CN204477866U - 一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构 - Google Patents

Abstract

一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构，由灯罩、灯组装置及后罩依次安装构成，灯组装置由聚光灯组和防雾灯组构成，聚光灯组由透镜、装饰件及散热架依次安装构成，透镜呈半球状结构，透镜底部设有固定台，装饰件整体呈空心圆柱状结构，装饰件前部设有向内凹陷的透镜托台，装饰件侧面排布设有若干透光条纹，散热架整体呈碗状结构，散热架前部碗状凹坑中心处设有发光板安装台，散热架后部围绕侧边设有若干散热板，散热架周边设有固定支架，固定支架与后罩固定连接，后罩两侧分别安装防雾灯组，后罩中心处设有聚光灯组安装槽。本实用新型提高了灯光的照射效果，保证了车辆行驶的安全性，同时该结构安装简单、制造成本较低。

Description

一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构

技术领域

    本实用新型涉及电动车配件领域，具体而言本实用新型特别涉及一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构。

背景技术

电动车前大灯作为电动车的照明设备，通常在夜间行驶时使用。现有的电动车前大灯通常采用普通灯管结构，利用反光碗的作用提高灯光照射的聚光度，然而该结构的前大灯往往存在灯光照射距离短，灯光强度较差等问题，不利于人们在夜间行驶照明，若采用LED发光板结构，虽然可以提高照射距离，但因其穿透性能差，在雾天、雨天等不良环境下使用时存在一定的安全隐患，同时还存在散热较差的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决上述的技术问题，提供一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构，该结构简单、制造成本较低，同时具有光照效果强、光感效果佳、安全性能好、散热性优良等特点。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

    一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构，由灯罩、灯组装置及后罩依次安装构成，其特征在于：所述灯组装置由聚光灯组和防雾灯组构成，所述聚光灯组由透镜、装饰件及散热架依次安装构成，所述透镜呈半球状结构，所述透镜底部设有固定台，所述装饰件整体呈空心圆柱状结构，所述装饰件前部设有向内凹陷的透镜托台，所述装饰件侧面排布设有若干透光条纹，所述散热架整体呈圆形碗状结构，所述散热架前部碗状凹坑中心处设有发光板安装台，所述散热架后部围绕侧边设有若干散热板，所述散热架周边设有固定支架，所述固定支架与所述后罩固定连接，所述后罩两侧分别安装所述防雾灯组，所述后罩中心处设有聚光灯组安装槽。

所述防雾灯组由防雾灯罩和防雾后罩固定连接构成，所述防雾灯罩表面设有若干透光片。

    所述后罩两侧分别设有防雾灯组安装架，所述防雾灯组安装架内设有若干镶嵌通孔。

    所述聚光灯组安装槽与所述装饰件镶嵌配合，所述聚光灯组安装槽侧面设有若干透光空腔，所述聚光灯组安装槽前部设有透镜通孔，所述聚光灯组安装槽周边围绕设有反光碗。

本实用新型与现有技术相比具体如下突出优点和效果：本实用新型结构简单，安装快捷，制造成本低，利用灯组装置与后罩的安装配合，提高了整体的光照效果，聚光灯组加强了光照强度，提高了光照距离，保证了电动车在夜间行驶的照明作用，散热架设有的散热板结构可以有效的提高散热效果，增加发光板的使用寿命，利用透光条纹和透光空腔的安装配合，使灯光更具有光感效果，提高了整体的照射美感，同时两侧防雾灯组的安装使其在雾天、雨天等不良环境下更具有警示效果，提高了安全性能。

本实用新型的特点可参阅本案图式及以下较好实施方式的详细说明而获得清楚地了解。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的整体分解安装结构示意图；

图3为本实用新型实施例的散热架结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。

如图1至图3所示，本实用新型提供的一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构，由灯罩1、灯组装置2及后罩5依次安装构成，该结构安装简单快捷，制造成本较低，灯组装置2由聚光灯组3和防雾灯组4构成，具有双重照射作用，聚光灯组3由透镜31、装饰件32及散热架33依次安装构成，透镜31呈半球状结构，可以提高聚光度，使灯管照射更加明亮，同时增加了灯光的照射距离，透镜31底部设有固定台34，方便透镜31的安装定位，装饰件32整体呈空心圆柱状结构，装饰件32前部设有向内凹陷的透镜托台35，用于透镜31的安装，装饰件32侧面排布设有若干透光条纹36，灯光通过透光条纹36可以形成散花状的光感效果，提高了灯光照射的美感，散热架33整体呈圆形碗状结构，散热架33前部碗状凹坑中心处设有发光板安装台37，方便发光板的安装固定，散热架33后部围绕侧边设有若干散热板38，提高了散热架的散热功能，增加了发光板的使用寿命，散热架33周边设有固定支架39，固定支架39与后罩5固定连接，后罩5两侧分别安装防雾灯组4，防雾灯组4可以有效提高车辆在雾天、雨天等不良环境的行驶安全性，防雾灯组4由防雾灯罩41和防雾后罩42固定连接构成，防雾灯罩41表面设有若干透光片43，后罩5中心处设有聚光灯组安装槽51，聚光灯组安装槽51与装饰件32镶嵌配合，聚光灯组安装槽51侧面设有若干透光空腔53，方便透光条纹36的镶嵌安装，同时提高了装饰件32安装的稳固度，聚光灯组安装槽51前部设有透镜通孔52，聚光灯组安装槽51周边围绕设有反光碗55，提高灯光的聚光效果，防止灯光出现散射，后罩5两侧分别设有防雾灯组安装架54，防雾灯组安装架54内设有若干镶嵌通孔56，方便防雾灯组4的安装固定及照射。

如图2所示，本实用新型利用灯罩1与后罩5完成连接固定，利用后罩5内设置的聚光灯组安装槽51完成聚光灯组3的安装固定，该结构的安装是先将透镜31放入透镜通孔52内，然后将装饰件32安装至聚光灯组安装槽51内，利用透光空腔53和透光条纹36的镶嵌配合，完成装饰件32的固定，同时利用透镜托台35将固定台34稳固在前部位置，防止透镜31出现脱落，散热架33通过固定支架39与后罩5完成固定连接，利用散热架33前部碗边加强了装饰件32的安装牢固度，从而完成聚光灯组3的固定安装。通过防雾灯罩41和防雾后盖42的安装固定形成防雾灯组4，将防雾灯组4安装到防雾灯组安装架54内，利用透光片43与镶嵌通孔56的安装配合完成防雾灯组4的安装，同时利用防雾后罩固定架44加强防雾灯组4的安装稳固度。

本实用新型通过聚光灯组3和防雾灯组4的相互配合使用，加强了电动车前大灯整体灯光的照射效果，提高了灯光的照射距离和照明强度，同时解决了因雾天、雨天等不良天气情况下灯光穿透性差而存在的安全隐患问题，综合所述，本实用新型具有结构安装简单、制造成本较低、安全性能优良、灯光光感美感度佳、照射强度及距离优良及使用寿命长等特点。

由技术常识可知，本实用新型可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本实用新型范围内或在等同于本实用新型的范围内的改变均被本实用新型包含。

Claims (4)

1.一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构，由灯罩（1）、灯组装置（2）及后罩（5）依次安装构成，其特征在于：所述灯组装置（2）由聚光灯组（3）和防雾灯组（4）构成，所述聚光灯组（3）由透镜（31）、装饰件（32）及散热架（33）依次安装构成，所述透镜（31）呈半球状结构，所述透镜（31）底部设有固定台（34），所述装饰件（32）整体呈空心圆柱状结构，所述装饰件（32）前部设有向内凹陷的透镜托台（35），所述装饰件（32）侧面排布设有若干透光条纹（36），所述散热架（33）整体呈圆形碗状结构，所述散热架（33）前部碗状凹坑中心处设有发光板安装台（37），所述散热架（33）后部围绕侧边设有若干散热板（38），所述散热架（33）周边设有固定支架（39），所述固定支架（39）与所述后罩（5）固定连接，所述后罩（5）两侧分别安装所述防雾灯组（4），所述后罩（5）中心处设有聚光灯组安装槽（51）。

2.根据权利要求1所述的一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构，其特征在于：所述防雾灯组（4）由防雾灯罩（41）和防雾后罩（42）固定连接构成，所述防雾灯罩（41）表面设有若干透光片（43）。

3.根据权利要求1所述的一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构，其特征在于：所述后罩（5）两侧分别设有防雾灯组安装架（54），所述防雾灯组安装架（54）内设有若干镶嵌通孔（56）。

4.根据权利要求1所述的一种具有强光照及防雾警示功能的电动车前大灯结构，其特征在于：所述聚光灯组安装槽（51）与所述装饰件（32）镶嵌配合，所述聚光灯组安装槽（51）侧面设有若干透光空腔（53），所述聚光灯组安装槽（51）前部设有透镜通孔（52），所述聚光灯组安装槽（51）周边围绕设有反光碗（55）。