CN204686345U - 一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具 - Google Patents

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王广成
任国峰
李红
邹艳哲
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Abstract

一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具,它涉及一种叶栅装配夹具。本实用新型为了解决现有叶栅工装无法实现围带的最后装入,从而无法胜任叶栅的装配工作的问题。本实用新型的底板的上端面上加工有第一环形叶栅装配凹槽和第二环形叶栅装配凹槽,在位于第二环形叶栅装配凹槽内侧的底板的上端面上加工有安装槽,安装槽与第二环形叶栅装配凹槽相邻,定位环通过多个六角螺母可拆卸安装在安装槽上,且第二环形叶栅装配凹槽的底端低于定位环的上端面,叶栅安装在第一环形叶栅装配凹槽和第二环形叶栅装配凹槽内,且叶栅的一侧与定位环的外侧壁相抵,压环通过多个压板以环形阵列的方式可拆卸安装在叶栅上。本实用新型用于压气机、汽轮机的叶栅装配。

Description

一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具
技术领域
本实用新型涉及一种叶栅装配夹具,具体涉及一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具,用于对叶栅进行焊接。
背景技术
现有各大汽轮机制造商在设计汽轮机及压气机产品中的导叶片与围带装配用叶栅工装时,普遍采用在工装上直接加工围带定位槽的常规设计方案,该方案适用于绝大多数简单结构叶栅的装配工作。但对于特殊结构的(例如弯扭导叶片,导叶片无法实现同时从围带一侧,陆续穿过内***带型孔而组成叶栅或导叶片与一侧围带先进行固定再穿过另一侧围带)叶栅来讲,因为该结构工装无法实现围带的最后装入,从而无法胜任叶栅的装配工作。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有叶栅工装无法实现围带的最后装入,从而无法胜任压气机围带式隔板结构叶栅的装配工作的问题。进而提供一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具。
本实用新型的技术方案是:一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具包括底板、定位环、压环、多个压板和多个六角螺母,底板的上端面上加工有第一环形叶栅装配凹槽和第二环形叶栅装配凹槽,在位于第二环形叶栅装配凹槽内侧的底板的上端面上加工有安装槽,安装槽与第二环形叶栅装配凹槽相邻,定位环通过多个六角螺母可拆卸安装在安装槽上,且第二环形叶栅装配凹槽的底端低于定位环的上端面,叶栅安装在第一环形叶栅装配凹槽和第二环形叶栅装配凹槽内,且叶栅的一侧与定位环的外侧壁相抵,压环通过多个压板以环形阵列的方式可拆卸安装在叶栅上。
本实用新型与现有技术相比具有以下效果:
本实用新型对于特殊结构(例如弯扭导叶片,导叶片无法实现同时从围带一侧,陆续穿过内***带型孔而组成叶栅或导叶片与一侧围带先进行固定再穿过另一侧围带)叶栅采取了先装入一侧围带,再装入导叶片,最后装入另一侧围带,然后装入工装定位环的方案进行叶栅的组合工作,以满足特殊结构叶栅装配工作。有效避免了现有的工装实现围带的最后装入问题,本实用新型的叶栅工装也适用于弯扭叶片等特殊结构(例如弯扭导叶片,导叶片无法实现同时从围带一侧,陆续穿过内***带型孔而组成叶栅或导叶片与一侧围带先进行固定再穿过另一侧围带)叶栅的装配工作。本实用新型还通过增加叶栅卡具定位半环的可拆解功能来实现叶栅装配顺序改变的可行性,实现叶栅的快速装配工作,叶栅的装配时间缩短一半,保证叶栅装配质量。
附图说明
图1是本实用新型的主视图;图2是图1俯视图;图3是叶栅的主视图;图4是图3在A-A处的剖视图;图5是图4在B-B旋转后的剖视图;图6是导叶片的结构示意图。
具体实施方式
具体实施方式一:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式包括底板1、定位环2、压环3、多个压板4和多个六角螺母5,底板1的上端面上加工有第一环形叶栅装配凹槽1-1和第二环形叶栅装配凹槽1-2,在位于第二环形叶栅装配凹槽1-2内侧的底板1的上端面上加工有安装槽1-3,安装槽1-3与第二环形叶栅装配凹槽1-2相邻,定位环2通过多个六角螺母5可拆卸安装在安装槽1-3上,且第二环形叶栅装配凹槽1-2的底端低于定位环2的上端面,叶栅6安装在第一环形叶栅装配凹槽1-1和第二环形叶栅装配凹槽1-2内,且叶栅6的一侧与定位环2的外侧壁相抵,压环3通过多个压板4以环形阵列的方式可拆卸安装在叶栅6上。
首先,常规叶栅定位槽结构装配工装适用的场合:叶栅组装时必须先将内、***带装入叶栅工装相对应的定位凹槽内,最后再实现导叶片从围带一侧,依次穿过内、***带导叶片型孔来装配导叶片的装配顺序。这对于直叶片等普通叶型的导叶片来说没有任何问题。但对于弯扭叶片及压气机上的部分特殊结构叶栅来说,实现难度较大,这就要求我们必须改变叶栅的装配顺序,且让叶栅装配工装能够实现一侧围带的最后装入工装定位凹槽功能,即实现如下装配过程:首先可先将一侧围带装入相应的工装定位凹槽内,然后再将导叶片装入该侧的围带导叶片型孔内,最后再将另一侧的围带型孔与相应位置的导叶片一一对正,慢慢从另一侧推入围带,使围带型孔与导叶片进行配合的装配顺序,才能进行叶栅的装配工作。因此,本实用新型的叶栅装配卡具有可拆解功能,能够满足上述叶栅装配顺序改变的要求。
具体实施方式二:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的压环3的下端面上开设第三环形叶栅装配凹槽1-3和第四环形叶栅装配凹槽1-4,第三环形叶栅装配凹槽1-3位于第一环形叶栅装配凹槽1-1的上方,第四环形叶栅装配凹槽1-4位于第二环形叶栅装配凹槽1-2的上方。如此设置,便于压制成U形圆筒件。其它组成和连接关系与具体实施方式一相同。
具体实施方式三:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具还包括多个螺栓7和多个螺母8,底板1和压环3之间通过多个螺栓7连接并通过多个螺母8固定。如此设置,连接板2-1-2处能够为U形圆筒件提供足够的放置空间,二分之一圆柱体2-1-1便于压制出U形圆筒件。其它组成和连接关系与具体实施方式二相同。
具体实施方式四:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具还包括多个螺钉9,多个螺钉9旋拧在压环3上。如此设置,便于与卷圆上模2-9的内侧壁相配合,同时保证圆筒形零件压制的完整性。其它组成和连接关系与具体实施方式三相同。
具体实施方式五:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的多个压板4均为矩形压板。如此设置,便于与半圆形卷筒下模1-5相配合。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三或四相同。
具体实施方式六:结合图1和图2说明本实施方式,本实施方式的多个压板4的数量为6-12个。如此设置,便于将已经制成U形的圆筒形零件压制成圆筒形。其它组成和连接关系与具体实施方式一、二、三、四或五相同。
结合图3至图6说明,本实用新型的使用过程为:
1.叶栅装配前准备工作:
首先,检查叶栅装配用工装各定位尺寸符合图纸及技术要求。
2.叶栅装焊前清理:
工装尺寸满足要求后,将工装各表面认真清理,清除锈蚀、氧化皮、涂料、油污、乳油液及其它脏物。
3.叶栅的装配:
第一、首先将外环10先装入叶栅装焊工装的第一环形叶栅装配凹槽1-1内;
第二、然后再将导叶片11依次装入外环叶片相应的底板1和压环3之间形成的定位安装空间内;
第三、将内环12的型孔与导叶片11一一对应,并由内向外轻轻推入叶栅装焊工装的第二环形叶栅装配凹槽1-2内;
第四、安装压环3;
第五、依次安装螺栓、压板及螺母。
4.焊前预热:
5.焊接:
将导叶片11与内环12之间的焊缝进行焊接填充,焊缝尺寸符合图纸技术要求。
6.拆工装。

Claims (6)

1.一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具,其特征在于:它包括底板(1)、定位环(2)、压环(3)、多个压板(4)和多个六角螺母(5),底板(1)的上端面上加工有第一环形叶栅装配凹槽(1-1)和第二环形叶栅装配凹槽(1-2),在位于第二环形叶栅装配凹槽(1-2)内侧的底板(1)的上端面上加工有安装槽(1-3),安装槽(1-3)与第二环形叶栅装配凹槽(1-2)相邻,定位环(2)通过多个六角螺母(5)可拆卸安装在安装槽(1-3)上,且第二环形叶栅装配凹槽(1-2)的底端低于定位环(2)的上端面,叶栅(6)安装在第一环形叶栅装配凹槽(1-1)和第二环形叶栅装配凹槽(1-2)内,且叶栅(6)的一侧与定位环(2)的外侧壁相抵,压环(3)通过多个压板(4)以环形阵列的方式可拆卸安装在叶栅(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具,其特征在于:压环(3)的下端面上开设第三环形叶栅装配凹槽(1-3)和第四环形叶栅装配凹槽(1-4),第三环形叶栅装配凹槽(1-3)位于第一环形叶栅装配凹槽(1-1)的上方,第四环形叶栅装配凹槽(1-4)位于第二环形叶栅装配凹槽(1-2)的上方。
3.根据权利要求2所述的一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具,其特征在于:一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具还包括多个螺栓(7)和多个螺母(8),底板(1)和压环(3)之间通过多个螺栓(7)连接并通过多个螺母(8)固定。
4.根据权利要求3所述的一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具,其特征在于:一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具还包括多个螺钉(9),多个螺钉(9)旋拧在压环(3)上。
5.根据权利要求4所述的一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具,其特征在于:多个压板(4)均为矩形压板。
6.根据权利要求1或5所述的一种压气机、汽轮机用叶栅装配夹具,其特征在于:多个压板(4)的数量为6-12个。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN105298561A (zh) * 2015-11-20 2016-02-03 沈阳黎明航空发动机(集团)有限责任公司 一种涡轮静子叶片封严片安装装置及其使用方法
CN108031948A (zh) * 2018-01-12 2018-05-15 中国航发哈尔滨东安发动机有限公司 整流器组件的真空钎焊工装

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