CN204344701U - 用于齿轮轴的轴承固定结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于齿轮轴的轴承固定结构，齿轮轴包括一大径端和一小径端，在大径端与小径端之间设有一过渡台阶，大径端上设有花键，过渡台阶上套设有轴承，轴承靠近所述小径端的一侧设有卡槽，卡槽位于过渡台阶外周面上，卡槽的外侧设有锁紧环，齿轮轴上还套设有一将所述锁紧环压入所述卡槽内的压套。该用于齿轮轴的轴承固定结构在轴承靠近小径端的一侧设有卡槽，在进行组装时直接通过压套将锁紧环压入到卡槽内，这样就可将轴承牢牢的固定在齿轮轴上，不会产生任何的松动。同时这种结构的齿轮轴组装起来非常的方便，可有效提高企业的生产效率，降低企业生产成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车转向***齿轮轴的生产加工领域，特别涉及一种用于齿轮轴的轴承固定结构。
背景技术
汽车转向***主要包括转向盘、输入轴、扭力杆及转向助力液压***。转向助力液压***的转向助力阀包括阀套和阀两部分，阀套与阀芯上均设有油孔，阀套和阀芯上不同位置的油孔相互连通可形成流动方向不同的闭合油路，阀芯与阀套发生相对运动，这样就会改变阀套与阀芯之间油道的通断关系和液压油的流动方向，进而通过液压传动机构带动车轮朝不同方向转动。转向盘通过输入轴与扭力杆连接，扭力杆的另一端与齿轮轴连接，齿轮轴与车轮的转向齿条配合。当转动转向盘时，扭矩通过输入轴被传递到扭力杆上，扭力杆通过齿轮轴传递给齿条，使齿条左右运动来带动车轮转向。
如图1所示，齿轮轴1包括一大径端11和一小径端12，在大径端11与小径端12之间设有一过渡台阶13，大径端11上设有花键15，过渡台阶13上套设有轴承14。为了防止轴承14松脱，通常会在过度台阶13上设置一螺母，通过螺母将轴承14压紧。然而采用这种结构有时螺母会出现松动，进而有可能使轴承14松动，而且这种结构每次组装时都需要采用人工方式来锁紧螺母，生产效率较低。
实用新型内容
鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种可使轴承锁紧在齿轮轴上，且便于加工的一种用于齿轮轴的轴承固定结构。
为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供一种用于齿轮轴的轴承固定结构，所述齿轮轴包括一大径端和一小径端，在大径端与小径端之间设有一过渡台阶，大径端上设有花键，过渡台阶上套设有轴承，所述轴承靠近所述小径端的一侧设有卡槽，所述卡槽位于所述过渡台阶外周面上，所述卡槽的外侧设有锁紧环，所述齿轮轴上还套设有一将所述锁紧环压入所述卡槽内的压套。
优选地，所述卡槽为V型卡槽。
优选地，所述压套的底面设有横截面为直角三角形的压槽。
优选地，所述压槽位于所述压套的底面的内圈。
如上所述，本实用新型的用于齿轮轴的轴承固定结构，具有以下有益效果：该用于齿轮轴的轴承固定结构在轴承靠近小径端的一侧设有卡槽，在进行组装时直接通过压套将锁紧环压入到卡槽内，这样就可将轴承牢牢的固定在齿轮轴上，不会产生任何的松动。同时这种结构的齿轮轴在组装时可直接将压套与冲压机连接，只需通过冲压机带动压套来冲压锁紧环将其压入卡槽即可，组装起来非常的方便，可有效提高企业的生产效率，降低企业生产成本。
附图说明
图1为本实用新型实施例齿轮轴的结构示意图。
图2为本实用新型实施例锁紧环未压紧状态的结构示意图。
图3为本实用新型实施例锁紧环压紧状态的结构示意图。
元件标号说明。
| 1 | 齿轮轴 |
| 11 | 大径端 |
| 12 | 小径端 |
| 13 | 过渡台阶 |
| 14 | 轴承 |
| 15 | 花键 |
| 2 | 锁紧环 |
| 3 | 卡槽 |
| 4 | 压套 |
| 5 | 压槽 |
具体实施方式
以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。
请参阅图1至图3。须知，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。
如图2所示，本实用新型提供一种用于齿轮轴的轴承固定结构，齿轮轴1包括一大径端11和一小径端12，在大径端11与小径端12之间设有一过渡台阶13，大径端11上设有花键15，过渡台阶13上套设有轴承14。在轴承14靠近小径端12的一侧设有卡槽3，卡槽3位于过渡台阶13的外周面上，卡槽3的外侧设有一个锁紧环2，在齿轮轴1上还套设有一压套4，压套4用于将锁紧环2压入到卡槽3内。
采用该用于齿轮轴的轴承固定结构组织齿轮轴时，可首先将轴承14套在过渡台阶13上，并使其一侧抵靠在大径端11上，然后再将锁紧环2套在齿轮轴1的过渡台阶13上，最后将压套4与冲压机连接，使压套4也套在齿轮轴上向下压，这样就可使锁紧环2变形卡紧卡槽3内，进而使锁紧环2将轴承14压紧（如图3所示）。
作为一种优选方式，卡槽3可设置成V型卡槽，同时在压套底面的内圈设置一横截面为直角三角形的压槽5，这样可非常方便的将锁紧环2一次性的压入到卡槽内，而且不会出现翻边，工艺非常的简单。
该用于齿轮轴的轴承固定结构在轴承靠近小径端的一侧设有卡槽，在进行组装时直接通过压套将锁紧环压入到卡槽内，这样就可将轴承牢牢的固定在齿轮轴上，不会产生任何的松动。同时这种结构的齿轮轴在组装时可直接将压套与冲压机连接，只需通过冲压机带动压套来冲压锁紧环将其压入卡槽即可，组装起来非常的方便，可有效提高企业的生产效率，降低企业生产成本。所以，本实用新型有效克服了现有技术中的种种缺点而具高度产业利用价值。
上述实施例仅例示性说明本实用新型的原理及其功效，而非用于限制本实用新型。任何熟悉此技术的人士皆可在不违背本实用新型的精神及范畴下，对上述实施例进行修饰或改变。因此，举凡所属技术领域中具有通常知识者在未脱离本实用新型所揭示的精神与技术思想下所完成的一切等效修饰或改变，仍应由本实用新型的权利要求所涵盖。
Claims (4)
1.一种用于齿轮轴的轴承固定结构，所述齿轮轴包括一大径端和一小径端，在大径端与小径端之间设有一过渡台阶，大径端上设有花键，过渡台阶上套设有轴承，其特征在于：所述轴承靠近所述小径端的一侧设有卡槽，所述卡槽位于所述过渡台阶外周面上，所述卡槽的外侧设有锁紧环，所述齿轮轴上还套设有一将所述锁紧环压入所述卡槽内的压套。
2.根据权利要求1所述的用于齿轮轴的轴承固定结构，其特征在于：所述卡槽为V型卡槽。
3.根据权利要求2所述的用于齿轮轴的轴承固定结构，其特征在于：所述压套的底面设有横截面为直角三角形的压槽。
4.根据权利要求3所述的用于齿轮轴的轴承固定结构，其特征在于：所述压槽位于所述压套的底面的内圈。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201420716694.4U CN204344701U (zh) | 2014-11-25 | 2014-11-25 | 用于齿轮轴的轴承固定结构 |
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Publications (1)
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| CN204344701U true CN204344701U (zh) | 2015-05-20 |
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| CN (1) | CN204344701U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107414727A (zh) * | 2017-08-04 | 2017-12-01 | 格林精密部件(苏州)有限公司 | 一种用于齿轮轴上锁止圈的检测压入装置 |
| CN108747202A (zh) * | 2018-05-02 | 2018-11-06 | 江苏瑞尔隆盛叶轮科技有限公司 | 一种轴固定结构 |
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2014
- 2014-11-25 CN CN201420716694.4U patent/CN204344701U/zh not_active Expired - Fee Related
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