CN204584922U - 一种硬质合金管体外圆圆弧形大螺旋槽的车床磨削加工装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种硬质合金管体外圆圆弧形大螺旋槽的车床磨削加工装置，包括电机、磨头、纵向进给机构、横向进给机构和电机安装座；纵向进给机构包括安装在车身滑轨上的纵向滑座，纵向滑座内固定设置有穿过车床丝杆的丝杆螺母件；横向进给机构包括滑动安装在纵向滑座上的横向滑座，横向滑座与纵向滑座之间安装有驱动横向滑座滑动的丝杆螺母组件；电机安装座上设置有压紧安装座锁紧块，安装座锁紧块穿过电机安装座与横向滑座螺纹连接；电机固定安装在电机安装座上，磨头固定于电机的输出轴上。本实用新型的车床磨削加工装置适用于普通车床和数控车床，用于加工硬质合金制品的外螺旋槽，易于加工。
Description
技术领域
本实用新型属于硬质合金制造技术领域，具体涉及一种硬质合金管体外圆圆弧形大螺旋槽的车床磨削加工装置。
背景技术
通过特殊模压或硬质合金压坯车加工可以实现硬质合金压坯外圆螺旋槽的成形，但压坯烧结成最终制品会产生较大的非均匀性收缩，所以难以保证产生收缩后硬质合金烧结制品外圆螺旋槽的尺寸和形位精度，因此硬质合金烧结制品外圆螺旋槽只有通过后序加工来完成。由于硬质合金烧结制品的硬度极高，不能用传统的车加工方法来加工硬质合金烧结制品外圆螺旋槽，硬质合金烧结制品外圆螺旋槽只能用磨加工和电火花来进行加工，电火花加工加工成本高、加工效率低，因此只有磨加工才是优选的后序加工方式。
用传统的磨加工方法可以在硬质合金外圆上磨出环槽，由于砂轮磨削轮廓线会和螺旋槽倾斜线产生干扰，无法有效控制磨削的槽宽，所以用传统的磨加工方法不能用来磨削外圆螺旋槽。带外圆圆弧形螺旋槽的硬质合金制品存在一定的市场需求量，自然对硬质合金烧结制品外圆圆弧形螺旋槽的加工技术的解决提出了要求。
实用新型内容
本实用新型的目的在于：针对现有技术难以加工硬质合金管体外圆圆弧形大螺旋槽的问题，提供一种硬质合金管体外圆圆弧形大螺旋槽的车床磨削加工装置，安装于车床上，磨头的回转轴心线与硬质合金管体的回转轴心线呈一倾斜夹角，实现了依靠车床机构的运转来精准磨削加工出硬质合金管体外圆圆弧形螺旋槽。
为了实现上述目的，本实用新型采用的技术方案为：
一种硬质合金管体外圆圆弧形大螺旋槽的车床磨削加工装置，包括电机、磨头、纵向进给机构、横向进给机构和电机安装座；纵向进给机构包括安装在车身滑轨上的纵向滑座，纵向滑座内固定设置有穿过车床丝杆的丝杆螺母件；横向进给机构包括滑动安装在纵向滑座上的横向滑座，横向滑座与纵向滑座之间安装有驱动横向滑座滑动的丝杆螺母组件；电机安装座上设置有压紧安装座锁紧块，安装座锁紧块穿过电机安装座与横向滑座螺纹连接；电机固定安装在电机安装座上，磨头固定于电机的输出轴上；磨头采用外圆周磨削部位为圆弧形的圆弧形磨头。
优选地，所述的丝杆螺母组件包括相互螺合的横向传动丝杆和横向丝杆螺母，横向传动丝杆设置于纵向滑座内，并在横向传动丝杆端部固定设置有横向调节手柄，横向丝杆螺母固定于横向滑座内。
优选地，所述的磨头厚度与待加工圆弧形螺旋槽的宽度相同。
优选地，所述的磨头采用外圆磨削部位为圆弧形的圆弧形磨头。
由于采用了上述技术方案，本实用新型的有益效果是：
1.本实用新型的车床磨削加工装置可在数控车床和普通车床上使用。
2.本实用新型的车床磨削加工装置不仅可以用来进行硬质合金烧结制品外圆圆弧形螺旋槽的加工，还可以用来进行硬质合金烧结制品外圆其他形状螺旋槽的加工。
附图说明
图1是本实用新型的车床磨削加工装置安装状态示意图。
图2是本实用新型的硬质合金轴套产品结构示意图。
图3是本实用新型的车床磨削加工装置侧视图。
图4是图3的A-A剖视图。
图5是图3的B-B剖视图。
图6是图3的C-C剖视图。
图7是本实用新型的车床磨削加工装置加工状态俯视图。
图中标记：10-磨头，20-电机，30-电机安装座，40-安装座锁紧块，50-横向进给机构，51-横向滑座，52-横向丝杆螺母，53-横向传动丝杆，54-横向调节手柄，60-纵向进给机构，61-纵向滑座，62-丝杆螺母件，71-车床丝杆，72-车身滑轨，80-芯棒，90-硬质合金轴套产品。
具体实施方式
常规磨加工磨头的旋转轴心线是与被加工产品旋转轴心线平行的，磨头是与被加工产品旋转轴心线垂直的。螺旋槽产品有较大的螺旋展开线夹角，并且为了保证磨削的线速度，磨头都有较大的直径，用常规磨加工方式磨螺旋槽由于磨头轮廓的干拢磨出的槽要比磨头宽度宽，其宽度将由产品直径、产品螺旋槽深度、螺旋展开线夹角和砂轮直径共同来决定，这就给加工和控制带来了极大的困难。
参照图1-7，本实用新型的磨头10旋转轴心线与车床主轴旋转轴心线形成的夹角α2，硬质合金产品的螺旋展开线与车床主轴旋转轴心线的垂线之间的夹角α1，α1等于α2，使得磨头10能够保持原外型的嵌入螺旋槽进行磨削，完全避开了前述的干扰。进刀是通过纵向进给机构60和横向进给机构50完成的，车床主轴旋转轴心线水平面上磨削缺口呈椭圆形，倾斜螺旋展开线夹角的螺旋槽弧为圆形，横向进给机构50的垂直进给值与螺旋槽圆弧深度的进给等值。
本实用新型的一种硬质合金管体外圆螺旋槽的车床磨削加工装置，包括电机20、磨头10、纵向进给机构60、横向进给机构50和电机安装座30。纵向进给机构60包括安装在车身滑轨72上的纵向滑座61，纵向滑座61内固定设置有穿过车床丝杆71的丝杆螺母件62。横向进给机构50包括滑动安装在纵向滑座61上的横向滑座51，横向滑座51与纵向滑座61之间安装有驱动横向滑座51滑动的丝杆螺母组件52、53。电机安装座30上设置有压紧安装座锁紧块40，安装座锁紧块40穿过电机安装座30与横向滑座51螺纹连接。电机20固 定安装在电机安装座30上，磨头10固定于电机20的输出轴上，松开安装座锁紧块40时，即可调整电机20在水平面上的安装角度，调整好后，再通过安装座锁紧块40将电机安装座30锁紧。磨头10采用外圆周磨削部位为圆弧形的圆弧形磨头10，磨头10厚度与待加工圆弧形螺旋槽的宽度相同。
丝杆螺母组件52、53包括相互螺合的横向传动丝杆53和横向丝杆螺母52，横向传动丝杆53设置于纵向滑座61内，并在横向传动丝杆53端部固定设置有横向调节手柄54，横向丝杆螺母52固定于横向滑座51内。
磨头10及电机20的纵向移动是通过纵向进给机构60来调整完成的，转动车床丝杆71，则纵向滑座61则会在车床丝杆71和丝杆螺母件62的作用下纵向移动，从而带动纵向滑座61上的横向进给机构50、电机20及磨头10都会纵向移动。磨头10及电机20的纵向移动是通过横向进给机构50来调整完成的，转动横向调节手柄54，则横向传动丝杆53转动，在横向传动丝杆53与横向丝杆螺母52的作用下，带动横向滑座51移动，从而带动横向滑座51上的电机安装座30、电机20及磨头10横向移动。电机20和磨头10在水平面上的安装角度则是通过安装座锁紧块40来完成的，松开安装座锁紧块40时，即可调整电机20在水平面上的安装角度，调整好后，再通过安装座锁紧块40将电机安装座30锁紧。
以下通过具体实施例对实用新型的车床磨削加工装置的加工方法作进一步说明：
实施例1：
硬质合金牌号YG6，外径D为25.4㎜、长度为38.1㎜的硬质合金轴套产品90，其外圆螺旋槽的螺距S为25.4㎜，圆弧r为3㎜。
用芯棒80把磨好外圆尺寸，与待加工外圆圆弧形螺旋槽的硬质合金烧结制品穿起并固紧，芯棒80一头用车床主轴卡盘夹紧，芯棒80另一头用车床尾座顶住，通过本实用新型的车床磨削加工装置，将磨头10旋转轴心线与车床主轴旋转轴心线固定在同一水平面上，把D、S带入公式tgα1＝S/πD，tgα1＝25.4/π25.4，得出硬质合金产品的螺旋展开线与车床主轴旋转轴心线的垂线之间的夹角α1，α1＝17°40′，再把磨头10旋转轴心线调整成与车床主轴旋转轴心线之间的夹角α2为17°40′，把磨头10的磨削部位修成r＝3㎜的圆弧，把把修好圆弧的磨头10安装电机20的输出轴上，把车床的螺距设定为25.4㎜，启动车床和磨头10，用车床磨削加工装置的纵向进给机构60和横向进给机构50完成对刀，用横向进给机构50来完成与螺旋槽深度等值的槽深进刀，以每次进刀量为0.03㎜切削用量完成加工。
实施例2：
硬质合金牌号YG6，外径D为24㎜、长度为30㎜的硬质合金轴套产品90，其外圆螺旋槽的螺距S为20㎜，圆弧r为3㎜。
用芯棒80把磨好外圆尺寸，与待加工外圆圆弧形螺旋槽的硬质合金烧结制品穿起并固紧，芯棒80一头用车床主轴卡盘夹紧，芯棒80另一头用车床尾座 顶住，通过本实用新型的车床磨削加工装置，将磨头10旋转轴心线与车床主轴旋转轴心线固定在同一水平面上，把D、S带入公式tgα1＝S/πD，tgα1＝20/π24，得出硬质合金产品的螺旋展开线与车床主轴旋转轴心线的垂线之间的夹角α1，α1＝14°51′，再把磨头10旋转轴心线调整成与车床主轴旋转轴心线之间的夹角α2为14°51′，把磨头10的磨削部位修成r＝3㎜的圆弧，把把修好圆弧的磨头10安装电机20的输出轴上，把车床的螺距设定为20㎜，启动车床和磨头10，用车床磨削加工装置的纵向进给机构60和横向进给机构50完成对刀，用横向进给机构50来完成与螺旋槽深度等值的槽深进刀，以每次进刀量为0.03㎜切削用量完成加工。
实施例3：
硬质合金牌号YG6，外径D为35㎜、长度为50㎜的硬质合金轴套产品90，其外圆螺旋槽的螺距S为25㎜，圆弧r为5㎜。
用芯棒80把磨好外圆尺寸，与待加工外圆圆弧形螺旋槽的硬质合金烧结制品穿起并固紧，芯棒80一头用车床主轴卡盘夹紧，芯棒80另一头用车床尾座顶住，通过本实用新型的车床磨削加工装置，将磨头10旋转轴心线与车床主轴旋转轴心线固定在同一水平面上，把D、S带入公式tgα1＝S/πD，tgα1＝25/π35，得出硬质合金产品的螺旋展开线与车床主轴旋转轴心线的垂线之间的夹角α1，α1＝12°49′，再把磨头10旋转轴心线调整成与车床主轴旋转轴心线之间的夹角α2为12°49′，把磨头10的磨削部位修成r＝5㎜的圆弧，把把修好圆弧 的磨头10安装电机20的输出轴上，把车床的螺距设定为25㎜，启动车床和磨头10，用车床磨削加工装置的纵向进给机构60和横向进给机构50完成对刀，用横向进给机构50来完成与螺旋槽深度等值的槽深进刀，以每次进刀量为0.03㎜切削用量完成加工。
Claims (4)
1.一种硬质合金管体外圆圆弧形大螺旋槽的车床磨削加工装置，其特征在于，包括电机(20)、磨头(10)、纵向进给机构(60)、横向进给机构(50)和电机安装座(30)；纵向进给机构(60)包括安装在车身滑轨(72)上的纵向滑座(61)，纵向滑座(61)内固定设置有穿过车床丝杆(71)的丝杆螺母件(62)；横向进给机构(50)包括滑动安装在纵向滑座(61)上的横向滑座(51)，横向滑座(51)与纵向滑座(61)之间安装有驱动横向滑座(51)滑动的丝杆螺母组件(52、53)；电机安装座(30)上设置有压紧安装座锁紧块(40)，安装座锁紧块(40)穿过电机安装座(30)与横向滑座(51)螺纹连接；电机(20)固定安装在电机安装座(30)上，磨头(10)固定于电机(20)的输出轴上；磨头(10)采用外圆周磨削部位与待加工的螺旋槽具有相同形状的磨头(10)。
2.根据权利要求1所述的车床磨削加工装置，其特征在于，所述的丝杆螺母组件(52、53)包括相互螺合的横向传动丝杆(53)和横向丝杆螺母(52)，横向传动丝杆(53)设置于纵向滑座(61)内，并在横向传动丝杆(53)端部固定设置有横向调节手柄(54)，横向丝杆螺母(52)固定于横向滑座(51)内。
3.根据权利要求1所述的车床磨削加工装置，其特征在于，所述的磨头(10)厚度与待加工圆弧形螺旋槽的宽度相同。
4.根据权利要求1所述的车床磨削加工装置，其特征在于，所述的磨头(10)采用外圆磨削部位为圆弧形的圆弧形磨头。
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|---|---|---|---|---|
| CN105729272A (zh) * | 2016-04-25 | 2016-07-06 | 芜湖强振汽车紧固件有限公司 | 一种调整螺栓的加工装置 |
| CN107717690A (zh) * | 2017-11-07 | 2018-02-23 | 深圳市元隆德科技有限公司 | 一种砂轮调节机构 |
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