CN204851371U - 一种应用于汽车上的机油滤清器 - Google Patents

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Abstract

本实用新型提供一种应用于汽车上的机油滤清器,其特征在于:包括金属外壳、污油进口、清油出口等,所述金属外壳上开设有清油出口,所述清油出口的两侧开设有污油进口,所述污油进口的下方依次安装有微孔滤纸层、细孔滤纸和大孔滤纸层,所述细孔滤纸的两侧安装有滤板。本实用新型设置有微孔滤纸层、小孔滤纸层和大孔滤纸层,分三个阶段过滤不同大小的颗粒状杂质,避免过滤失效的现象;滤板边缘上安装有磁铁,避免细小坚硬的金属屑损害发动机,延长发动机的使用寿命,在不阻碍油液通过的情况下,逐层滤清油液;在金属外壳的外壁上套设有制冷层,避免金属外壳因内部油液流动摩擦使得外部温度升高,破坏其他部件工作环境导致发动机损坏。

Description

一种应用于汽车上的机油滤清器
技术领域
本实用新型涉及一种滤清器,尤其涉及一种应用于汽车上的机油滤清器。
背景技术
发动机工作过程中,金属屑、尘土、高温下被氧化的积碳、和胶装沉淀物、水等不断混入润滑油中,机油滤清器的作用就是滤掉这些机械杂质和胶质,保持润滑油的清洁,延长其使用期限。现有的滤清器是依靠单一的滤纸芯拦截过滤出机油中的有害物质,然而对于大于或小于其滤纸芯微孔的杂质都无法过滤,导致过滤失效;且过滤后存在相对细小而坚硬的金属屑,对发动机损害较大;此外由于金属外壳可以将内部热量导出,易破坏其他部件的工作环境条件、导致发动机损坏。
发明内容
根据以上技术问题,本实用新型提供一种应用于汽车上的机油滤清器,其特征在于:包括金属外壳、污油进口、清油出口、微孔滤纸层、细孔滤纸、大孔滤纸层、滤板、磁铁,所述金属外壳上开设有清油出口,所述清油出口的两侧开设有污油进口,所述污油进口的下方依次安装有微孔滤纸层、细孔滤纸和大孔滤纸层,所述大孔滤纸层的下方安装有中空纤维过滤层,所述细孔滤纸的两侧安装有滤板,所述滤板的边缘上安装有磁铁,所述金属外壳的外侧套设有制冷层。
所述滤板上开设有通孔。
本实用新型的有益效果为:本实用新型提供一种应用于汽车上的机油滤清器,设置有微孔滤纸层、小孔滤纸层和大孔滤纸层,分三个阶段过滤不同大小的颗粒状杂质,避免过滤失效的现象;小孔滤纸层的两侧安装滤板,滤板边缘上安装有磁铁,可吸附污油中含有的金属屑,避免细小坚硬的金属屑损害发动机,延长发动机的使用寿命,在不阻碍油液通过的情况下,逐层滤清油液;在金属外壳的外壁上套设有制冷层,避免金属外壳因内部油液流动摩擦使得外部温度升高,破坏其他部件工作环境导致发动机损坏。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图2为滤板结构示意图。
具体实施方式
根据图1、图2所示,对本实用新型进行进一步说明:
如图1,金属外壳-1、污油进口-2、清油出口-3、微孔滤纸层-4、细孔滤纸-5、大孔滤纸层-6、中空纤维过滤层-7、滤板-8、磁铁-9、制冷层-10。
实施例1
本实用新型提供一种应用于汽车上的机油滤清器,包括金属外壳1、污油进口2、清油出口3、微孔滤纸层4、细孔滤纸5、大孔滤纸层6、中空纤维过滤层7、滤板8、磁铁9、制冷层10,金属外壳1上开设清油出口3,清油出口3的两侧开设污油进口2,污油进口2的下方依次安装有微孔滤纸层4、细孔滤纸5和大孔滤纸层6,细孔滤纸5的两侧安装有滤板8,滤板8的边缘上安装有磁铁9,大孔滤纸层6下方安装有中空纤维过滤层7,金属外壳1的外侧套设有制冷层10。
实施例2
污油由污油进口2进入,经过微孔滤纸层4、小孔滤纸层5和大孔滤纸层6,分三个阶段过滤不同大小的颗粒状杂质,避免过滤失效的现象;小孔滤纸层5的两侧安装滤板8,滤板8边缘上安装有磁铁9,可吸附污油中含有的金属屑,避免细小坚硬的金属屑损害发动机,延长发动机的使用寿命,在不阻碍油液通过的情况下,逐层滤清油液;最后经过中空纤维过滤层7将油液中的酸过滤,提高设备的使用寿命,在金属外壳1的外壁上套设有制冷层10,避免金属外壳1因内部油液流动摩擦使得外部温度升高,破坏其他部件工作环境导致发动机损坏。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式,应当指出的是,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本实用新型原理的前提下,还可以做出若干改进,这些改进也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (2)

1.一种应用于汽车上的机油滤清器,其特征在于:包括金属外壳、污油进口、清油出口、微孔滤纸层、细孔滤纸、大孔滤纸层、滤板、磁铁,所述金属外壳上开设有清油出口,所述清油出口的两侧开设有污油进口,所述污油进口的下方依次安装有微孔滤纸层、细孔滤纸和大孔滤纸层,所述大孔滤纸层的下方安装有中空纤维过滤层,所述细孔滤纸的两侧安装有滤板,所述滤板的边缘上安装有磁铁,所述金属外壳的外侧套设有制冷层。
2.按照权利要求1所述的一种应用于汽车上的机油滤清器,其特征在于:所述滤板上开设有通孔。
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GR01 Patent grant
CB03 Change of inventor or designer information

Inventor after: Shao Yuechuan

Inventor before: Shao Bingchuan

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Granted publication date: 20151209

Termination date: 20160713

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