CN204700224U - 多项模锻垂直分模装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出一种多项模锻垂直分模装置，包括左模具、右模具、上冲头、水平冲头、上合模套、下合模套、上垫板、滑动支架、下垫板、气缸和气缸支架。上合模套和上垫板连接，滑动支架的上表面和上合模套连接，气缸和下合模套连接，下合模套和左模具连接，右模具用螺栓固定在工作台上，并用键在工作台上定位。当工作时，气缸通过下合模套带动左模具和右模具合模，合模后，将阀体坯料放入模腔内。这时多项模锻压机下行，上合模套通过斜面将左模具和右模具牢固地固定在一起，这时多项模锻压机中间穿孔缸带动上冲头下行，对阀体进行穿孔，而后，多项模锻压机两个水平缸分别带动两个水平冲头，对阀体水平方向进行冲孔，至此，完成了对阀体的多项模锻成形。

Description

多项模锻垂直分模装置

技术领域

本发明涉及金属多项模锻，特别涉及一种垂直分模装置。

背景技术

多项模锻如今已经成为机械制造、能源电力、石油化工、钢铁冶金、船舶车辆等国民经济主要行业的基础，同时也是国防建设及其他行业的基础，锻件质量的好坏往往决定着装备制造的成败。为满足零件外表日益复杂的形状要求，从自由锻造技术发展到了模锻技术；为完成外壁具有多方向枝芽的复杂锻件的成形，为完成中空且侧壁带有凸台的复杂锻件的成形，为完成难变形合金复杂锻件的成形，为防止锻件流线暴露于零件表面，提高特殊环境下，零件的抗应力腐蚀能力，提高材料利用率、减少后续的切削量，提高锻造生产效率，又从普通模锻技术向多向模锻技术发展。多向模锻技术以其特殊的成形方式和生产效果，使锻件能够更好地满足国民经济各行业发展和国防建设发展的需求，是锻造技术发展的必然产物，有良好的发展前景。

根据所模锻的工件形状不同，多向模锻通常有垂直分模和水平分模两种。垂直方向带法兰阀体如图1所示，如果采用水平分模，同时需要三个冲头，目前国内外现有的多向模锻还没有安装三个冲头的设备，如果设计三个冲头同时动作的多向模锻压机，那设备就会非常复杂。水平分模时，如果分模面设在A-A面，模锻后工件无法取出模腔。多向模锻液压机在水平方向上由于仅有两个水平缸，这就是说要实现合模就无法冲孔，必须另外设计合模装置。

发明内容

为了克服已有技术中存在的问题，本发明提出一种使用多项模锻方法来成形垂直方向带法兰阀体类零件的方法。

为了实现上述目的，本发明提出一种多项模锻垂直分模装置，包括左模具、右模具、上冲头、水平冲头、上合模套、下合模套、上垫板、滑动支架、下垫板、气缸和气缸支架。所述上合模套和上垫板是通过螺钉连接在一起的，滑动 支架的上表面和上合模套连接在一起，气缸和下合模套连接在一起，下合模套通过螺钉和左模具连接在一起，右模具用螺栓固定在工作台上，并用键在工作台上定位。当工作时，气缸通过下合模套带动左模具和右模具合模，合模后，将阀体坯料放入模腔内。多项模锻液压机带动上垫板、上合模套和滑动支架下行，上合模套通过斜面将左模具和右模具牢固地固定在一起，滑动支架在右模具和下合模套之间起到支撑作用。这时多项模锻压机中间穿孔缸带动上冲头下行，对阀体进行穿孔，而后，多项模锻液压机两个水平缸分别带动两个水平冲头，对阀体水平方向进行冲孔，至此，完成了对阀体的多项模锻成形。

实现上述的技术方案是：多项模锻垂直分模装置的垂直方向合模，在多项模锻时，首先气缸右端气口排气，左端气口进气，通过下合模套带动左模具移动，并移动到和右模具靠紧，实现合模。合模后放入坯料，压机动梁带动上合模套和滑动支架下行，在其作用下，上合模套通过斜面将左模具和右模具被牢固地把合在一起。由滑动支架在右模具和下合模套之间起到支撑作用。此时，垂直方向的冲头进行冲孔，最后，水平方向的两个冲头进行冲孔，完成了对零件的多项模锻。

本发明多项模锻垂直分模装置有益效果主要表现在：垂直方向合模装置能实现左右模具间零间隙，模锻时没有锻造飞边，节省了后续机械加工，降低了零件成本。另外，常规模锻只能锻出工件的外形，内部的孔都需要后续机械加工来完成，机械加工量非常大。此法锻出的多项模锻锻件形状尺寸更接近零件，材料利用率高，机械加工量少；锻件流线完整，抗应力腐蚀好，疲劳强度高。

附图说明

图1为垂直方向带法兰阀体主视示意图。

图2为垂直方向带法兰阀体俯视示意图。

图3为垂直方向带法兰阀体左视示意图。

图4为多项模锻垂直分模装置主视示意图。

图5为多项模锻垂直分模装置左视示意图。

具体实施方式

下面结合实施例和附图对本发明作进一步的描述。

请参考图4和图5，图4为多项模锻垂直分模装置结构主视示意图，图5为多项模锻垂直分模装置结构左视示意图，在垂直方向上设置有气缸带动的合模装置和三个冲头。多项模锻垂直分模装置主要由左模具1、右模具8、上冲头3、水平冲头14、上合模套5、下合模套9、上垫板4、滑动支架7、键11、下垫板12、气缸10、气缸支架13和连接螺钉6等组成。气缸10和下合模套9连接在一起，下合模套9通过螺钉和左模具1连接在一起，右模具8用螺栓固定在工作台上，并用键11在工作台上定位。当工作时，气缸10通过下合模套9带动左模具1和右模具8合模，合模后，将阀体坯料放入模腔内。由于上合模套5和上垫板4是通过螺钉6连接在一起的，滑动支架7的上表面是和上合模套5连接在一起的，这时多项模锻液压机带动上垫板4、上合模套5和滑动支架7下行，上合模套5通过斜面将左模具1和右模具8牢固地固定在一起，滑动支架7在右模具8和下合模套9之间起到支撑作用。这时多项模锻液压机中间穿孔缸带动上冲头3下行，对阀体进行穿孔，而后，多项模锻压机两个水平缸分别带动两个水平冲头14，对阀体水平方向进行冲孔，至此，完成了对阀体的多项模锻成形。

以往用常规模锻，要想使坯料充满整个型腔，模锻时需要很大的模锻力，这样就需要大吨位的模锻压力机设备。常规模锻时像垂直方向带法兰阀体这类零件，垂直方向和水平方向的三个孔是锻不出来的，往往需要后续机械加工；另外，由于通常使用水平分模，使上下模具间存在间隙，模锻时将产生很大的锻造飞边，这样既费加工工时，又提高了零件的制造成本。

对比常规模锻有很大区别，由于多向模锻带法兰阀体类零件，分模面是采用垂直方向的，模锻时不需要很大吨位的模锻压力机，就能将坯料填充整个型腔。垂直方向和水平方向的三个孔是分别通过垂直冲头和水平冲头直接冲出来的，这样节省了后续机械加工；另外，垂直分模左模具和右模具间不存在间隙，因此在模锻时没有锻造飞边，此种多项模锻方法制造的锻件节省了后续大量的机械加工，降低了零件成本。该项新技术模具结构简单，装卸方便，便于组织批量生产，因此可获得更高的经济效益。

Claims (5)

1.多项模锻垂直分模装置，包括左模具、右模具、上冲头、水平冲头、上合模套、下合模套、上垫板、滑动支架、下垫板、气缸和气缸支架；所述上合模套和上垫板是通过螺钉连接在一起的，滑动支架的上表面和上合模套连接在一起，气缸和下合模套连接在一起，下合模套通过螺钉和左模具连接在一起，右模具用螺栓固定在工作台上，并用键在工作台上定位。

2.根据权利要求1所述的多项模锻垂直分模装置，其特征在于：上合模套通过斜面将左模具和右模具上端牢固地固定在一起。

3.根据权利要求1所述的多项模锻垂直分模装置，其特征在于：下合模套通过滑动支架的斜面将左模具和右模具下端牢固地固定在一起。

4.根据权利要求1所述的多项模锻垂直分模装置，其特征在于：上冲头和多项模锻液压机中间穿孔缸相连接。

5.根据权利要求1所述的多项模锻垂直分模装置，其特征在于：两个水平冲头和多项模锻液压机两个水平缸分别相连接。