CN204623054U - 一种宽体自卸车的后悬挂*** - Google Patents
一种宽体自卸车的后悬挂*** Download PDFInfo
- Publication number
- CN204623054U CN204623054U CN201520250183.2U CN201520250183U CN204623054U CN 204623054 U CN204623054 U CN 204623054U CN 201520250183 U CN201520250183 U CN 201520250183U CN 204623054 U CN204623054 U CN 204623054U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- balance shaft
- rubber block
- jackshaft
- reaction rod
- back reaction
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Vehicle Body Suspensions (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种宽体自卸车的后悬挂***，其特点是，它由车架、销轴、橡胶减震块、中桥、平衡梁、限位板、下反作用杆、后悬架、平衡轴、上反作用杆支架、上反作用杆、后桥、轴头端盖、橡胶块、隔套、减磨板、横向拉杆支架、横向拉杆组成；能保证在重力的作用下，平衡悬挂只能在垂直方向上运动，并通过橡胶块和橡胶减震块缓冲振动；可以允许平衡梁绕平衡轴转动，并保证平衡梁绕平衡轴转动的过程中隔套随之转动，避免橡胶块和隔套间的摩擦；中、后桥可以绕平衡轴在小角度范围内转动，以保证中后桥的载荷基本相同；有效的降低成本和后悬挂的故障率。
Description
技术领域：
本实用新型涉及非公路自卸车技术领域，具体地讲是一种宽体自卸车的后悬挂***。
技术背景：
目前宽体自卸车的后悬挂***普遍采用钢板弹簧结构和油气悬挂结构；钢板弹簧故障率较高，影响运行效率，油气悬挂结构成本高且一旦出现故障更换困难。
实用新型内容：
本实用新型的目的是克服上述已有技术的不足，提供一种宽体自卸车后悬挂***，主要解决现有的后悬挂***的钢板弹簧结构故障率高及油气悬挂结构成本高和更换困难等问题。
本实用新型的技术方案是：一种宽体自卸车的后悬挂***，其特殊之处在于，它由车架、销轴、橡胶减震块、中桥、平衡梁、限位板、中桥下反作用杆、后悬架、平衡轴、上反作用杆支架、后桥上反作用杆、后桥、轴头端盖、橡胶块、隔套、减磨板、横向拉杆支架、横向拉杆、中桥上反作用杆、后桥下反作用杆组成；
在车架上设平衡轴，二者焊接在一起；后悬架与平衡轴、车架焊接在一起；反作用杆支架与平衡轴焊接在一起；后桥上反作用杆通过球铰一端与后桥连接，另一端与上反作用杆支架连接；中桥上反作用杆通过球铰一端与中桥连接，另一端与上反作用杆支架连接；中桥下反作用杆通过球铰一端与中桥连接，另一端与后悬架连接；后桥下反作用杆通过球铰一端与后桥连接，另一端与后悬架连接；横向拉杆支架通过螺栓与车架连接，横向拉杆通过球铰与横向拉杆支架、中桥、后桥连接；
平衡梁中间通过橡胶块与平衡轴连接，橡胶减震块通过销轴一端与中桥或后桥连接，另一端与平衡梁连接；限位板通过螺栓与车架连接；减磨板通过螺栓与平衡梁连接在一起；隔套一个端面压在平衡轴轴肩处；轴头端盖通过螺栓与平衡轴连接，压紧橡胶块。
进一步，所述的橡胶块内圆面与平衡轴过盈配合，外圆面与平衡梁过盈配合，一端面与隔套一端面压紧。
本实用新型所述的一种宽体自卸车的后悬挂***与已有技术相比具有如下积极效果：1、保证在重力的作用下，平衡悬挂只能在垂直方向上运动，并通过橡胶块和橡胶减震块缓冲振动；2、可以允许平衡梁绕平衡轴转动，并保证平衡梁绕平衡轴转动的过程中隔套随之转动，避免橡胶块和隔套间的摩擦；3、中、后桥可以绕平衡轴在小角度范围内转动，以保证中后桥的载荷基本相同；4、有效的降低成本和后悬挂的故障率。
附图说明：
图1是本实用新型的结构示意图；
图2是图1的俯视图；
图3是图1的左视图。
其中，1车架 2销轴 3橡胶减震块 4中桥 5平衡梁 6限位板 7中桥下反作用杆 8后悬架 9平衡轴 10上反作用杆支架 11后桥上反作用杆 12后桥 13轴头端盖 14橡胶块 15隔套 16减磨板 17横向拉杆支架 18横向拉杆 19中桥上反作用杆 20后桥下反作用杆。
具体实施方式：
为了更好地理解与实施，下面结合附图给出具体实施例详细说明本实用新型；所举实施例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
实施例1，参见图1、图2、图3，按设计要求将平衡轴9与车架1焊接在一起；后悬架8与平衡轴9、车架1焊接在一起；反作用杆支架10与平衡轴9焊接在一起；后桥上反作用杆11通过球铰一端与后桥12连接，另一端与上反作用杆支架10连接；中桥上反作用杆19通过球铰一端与中桥4连接，另一端与上反作用杆支架10连接；中桥下反作用杆7通过球铰一端与中桥4连接，另一端与后悬架8连接；后桥下反作用杆20通过球铰一端与后桥12连接，另一端与后悬架8连接；横向拉杆支架17通过螺栓与车架1连接，横向拉杆18通过球铰与横向拉杆支架17、中桥4、后桥12连接；平衡梁5中间通过橡胶块14与平衡轴9连接，橡胶减震块3通过销轴2一端与中桥4或后桥12连接，另一端与平衡梁5连接；限位板6通过螺栓与车架1连接；减磨板16通过螺栓与平衡梁5连接在一起，限制平衡梁5的左右摆动；将平衡梁5与平衡轴9连接：隔套15一个端面压在平衡轴9轴肩处；橡胶块14内圆面与平衡轴9过盈配合，外圆面与平衡梁5过盈配合，一端面与隔套15一端面压紧；轴头端盖13通过螺栓与平衡轴9的连接将橡胶块14压紧。
本实用新型所述的一种宽体自卸车的后悬挂***，保证在重力的作用下，平衡悬挂只能在垂直方向上运动，并通过橡胶块和橡胶减震块缓冲振动；可以允许平衡梁绕平衡轴转动，并保证平衡梁绕平衡轴转动的过程中隔套随之转动，避免橡胶块和隔套间的摩擦；中、后桥中心上端通过上反作用杆与平衡轴连接，下端通过有一定斜度的下反作用杆与后悬架连接，上端通过橡胶减震块与平衡梁连接，并通过横向拉杆与车架连接，此结构允许中、后桥可以绕平衡轴在小角度范围内转动，以保证中后桥的载荷基本相同。
本实用新型的工作原理：通过反作用杆、平衡梁、后悬架向车架传递驱动力，并通过横向拉杆限制中后桥的左右运动；车辆载荷变化时，平衡梁上下运动，橡胶减震块承受垂直载荷，中后桥相对位置不变。
Claims (2)
1.一种宽体自卸车的后悬挂***，其特征在于，它由车架（1）、销轴（2）、橡胶减震块（3）、中桥（4）、平衡梁（5）、限位板（6）、中桥下反作用杆（7）、后悬架（8）、平衡轴（9）、上反作用杆支架（10）、后桥上反作用杆（11）、后桥（12）、轴头端盖（13）、橡胶块（14）、隔套（15）、减磨板（16）、横向拉杆支架（17）、横向拉杆（18）、中桥上反作用杆（19）、后桥下反作用杆（20）组成；
在车架（1）上设平衡轴（9），二者焊接在一起；后悬架（8）与平衡轴（9）、车架（1）焊接在一起；反作用杆支架（10）与平衡轴（9）焊接在一起；后桥上反作用杆（11）通过球铰一端与后桥（12）连接，另一端与上反作用杆支架（10）连接；中桥上反作用杆（19）通过球铰一端与中桥（4）连接，另一端与上反作用杆支架（10）连接；中桥下反作用杆（7）通过球铰一端与中桥（4）连接，另一端与后悬架（8）连接；后桥下反作用杆（20）通过球铰一端与后桥（12）连接，另一端与后悬架（8）连接；横向拉杆支架（17）通过螺栓与车架（1）连接，横向拉杆（18）通过球铰与横向拉杆支架（17）、中桥（4）、后桥（12）连接；
平衡梁（5）中间通过橡胶块（14）与平衡轴（9）连接，橡胶减震块（3）通过销轴（2）一端与中桥（4）或后桥（12）连接，另一端与平衡梁（5）连接；限位板（6）通过螺栓与车架（1）连接；减磨板（16）通过螺栓与平衡梁（5）连接在一起；隔套（15）一个端面压在平衡轴（9）轴肩处；轴头端盖（13）通过螺栓与平衡轴（9）连接，压紧橡胶块（14）。
2.根据权利要求1所述的一种宽体自卸车的后悬挂***，其特征在于，所述的橡胶块（14）内圆面与平衡轴（9）过盈配合，外圆面与平衡梁（5）过盈配合，一端面与隔套（15）一端面压紧。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520250183.2U CN204623054U (zh) | 2015-04-23 | 2015-04-23 | 一种宽体自卸车的后悬挂*** |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201520250183.2U CN204623054U (zh) | 2015-04-23 | 2015-04-23 | 一种宽体自卸车的后悬挂*** |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN204623054U true CN204623054U (zh) | 2015-09-09 |
Family
ID=54042112
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201520250183.2U Active CN204623054U (zh) | 2015-04-23 | 2015-04-23 | 一种宽体自卸车的后悬挂*** |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN204623054U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104875576A (zh) * | 2015-04-23 | 2015-09-02 | 山东蓬翔汽车有限公司 | 一种宽体自卸车的后悬挂*** |
| CN105252988A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-01-20 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 大跨度门式承载后桥及悬挂*** |
-
2015
- 2015-04-23 CN CN201520250183.2U patent/CN204623054U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104875576A (zh) * | 2015-04-23 | 2015-09-02 | 山东蓬翔汽车有限公司 | 一种宽体自卸车的后悬挂*** |
| CN105252988A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-01-20 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 大跨度门式承载后桥及悬挂*** |
| CN105252988B (zh) * | 2015-11-03 | 2018-01-16 | 安徽安凯汽车股份有限公司 | 大跨度门式承载后桥及悬挂*** |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN204623054U (zh) | 一种宽体自卸车的后悬挂*** | |
| CN202449002U (zh) | 铁路货车轴箱悬挂摆动式转向架 | |
| CN204567756U (zh) | 一种汽车转向横拉杆接头 | |
| CN104875576A (zh) | 一种宽体自卸车的后悬挂*** | |
| CN104118294B (zh) | 电动托盘车的避震装置 | |
| CN202944353U (zh) | 联接下心盘装置的货车摇枕 | |
| CN203439049U (zh) | 一种轨道牵引车机架 | |
| CN203752826U (zh) | 一种宽体自卸车的后悬挂*** | |
| CN102798522A (zh) | 一种汽车推力杆组件疲劳试验方法及装置 | |
| CN202062969U (zh) | 一种用于汽车中后桥的油气悬挂*** | |
| CN201538209U (zh) | 一种滑板式橡胶支座 | |
| CN204954694U (zh) | 一种机动车板簧固定压紧工装 | |
| CN103802633B (zh) | 一种宽体自卸车的后悬挂*** | |
| CN205205896U (zh) | 一种推土机半刚性悬挂平衡梁 | |
| CN201745592U (zh) | 铰接式铁路货车转向架 | |
| CN205113440U (zh) | 一种用于中置轴挂车的转向稳定装置 | |
| CN203666316U (zh) | 一种宽体自卸车后悬挂*** | |
| CN204623053U (zh) | 一种宽体自卸车的前悬挂*** | |
| CN203418948U (zh) | 一种矿用自卸车的前悬挂*** | |
| CN204488415U (zh) | 重型车辆用组合弹簧前悬架及该重型车辆 | |
| CN204172631U (zh) | 一种汽车上摆臂 | |
| CN203739566U (zh) | 一种悬挂摆臂 | |
| CN103832234B (zh) | 一种推杆式汽车悬挂*** | |
| CN216886131U (zh) | 一种高强度抗形变汽车减震摆臂 | |
| CN203046803U (zh) | 一种矿用自卸车的装配式橡胶轴承平衡悬挂*** |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant |