CN204625570U - 设有预热结构的油浆阻垢剂注入装置 - Google Patents

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Abstract

本实用新型公开了一种设有预热结构的油浆阻垢剂注入装置,该装置包括阻垢剂注入管线(1),置于阻垢剂注入管线(1)终端口处的喷嘴(4),所述喷嘴(4)伸入油浆管(6)内,喷嘴喷射方向与所述油浆管(6)中油浆的流动方向相同,其特征在于:该装置还包括油浆阻垢剂预热结构,所述油浆阻垢剂预热结构为阻垢剂注入管线(1)的延长部分,延长部分为紧贴着油浆管(6)外部的螺旋管线(2)。本实用新型利用油浆管热对阻垢剂进行事先加热以及焊接处加厚模块稳固双重作用,避免了低温介质遇到高温介质汽蚀对设备的冲刷造成泄露,实现生产连续性。

Description

设有预热结构的油浆阻垢剂注入装置
技术领域
本实用新型涉及油浆设备领域,特别是一种设有预热结构的油浆阻垢剂注入装置。
背景技术
催化裂化分馏塔底油浆密度大、操作温度高、稠环芳烃含量多且含有一定量的催化剂粉尘,在装置长周期运行过程中易出现重组份的高温缩合结焦结垢或固体颗粒的沉积结垢,影响油浆***的换热效果与正常运行。目前广泛应用于油浆***的油浆阻垢剂,就是为减缓或避免油浆***结垢而进行专门加注的,阻垢剂之所以具有防止或减缓油浆***结垢的功能。而阻垢剂的加入工艺流程简述如下:
由反应器顶部出来的高温油气进入油气急冷器,利用急冷油(含有原油料、油浆、回炼油)进行急冷,冷却后的油气由急冷器顶部出来,进入分馏塔的下部进行气液换热分馏,急冷器底部出来的油浆返回分馏塔。由于分馏塔底部油浆中胶质含量较大,且含有一定量的催化剂,为了防止其在管路中沉积或结垢,影响管路换热,或是堵塞管道,因此需要连续向油浆管线中注入阻垢剂。
在实际生产中,阻垢剂注入管线与原油浆管线采用承插焊连接,长时间的使用使得焊口出出现泄漏,造成停车处理漏点,严重影响生产,给企业造成不必要的损失。造成漏点的原因主要归结有:一是油浆中含有少量的催化剂流动磨损,对管线的冲刷较为严重,另外由于常温油浆阻垢剂注入后遇到高温油浆产生气腐蚀现象,而本来焊接的之处就比较脆弱,所以易于形成漏点,给生产带来麻烦。
发明内容
本实用新型目的在于克服现有技术的不足,提供一种油浆阻垢剂注入装置,通过设置合理的结构,减弱阻垢剂在加入过程中气蚀现象的对生产的影响,提高生产的连续性和避免不必要的生产损失。
为了实现上述目的,本实用新型专利采用的技术方案:
一种设有预热结构的油浆阻垢剂注入装置,该装置包括阻垢剂注入管线1,置于阻垢剂注入管线1终端口处的喷嘴4,所述喷嘴4伸入油浆管6内,喷嘴喷射方向与所述油浆管6中油浆的流动方向相同,该装置还包括油浆阻垢剂预热结构,所述油浆阻垢剂预热结构为阻垢剂注入管线1的延长部分,延长部分为紧贴着油浆管6外部的螺旋管线2。
作为本实用新型的进一步说明,所述的阻垢剂注入管线1注入油浆管6的入口外部设有焊接加厚模块3。
作为实用新型的进一步说明,所述的螺旋管线2与注入油浆管6之间设有阀门5,阀门5靠近螺旋管线2与油浆管6焊接处。
本实用新型在实际生产中油浆阻垢剂过程注入中,阻垢剂在进入油浆管首先经过螺旋的注入管线2,螺旋注入管线2缠绕在油浆管线上,可利用油浆管线上的热量对阻垢剂进行预热至280℃左右(一般油浆管中油浆的温度为300~320℃),预热后的阻垢剂进入油浆管与油浆接触,由于温差小,大大减小了汽蚀现象的产生,并且在油浆管上通过加厚模块的设计,使得焊接后的接口处管壁加厚,汽蚀很难将焊接处进行腐蚀产生漏点,在实际生产中,可根据需要在生产压力较大的情况下,可利用帽子结构的排气管打开排除掉管内的过剩气压,保证生产的连续性,从而起到保护油浆管的作用。
本实用新型的有益效果:
本设计利用加热器对阻垢剂进行事先预加热以及焊接处有加厚结构稳固双重作用,避免了低温介质遇到高温介质汽蚀对设备的冲刷造成泄露,本实用新型结构简单,使用安全、方便,科学合理,便于推广使用。
附图说明
图1为本实用新型注入装置的结构示意图。
1:阻垢剂注入管线,2:螺旋管线,3:焊接加厚模块,4:喷嘴,5:阀门,6:油浆管。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明,但是本实用新型的保护范围不仅仅局限于以下实施例。
实施例1
本实施例中,如图1所示,一种设有预热结构的油浆阻垢剂注入装置,该装置包括阻垢剂注入管线1,置于阻垢剂注入管线1终端口处的喷嘴4,所述喷嘴4伸入油浆管6内,喷嘴喷射方向与所述油浆管6中油浆的流动方向相同,该装置还包括油浆阻垢剂预热结构,所述油浆阻垢剂预热结构为阻垢剂注入管线1的延长部分,延长部分为紧贴着油浆管6外部的螺旋管线2。所述的阻垢剂注入管线1注入油浆管6的入口外部设有焊接加厚模块3。所述的螺旋管线2与注入油浆管6之间设有阀门5,阀门5靠近螺旋管线2与油浆管6焊接处。
实施例2
本实用新型在实际生产中油浆阻垢剂过程注入中,阻垢剂在进入油浆管首先经过螺旋的注入管线2,螺旋注入管线2缠绕在油浆管线上,可利用油浆管线上的热量对阻垢剂进行预热至280℃左右(一般油浆管中油浆的温度为300~320℃),预热后的阻垢剂进入油浆管与油浆接触,由于温差小,大大减小了汽蚀现象的产生,并且在油浆管上通过加厚模块的设计,使得焊接后的接口处管壁加厚,汽蚀很难将焊接处进行腐蚀产生漏点,在实际生产中,可根据需要在生产压力较大的情况下,可利用帽子结构的排气管打开排除掉管内的过剩气压,保证生产的连续性,从而起到保护油浆管的作用。

Claims (3)

1.一种设有预热结构的油浆阻垢剂注入装置,该装置包括阻垢剂注入管线(1),置于阻垢剂注入管线(1)终端口处的喷嘴(4),所述喷嘴(4)伸入油浆管(6)内,喷嘴喷射方向与所述油浆管(6)中油浆的流动方向相同,其特征在于:该装置还包括油浆阻垢剂预热结构,所述油浆阻垢剂预热结构为阻垢剂注入管线(1)的延长部分,延长部分为紧贴着油浆管(6)外部的螺旋管线(2)。
2.根据权利要求1所述的一种设有预热结构的油浆阻垢剂注入装置,其特征在于,所述的阻垢剂注入管线(1)注入油浆管(6)的入口外部设有焊接加厚模块(3)。
3.根据权利要求1所述的一种设有预热结构的油浆阻垢剂注入装置,其特征在于,所述的螺旋管线(2)与注入油浆管(6)之间设有阀门(5),阀门(5)靠近螺旋管线(2)与油浆管(6)焊接处。
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CN104745230A (zh) * 2015-02-05 2015-07-01 徐大鹏 设有预热结构的油浆阻垢剂注入装置

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