CN204488594U - 车辆装饰部件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种车辆装饰部件,包括:基部;饮料保持器部分;以及连接至基部和饮料保持器部分的活动铰链,其中,饮料保持器部分绕活动铰链枢转到使用位置。本实用新型的车辆装饰部件能够减少零件使用、减少模具和装配成本。
Description
技术领域
本实用新型总的来说涉及车辆存储接收部和饮料固定器,更具体地,涉及具有设置在存储接收部内的饮料保持器的车辆装饰面板。
背景技术
机动车辆通常配备有在车辆上提供美观和功能特征的各种装饰部件。例如,装饰面板装配在车门上并配置成为了在车辆上存储物品而提供存储接收部。一些存储接收部通常被称为地图袋,其被配置为容纳门上存放的物品以使车辆的乘客能容易拿到这些存放的物品。
一些机动车辆还在存储接收部中采用了饮品或饮料固定器以保持饮料容器,使得该容器在车辆加速或减速过程中不会翻倒。然而,传统的饮料固定器通常制造成分开的多个块,其在装配过程中需要多个零件和模具来制造和装配饮料固定器和存储室以及处理该零件。因此,期望提供一种减少零件使用、减少模具和装配成本的增强的具有饮料固定器的存储接收部。
实用新型内容
针对现有技术中存在的问题,本实用新型的目的在于,提供一种车辆装饰部件以减少零件使用、减少模具和装配成本。
根据本实用新型的一个方面,提供了一种车辆装饰部件。车辆装饰部件包括基部、饮料保持器部分和连接至基部和饮料保持器部分的活动铰链。饮料保持器部分绕活动铰链枢转到使用位置。
根据本实用新型的一个实施例,饮料保持器部分通过卡扣配合接合到存储接收部内。
根据本实用新型的一个实施例,车辆装饰部件位于车门上。
根据本实用新型的一个实施例,存储接收部是地图袋。
根据本实用新型的一个实施例,车辆装饰部件用作与车门的外装饰面板匹配地接合的内装饰面板。
根据本实用新型的一个实施例,车辆装饰部件位于车辆立柱上,其中,饮料保持器部分绕活动铰链枢转到从车辆立柱延伸出的使用位置。
根据本实用新型的一个实施例,基部、饮料保持器部分和活动铰链一体地形成。
根据本实用新型的一个实施例,活动铰链包括第一活动铰链和第二活动铰链。
根据本实用新型的另一个方面,提供了一种装配车辆装饰部件的方法。装配车辆的方法包括:形成具有主要部分、饮料保持器部分和活动铰链的装饰部件。该方法还包括将装饰部件装配到车辆上并绕活动铰链将饮料保持器部分转动至饮料保持器位置。
根据本实用新型的一个实施例,装配的步骤包括将装饰部件装配至车门。
根据本实用新型的一个实施例,装配的步骤包括将装饰部件装配至包括存储接收部的壁的门面板。
根据本实用新型的一个实施例,饮料保持器部分卡扣配合到存储容器的壁中。
根据本实用新型的一个实施例,装配的步骤包括将装饰部件装配到车辆立柱上,其中,饮料保持器部分绕活动铰链枢转到从立柱延伸出的使用位置。
根据本实用新型的一个实施例,形成的步骤包括成型装饰部件以一体地形成主体部分、饮料保持器部分和活动铰链。
根据本实用新型的一个实施例,转动饮料保持器部分的步骤包括使饮料保持器部分绕第一和第二活动铰链转动。
本实用新型的有益效果在于,本实用新型的车辆装饰部件能够减少零件使用、减少模具和装配成本。
通过对以下说明书、权利要求书、以及附图的学习,本领域的技术人员会理解和领会本实用新型的这些以及其他方面、目的和特征。
附图说明
附图中:
图1是根据一个实施例的采用其中设置有饮料保持器的存储接收部的车门的高视立体图;
图2是示出形成存储接收部的外装饰面板和内装饰面板的车门内部分解立体图;
图3是外部装饰面板的放大立体图,其示出在成型位置和枢转的饮料保持器位置的饮料保持器部分;
图4是进一步示出饮料保持器的转动的装饰组件的外部分解立体图;
图5是进一步示出内外装饰面板的连接的通过该组件的截面图;
图6是图5的VI部分的放大图,其进一步示出饮料保持器的连接;
图7是形成有用于外侧保持器实施例的饮料保持器部分的成型的装饰面板的示意图;
图8是通过采用图7的外侧保持器的实施例的装饰组件的截面图;
图9是根据另一个实施例的采用在其中设置有饮料保持器的存储接收部的车门装饰组件的内部分解立体图;
图10是图9所示的门装饰组件的外部分解立体图,其进一步示出饮料保持器面板的转动;
图10A是图10的内装饰面板的局部放大图,其示出了饮料保持器绕活动铰链的转动;
图11是根据另一实施例的车门装饰组件的示意图,其具有通过活动铰链与饮料保持器形成的内部成型装饰面板;
图12是根据另一实施例的车辆立柱装饰组件的立体图,其具有在收起位置设置在其中的饮料保持器;
图12A是通过图12的线XIIA-XIIA的截面图,其示出了装饰组件内的饮料保持器的存储;
图13是示出处在使用位置的饮料保持器的车辆立柱装饰组件的立体图;
图13A是通过图13的线XIIA-XIIA的截面图,其进一步示出处在使用位置的饮料保持器的存储;
图14A是根据另一实施例的在装配之前具有饮料保持器的车辆立柱装饰组件的前视立体图;
图14B是在图14A中示出的车辆立柱装饰组件的后视立体图;
图14C是在图14A中示出的车辆立柱装饰组件的顶视立体图;
图15A是在图14A中示出的具有部分装配的饮料保持器的车辆立柱装饰组件的前视立体图;
图15B是在图15A中所示的部分装配的车辆立柱装饰组件的后视立体图;
图15C是在图15A中所示的部分装配的车辆立柱装饰组件的顶视图;
图16A是在图14A中所示的完全装配的车辆立柱装饰组件的前视立体图;
图16B是在图16A中所示的车辆立柱装饰组件的后视立体图;
图16C是在图16A中所示的车辆立柱装饰组件的顶视图;
图16D是从图16C中截取的XVI部分的放大截面图。
具体实施例
为了本文中描述的目的,术语“内”、“外”、“上”、“下”、“右”、“左”、“后”、“前”、“竖直”、“水平”以及由此产生的派生词应依据在图1中定向的具有存储接收部和饮料保持器的车门和装饰面板组件。然而,应当理解,本实用新型可采取各种替代的定向,除非有明确地相反规定。也应当理解,在附图中示出的以及在下面的说明书中描述的具体装置和工艺仅仅是在所附权利要求书中限定的发明构思的示例性实施例。因此,除非在权利要求中明确说明,否则与本文所公开的实施例有关的具体尺寸和其它物理特性不应被认为是限制性的。
在本文的一个实施例中,示出和描述了车辆装饰组件,其具有存储接收部和装饰部件,诸如布置成限定该存储接收部的至少一部分的装饰面板。装饰面板具有通过活动铰链连接至饮料保持器部分的基部。饮料保持器部分绕活动铰链枢转到存储接收部内的位置。还公开了车辆装饰面板,其包括基部、饮料保持器部分以及连接至基部和饮料保持器部分的活动铰链。在另一个实施例中,装饰部件布置在车辆立柱上。饮料保持器部分绕活动铰链枢转到存储接收部内的位置。在一个实施例中进一步公开了车辆装饰面板或组件的装配方法,其包括形成装饰面板,其具有主要部分、饮料保持器部分以及活动铰链,使饮料保持器部分绕活动铰链枢转到饮料保持器位置并且将装饰面板装配在车辆上,使得饮料保持器部分被布置在存储接收部内的饮料保持器位置。
参照图1至图6,根据一个实施例,机动车车门装饰组件10被示出具有存储室或接收部18和设置在其中的饮料保持器26。如图1所见,装饰组件10被设置在车门2的内侧,使得存储接收部18和饮料保持器26很容易被车辆乘客车厢中的乘客触及。存储接收部18被示出设置在一般位于门2的扶手下方的装饰组件10内。应当理解的是,车辆的每个门可包括门装饰组件10以在一个或多个存储接收部18内存放物品以及用于在该一个或多个饮料保持器26的每一个内稳定地固定饮料容器4。还应该理解的是,根据其他实施例,装饰组件10可在车辆的其它位置应用,诸如在中央控制台或仪表板中应用,并且可以提供任何数目的存储接收部和饮料保持器。
装饰组件10通常包括设置在门内侧的示出为装饰面板12的第一装饰部件或内装饰部件以及设置在内面板12外面的示出为装饰面板20的第二装饰部件或外装饰部件,其装配在内装饰面板12的后侧。后装饰面板20包括基部22,基部22具有限定了存储接收部18的大部分底部和后部的形状。内装饰面板12具有内直立壁14,内直立壁14形成了存储室18的内壁。这样,通过基部22和内直立壁14所限定的存储室限定了用于接收存储在门2上的物品的存储接收部18。
外装饰面板20包括限定了存储接收部的至少一部分的基部22和通过活动铰链24连接至基部22的饮料保持器部分26。基部22具有凹形底部25,凹形底部25的尺寸和形状经设定以接收饮料容器4的底侧。饮料保持器部分26相对于基部22绕活动铰链24转大约一百八十度(180°)进入如图4所示的基本呈竖直以配合在存储容器18内的饮料保持器位置。外装饰面板20由可成型材料制成,使得基部22、饮料保持器部分26和活动铰链24可通过成型工艺(诸如注塑成型)一体形成。根据一个实施例,基部22可以由可成型聚合物(诸如塑料)制成。根据一个实施例,活动铰链24可具有薄形部分,当饮料保持器部分26枢转到其饮料保持器位置时,薄形部分形成为U形。活动铰链24具有厚度减小的区域,其允许在装配过程中饮料保持器部分26相对于基部22的枢转运动。
参照图4,外装饰面板20被示出定位成用于装配在内装饰面板12的后侧或外侧。内装饰面板12具有多个连接件,诸如定位成接合并连接至外装饰面板20中设置的多个母插孔或开口32的公插脚30。外装饰面板20的饮料保持器部分26相对于基部22绕活动铰链24从它的基本平面的成型位置枢转到如在装配过程中所示的向上的饮料保持器位置。外装饰面板20然后被对准使得在外装饰面板20中的孔32匹配地接合内装饰面板12的连接件30并紧固在其上以提供装配的装饰组件10。参照图5,示出了连接在一起的装配的零件,其中每个公插脚连接件30完全在母连接件32内接合以将外装饰面板20装配和保持至内装饰面板12。应当理解的是,提供了多个连接件30和32以将外装饰面板20相对于内面板14充分稳定地固定在合适位置,并且可以采用任何数量的连接件构件。
内装饰面板12的后侧具有一对卡扣配合的公保持构件40A和40B,公保持构件40A和40B被对准以匹配地与饮料保持器部分26的内侧壁上的母连接件42A和42B连接。根据一个实施例,卡扣配合连接件40A和40B是偏置到饮料保持器部分26上的母插孔42A和42B内形成卡扣配合连接的公连接件。在本实施例中,卡扣配合连接件40A和40B具有尖头,其中一个朝下而另一个朝上。如图6所见,卡扣配合连接件40B匹配地与母连接件42B接合以提供使饮料保持器26抵靠内装饰面板12固定在合适位置的锁定连接。应当理解的是,可采用各种其他形状和尺寸的连接件将饮料保持器26在存储接收部18内固定在合适位置。因此,在将外装饰面板20装配至内装饰面板12的后侧期间,饮料保持器部分26卡扣配合地连接到内装饰面板12上以将饮料保持器26牢固地装配在存储接收部18内。
在图1至图6所示的实施例中,存储接收部18形成为车门上的地图袋。存储接收部18可以具有构造为接收用于存储的各种物品的期望的形状和尺寸,这些物品很容易被车辆车厢内的乘客触及。该饮料保持器26具有构造为接收标准饮料容器4(诸如汽水瓶或旅行饮料容器)的形状和尺寸。饮料保持器4的尺寸和形状可根据将要保持在其中的期望饮料容器的尺寸和形状而变化。根据图1至图6中所示的实施例,饮料保持器26被装配在存储接收部18的内部或内侧上以使得饮料保持器26从门2的内侧固定饮料容器4并且外装饰面板20的基部22提供了直立的、竖直的后支撑表面以防止饮料容器4向外移动。饮料保持器部分26具有半圆形形状,其部分地环绕容器4以充分地保持饮料容器4,以防止容器4在正常行驶条件下车辆的加速或减速期间翻倒。
根据另一个实施例,如图7和图8所示,饮料保持器26可被形成并装配成与存储接收部18的外部或外侧上的饮料容器4接合。在图7中,外装饰板20示出形成具有基部22、饮料保持器部分26和互连活动铰链24。饮料保持器部分26可相对于基部22转动大约一百八十度(180°)并回到基部22上。饮料保持器部分26然后可连接至外装饰面板20的基件22的外侧,诸如通过卡扣配合连接40和42或其它的稳固连接。直立壁14可以由内装饰面板提供以形成存储接收部18的内壁并在内侧支撑饮料容器4。
因此,车辆装饰组件10和装饰部件或面板有利地在车辆存储室18内以一种易于生产且需要更少的部件的方式提供了一体形成的饮料保持器26。车辆装饰组件10和方法有利地允许饮料容器5被稳定在存储接收部18内,而不需要分开的块、多个工具和零件编号设置、包装和处理。应当理解的是,饮料保持器26可平齐地凹入地图袋18的底部和竖直侧壁14中以隐藏活动铰链24而提供干净的工艺外观。
参照图9至图10A,根据另一实施例,车辆装饰组件10被示出为具有形成在示出为内装饰面板12的装饰部件上的饮料保持器部分26。在本实施例中,饮料保持器部分26与内装饰面板12一体地形成以包括将饮料保持器部分26与内装饰面板12的基部14连接的活动铰链24。如图10中所示,饮料保持器部分26可以形成为内装饰面板12的一部分并且在装配过程中绕活动铰链24相对于基部14枢转大约一百八十度(180°)至向下的位置,如图10A中所示。这样做,在饮料保持器部分26的后侧上的母连接件42A和42B卡扣配合地接合设置在内面板12上的公保持构件40A和40B,以如图10A中所示将饮料保持器部分26固定在使用位置。在使用位置中,饮料保持器部分26被构造成从存储接收部18的内部或内侧保持饮料容器(未示出)并在车门的存储室18内将饮料容器卡在饮料保持器部分26和外装饰面板20之间。因此,根据各种实施例,饮料保持器部分26和活动铰链24可以形成为内装饰面板12或外装饰面板20的一部分。
参照图11,车辆装饰组件10被示出为具有饮料保持器部分26,饮料保持器部分26形成在示出为内装饰面板12的装饰部件的底侧上并且绕活动铰链24向上枢转至使用位置。在使用位置中,饮料保持器部分26与存储接收部18的内部或内侧上的饮料容器接合。内装饰面板12被示出具有基部14、饮料保持器部分26和互连的活动铰链24。饮料保持器部分26可相对于基部14转动大约一百八十度(180°)并返回到基部14上。饮料保持器部分26然后可连接至内装饰面板12的基部14的外侧面,诸如通过卡扣配合连接40和42,或其它固定连接以将饮料保持器部分26保持在固定的使用位置。
参照图12至图13A,车辆装饰组件110被示出在车辆的立柱内具有可收起的饮料保持器,诸如在邻近车辆的乘坐区域的B柱内。车辆装饰组件110具有表示为装饰面板的立柱装饰部件112,该立柱装饰部件112可覆盖立柱,诸如通常位于乘用车辆的前门和后门之间的车辆的B柱。装饰面板112可包括基部114、饮料保持器部分126和活动铰链124。饮料保持器部分126、活动铰链124和基部114可以一体形成为装饰面板112的一部分。活动铰链124能使饮料保持器部分126相对于基部114在如图12和图12A所示的收起位置与如图13和图13A所示的使用位置之间枢转。饮料保持器部分126具有的形状与饮料容器(未示出)的形状一致并且包括从其延伸出以接合饮料容器并允许不同尺寸的饮料容器直径的饮料固定臂128。饮料保持器部分126进一步被示为具有底部支撑基座130,底部支撑基座130示出为具有盘的形状并用于支撑饮料容器的底部。
形成在装饰面板112的基部114内的是存储接收部142,存储接收部142由侧壁146形成并且包括用于接收饮料保持器部分126的一致的内壁144。饮料保持器部分126可以绕活动铰链124在如图13和图13A中所示的使用位置和如图12和图12A中所示的收起位置之间枢转,其中在使用位置,饮料保持器部分126露出并配置为接收饮料容器,在收起位置,饮料保持器部分126平齐地收起到存储接收部142内。这样做,在所示实施例中,饮料保持器部分126在收起和使用位置之间转动约九十度(90°)。
还应该理解的是,可以采用一个或多个连接件,例如连接件40A和40B,在使用位置将饮料保持器部分126连接至装饰面板112的基部114,并且可采用其他连接件将饮料保持器部分126在存储容器142中保持在适当位置。连接件可以是允许用户频繁地连接和断开以在使用位置和存储位置之间转动饮料保持器部分126的可分离类型。活动铰链124可具有足够的厚度和耐久性,以允许饮料保持器部分126按照车内乘客的要求在使用位置和收起位置之间反复转动。
尽管车辆装饰组件110如图12至图13A所示具有设置在车辆的立柱上的装饰部件,应当理解的是,该装饰部件可设置在车辆内的其它位置。例如,该装饰部件可以位于中央控制台内从而为车辆前面或后面的座位区域中的乘客提供对饮料的保持。还应该理解的是,装饰部件可以具有不同的形状和尺寸并且可以配置为在不同的方位绕活动铰链转动。
参照图14A至图16D,根据另一个实施例,车辆装饰组件210被示为具有形成在车辆立柱上的装饰面板上的饮料保持器226,诸如位于邻近车辆乘客座位区域的B柱上。车辆装饰组件210具有表示为装饰面板的立柱装饰部件212,该装饰面板可覆盖立柱,诸如通常位于乘用车辆的前门和后门之间的车辆B柱。装饰面板212可以包括:示出为具有侧壁的基部214,饮料保持器部分226,中间连接板条250,以及第一和第二活动铰链224A和224B。第一活动铰链224A形成使基部214与板条250互连的铰链并且第二活动铰链224B形成将板条250连接至饮料保持器部分226的铰链。饮料保持器部分226,活动铰链224A和224B,板条250和基部214可以一体地形成为装饰面板212的一部分。第一和第二活动铰链224A和224B能使饮料保持器部分226和板条250相对于基部214在如图14A至图14C所示的未装配位置和如图16A至图16C所示的完全装配的使用位置之间枢转。饮料保持器部分226具有的形状与饮料容器(未示出)的形状一致,并且包括从其延伸出以接合饮料容器并允许不同尺寸的饮料容器直径的饮料保持器臂128。饮料保持器部分226进一步被示为具有底部支撑基座230,底部支撑基座230示出为具有盘的形状,用于支撑饮料容器的底部。
装饰面板212的前壁内形成接收部或开口245用于在装配过程中接收饮料保持器部分226。开口245被示为具有矩形开口,该矩形开口的尺寸经设定以接收从背面延伸通过开口245并且从正面向外突出的饮料保持器部分。饮料保持器部分226通过开口245的装配在图15A至图15C中示为处于部分装配位置,并且在图16A至图16D中示为处于完全装配位置。参照图15A至图15C,饮料保持器部分226绕第一和第二活动铰链224A和224B枢转,使得板条250绕第一活动铰链224A枢转,饮料保持器部分226绕第二活动铰链224B枢转,以从装饰面板212的后侧向内转动。参照图16A至图16D,板条250和饮料保持器部分226继续从装饰面板212的后侧向内转动使得板条250接触或接近装饰面板212的内侧壁并且饮料保持器部分226枢转并延伸穿过开口245进入使用位置。
在使用位置中,饮料保持器部分226通过一对卡扣配合保持构件240A和240B卡扣配合就位,卡扣配合保持构件240A和240B分别与位于装饰面板212的内壁上的连接件242A和242B对准以匹配地连接。卡扣配合连接件240A和240B可以是偏置到母插孔242A和242B内形成卡扣连接的公连接件。该卡扣配合连接件240A和240B可具有尖头,其中一个朝下并且另一个朝上并且分别与连接件242A和242B接合,以提供将饮料保持器部分226抵靠装饰面板212保持在固定的合适位置的锁定连接。应当理解的是,可以采用各种其他形状和尺寸的连接件,以将饮料保持器部分226在开口245内的保持在合适位置。
尽管车辆装饰组件210在图14A至图16D中示出为具有设置在车辆立柱上的装饰部件,应当理解的是,装饰部件可设置在车辆内的其它位置。例如,装饰部件可以位于中央控制台内,从而为车辆前后座位区域中的乘客提供对饮料的保持。应该进一步理解的是,装饰部件可以具有不同的形状和尺寸并且可以配置为在不同的定向绕第一和第二活动铰链224A和224B转动。还应该理解的是,根据另一实施例,可以采用两个以上的活动铰链。
应当理解,在不脱离本实用新型的构思的前提下,可对上述结构进行变化和修改,并且进一步可理解,除非以下权利要求通过他们的语言明确做出相反说明,否则这些构思旨在由权利要求覆盖。
Claims (8)
1.一种车辆装饰部件,其特征在于,包括:
基部;
饮料保持器部分;以及
连接至所述基部和所述饮料保持器部分的活动铰链,其中,所述饮料保持器部分绕所述活动铰链枢转到使用位置。
2.根据权利要求1所述的车辆装饰部件,其特征在于,所述饮料保持器部分通过卡扣配合接合到存储接收部内。
3.根据权利要求2所述的车辆装饰部件,其特征在于,所述车辆装饰部件位于车门上。
4.根据权利要求3所述的车辆装饰部件,其特征在于,所述存储接收部是地图袋。
5.根据权利要求3所述的车辆装饰部件,其特征在于,所述车辆装饰部件用作与所述车门的外装饰面板匹配地接合的内装饰面板。
6.根据权利要求1所述的车辆装饰部件,其特征在于,所述车辆装饰部件位于车辆立柱上,其中,所述饮料保持器部分绕所述活动铰链枢转到从所述车辆立柱延伸出的使用位置。
7.根据权利要求1所述的车辆装饰部件,其特征在于,所述基部、所述饮料保持器部分和所述活动铰链一体地形成。
8.根据权利要求1所述的车辆装饰部件,其特征在于,所述活动铰链包括第一活动铰链和第二活动铰链。
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GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150722 Termination date: 20200123 |
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