CN204368298U - 汽车杆式举升器 - Google Patents
汽车杆式举升器 Download PDFInfo
- Publication number
- CN204368298U CN204368298U CN201420716363.0U CN201420716363U CN204368298U CN 204368298 U CN204368298 U CN 204368298U CN 201420716363 U CN201420716363 U CN 201420716363U CN 204368298 U CN204368298 U CN 204368298U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- rocking bar
- gear
- rocking arm
- hinged
- lifting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Vehicle Cleaning, Maintenance, Repair, Refitting, And Outriggers (AREA)
Abstract
一种能举升汽车可倾驾驶室的杆式举升器。它是电机(1)通过线束与汽车电瓶连接,由电控箱控制电路的开启与关闭,由上限位开关(19)控制举升高度,由下限位开关(20)控制下降位置,由电机(1)输入轴驱动两个齿轮组和一个螺母螺杆组,通过滑块(13)和两个摇杆摇臂组将动力传到第二摇杆(18)上,第二摇杆(18)推动驾驶室(21)举升或下降,进而实现驾驶室翻转功能。由于螺母(11)与普通螺杆(12)采用梯形螺纹,因此,可实现自锁功能,进而实现任意位置举升或下降。在电瓶没电时,可用能转换旋转方向的手动棘轮扳(23)手动旋转第二联轴器(8),实现举升或下降功能。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种举升装置,尤其是能举升汽车可倾斜式驾驶室的举升装置。
背景技术
目前,公知的汽车驾驶室举升器,是液压油缸或滚珠丝杠举升器;液压油缸举升器是由电泵、控制阀、油管、油缸、线束等组成;滚珠丝杠举升器是由电机、齿轮、滚珠丝杠、线束等组成。汽车驾驶室举升的实现是由:线束将电泵与汽车电瓶连接、可控制电泵工作,控制阀控制高压油、通过油管进入油缸、油缸活塞杠既可作升降运动,推动驾驶室升降;或线束将电机与汽车电瓶连接、电机驱动齿轮组带动滚珠丝杠作升降运动,推动驾驶室升降。但是上述两种举升器结构复杂,制造成本高,举升力小,尤其是液压油缸举升器,零下35度低温时工作失效,渗漏油,污染环境。
发明内容
为了降低液压油缸或滚珠丝杠举升器的制造成本、减少环境污染、节能、提大举升力、零下35度以下低温时正常工作,本实用新型提供一种杆式举升器。该杆式举升器,结构紧凑、简单、制造成本低、节能、无环境污染、零下35度以下低温时正常工作、使用寿命长。
本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:电机1与第一联轴器2和偏心轴3连接,偏心轴3与行星轮4连接,行星轮4与内齿轮5啮合连接,行星轮4与驱动销7连接,驱动销7与第二联轴器8接触式连接,第二联轴器8与第一齿轮9连接,第一齿轮9与第二齿轮10啮合连接,第二齿轮10与螺母11连接,螺母11与普通螺杆12啮合连接,普通螺杆12与滑块13铰接,滑块13与第一摇杆14铰接,第一摇杆14与第一摇臂15铰接,第一摇臂15与转轴16连接,转轴16与机架6铰接,转轴16穿过车架22与第二摇臂17连接,第二摇臂17与第二摇杆18铰接,第二摇杆18与驾驶室21铰接。第一摇杆14和第一摇臂15同在车架22一侧,第二摇杆18和第二摇臂17同在车架22的另一侧。螺母11与普通螺杆12采用梯形螺纹。其运行时,电机1通过线束与汽车电瓶连接,由电控箱控制电路的开启与关闭,由上限位开关19控制举升高度,由 下限位开关20控制下降位置,由电机1驱动第一联轴器2、偏心轴3、行星齿轮4、内齿轮5,行星齿轮4驱动驱动销7、第二联轴器8,第二联轴器8驱动第一齿轮9、第二齿轮10,第二齿轮10驱动螺母11,螺母11驱动普通螺杠12,普通螺杠12驱动滑块13、第一摇杆14、第一摇臂15,第一摇臂15驱动转轴16,第一摇杆14和第一摇臂15与主机同在车架22一侧,转轴16穿过车架22驱动第二摇臂17、第二摇杆18,第二摇臂17和第二摇杆18同在车架22另一侧,第二摇杆18驱动驾驶室21上升或下降、进而实现驾驶室翻转功能。由于螺母11与普通螺杆12采用梯形螺纹,因此,可实现自锁功能。在电瓶没电时,可用能转换旋转方向的手动棘轮扳手23旋转第二联轴器8,实现举升或下降功能。
本实用新型的有益效果是,功能全、重量轻、结构紧凑、制造成本低、无污染、节能、举升力大、寿命长、尤其是零下35度以下低温时工作正常,可用于各种汽车可倾斜式驾驶室上。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是传动原理图。
图2是传动原理图的右视图。
图3是驾驶室举升到上限位置原理图。
图4是驾驶室下降到下限位置原理图
图5是手动举升原理图。
图中主要零件:1-电机,2-第一联轴器,3-偏心轴,4-行星齿轮,5-内齿轮,6-机架,7-驱动销,8-第二联轴器,9-第一齿轮,10-第二齿轮,11-螺母,12-螺杆,13-滑块,14-第一摇杆,15-第一摇臂,16-转轴,17-第二摇臂,18-第二摇杆,19-上限位开关,20-下限位开关,21-驾驶室,22-车架,23-手动棘轮扳手。
具体实施方式
图1中,电机1与第一联轴器2和偏心轴3固定连接,偏心轴3与行星轮4铰接,行星轮4与内齿轮5啮合连接,行星轮4与驱动销7铰接,驱动销7与第二联轴器8固定连接,第二联轴器8与第一齿轮9固定连接,第一齿轮9与第二齿轮10啮合连接,第二齿轮10与螺母11固定连接,螺母11与普通螺杆12啮合连接,普通螺杆12与滑块13铰接,滑块13与第一摇杆14铰接,第一 摇杆14与第一摇臂15铰接,第一摇臂15与转轴16固定连接,转轴16与机架6铰接,转轴16穿过车架22与第二摇臂17固定连接,第二摇臂17与第二摇杆18铰接,第二摇杆18与驾驶室21铰接,上限位开关19和下限位开关20与机架6固定连接。
图5中,手动棘轮扳手23与第二联轴器8连接。
本实用新型提供的汽车杆式举升器,其电机1通过线束与汽车电瓶连接,由电控箱控制电路的开启与关闭,由上限位开关19控制举升高度,由下限位开关20控制下降位置,由电机1输入轴驱动两个齿轮组和一个螺母螺杆组,通过滑块13和两个摇杆摇臂组将动力传到第二摇杆18上,第二摇杆18推动驾驶室21举升或下降,进而实现驾驶室翻转功能。本实用新型只通过第二摇臂17和第二摇杆18来传递动力,将普通螺杆12往复直线运动转换为第一摇臂15的往复摆动。
同时由于螺母11与普通螺杆12采用梯形螺纹,因此,可实现自锁功能,进而实现任意位置举升或下降。在电瓶没电时,可用能转换旋转方向的手动棘轮扳23手动旋转第二联轴器8,实现举升或下降功能。
Claims (3)
1.一种汽车杆式举升器,其特征在于,电机(1)与第一联轴器(2)和偏心轴(3)连接,偏心轴(3)与行星轮(4)连接,行星轮(4)与内齿轮(5)啮合连接,行星轮(4)与驱动销(7)连接,驱动销(7)与第二联轴器(8)接触式连接,第二联轴器(8)与第一齿轮(9)连接,第一齿轮(9)与第二齿轮(10)啮合连接,第二齿轮(10)与螺母(11)连接,螺母(11)与普通螺杆(12)啮合连接,普通螺杆(12)与滑块(13)铰接,滑块(13)与第一摇杆(14)铰接,第一摇杆(14)与第一摇臂(15)铰接,第一摇臂(15)与转轴(16)连接,转轴(16)与机架(6)铰接,转轴(16)穿过车架(22)与第二摇臂(17)连接,第二摇臂(17)与第二摇杆(18)铰接,第二摇杆(18)与驾驶室(21)铰接,普通螺杆(12)往复直线运动转换为第一摇臂(15)的往复摆动。
2.根据权利要求1所述的一种汽车杆式举升器,其特征在于,第一摇杆(14)和第一摇臂(15)同在车架(22)一侧,第二摇杆(18)和第二摇臂(17)同在车架(22)的另一侧。
3.根据权利要求1所述的一种汽车杆式举升器,其特征在于,螺母(11)与普通螺杆(12)采用梯形螺纹。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420716363.0U CN204368298U (zh) | 2014-11-26 | 2014-11-26 | 汽车杆式举升器 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN201420716363.0U CN204368298U (zh) | 2014-11-26 | 2014-11-26 | 汽车杆式举升器 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN204368298U true CN204368298U (zh) | 2015-06-03 |
Family
ID=53324540
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN201420716363.0U Expired - Fee Related CN204368298U (zh) | 2014-11-26 | 2014-11-26 | 汽车杆式举升器 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN204368298U (zh) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112319629A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-02-05 | 扬州沃盛车业制造有限公司 | 一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室 |
CN116443568A (zh) * | 2023-06-16 | 2023-07-18 | 中国科学院沈阳科学仪器股份有限公司 | 一种大型真空机械手 |
-
2014
- 2014-11-26 CN CN201420716363.0U patent/CN204368298U/zh not_active Expired - Fee Related
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
CN112319629A (zh) * | 2020-11-06 | 2021-02-05 | 扬州沃盛车业制造有限公司 | 一种载车平台及驻车自发电电站驾驶室 |
CN116443568A (zh) * | 2023-06-16 | 2023-07-18 | 中国科学院沈阳科学仪器股份有限公司 | 一种大型真空机械手 |
CN116443568B (zh) * | 2023-06-16 | 2023-08-22 | 中国科学院沈阳科学仪器股份有限公司 | 一种大型真空机械手 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN205187753U (zh) | 线控升降平移台 | |
CN200985264Y (zh) | 螺旋剪叉起重平台 | |
CN201545664U (zh) | 电动剪式升降机 | |
CN204368298U (zh) | 汽车杆式举升器 | |
CN203593580U (zh) | 一种单柱液压移动式举升机 | |
CN202766218U (zh) | 一种电液推杆驱动的升降装置 | |
CN203392790U (zh) | 一种脚踏式车用千斤顶 | |
CN202726920U (zh) | 清洗用后置机械手 | |
CN104210987A (zh) | 一种单柱液压移动式举升机 | |
CN102935800A (zh) | 一种自行走剪叉式升降平台 | |
CN203346002U (zh) | 手动、自动双用液压千斤顶 | |
CN201317351Y (zh) | 调平***支撑腿 | |
CN204400545U (zh) | 新型升降结构的电动叉车 | |
CN204263604U (zh) | 一种锻压设备用移动工作台的液压控制*** | |
CN103290774A (zh) | 液压控制的自进式路面切割机 | |
CN211545850U (zh) | 一种节能型电动液压叉车 | |
CN2799507Y (zh) | 手动、电动两用油压千斤顶 | |
CN207106663U (zh) | 汽车电动缸举升器 | |
CN202492326U (zh) | 一种电动液压千斤顶 | |
CN205367602U (zh) | 电动叉车 | |
CN2900460Y (zh) | 多功能机械分离式千斤顶 | |
CN201209102Y (zh) | 电动液压千斤顶 | |
CN204253776U (zh) | 用于道路车辆限高的升降可控减速装置 | |
CN201214616Y (zh) | 电动液压立式千斤顶 | |
CN204400544U (zh) | 电动升降叉车 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
C14 | Grant of patent or utility model | ||
GR01 | Patent grant | ||
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20150603 Termination date: 20171126 |
|
CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |