CN204775248U - 一种改良型风道 - Google Patents

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寿国理
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Abstract

本实用新型公开了一种改良型风道,包括风道体、导流板、消音棉和铝箔,所述风道体的上侧壁设有进风口,所述风道体内设有导流板,所述导流板的中心轴线与进风口的中心轴线重合,所述导流板与风道体的下侧壁之间设有消音棉,所述消音棉上包裹有铝箔,所述导流板的上表面喷涂有防结露层,所述导流板包括第一导流部和第二导流部,所述第一导流体的高端与第二导流体的高端相连接形成连接部,所述连接部为弧形,所述第一导流部和第二导流部均为弧形,所述第一导流部和第二导流部的弧形相同,与现有技术相比,本实用新型能够提高送风的均匀性,并且噪音小,防结露。

Description

一种改良型风道
【技术领域】
本实用新型涉及一种风道结构的技术领域,特别是一种改良型风道的技术领域。
【背景技术】
动车的风道***是空调装置的重要组成部分,作用是将经过处理的空气输送和分配到客室并获得合理的气流组织,同时还将客室内污浊的空气排出室外,使室内的空气参数满足设计的要求,列车的通风***除了可以给乘客提供新鲜空气外,它的另一功能就是保证车厢内具有适当的气压,即当车外气压发生明显变化时,通风***会将车厢内的气压维持在一个让人们感到舒适的水平。
现有技术中的,风道进风口处没有设置导流装置,从风道进风口进入到风道内的风自行向风道两端流动,容易造成流向风道两端的风量大小不同,从而造成送风不均匀,车内舒适度差异大,因此需要一种提高送风的均匀性,并且噪音小和防结露的风道。
【实用新型内容】
本实用新型的目的就是解决现有技术中的问题,提出一种改良型风道,能够提高送风的均匀性,并且噪音小,防结露。
为实现上述目的,本实用新型提出了一种改良型风道,包括风道体、导流板、消音棉和铝箔,所述风道体的上侧壁设有进风口,所述风道体内设有导流板,所述导流板的中心轴线与进风口的中心轴线重合,所述导流板与风道体的下侧壁之间设有消音棉,所述消音棉上包裹有铝箔,所述导流板的上表面喷涂有防结露层,所述导流板包括第一导流部和第二导流部,所述第一导流体的高端与第二导流体的高端相连接形成连接部,所述连接部为弧形,所述第一导流部和第二导流部均为弧形,所述第一导流部和第二导流部的弧形相同。
作为优选,所述导流板通过铆钉固定安装在风道体内。
作为优选,所述导流板与进风口之间的距离为15~25mm。
本实用新型的有益效果:本实用新型通过将风道体内设有导流板,导流板的中心轴线与进风口的中心轴线重合,能够将进风口进入的风进行均匀分配,使流向风道两端的风量相同,能够提高送风的均匀性,车内舒适度差异小,导流板与风道体的下侧壁之间设有消音棉,消音棉上包裹有铝箔,导流板的上表面喷涂有防结露层,能够进行降噪及防止结露,并且导流板与进风口之间设有间距,来吸收进风口和导流板之间可能存在的膨胀差,避免因此产生的导流板受压或者受拉而产生的共振现象。
本实用新型的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。
【附图说明】
图1是本实用新型一种改良型风道的结构示意图。
图中:1-风道体、2-导流板、3-进风口、4-消音棉、5-铝箔、21-第一导流部、22-第二导流部、23-连接部。
【具体实施方式】
参阅图1,本实用新型一种改良型风道,包括风道体1、导流板2、消音棉4和铝箔5,所述风道体1的上侧壁设有进风口3,所述风道体1内设有导流板2,所述导流板2的中心轴线与进风口3的中心轴线重合,所述导流板2与风道体1的下侧壁之间设有消音棉4,所述消音棉4上包裹有铝箔5,所述导流板2的上表面喷涂有防结露层,所述导流板2包括第一导流部21和第二导流部22,所述第一导流体21的高端与第二导流体22的高端相连接形成连接部23,所述连接部23为弧形,所述第一导流部21和第二导流部22均为弧形,所述第一导流部21和第二导流部22的弧形相同,所述导流板2通过铆钉固定安装在风道体1内,所述导流板2与进风口3之间的距离为15~25mm。
本实用新型工作过程:
本实用新型一种改良型风道在工作过程中,从进风口3进入到风道体1内的风流通过导流板2分配后并流向风道体1的两端,将风道体内设有导流板,导流板的中心轴线与进风口的中心轴线重合,能够将进风口进入的风进行均匀分配,使流向风道两端的风量相同,能够提高送风的均匀性,车内舒适度差异小,导流板2与风道体1的下侧壁之间设有消音棉4,消音棉4上包裹有铝箔5,导流板2的上表面喷涂有防结露层,能够进行降噪及防止结露,并且导流板与进风口之间设有间距,来吸收进风口和导流板之间可能存在的膨胀差,避免因此产生的导流板受压或者受拉而产生的共振现象。
上述实施例是对本实用新型的说明,不是对本实用新型的限定,任何对本实用新型简单变换后的方案均属于本实用新型的保护范围。

Claims (3)

1.一种改良型风道,其特征在于:包括风道体(1)、导流板(2)、消音棉(4)和铝箔(5),所述风道体(1)的上侧壁设有进风口(3),所述风道体(1)内设有导流板(2),所述导流板(2)的中心轴线与进风口(3)的中心轴线重合,所述导流板(2)与风道体(1)的下侧壁之间设有消音棉(4),所述消音棉(4)上包裹有铝箔(5),所述导流板(2)的上表面喷涂有防结露层,所述导流板(2)包括第一导流部(21)和第二导流部(22),所述第一导流体(21)的高端与第二导流体(22)的高端相连接形成连接部(23),所述连接部(23)为弧形,所述第一导流部(21)和第二导流部(22)均为弧形,所述第一导流部(21)和第二导流部(22)的弧形相同。
2.如权利要求1所述的一种改良型风道,其特征在于:所述导流板(2)通过铆钉固定安装在风道体(1)内。
3.如权利要求1或2中任所述的一种改良型风道,其特征在于:所述导流板(2)与进风口(3)之间的距离为15~25mm。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN106004896A (zh) * 2016-06-29 2016-10-12 中车南京浦镇车辆有限公司 轨道交通用车辆司机室引风道结构
CN107901934A (zh) * 2017-10-27 2018-04-13 中车南京浦镇车辆有限公司 一种地铁车辆导流送风结构

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