CN204038605U - 一种锻件后余温正火滚棒式运输装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种锻件后余温正火滚棒式运输装置，包括：进料段、送料段、出料段，所述进料段与出料段之间设有若干送料段，进料段、送料段、出料段之间通过连接固定装置可拆卸连接固定，送料段、出料段上端设有风扇，进料段、送料段、出料段下端安装有减震万向轮，进料段、送料段、出料段底部设有滚棒，滚棒通过传动轴承安装在进料段、送料段、出料段上，传动轴承之间通过轴承传送带相连，轴承传送带通过传送皮带连接于动力装置。本实用新型可以根据不同的冷却需求增减进料段与出料段之间的送料段，可以大大节省车间占用面积，而且可以通过电气控制柜对轴承传送带的传送速度和风扇的转速进行控制，从而使锻件的冷却更均匀，保证了锻件的质量。
Description
技术领域
本实用新型涉及轴承生产技术领域，具体为一种锻件后余温正火滚棒式运输装置。
背景技术
依轴承锻打工艺规范：在终锻后如锻件的温度高于850℃，应将锻件按每分钟大于50℃并低于每分钟250℃的冷却速度进行冷却。现有的一般中小型轴承内外圈毛坯在锻打结束后都是令毛坯以自然冷却的方式进行冷却，但是受输送设备和场地空间等加工条件的限制，毛坯锻件在终锻后通常都是成堆堆放，使毛坯锻件的冷却不均匀，不全面，冷却效果直接影响到轴承的后续工艺及最终轴承产品的质量。
中国专利一种轴承锻件冷却装置(公告号CN 202175428 U)，它包括一个支架，支架的底部设有循环传送带，循环传送带包括一个主动轮和一个从动轮，主动轮和从动轮之间绕设有网带，支架的上部设有若干台冷却风机，冷却风机的出风口朝下对准网带。本实用新型的轴承锻件冷却装置还包括一个控制中心，控制中心分别与冷却风机和循环传送带控制连接。但是其结构庞大,占用大量车间面积,而且其使用网带传送，其传送不安全，存在安全隐患。
实用新型内容
本实用新型所解决的技术问题在于提供一种锻件后余温正火滚棒式运输装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
本实用新型所解决的技术问题采用以下技术方案来实现：一种锻件后余温正火滚棒式运输装置，包括：进料段、送料段、出料段，所述进料段与出料段之间设有若干送料段，进料段、送料段、出料段之间通过连接固定装置可拆卸连接固定，送料段、出料段上端设有风扇，进料段、送料段、出料段下端安装有减震万向轮，进料段、送料段、出料段底部设有滚棒，滚棒通过传动轴承安装在进料段、送料段、出料段上，传动轴承之间通过轴承传送带相连，轴承传送带通过传送皮带连接于动力装置。
所述进料段上侧设有电气控制柜，动力装置电连接于电气控制柜。
所述出料段尾端设有挡料支架，挡料支架上设有挡料板。
所述风扇电连接于电气控制柜。
所述送料段上设有两个风扇。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型可以根据不同的冷却需求增减进料段与出料段之间的送料段，可以大大节省车间占用面积，而且可以通过电气控制柜对轴承传送带的传送速度和风扇的转速进行控制，使锻件的冷却速度符合轴承锻打工艺规范中规定的冷却速度，从而使锻件的冷却更均匀、更全面，保证了锻件的质量。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的实现技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体图示，进一步阐述本实用新型。
如图1所示，一种锻件后余温正火滚棒式运输装置，包括：进料段100、送料段200、出料段300，所述进料段100与出料段300之间设有若干送料段200，进料段100、送料段200、出料段300之间通过连接固定装置可拆卸连接固定，送料段200、出料段300上端设有风扇5，进料段100、送料段200、出料段300下端安装有减震万向轮6，进料段100、送料段200、出料段300底部设有滚棒7，滚棒7通过传动轴承3安装在进料段100、送料段200、出料段300上，传动轴承3之间通过轴承传送带4相连，轴承传送带4通过传送皮带连接于动力装置11。
所述进料段100上侧设有电气控制柜1，动力装置11电连接于电气控制柜1。
所述出料段300尾端设有挡料支架9，挡料支架9上设有挡料板。
所述风扇5电连接于电气控制柜1。
所述送料段200上设有两个风扇5。
在使用时，可以根据不同的冷却需求增减进料段100与出料段300之间的送料段200，可以大大节省车间占用面积，而且可以通过电气控制柜1对轴承传送带4的传送速度和风扇5的转速进行控制，使锻件的冷却速度符合轴承锻打工艺规范中规定的冷却速度，从而使锻件的冷却更均匀、更全面，保证了锻件的质量。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型的要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种锻件后余温正火滚棒式运输装置，包括：进料段、送料段、出料段，其特征在于：所述进料段与出料段之间设有若干送料段，进料段、送料段、出料段之间通过连接固定装置可拆卸连接固定，送料段、出料段上端设有风扇，进料段、送料段、出料段下端安装有减震万向轮，进料段、送料段、出料段底部设有滚棒，滚棒通过传动轴承安装在进料段、送料段、出料段上，传动轴承之间通过轴承传送带相连，轴承传送带通过传送皮带连接于动力装置。
2.根据权利要求1所述的一种锻件后余温正火滚棒式运输装置，其特征在于：所述进料段上侧设有电气控制柜，动力装置电连接于电气控制柜。
3.根据权利要求1所述的一种锻件后余温正火滚棒式运输装置，其特征在于：所述出料段尾端设有挡料支架，挡料支架上设有挡料板。
4.根据权利要求2所述的一种锻件后余温正火滚棒式运输装置，其特征在于：所述风扇电连接于电气控制柜。
5.根据权利要求1或2所述的一种锻件后余温正火滚棒式运输装置，其特征在于：所述送料段上设有两个风扇。
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| CN201420481125.6U CN204038605U (zh) | 2014-08-25 | 2014-08-25 | 一种锻件后余温正火滚棒式运输装置 |
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| CN201420481125.6U CN204038605U (zh) | 2014-08-25 | 2014-08-25 | 一种锻件后余温正火滚棒式运输装置 |
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| CN (1) | CN204038605U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105385816A (zh) * | 2015-10-27 | 2016-03-09 | 浙江万向精工有限公司 | 轮毂轴承单元套圈锻造余温正火工艺 |
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2014
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| CN105385816A (zh) * | 2015-10-27 | 2016-03-09 | 浙江万向精工有限公司 | 轮毂轴承单元套圈锻造余温正火工艺 |
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Legal Events
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Granted publication date: 20141224 Termination date: 20160825 |