脏空气过滤成干净空气，然后出气管组件将干净空气引导入发动机内。由于汽车发动机燃烧和进气噪音较大，通常在进气***外部设置消音部件，以降低噪音。由于消音部件设置于外部，因此，现有进气***存在占用空间大、消音效果差的缺陷。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是为了克服现有技术存在的占用空间大、消音效果差的缺陷，提供一种发动机进气***出气管组件。
本实用新型是通过下述技术方案来解决上述技术问题：
一种发动机进气***出气管组件，其特点在于，其包括一上盖和一下盖，所述上盖和所述下盖之间设有一多孔板；所述下盖和所述多孔板围成的区域设有一进气口和一出气口；所述上盖和所述多孔板之间固设有多个隔板，所述隔板将所述上盖和所述多孔板之间的区域隔成多个消音谐振腔；所述多孔板设有多个通孔，所述通孔分布于各个所述消音谐振腔。
较佳地，各个所述消音谐振腔的容积均不相同。这样，使得本出气管组件具有良好的消音效果。
较佳地，所述多孔板为曲面板，所述下盖和所述多孔板围成管状。下盖和多孔板形成了进气***中的出气管通道。
较佳地，所述上盖设有多个凹陷部。这样，可以提高上盖自身的强度。
较佳地，所述上盖和所述多孔板之间、所述下盖和所述多孔板之间、所述上盖和所述下盖之间均为焊接连接。这样，可以满足出气管对密封件的要求，减少密封件的使用，还可以达到降低成本的效果。
本实用新型的积极进步效果在于：本实用新型的出气管组件内设有多个容积不同的消音谐振腔，由于一个消音谐振腔能降低一个频段附近的噪音，因此，多个谐振腔可以降低发动机多个频段的噪音，具有良好的消音效果；消音谐振腔设于上盖和下盖之间，可以减少进气***占用机舱内的空间，解决了机舱内空间有限而零件众多带来的空间紧张的问题。
附图说明
图1为本实用新型较佳实施例的结构示意图。
图2为本实用新型较佳实施例的立体装配示意图。
具体实施方式
下面举个较佳实施例，并结合附图来更清楚完整地说明本实用新型。
如图1和图2所示，一种发动机进气***出气管组件，其包括上盖1和下盖2，上盖1和下盖2之间设有多孔板3；下盖2和多孔板3围成的区域设有进气口21和出气口22；上盖1和多孔板3之间固设有多个隔板4，隔板4将上盖1和多孔板3之间的区域隔成多个消音谐振腔5；多孔板3设有多个通孔31，通孔31分布于各个消音谐振腔5。各个消音谐振腔5的容积均不相同。多孔板3为曲面板，下盖2和多孔板3围成管状。
下盖和多孔板形成了进气***中的出气管通道。上盖和多孔板之间形成多个容积不同的消音谐振腔。由于一个消音谐振腔能降低一个频段附近的噪音，因此，多个谐振腔可以降低发动机多个频段的噪音，具有良好的消音效果。消音谐振腔设于上盖和下盖之间，这样，可以减少进气***占用机舱内的空间，解决了机舱内空间有限而零件众多带来的空间紧张的问题。
为提高上盖自身的强度，上盖1可以设有多个凹陷部11。
为满足出气管对密封件的要求，减少密封件的使用，上盖1和多孔板3之间、下盖2和多孔板3之间、上盖1和下盖2之间均可以采用焊接连接。这样，还可以使成本降低。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
虽然以上描述了本实用新型的具体实施方式，但是本领域的技术人员应当理解，这仅是举例说明，本实用新型的保护范围是由所附权利要求书限定的。本领域的技术人员在不背离本实用新型的原理和实质的前提下，可以对这些实施方式做出多种变更或修改，但这些变更和修改均落入本实用新型的保护范围。
Claims (5)
1.一种发动机进气***出气管组件，其特征在于，其包括一上盖和一下盖，所述上盖和所述下盖之间设有一多孔板；所述下盖和所述多孔板围成的区域设有一进气口和一出气口；所述上盖和所述多孔板之间固设有多个隔板，所述隔板将所述上盖和所述多孔板之间的区域隔成多个消音谐振腔；所述多孔板设有多个通孔，所述通孔分布于各个所述消音谐振腔。
2.如权利要求1所述的发动机进气***出气管组件，其特征在于，各个所述消音谐振腔的容积均不相同。
3.如权利要求1所述的发动机进气***出气管组件，其特征在于，所述多孔板为曲面板，所述下盖和所述多孔板围成管状。
4.如权利要求1所述的发动机进气***出气管组件，其特征在于，所述上盖设有多个凹陷部。
5.如权利要求1所述的发动机进气***出气管组件，其特征在于，所述上盖和所述多孔板之间、所述下盖和所述多孔板之间、所述上盖和所述下盖之间均为焊接连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520539856.6U CN204984666U (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 发动机进气***出气管组件 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520539856.6U CN204984666U (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 发动机进气***出气管组件 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204984666U true CN204984666U (zh) | 2016-01-20 |
Family
ID=55119042
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520539856.6U Expired - Fee Related CN204984666U (zh) | 2015-07-23 | 2015-07-23 | 发动机进气***出气管组件 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204984666U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105673576A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-06-15 | 无锡二橡胶股份有限公司 | 用于废气涡轮增压器压气机出气侧的声品质调节器 |
| CN106121881A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-11-16 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 用于汽车中冷器进气管上的高频*** |
| CN108081908A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-05-29 | 东风汽车集团有限公司 | 一种空调总成共振腔降噪结构 |
-
2015
- 2015-07-23 CN CN201520539856.6U patent/CN204984666U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105673576A (zh) * | 2016-03-31 | 2016-06-15 | 无锡二橡胶股份有限公司 | 用于废气涡轮增压器压气机出气侧的声品质调节器 |
| CN106121881A (zh) * | 2016-07-29 | 2016-11-16 | 重庆长安汽车股份有限公司 | 用于汽车中冷器进气管上的高频*** |
| CN108081908A (zh) * | 2017-12-19 | 2018-05-29 | 东风汽车集团有限公司 | 一种空调总成共振腔降噪结构 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204984666U (zh) | 发动机进气***出气管组件 | |
| CN203570402U (zh) | 一种工程机械用消音器 | |
| CN106089512B (zh) | 一种汽车空气滤清器 | |
| CN203035398U (zh) | 一种汽车用多级滤清器 | |
| CN101985910A (zh) | 一种汽车降噪空气滤清器 | |
| CN201739049U (zh) | 空气滤清器 | |
| CN201858054U (zh) | 一种汽车降噪空气滤清器 | |
| CN205549854U (zh) | 一种空气过滤净化器 | |
| CN203476442U (zh) | 横置消音器 | |
| CN107796033A (zh) | 一种防止风机内部污染的抽油烟机 | |
| CN203114471U (zh) | 发动机用空气滤清器、具有该滤清器的发动机及汽车 | |
| CN203867664U (zh) | 防积碳*** | |
| CN207538897U (zh) | 一种防止噪声辐射的汽车***总成 | |
| CN203035309U (zh) | 汽油机*** | |
| CN202391517U (zh) | 复合式油气分离器 | |
| CN207740098U (zh) | 复合空气滤清器及车辆 | |
| CN205315160U (zh) | 一种汽车及其空滤器总成 | |
| CN106704058A (zh) | 发动机进气***出气管组件 | |
| CN206319975U (zh) | 发动机顶置空气滤清器 | |
| CN111441886A (zh) | 一种可降噪除尘的车载发电机组进排气装置 | |
| CN202510256U (zh) | 空气滤清器 | |
| CN205654412U (zh) | 一种涡轮增压发动机排气***的改进结构 | |
| CN204984546U (zh) | 一种柴油车尾气后处理装置 | |
| CN205013160U (zh) | 一种摩托车的空滤器 | |
| CN203925816U (zh) | 一种空气滤清器总成及汽车 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20160120 Termination date: 20200723 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |