CN204148774U - 高利用率汽车铰链一体化焊接装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种高利用率汽车铰链一体化焊接装置，包括焊接机器人、左侧焊接夹具、右侧焊接夹具和中间隔离防护板，所述的左侧焊接夹具和右侧焊接夹具分别布置在焊接机器人两侧，所述的中间隔离防护板设在左侧焊接夹具和右侧焊接夹具中间。与现有技术相比，本实用新型具有设备利用率提高、工作效率高、调试时间减少等优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种汽车铰链焊接装置，尤其是涉及一种高利用率汽车铰链一体化焊接装置。
背景技术
汽车铰链一般都是分左右对称的零件组成，管子铰链是通过焊接成型的工艺进行加工，通常备有左右各1套焊接夹具。生产时采用一台焊接机器人，左件生产完成后再换上右件的夹具进行焊接生产。主要有以下的缺点：1、作业人员等待时间长造成的浪费；2、需要换模时间；3、换模后的调试造成的不良品浪费；4、左右件生产数量不平衡造成的库存浪费；5、焊接机器人设备利用率不高。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种设备利用率提高、工作效率高、调试时间减少的高利用率汽车铰链一体化焊接装置。
本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种高利用率汽车铰链一体化焊接装置，其特征在于，包括焊接机器人、左侧焊接夹具、右侧焊接夹具和中间隔离防护板，所述的左侧焊接夹具和右侧焊接夹具分别布置在焊接机器人两侧，所述的中间隔离防护板设在左侧焊接夹具和右侧焊接夹具中间。
所述的焊接机器人包括固定底座、机器人本体、焊接臂和焊接枪，所述的机器人本体固定在固定底座上，所述的焊接臂安装在机器人本体，所述的焊接枪固定在焊接臂上。
所述的左侧焊接夹具和右侧焊接夹具均包括夹具底座、定位块和夹头，所述的定位块和夹头均安装在夹具底座上。
所述的中间隔离防护板为可移动式屏风。
所述的可移动式屏风包括屏风本体以及底部带滚轮的底座，所述的屏风本体安装在底座上。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：
1、设备利用率提高：焊接机器人可以连续进行焊接，尽量压缩了设备等待的时间；
2、工人操作时间充分利用，提高了工作效率；
3、左右零件数量得到平衡：确保左右零件的数量平衡，及时满***货要求；
4、调试时间减少：减少了由于换模而产生的调试时间和调试产生不良品的浪费。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
实施例
如图1所示，一种高利用率汽车铰链一体化焊接装置，包括焊接机器人1、左侧焊接夹具3、右侧焊接夹具2和中间隔离防护板4，所述的左侧焊接夹具3和右侧焊接夹具2分别布置在焊接机器人1两侧，所述的中间隔离防护板4设在左侧焊接夹具3和右侧焊接夹具2中间。
所述的焊接机器人1包括固定底座、机器人本体、焊接臂和焊接枪，所述的机器人本体固定在固定底座上，所述的焊接臂安装在机器人本体，所述的焊接枪固定在焊接臂上。
所述的左侧焊接夹具3和右侧焊接夹具2均包括夹具底座、定位块和夹头，所述的定位块和夹头均安装在夹具底座上。
所述的中间隔离防护板4为可移动式屏风。所述的可移动式屏风包括屏风本体以及底部带滚轮的底座，所述的屏风本体安装在底座上。
本实用新型工艺中，作业人员先放置左件零件在左侧焊接夹具3上，按动焊接机器人1启动开关，进行焊接左件。当左件在焊接的同时工人去放置右件零件，右侧焊接夹具2定位零件完成后，同时左件已经焊接完成。按动右件焊接启动开关，这个时候焊接机器人1马上焊接右件。工人接着取下已经焊接完成的左件小总成，然后再放置需要焊接的左件零件。这样往复循环。
Claims (5)
1.一种高利用率汽车铰链一体化焊接装置，其特征在于，包括焊接机器人、左侧焊接夹具、右侧焊接夹具和中间隔离防护板，所述的左侧焊接夹具和右侧焊接夹具分别布置在焊接机器人两侧，所述的中间隔离防护板设在左侧焊接夹具和右侧焊接夹具中间。
2.根据权利要求1所述的一种高利用率汽车铰链一体化焊接装置，其特征在于，所述的焊接机器人包括固定底座、机器人本体、焊接臂和焊接枪，所述的机器人本体固定在固定底座上，所述的焊接臂安装在机器人本体，所述的焊接枪固定在焊接臂上。
3.根据权利要求1所述的一种高利用率汽车铰链一体化焊接装置，其特征在于，所述的左侧焊接夹具和右侧焊接夹具均包括夹具底座、定位块和夹头，所述的定位块和夹头均安装在夹具底座上。
4.根据权利要求1所述的一种高利用率汽车铰链一体化焊接装置，其特征在于，所述的中间隔离防护板为可移动式屏风。
5.根据权利要求4所述的一种高利用率汽车铰链一体化焊接装置，其特征在于，所述的可移动式屏风包括屏风本体以及底部带滚轮的底座，所述的屏风本体安装在底座上。
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| CN201420564481.4U CN204148774U (zh) | 2014-09-28 | 2014-09-28 | 高利用率汽车铰链一体化焊接装置 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104493397A (zh) * | 2014-09-28 | 2015-04-08 | 上海奥林汽车安全***有限公司 | 一种高利用率汽车铰链一体化焊接装置 |
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2014
- 2014-09-28 CN CN201420564481.4U patent/CN204148774U/zh not_active Expired - Fee Related
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