CN204576815U - 一种智能交通管理*** - Google Patents

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Abstract

本实用新型涉及通信技术领域，更具体而言，涉及一种智能交通管理***，提供一种智能交通管理***，一方面的目的在于使驾驶者能够实时了解交通状况，选择最合适的路线防止堵车，另一方面的目的在于提供一种新型的管理模式，即主动式管理，可以通过控制进入的车辆和驾驶者的数量和时间差，达到通畅的目的；包括车载终端和服务器，所述车载终端和服务器连接，所述车载终端还与OBD模块连接，所述服务器通过交通指挥中心与交通信号灯连接，所述车载终端包括地图显示模块、信号指示灯、报警模块、行车记录模块、语音模块和无线发射接收模块；本实用新型主要应用在交通管理方面。

Description

一种智能交通管理***
技术领域
本实用新型涉及通信技术领域，更具体而言，涉及一种智能交通管理***，解决目前交通管理中的问题。
背景技术
目前，机动车已经是人们日常生活中不可或缺的交通工具，随着社会经济的不断发展，机动车的数量突飞猛进，使城市中的交通运输量直线增长。车辆不断增加，驾驶者素质良莠不齐，一方面，新手及一些车况不好的车辆占用路面低速行驶，另一方面有不少驾驶者任意变更车道和强行插队，经常发生事故造成交通拥堵。现在主要手段就是人员上路和广播通知疏通，大部分驾驶者不知情况到了拥堵路段，已经无法更换道路，导致拥堵更加严重。因此，有必要对现有技术进行改进。
实用新型内容
为了克服现有技术中交通拥堵的问题，改变现在的被动式交通管理，本实用新型提供一种智能交通管理***，一方面的目的在于使驾驶者能够实时了解交通状况，在车载终端输入目的地由服务器选择最合适的路线车道和时间防止堵车，另一方面的目的在于提供一种新型的管理模式，即主动式管理，可以通过控制进入的车辆和驾驶者的数量和时间差，达到通畅的目的。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种智能交通管理***，包括车载终端和服务器，所述车载终端和服务器连接，所述车载终端还与OBD模块连接，所述服务器通过交通指挥中心与交通信号灯连接，所述车载终端包括地图显示模块、信号指示灯、报警模块、行车记录模块、语音模块和无线发射接收模块，所述地图显示模块、信号指示灯、报警模块、行车记录模块和语音模块分别通过无线发射接收模块与服务器连接。
所述车载终端还包括驾驶者人脸识别模块，所述驾驶者人脸识别模块通过无线发射接收模块与服务器连接。
所述地图显示模块采用二维或三维地图，用于显示道路所有车辆和根据服务器提示的车道行驶标记。
所述信号指示灯通过服务器与交通信号灯连接，所述信号指示灯与交通信号灯显示同步。
所述报警模块设置有发生交通事故时的报警电话模块，所述报警模块还与车辆的应急灯及行车记录模块连接。
所述行车记录模块上设置有预设时间模块和上传模块，激活所述上传模块将预设时间模块内产生的视频上传至服务器。
所述服务器还连接有客户端，所述客户端置于停车场管理员处，与服务器通过有线或者无线连接。
所述车载终端还包括车位预约模块，所述车位预约模块通过服务器获取车位预约信息。
所述服务器还连接有移动终端，所述移动终端置于路面施工人员上，与服务器通过无线方式连接。
与现有技术相比，本实用新型所具有的有益效果为：
本实用新型通过车载终端实时显示交通路况，服务器根据交通状态分配给驾驶者更家合适的路线，提高了管理效率，可调的预计平均车速，预计的到达时间，加快车辆平均时速，减少机动车污染物排放，同时对路面的违章自动采集取证，降低交通管理者的劳动强度，提高效率。
附图说明
下面通过附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细的说明。
图1为本实用新型的连接示意图；
图2为本实用新型车载终端的连接示意图。
图中1为车载终端、2为服务器、3为OBD模块、4为交通指挥中心、5为交通信号灯、6为客户端、7为移动终端、8为地图显示模块、9为信号指示灯、10为报警模块、11为行车记录模块、12为车位预约模块、13为语音模块、14为无线发射接收模块、15为驾驶者人脸识别模块。
具体实施方式
下面实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
如图1、图2所示，本实用新型提供了一种智能交通管理***，包括车载终端1和服务器2，所述车载终端1和服务器2连接，所述车载终端1还与OBD模块3连接，所述服务器2通过交通指挥中心4与交通信号灯5连接，所述车载终端1包括地图显示模块8、信号指示灯9、报警模块10、行车记录模块11、语音模块13和无线发射接收模块14，所述地图显示模块8、信号指示灯9、报警模块10、行车记录模块11和语音模块13分别通过无线发射接收模块14与服务器2连接。
所述车载终端1还包括驾驶者人脸识别模块15，所述驾驶者人脸识别模块15通过无线发射接收模块14与服务器2连接。
所述地图显示模块8采用二维或三维地图，用于显示道路所有车辆和根据服务器提示的车道行驶标记。
所述信号指示灯9通过服务器2与交通信号灯5连接，所述信号指示灯9与交通信号灯5显示同步。
所述报警模块10设置有发生交通事故时的报警电话模块，所述报警模块10还与车辆的应急灯及行车记录模块11连接。
所述行车记录模块11上设置有预设时间模块和上传模块，激活所述上传模块将预设时间模块内产生的视频上传至服务器2。
所述服务器2还连接有客户端6，所述客户端6置于停车场管理员处，与服务器2通过有线或者无线连接。
所述车载终端1还包括车位预约模块12，所述车位预约模块12通过服务器2获取车位预约信息。
所述服务器2还连接有移动终端7，所述移动终端7置于路面施工人员上，与服务器2通过无线方式连接。
本实用新型的一个目的在于从交通参与者的角度来操作：在行驶过程中，通过地图显示路线，通过语音进行实时播报，通过信号灯显示前方的路***通情况，并通过车辆的OBD显示周围的车辆处于何种状态，如周围车辆是刹车还是给油，通过不同的颜色来方便查看，并可将行车过程中记录的一些违法行为上传至服务器，改善交通参与者的行为，并可通过服务器来预定车位，方便日常生活。
本实用新型的另一个目的在于从交通管理者的角度来操作：驾驶者在出门时向服务器提出申请，服务器根据所要到达的目的地并结合需要的车流速度和驾驶者行驶习惯等车辆信息通过车载终端分配给驾驶者通行时间、车速和路径并明确到车道，驾驶者根据终端gps或北斗定位通过语言和二维或三维地图提示进行行驶，车载终端接收服务器端前方的信号灯信息并通过计算在终端上显示，服务器端接收车载终端发送的车速和位置数据，作为交通指挥中心的参考，车载终端接收服务器通过OBD采集发来附近车辆的车速油门刹车的信息在终端上以颜色显示，车载终端将摄像头记录的其他车辆的违章信息上传到服务器，在车辆通过无信号灯或信号灯停用的路口时，服务器根据路况自动生成信号灯在车载终端上进行显示，轻微交通事故中驾驶者点击车载终端上的事故报警，服务器保存事故录像，车辆可以移开道路，防止更加拥堵，环卫等需要在道路活动的人员配备移动终端，服务器通过车载终端提前预警，提醒驾驶人员减速行驶，服务器可以将区域内的车位统一编号，车位管理员通过终端将车位地点和空闲时间发布，由服务器安排合适的车辆停靠获得权限并由二维或三维电子地图引导。

Claims (9)

1.一种智能交通管理***，包括车载终端（1）和服务器（2），所述车载终端（1）和服务器（2）连接，其特征在于：所述车载终端（1）还与OBD模块（3）连接，所述服务器（2）通过交通指挥中心（4）与交通信号灯（5）连接，所述车载终端（1）包括地图显示模块（8）、信号指示灯（9）、报警模块（10）、行车记录模块（11）、语音模块（13）和无线发射接收模块（14），所述地图显示模块（8）、信号指示灯（9）、报警模块（10）、行车记录模块（11）和语音模块（13）分别通过无线发射接收模块（14）与服务器（2）连接。
2.根据权利要求1所述的一种智能交通管理***，其特征在于：所述车载终端（1）还包括驾驶者人脸识别模块（15），所述驾驶者人脸识别模块（15）通过无线发射接收模块（14）与服务器（2）连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能交通管理***，其特征在于：所述地图显示模块（8）采用二维或三维地图，用于显示道路所有车辆和根据服务器提示的车道行驶标记。
4.根据权利要求1所述的一种智能交通管理***，其特征在于：所述信号指示灯（9）通过服务器（2）与交通信号灯（5）连接，所述信号指示灯（9）与交通信号灯（5）显示同步。
5.根据权利要求1所述的一种智能交通管理***，其特征在于：所述报警模块（10）设置有发生交通事故时的报警电话模块，所述报警模块（10）还与车辆的应急灯及行车记录模块（11）连接。
6.根据权利要求1所述的一种智能交通管理***，其特征在于：所述行车记录模块（11）上设置有预设时间模块和上传模块，激活所述上传模块将预设时间模块内产生的视频上传至服务器（2）。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种智能交通管理***，其特征在于：所述服务器（2）还连接有客户端（6），所述客户端（6）置于停车场管理员处，与服务器（2）通过有线或者无线连接。
8.根据权利要求7所述的一种智能交通管理***，其特征在于：所述车载终端（1）还包括车位预约模块（12），所述车位预约模块（12）通过服务器（2）获取车位预约信息。
9.根据权利要求1、2、3、4、5、6、8中任一项所述的一种智能交通管理***，其特征在于：所述服务器（2）还连接有移动终端（7），所述移动终端（7）置于路面施工人员上，与服务器（2）通过无线方式连接。
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